FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 11

موضوع: تیم MarkVDS با موتور Suiter و قلب تپنده ای از BMW از سال بعد وارد مسابقات Motogp خواهد شد.

  1. #1

    همکار سابق

    نوع موتور
    تکتاز 125:)))، In Dream Of A Honda CBR1000
    نوشته ها
    145
    تشکر
    99
    Last Online
    22-01-1398 @ 09:34 قبل از ظهر

    پیش فرض تیم MarkVDS با موتور Suiter و قلب تپنده ای از BMW از سال بعد وارد مسابقات Motogp خواهد شد.

    امروز که تو سایت موتو MotoGp بودم شنیدم که BMW هم پاش به صورت غیر مستقیمی به motogp باز شد. اونم تو قلب موتور Suter تیم MarkVDS که تو دو کلاس پایین تر تیم داره. من یکی که خیلی خوشحال شدم!!! چند روز پیش هم با راننده Moto2 خودش Mika Kallio در Brno این Prototype رو تست کردن. این هم عکس و لینکش!!![فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط mh_kingcobra : 28-05-1390 در ساعت 01:50 قبل از ظهر

  2. تعداد 7 کاربر از mh_kingcobra برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    محل سکونت
    نوع موتور
    RV 200 - Searching for NSR
    شغل و حرفه
    Game director & designer
    نوشته ها
    1,253
    تشکر
    2,346
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-09-1398 @ 10:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    عجب خبر خفنی. سال دیگه با توجه به این دو خبر فک کنم اصل هیجان تو موتوجی پی باشه. یکی حضور بی ام دابلیو و دیگه تغییر حجم
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  4. تعداد 2 کاربر از Kenji برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    همکار سابق

    نوع موتور
    تکتاز 125:)))، In Dream Of A Honda CBR1000
    نوشته ها
    145
    تشکر
    99
    Last Online
    22-01-1398 @ 09:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آره خدایی، امروز داشتم به این فکر می کردم که قرارداد آندره دویتسیوزو با Repsol Honda امسال تموم می شه، Mika Kallio که راننده نیست که (البته در مقایسه با بقیه)، خدا کنه آندره دویتسیوزو بره Mark VDS که این تیم با این موتور بتونه تو جاهای خوب جدول باشه، کیسی استونر و دنی پدروسا هم که Repsol Honda رو ترکوندن!!! بی صبرانه منتظر سال بعدم تا پدروسا حالش بهتر شه و با 1000 سی سی بترکونه!!!



    نقل قول نوشته اصلی توسط Kenji نمایش پست ها
    عجب خبر خفنی. سال دیگه با توجه به این دو خبر فک کنم اصل هیجان تو موتوجی پی باشه. یکی حضور بی ام دابلیو و دیگه تغییر حجم

  6. #4

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    student
    نوشته ها
    462
    تشکر
    141
    Last Online
    06-03-1391 @ 12:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    mika kallio چیکار داره به موتوجی پی؟

    تیمmark vds تو قسمتmoto2 هست و دوویتزیوسو موتوجی پی رایدر.
    THIS IS NOT IMPORTANT IF YOU BORN POOR BUT IF YOU DIE POOR MEANS YOU ARE STUPID
    -------------------

    why you always clear my posts

  7. #5

    همکار سابق

    نوع موتور
    تکتاز 125:)))، In Dream Of A Honda CBR1000
    نوشته ها
    145
    تشکر
    99
    Last Online
    22-01-1398 @ 09:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    می دونم دوست عزیز، تیم Mark VDS سال بعد با یه Prototype و با موتور BMW تو موتو جی پی شرکت می کنه، کل این قضایا هم برای سال بعد هست، mika kallio هم درسته، امسال تو Mark VDS در Moto2 بود، ولی سال بعد احتمال داره با همین MarkVDS بیاد Motogp چون اگه یادتون باشه Kallio پارسال تو Motogp تو تیم pramac Ducati بود!!!



    نقل قول نوشته اصلی توسط AMIR MOHAMMAD n نمایش پست ها
    mika kallio چیکار داره به موتوجی پی؟

    تیمmark vds تو قسمتmoto2 هست و دوویتزیوسو موتوجی پی رایدر.
    ALWAYS A REPSOL HONDA #26 Fan
    In Honda I TRUST


  8. #6

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    student
    نوشته ها
    462
    تشکر
    141
    Last Online
    06-03-1391 @ 12:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کالیو اگه با موتور جت هم بیاد مسابقه بده بازم به هیچ جا نمیرسه.کلا رایدر به کار نخوریه
    THIS IS NOT IMPORTANT IF YOU BORN POOR BUT IF YOU DIE POOR MEANS YOU ARE STUPID
    -------------------

    why you always clear my posts

  9. کاربر زیر از AMIR MOHAMMAD n برای این پست تشکر کرده است


  10. #7

    همکار سابق

    نوع موتور
    تکتاز 125:)))، In Dream Of A Honda CBR1000
    نوشته ها
    145
    تشکر
    99
    Last Online
    22-01-1398 @ 09:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آره، کلا راننده شوتی هست، پارسال هم با Pramac Ducati هی دم به دقیقه شوت می شد این ور اونور، زیاد راننده ماهری نیست نسبت به بقیه، واسه همینم گفتم دوویتزیوسو که قراردادش داره با repsol honda تموم میشه سال دیگه اگر بره MarkVds خوب و باحال می شه، چون تنها تیمی که توش یکم نشانه ای از BMW داره قوی تو فصل ظاهر شه!!!





    نقل قول نوشته اصلی توسط AMIR MOHAMMAD n نمایش پست ها
    کالیو اگه با موتور جت هم بیاد مسابقه بده بازم به هیچ جا نمیرسه.کلا رایدر به کار نخوریه
    ALWAYS A REPSOL HONDA #26 Fan
    In Honda I TRUST


  11. #8

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    سنگین & NS 200
    شغل و حرفه
    TOP GEAR
    نوشته ها
    392
    تشکر
    4,515
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-07-1395 @ 10:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Kenji نمایش پست ها
    عجب خبر خفنی. سال دیگه با توجه به این دو خبر فک کنم اصل هیجان تو موتوجی پی باشه. یکی حضور بی ام دابلیو و دیگه تغییر حجم
    علیرضا تغییر حجمش چقدر میشه؟چقدر بوده؟
    ممنون میشم بگی چون میخوام اطلاعم بره بالا.گشتم پیدا نکردم حجم موتو جی پیو
    تا حالا چند بار
    پشت موتور
    مرگ رو
    جلوی چشمات
    دیدی؟؟؟

    پاسخ پیغام خصوصی plz

  12. #9

    همکار سابق

    نوع موتور
    تکتاز 125:)))، In Dream Of A Honda CBR1000
    نوشته ها
    145
    تشکر
    99
    Last Online
    22-01-1398 @ 09:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aligsx نمایش پست ها
    علیرضا تغییر حجمش چقدر میشه؟چقدر بوده؟
    ممنون میشم بگی چون میخوام اطلاعم بره بالا.گشتم پیدا نکردم حجم موتو جی پیو
    دوست عزیز، امسال کلاس Motogp از 800 سی سی به 1000 سی سی افزایش حجم داشته،در یک کلاس پایین تر یعنی Moto2 تمام انجین ها را هوندا با انجین های تقویت شده و یا معمولی CBR600 تامین می کنه. کلاس Moto3 هم که امسال جای کلاس 125 سی سی های پارسال اومده 250 سی سی هست.
    ALWAYS A REPSOL HONDA #26 Fan
    In Honda I TRUST


  13. کاربر زیر از mh_kingcobra برای این پست تشکر کرده است


  14. #10

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    سنگین & NS 200
    شغل و حرفه
    TOP GEAR
    نوشته ها
    392
    تشکر
    4,515
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-07-1395 @ 10:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mh_kingcobra نمایش پست ها
    دوست عزیز، امسال کلاس Motogp از 800 سی سی به 1000 سی سی افزایش حجم داشته،در یک کلاس پایین تر یعنی Moto2 تمام انجین ها را هوندا با انجین های تقویت شده و یا معمولی CBR600 تامین می کنه. کلاس Moto3 هم که امسال جای کلاس 125 سی سی های پارسال اومده 250 سی سی هست.
    ممنون از راهنماییه خوبت.
    دوست عزیز میشه بگی این اطلاعات رو از چه سایتهایی میگیری تا بقیه که مثل من علاقه مند هستند استفاده کنند؟
    تا حالا چند بار
    پشت موتور
    مرگ رو
    جلوی چشمات
    دیدی؟؟؟

    پاسخ پیغام خصوصی plz

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:00 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا