|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification
Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm Max. Torque: 11.4 nm @ 7500 Kick + Self start Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm) Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable) Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps Wheelbase: 1325 (mm) Ground clearance: 170 mm Kerb Weight: 122 Kg
---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------
قیمتش الان حدود 1500 هستش .
دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .
---------------------
ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:11 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن فیلم ها
2226493, Adolf Hitler, Afshin007, ali.motahari, Alireza, Amir, AMIR-250, Amir18313, ansar_m, aziz-pc, BKING, CGL, Classified, delphi887, erfi.747, irmacfa, MANHUNT, masoud..., mentiroso, MGEngineer, mr.foad, NiNjA-Wild, nopo, Rasool_1377, s.mm, Seyed.mahdi, shahriar, Sir0c0, sirn, ممدترک, ابوالفضل88
سلام دوستان میخام یه ۱۳۵ صفر بگیرم این اولین موتوریه که من میگیرم دیروز رفتم ۱۷ شهریور خیلی به ندرت تو مغازه بود و کسی ازش تعریف نمیکرد من میترسم اینی که الان تو بازار انقد کمه قطعاتشم سخت پیدا شه سوال دومم اینه از کجا بگیرم بهتره گمرک یا ۱۷ شهریور اگه مغازه خاصی میشناسیدم بگید لطفا
سلام داداش توصیه میکنم آپاچی بگیر بجای ۱۳۵ که هم از همه نظر با کیفیت تره و هم قطعاتش براحتی پیدا میشه و موقع فروش هم مشتری زیاده
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
سلام بچه ها من چند روزه یه صفرشو خریدن پنج میلیون و پنجاه .رنگه مشکی خیلی موتور نرم وبا کلاسی هست نسبت به قیمت .برایه من که جوون قدیم هستم و موتور سواریامو با کاوازاکی 125 rrو 150 kips و 80 مگنام کردم خیلی ضعیف هست ولی ازش راضیم چون تیپش خیلی خوشگل و کم مصرفم هست
سلام
مبارکتون باشه
چرخش بچرخه براتون ایشاالله
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
سلامت باشی برادر لطف داری .راستی یه اسپایدر آپاچی که زیره موتورش بسته میشه بهش خروندم قشنگ شده منتها بلد نیستم عکسم اینجا لود کنم ببینین
داداش جون چون درب باک آپاچی کامل در میاد باید بقیه محاسنش رو هم فاکتور گرفت؟
فناوری که مهم نیست، مهم اینه که چی تو چنته داره.
همین ۲۲۰ با اون فناوری قبل چقد موتوره سالاریه
بنده پالس ۱۳۵ داشتم.
۱۳۵ موتور جون داری نیست. (از نظر قدرت عرض میکنم)
فنر و زین سفتی داره و خسته کنندس.
ترمز جلو خوب، ترمز عقب ضعیف
اما با پول صفر کیلومتر ۱۳۵ میشه راحت یه آپاچی مدل ۹۵ در حد گرفت که خداییش خیلی سر تر هست از ۱۳۵.
زین و فنر خیلی نرم تر
شتاب و قدرت و سرعت خیلی بهتر
زیبا تر و خوش قیافه تر
نمایشگر خیلی کامل تر
ترمز عقب دیسکی که البته با تعویض لاستیک عقب با یک لاستیک خوب، عملکرد خیلی خوبی پیدا میکنه.
اینهمه برتری داداش بعد شما گیر دادی به درب باک؟!
از حق نباید گذشت انصافا
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
عکس رو در سایت پیکو فایل آپلود کنید بعد لینکشو بردارید اینجا بذارید
پاسخ های تکراری به مطالب تکراری !
آپاچی هم اصلا لرزش نداره مثل صندلی ویبره دار!
صد بار این بحث ها مطرح شده و صد بار هم پاسخ داده شده!
اشاره بنده به درب باک برای این هست که نشون بدم پالس 135 از نظر طراحی از آۀپاچی کم نداره که هیچ در برخی وارد سر تر هم هست. مانند 4 سوپاپ بودن
اون جاپلاکس عقب رو می تونست با پلاستیک هم بسازه اما آلمینیومی ساخته و موراد زیاد دیگه
سید مهدی عزیز نمی دونم چند بار خودت آچار به موتور زدی
ولی من 3 سال 135 داشتم و بار ها تا درپوش سرسیلندر و غیره رو باز کردم و دیدم که برای ساخت قطعاتش چه از نظر مواد و چه طراحی کم گذاشته نشده
البته معایبش اینهایی که دوستان گفتند نیست اینها ذات موتوره که آگاهانه طراحی شده و برای راننده مشکلی ایجاد نمی کنه
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
من 1ماه پالس 135 داشتم بعد فروختم به یکی از فامیل ها هنوز هم داره استفاده میکنه فقط به درد مسافت کوتاه و داخل شهر میخوره هر کاری هم کردم ترمز عقب درست نشد خیلی بد میگیره 3 تا موتور دیگه هم سوار شدم اونا هم ترمز عقب مشکل داشتن خیلی بد لوازم و بد خرید و فروش هستش فکر کنم دیگه هم تولید نمیشه
اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن
بمیر
داداش [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] من گفتم کیفیت آپاچی بالاتره چون سواریه نرمتری داره ترمزها و هندلینگ بهتری داره شتاب و سرعت بیشتری هم داره و ظاهرش به نظر خیلیها زیباتره و البته پر طرفدار هم هست و براحتی فروش میره. با مبلغ پنج میلیون آپاچی 180 مدل 95 درحد میتونی بخری که با صفر فرق زیادی نداشته باشه . اگه گفته میشه موتور ضعیفیه درقیاس با پولی که پرداخت میکنید منظور هست و به شخصه من باشم آپاچی 180 کارکرده در حد رو انتخاب میکنم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)