FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 28

موضوع: مشکل قطع کامل برق موتور(چراغ و بوق و ...)

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    5
    تشکر
    0
    Last Online
    22-05-1391 @ 01:43 قبل از ظهر

    پیش فرض مشکل قطع کامل برق موتور(چراغ و بوق و ...)

    سلام دوستان
    من چند وقتی هست که موتور دوستم دستم هست
    هرمز cg125
    کلا چراغ هاش,راهنما,چراغ پشت آمپر صفحه کیلومتر و بوق قطع هست

    جناب [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] تو یکی از پست ها گفته بود:
    اگه خطر عقب و بشت امبر موتور روشن میشه نشان دهنده سالم بودن کانکتور ها و سیستم برقه و لذا لامب و جاذغالی اونو چک کنید که سالمه یا نه
    اگه هیچ چراغی روشن نمیشه <بیشتهاد اگه فنی نیستید دست نزنید > عیب میتونه از شارژر / باطری / کلید چراغ / سیم کشی ...باشه

    میشه راهنمایی کنید که من چطور میتونم تک تک اینا رو چک کنم؟یا راه حل دیگه ای داره؟
    ممنون
    ویرایش توسط Hamidreza0007 : 03-05-1391 در ساعت 03:29 قبل از ظهر

  2. #11

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    crm &dt 125
    نوشته ها
    334
    تشکر
    669
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-08-1393 @ 04:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یه احتمال دیگه هم وجود داره و اون یکسره شدن سوییچ هست وقتی اینطوری میشه اولین مشخصش اینه که موتور دیگه با سوییچ خاموش نمیشه اینم امتحان کن
    وقتی با خدا گل یا پوچ بازی میکنی نترس تو برنده ای

    خدا همیشه دوتا دستاش پره

  3. #12

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,026
    تشکر
    1,944
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-03-1396 @ 06:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداشی بعد از باطری حتما سوکته برق اصلی تو موتور نگاه کن و سویچو چک کن
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  4. کاربر زیر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده است


  5. #13

    موتور سوار

    نوع موتور
    behro 125 cdi
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    03-02-1393 @ 03:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان من موتورم یه سره هست میخام درستش کنم که با کلید روشن بشه چی کار کنم؟

  6. #14

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    هوندا cdi 125
    شغل و حرفه
    الکترونیک همراه
    نوشته ها
    160
    تشکر
    939
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    09-04-1394 @ 04:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان من با گوشي اوکدم باسرعت پايين .
    مشکل برخوردم .بوق هلزوني گرفتم باطريم نميکشه آفتاماد رو
    بلد نيستم نصب کنم مشه روشش رو بهم بگيد .
    نميدونم برق وروديش کدومه
    اين عداد آفتاماد يعني چي.85_86_87_30

  7. #15

    موتور سوار

    نوع موتور
    cg125
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    21-09-1393 @ 11:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    میش هنحوه وصل کردن کل سیم های موتور cg125(راهنماها،چراغ جلو و عقب،سیمهایی که از زیر باک میان،سیمهای دوطرف فرمون،سیمهای سوئیچ ،سیمهای کیلومتر )روبگین؟
    بگین این سیمها چطوری به هم وصل میشن
    ممنون فقط جواب رو به خصوصی من بفرستین

  8. #16

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    843
    تشکر
    854
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1397 @ 04:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط محمدمحسن نمایش پست ها
    سلام دوستان من با گوشي اوکدم باسرعت پايين .
    مشکل برخوردم .بوق هلزوني گرفتم باطريم نميکشه آفتاماد رو
    بلد نيستم نصب کنم مشه روشش رو بهم بگيد .
    نميدونم برق وروديش کدومه
    اين عداد آفتاماد يعني چي.85_86_87_30
    یه سیم ازمثبت باطری میگیری وصلش میکنی به30سیمهای بوق رودرمیاری میدی به85و86بوق دوتافیش داره حالاازبدنه به بوق اتصال-میدی یه سیم هم از87به بوق وصل میکنی!
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  9. #17

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    843
    تشکر
    854
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1397 @ 04:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط danial77 نمایش پست ها
    سلام دوستان من موتورم یه سره هست میخام درستش کنم که با کلید روشن بشه چی کار کنم؟
    اگه منظورت ازکلیدسوییچه!بابستن سوییچ اتصال بدنه (منفی) ازسوییچ به سی دی ای میره وموتورخاموش میشه کاسه چراغوبازکن دنبال سیم مشکی باخط سفیدبگردپیداش که کردی موتوروروشن کن حالابه این سیم اتصال بده بایدموتورت خاموش بشه اگه خاموش شدبایدسوییچوچک کنی ببینی اتصال داره وبابازکردن سوییچ اتصال میده! اگه خاموش نشدیاسیدی ای خرابه یاتوراه سیمت قطعی داره!
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  10. تعداد 2 کاربر از said khansar برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #18

    موتور سوار

    نوع موتور
    CG125
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    10-04-1394 @ 07:56 بعد از ظهر

    پیش فرض قطع شدن برق موتور از قسمت سوییچ

    با سلام به دوستان یه سوالی داشتم می خواستم بگم که موتورم CG125 هست و یه چند وقتیه که برق موتورم از کار افتاده چیز هایی مثل بوق و راهنما و دنده شمار روی کیلومتر ولی چراغ جلو و خطر عقب کار میکنه من حتی باطری و سیم کشی های زیر صندلی رو هم چک کردم هیچ مشکلی نداشتند من مطمئمنم که مشکل از قطع شدن یکی از سیم های سوییچ که مربوط به برق موتور میشه هست چون چند وقت پیش چند نفر قصد داشتند کیلومتر مو بدزدند که نتونستند فقط اونو باز کردن که از همون موقع برقش از کار افتاد و چند دقیقه قبلش سالم بود من اومدم اون کاسه ی چراغ جلو رو باز کردم و اون سیمی که از سوییچ میومد اونجا رو پیدا کردم و به چهارتا سیم سبز ، قرمز ، سیاه و یکی دیگه سیاه و سفید تقسیم میشد چون من زیاد از برق موتور سر در نمیارم من میخواستم بفهمم که کدوم سیم مربوط به برق موتور هست و باید کجا وصل کنم و وقتی سیم قصعمیشه چطوریه چون اونجا همش سیم ها تو فیش هست و معلوم نمیشه که کدوم قطع شده لطفا کمکم کنید لطفا ممنون .

    - - - Updated - - -

    با سلام به دوستان یه سوالی داشتم می خواستم بگم که موتورم CG125 هست و یه چند وقتیه که برق موتورم از کار افتاده چیز هایی مثل بوق و راهنما و دنده شمار روی کیلومتر ولی چراغ جلو و خطر عقب کار میکنه من حتی باطری و سیم کشی های زیر صندلی رو هم چک کردم هیچ مشکلی نداشتند من مطمئمنم که مشکل از قطع شدن یکی از سیم های سوییچ که مربوط به برق موتور میشه هست چون چند وقت پیش چند نفر قصد داشتند کیلومتر مو بدزدند که نتونستند فقط اونو باز کردن که از همون موقع برقش از کار افتاد و چند دقیقه قبلش سالم بود من اومدم اون کاسه ی چراغ جلو رو باز کردم و اون سیمی که از سوییچ میومد اونجا رو پیدا کردم و به چهارتا سیم سبز ، قرمز ، سیاه و یکی دیگه سیاه و سفید تقسیم میشد چون من زیاد از برق موتور سر در نمیارم من میخواستم بفهمم که کدوم سیم مربوط به برق موتور هست و باید کجا وصل کنم و وقتی سیم قصعمیشه چطوریه چون اونجا همش سیم ها تو فیش هست و معلوم نمیشه که کدوم قطع شده لطفا کمکم کنید لطفا ممنون .

  12. #19

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    کویر cdi125,دینو cdi 150,هوندا cgl 125 ژاپن,براوو ایتالیا
    شغل و حرفه
    3D modeler-موتور ساز
    نوشته ها
    136
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-08-1395 @ 08:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alifattahi نمایش پست ها
    با سلام به دوستان یه سوالی داشتم می خواستم بگم که موتورم CG125 هست و یه چند وقتیه که برق موتورم از کار افتاده چیز هایی مثل بوق و راهنما و دنده شمار روی کیلومتر ولی چراغ جلو و خطر عقب کار میکنه من حتی باطری و سیم کشی های زیر صندلی رو هم چک کردم هیچ مشکلی نداشتند من مطمئمنم که مشکل از قطع شدن یکی از سیم های سوییچ که مربوط به برق موتور میشه هست چون چند وقت پیش چند نفر قصد داشتند کیلومتر مو بدزدند که نتونستند فقط اونو باز کردن که از همون موقع برقش از کار افتاد و چند دقیقه قبلش سالم بود من اومدم اون کاسه ی چراغ جلو رو باز کردم و اون سیمی که از سوییچ میومد اونجا رو پیدا کردم و به چهارتا سیم سبز ، قرمز ، سیاه و یکی دیگه سیاه و سفید تقسیم میشد چون من زیاد از برق موتور سر در نمیارم من میخواستم بفهمم که کدوم سیم مربوط به برق موتور هست و باید کجا وصل کنم و وقتی سیم قصعمیشه چطوریه چون اونجا همش سیم ها تو فیش هست و معلوم نمیشه که کدوم قطع شده لطفا کمکم کنید لطفا ممنون .

    - - - Updated - - -

    با سلام به دوستان یه سوالی داشتم می خواستم بگم که موتورم CG125 هست و یه چند وقتیه که برق موتورم از کار افتاده چیز هایی مثل بوق و راهنما و دنده شمار روی کیلومتر ولی چراغ جلو و خطر عقب کار میکنه من حتی باطری و سیم کشی های زیر صندلی رو هم چک کردم هیچ مشکلی نداشتند من مطمئمنم که مشکل از قطع شدن یکی از سیم های سوییچ که مربوط به برق موتور میشه هست چون چند وقت پیش چند نفر قصد داشتند کیلومتر مو بدزدند که نتونستند فقط اونو باز کردن که از همون موقع برقش از کار افتاد و چند دقیقه قبلش سالم بود من اومدم اون کاسه ی چراغ جلو رو باز کردم و اون سیمی که از سوییچ میومد اونجا رو پیدا کردم و به چهارتا سیم سبز ، قرمز ، سیاه و یکی دیگه سیاه و سفید تقسیم میشد چون من زیاد از برق موتور سر در نمیارم من میخواستم بفهمم که کدوم سیم مربوط به برق موتور هست و باید کجا وصل کنم و وقتی سیم قصعمیشه چطوریه چون اونجا همش سیم ها تو فیش هست و معلوم نمیشه که کدوم قطع شده لطفا کمکم کنید لطفا ممنون .
    کاسه چراغتو باز کن
    4 تا سیسم که از سوییچ میاد
    قرمز برق ورودی باطری
    سیاه برق خروجی
    سبز اتصال
    و سیاه با خط مشکی برقی هست که میره برای کویل
    سیم سویچ رو باز کن یه سیم به سیم سیاه وصل کن یه سرشو بزن به بدنه اگر جرقه زد که سالمه
    اگر نزد از سیم قرمز برق بگیر ببین میاد یا نه
    اگر از قرمز برق اومد و از سیاه نیومد یعنی سوییچ مشکل داره
    اگر از سیم قرمز هم نیومد برقش از زیر زین و باک یا باطری قطعه باطری رو چک کن اگر برق داد یعنی مشکل از شارژر هست
    ولی به احتمال 90 درصد مشکل از سوییچ هست
    تست کن جوابشو بگو

  13. کاربر زیر از mehdig برای این پست تشکر کرده است


  14. #20

    موتور سوار

    نوع موتور
    CG125
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    10-04-1394 @ 07:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من کار هایی که گفتیدرو انجام دادم اما نشد اول اومدم یه سیم رو به سیم سیاهی که از سوییچ میومد وصل کردم و سر سیم رو به بدنه وصل کردم هیچ جرقه ای نداد حتی سیم رو به سیم سبزی که از سوییچ میومد هم وصل کردم و سر سیم رو به بدنه ولی بازم جرقه نداد اون سیم سیاهی که از سوییچ میاد وصل میشه به یه قطعه فلزی کوچک که دو طرفه هست که یه طرفش اون سیم سیاه سوییچ وصل شده و پایین همین طرف یه سیم سیاه دیگه و طرف دیگه اش اصلا نه بالا و نه پایینش هیچ سیمی وصل نشده من اون سیمی سیاهی که به سیم سوییچ وصل شده بود رو جدا کردم و یه سیم به اون وصل کردم و سر سیم رو به قسمت مثبت باتری وصل کردم که اونوقت راهنمای جلو موتورم روشن شد و باز یه سیم به سیم سبز ی که از سوییچ میاد وصل کردم و سرش رو به باتری و اونوقت جرقه می داد حالا من نمی دونم مشکل از کجاست شاید اون قسمتی که گفتم یه طرفش هیچ سیمی وصل نیست مشکل داره شاید جاهای دیگه ولی مشکل از باتری نیست چون هم تازه اسید ریختم و کامل هم شارژه و حتی مستقیم به بوق هم وصل کردم بوق هم کار می کرد لطفا راهنمایی کنید ممنون .

صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:12 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا