FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ اپاچی 180 زیباست؟

رأی دهندگان
686. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    89 12.97%
  • سفید

    364 53.06%
  • مشکی

    117 17.06%
  • نوک مدادی

    62 9.04%
  • زرد

    54 7.87%
صفحه 330 از 437 نخستنخست ... 230280320326327328329330331332333334340380430 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,291 به 3,300 از 4368

موضوع: Apache 180 & آپاچی 180

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    لاکی 180
    نوشته ها
    48
    تشکر
    12
    Last Online
    20-11-1400 @ 08:39 قبل از ظهر

    Smile Apache 180 & آپاچی 180

    باسلام خدمت دوستان
    لطفا نظرات و تجربيات خودرا در رابطه با آپاچي 180بنويسيد
    باتشكر
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:31 بعد از ظهر


  2. #3291

    موتور سوار

    نوع موتور
    tvs rtr apache180 abs
    نوشته ها
    7
    تشکر
    1
    Last Online
    24-11-1393 @ 09:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    چندتا عکس از اپاچی هاتون بزارید حال کنیم.
    فقط مال خودتون یاشه.
    چون تمام عکس های اپاچی رو دارم.

  3. کاربر زیر از علی برزگر برای این پست تشکر کرده است


  4. #3292

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016
    نوشته ها
    2,322
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-02-1403 @ 04:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    لاستیک جلو رو 100 بندازید بهتره به نظر من...عقبم 120بسشه لاستیکم پهن سرعتو شتابو میاره پایین اما چسبندگی رو میبره بالا من باشم فقط عقبو عوض میکنم یا 110 یا 120 میندازم نهایتا
    ویرایش توسط Alireza.BMW : 07-06-1393 در ساعت 01:40 بعد از ظهر
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  5. تعداد 3 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #3293

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,031
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    17-02-1403 @ 01:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    منظورت اینه که چسبندگی رو میبره بالا درسته ؟
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  7. تعداد 2 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #3294

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016
    نوشته ها
    2,322
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-02-1403 @ 04:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
    منظورت اینه که چسبندگی رو میبره بالا درسته ؟
    آره فرشاد جان البته خودتون که در جریان هستین جنس لاستیکم مهمه حتی ایشون میتونن یه لاستیک 110 بندازن که چسبندگی موتورشون خیلی فرق بکنه ولی خب لاستیک پهن تر باعث میشه تعادل بهتری ایجاد بشه برای موتور اما مارکا رو زیاد نمیشناسم شما که میدونی راهنمایی کن ما هم یه اطلاعاتی بهمون اضافه بشه...
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  9. تعداد 3 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #3295

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,031
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    17-02-1403 @ 01:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان

    توجه داشته باشید که هدفتون از تعویض لاستیک چیه ؟

    قشنگی
    هندلینگ بهتر

    واسه قشنگی لاستیک عوض کردن یه هزینه بیهودس

    ولی اگر برای دستیابی به هندلینگ بهتر میخواید لاستیک عوض کنید قابل توجیه هست

    برای اینکه هندلینگ موتور بالا بره لزوما نیازی نیست لاستیک پهن تر بندازید زیر موتور در ابتدا کیفیت لاستیک باید مورد توجه قرار بگیره یه لاستیک با برند معتبر و کیفیت خوب با همون سایز استاندارد موتورتون میتونه

    هندلینگ موتور رو ارتقاء بده ولی خب چون قیمت لاستیک های برند خیلی گرون در میاد شما میتونید با افزایش سایز لاستیک و پهن تر کردنش نهایت تا 2 سایز کیفیت هندلینگ موتورتون رو بالا ببرید

    ضمن اینکه لاستیک عقب موتور بیشتر تو هندلینگ تاثیر داره تا لاستیک جلو

    افزایش سایز لاستیک = هندلینگ بهتر - کیفیت ترمز گیری بالاتر - رخ قشنگتر - - مصرف بنزین بیشتر - کاهش شتاب

    ضمن اینکه تو آپاچی و پالس لیز خوردن یه مشکله ساختاری هست که به طراحی این موتور ها برمیگرده و شما با تعویض لاستیک نمیتونید کاملا این مشکل رو برطرف کنید

    و اینکه این موتور ها برای استفاده شهری طراحی شدن و سر پیچها تا یه زاویه مشخصی موتور رو میشه خوابوند و اگر توقع دارید مثل موتور های موتو جی پی این موتور هارو سر پیچ بخوابونید اینکار غیر ممکنه
    ویرایش توسط farshad 54 : 07-06-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  11. تعداد 10 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #3296

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016
    نوشته ها
    2,322
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-02-1403 @ 04:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یک راهم داره که بهتر شه اونم استفاده از لاستیم نیم اسلیکه اماااااا .قیمتش فضایی در میاد
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  13. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


  14. #3297

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    hero thriller
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    640
    تشکر
    2,197
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    06-03-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با تعویض لاستیک ترمز موتور به abs تغییر نمیکنه تو هندلینگ زیاد تاثیری نداره و چسبندگی حداعقل تو اسفالت اشغال کشور ما هر موتور و ماشینی بدون ترمز abs قفل میکنه این ی چیز مشخص است
    من خودم لاستیک 120 با نمونه 140 از مارک mrf به برند پیرلی عوض کردم و فقط 5 درصد تو ترمز کردن تاثیر داره زمانی تاثیر واقعی خودشو نشون میده که اسفالت استاندار باشه تو سرعت بالا تو پیست اون وقت فرقه لاستیک مشخص میشه هندی کجا و ایتالیا کجا

    الان فقط از کیفیت بیشتر لاستیک و دوام بیشتر و طول عمر بیشتر و نرمی و زیبایی که به موتور داده نسبت به لاستیک فابریکی میشه استفاده کرد و لا غیر
    mobilecount.cra.ir

  15. تعداد 5 کاربر از roma برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #3298

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرون
    نوع موتور
    Pulse 200NS _ Pulse 135LS
    شغل و حرفه
    Gamer
    نوشته ها
    82
    تشکر
    245
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    27-12-1395 @ 01:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان

    کسی نمایندگی مرکزی فروش آپاچی رو نمی دونه کجاست ؟؟ آدرس رو pm بدید ممنون میشم ؟ برای تهران رو می خوام .

    نمایندگی مرکزیش قبلا رو به رو سفارت انگلیس بود ؟ اما اون مال جهانرو هستش نه نیرو موتور شیراز ؟
    ویرایش توسط oldsnake : 08-06-1393 در ساعت 02:47 بعد از ظهر

  17. #3299

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ساوین 125 - آپاچی 180 نیو
    شغل و حرفه
    تکنسین آسانسور و بالابر
    نوشته ها
    5
    تشکر
    15
    Last Online
    04-02-1396 @ 10:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    دوستان من هر کاری میکنم ساعت رو کیلومتر رو تنظیم کنم نمیشه با یه خاموش روشن تنظیمش میپره

    ماله شماهم همینطوره؟

  18. #3300

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016
    نوشته ها
    2,322
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-02-1403 @ 04:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه شما باید ثبتش کنی خب یا وقتی داره چشمک میزنه به هیچیش دست نزن سوییچم نبند تا خودش برگرده به حالت معمولیش بعد سوییچو ببند باز کن برای اطمینان اون موقع درست میشه
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  19. تعداد 2 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-23.html

تنظیم ساعت آپاچی 180

تنظیم ساعت آپاچی

میزان باد لاستیک موتور آپاچی

تنظیم ساعت موتور آپاچی ۱۸۰

تنظیم ساعت موتور آپاچی

تنظیم ساعت کیلومتر اپا

آپاچی 180 استریت فایتر

نحوه تنظیم ساعت موتوراپاچی

تنظیم ساعت آپاچی ۲۰۰

اموزش بستن پدال دنده اپاچی

http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-146.html

http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-311.html

http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-195.html

لنت ترمز tv5

كله جراغ apachi

تنظیم ساعت اپاچی

جير جير اباجي 180

تنظیم کردن ساعت کیلومتر موتور اپاچی

تنظیم صفحه کیلوترموتور آپاچی

طرز تنظیم ساعت اپاچی

تنظیم ساعت و تاریخ آپاچی

تنظیم ساعت و تاریخ موتورسیکلت آپاچی

سوختن واشر سر سیلندر دایلیم

ست کردن ساعت اپاچی

طریقه تنظیم ساعت موتور آپاچی

نحوه تنظیم ساعت آپاچی 180

تنظیم ساعت اپاچی ۱۸۰

http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-172.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:10 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا