FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 190 از 200 نخستنخست ... 90140180186187188189190191192193194 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,891 به 1,900 از 1992

موضوع: Pulse 135

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ----
    شغل و حرفه
    برنامه نویس ، شبکه و سخت افزار
    نوشته ها
    141
    تشکر
    376
    Last Online
    21-05-1392 @ 08:54 قبل از ظهر

    پیش فرض Pulse 135

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification

    • Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i
    • Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm
    • Max. Torque: 11.4 nm @ 7500
    • Kick + Self start
    • Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension
    • Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm)
    • Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional
    • Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional
    • Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable)
    • Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps
    • Wheelbase: 1325 (mm)
    • Ground clearance: 170 mm
    • Kerb Weight: 122 Kg



    ---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------

    قیمتش الان حدود 1500 هستش .
    دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .


    ---------------------

    ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:11 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن فیلم ها


  2. #1891

    موتور سوار

    محل سکونت
    lahijan-Gilan
    نوع موتور
    ...
    شغل و حرفه
    فروشگاه موتورسیکلت
    نوشته ها
    434
    تشکر
    3,334
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-01-1397 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط s.mm نمایش پست ها
    منظورت از بلبرینگ سرسلندر بلبرینگ میل سوپاپه؟
    آخه چیزی نیست که بشکنه!
    به نظر من اول باید پمپ روغن چک بشه که آیا روغن می رسونه یا نه
    شاید میل سوپاپ کج شده باشه و موجب به قول شما شکستن بلبرینگ بشه که می تونه به دلیل معکوس کشیدن و روغن نرسیدن به دلیل خراب بودن پمپ روغن (یا هر دلیل دیگه ای) باشه
    مگه اینا زنجیر تایم نیستن موتورایی که دنده تایمن میله سوپاپ دارند دیگه درسته؟؟؟
    موتور=مرگ

  3. کاربر زیر از shahriar برای این پست تشکر کرده است


  4. #1892

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,219
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-08-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط shahriar نمایش پست ها
    مگه اینا زنجیر تایم نیستن موتورایی که دنده تایمن میله سوپاپ دارند دیگه درسته؟؟؟
    بله زنجیر تایمی هستند
    منظورم از میل سوپاپ شفتی بود که انگشتی ها روش سوار می شن

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    - - - Updated - - -

    کسانی که در مورد خرید این موتور سوال دارند باید بگم که می تونن در حدش رو با حداقل 600 هزارتومن افت قیمت بخرند
    در حد یعنی مدل سال یا یک سال گذشته با کارکرد نهایتا 4000 کیلومتر



    پالس 135 موتوریه که اگه روغنش رو به موقع عوض کنید تا 50 هزار تا هم بدون خرج کار می کنه!

    16 هزار کیلومتر سوار این موتور شدم فقط لوازم و مواد مصرفی خرج این موتور کردم
    تو گرما و سرما و یخ بندون هم با نیش استارت روشن میشه
    یک بار هم نیاز به تعمیر کار حتی برای فیلر گیری نیاز نداشت چون این موتور اصلا فیلر گیری هم نمی خواد!
    بعد از 16 هزار تا دیروز خفه کرد (بالاخره یه عیبی کرد!)

    که اونم به خاطر کثیف شدن کاربراتوره
    بازش کردم تمیزش کنم
    براتون عکس می ذارم
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  5. تعداد 7 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #1893

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulsar 220f
    شغل و حرفه
    گرافیک
    نوشته ها
    573
    تشکر
    2,069
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-08-1399 @ 11:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام

    آره انصافا خیلی جون داره.

    امشب حدود ساعت 3 شب از نواب تا رسالت تقریبا تخته گاز اومدم.
    میتونم بگم حداکثر سرعتش 110 تاس (حداقل برای بنده) در کفی. کمی سرازیری بشه تا 115 هم میره و کمی سرازیری بیشتر بشه از 120 هم بالا میزنه ولی میره در حد انفجار. 120 تا فکر میکنید موتور داره منفجر میشه
    به طور کلی خوب میره انصافاً نسبت به حجمش.
    هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
    آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
    باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
    گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو

  7. تعداد 2 کاربر از Seyed.mahdi برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #1894

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,219
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-08-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چند روز پیش بود که موتور توی دور کم یعنی در حد 2000 عادی کار می کرد ولی با کمی چرخوندن دسته گاز خفه می کرد و خاموش می شد
    این اولین بار بود که این موتور به این مشکل می خورد
    یعنی کلا به جز خراب شدن باطری اولین بار بود بعد که از 16000 کیلومتر مشکل خاصی پیدا می کرد
    من زیاد نگرانش نبودم چون حدسم روی کاربراتور بود و درست هم بود (هر چند فیلتر هوا و شمع ها هم تمیزکاری نیاز داشتند)



    این شد که خودم دست به کار شدم تا درستش کنم
    ابزا مورد نیاز: آچار T از شمار کوچیک تا بزرگ
    بکس،رینگی یا تخت نمره 8
    باز کردن کاربرات:
    برای رسیدن به کاربرات باید اول تیکه دوم زین رو باز کرد (با کشیدن ضامن)
    2- باز کردن تیکه دوم زین که یک پیچ داره
    3- باز کردن باک که اون هم یک پیچ داره
    نکته: پس از باز کردن تک پیچ، باید باک رو به صورت کشویی دربیارید-
    در حالی که فرمان صاف هست از دو طرف باک بگیرید، جلوشو بدید به سمت بالا بعد بکشید به سمت پشت موتور راحت درمیاد
    به باک سیم وصله با یک شلنگ، سیم برای حسگر شناور درون باک و شلنگ هواکش اون هست
    شلنگ که راحت از جاش در میاد و آویزون میمونه، اما سیم حسگر سوکت داره و باید جدا بشه.
    4- پیچ های لوله رابط کاربرات رو شل کنید
    5- پیچ های جعبه هواکش رو باز کنید(البته در نمیاد فقط برای اینکه راحت جابجا بشه)
    6- یه آچار T بین شاسی و کاربرات اهرم کنید و به سمت عقب هولش بدید تا دربیاد

    وقتی کاربرات از رابط ها جدا شد هنوز به 3 تا شلنگ و 2 تا سیم وصله اون ها رو با دقت جدا کنید

    حالا کاربرات در دست شماست

    پیش از هر کاری ظاهر بیرونی و بدنه کاربرات رو با بنزین و مسواک تمیز کنید مواظب باشید بنزین به قطعات برقی نرسه
    بالای کاربرات یک درپوش مشکی می بینید که 2 تا پیچ داره
    برای بررسی چتری درپوش رو باز کنید
    چتری با پیستون و سوزن کلا یک قطعه هستند
    بررسی کنید ببینید چتری پارگی یا سوراخ نداشته باشه(که برای من مشکلی نداشت)

    حالا کاسه کف کاربرات رو باز کنید و خواهید دید که چقدر کثیفه! (توی تصویر مشخصه)
    اگر بنده از فیلتر سر راه شیر بنزین استفاده می کردم این قدر کثیف نمی شد.
    کاسه کف رو با بنزین و مسواک تمیز کنید
    بقیه کاراش هم دیگه ساده است، تمام داخل کاربرات رو با بنزین و مسواک تمیز کنید
    مواظب باشید شناور آسیب نبینه، می تونید برای محافظت بیشتر بازش کنید
    از این ها مهمتر سوراخ سمبه ها و ورود خروجی هاست
    برای تمیز کردن اون ها نیاز هست که از فشار باد استفاده بشه
    می تونید برید هر جا که باد دارند(مثل موتور سازی، تعویض روغنی، کارواش ها) و از باد اون ها استفاده کنید
    باید یه قوطی نوشابه کوچیک داشته باشید که درش سوراخ ریز باشه بعد بنزین رو با فشار به درون سوراخ سمبه ها و ورودی ها بریزید
    بعدش باد رو به درون سوراخ سمبه ها بدمید تا کاملا تمیز بشن
    حواستون باشه همه جا رو باد و بنزین بگیرید

    نکته بسیار مهم:
    برای باز و بسته کردن پیچ های موتور از پیچ گوشتی یا سر پیچ گوشتی مناسب استفاده کنید تا پیچ ها هرز نشن (تعمیر کارای بی انصاف که رعایت نمی کنن حد اقل خودمون رعایت کنیم)
    پیچ گوشتی های موجود تو بازار مالی نیستند
    به نظر من از این سر پیچ گوشتی ها یه دست داشته باشید خوبه:
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    راستی این سروری که تصاویر و رو فرستادم قابل اطمینان هست؟ چند وقت تصاویر رو نگه می داره؟

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  9. تعداد 10 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #1895

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    hero thriller
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    641
    تشکر
    2,197
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    06-03-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    میتونید برای تمیز کردن کاربرات از اسپری انژکتور شور استفاده کنید خیلی بهتر و راحت تر هست قیمتشم 5هزار تومن هست به درد شستشوی زنجیر هم میخوره و روغن های و کثیفی خیلی راحت از بین میبره بی دردسر و ارزون
    mobilecount.cra.ir

  11. تعداد 7 کاربر از roma برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #1896

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,219
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-08-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط roma نمایش پست ها
    میتونید برای تمیز کردن کاربرات از اسپری انژکتور شور استفاده کنید خیلی بهتر و راحت تر هست قیمتشم 5هزار تومن هست به درد شستشوی زنجیر هم میخوره و روغن های و کثیفی خیلی راحت از بین میبره بی دردسر و ارزون
    اون گل کف کاسه رو اسپری انژکتور کجا می خواد ببره؟
    مشکلش با اسپری حل نمیشه
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  13. تعداد 2 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #1897

    موتور سوار

    محل سکونت
    دار الزوراء = تهران!
    نوع موتور
    pulse135LS
    شغل و حرفه
    برنامه نویس وب
    نوشته ها
    15
    تشکر
    33
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-05-1399 @ 04:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط s.mm نمایش پست ها
    اون گل کف کاسه رو اسپری انژکتور کجا می خواد ببره؟
    مشکلش با اسپری حل نمیشه
    آموزش صافی بنزین چی شد [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] جان؟
    هزار و صد و اندی سال است که مردی در انتظار 313 مرد است! و چقدر مرد شدن زمان می برد ...

  15. #1898

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Cf 150nk
    شغل و حرفه
    پخش لوازم جشن
    نوشته ها
    233
    تشکر
    163
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    08-01-1403 @ 11:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام مدل 91 کارکردشو نمیدونم بیمه هم نداره ولی تازه تعمیر اساسی شده و الان بدون ایراد کار میکنه ظاهری هم در حد قابل قبولیه چند میرزه بخرم؟ خودش میگه 1900

  16. #1899

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,219
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-08-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ansar_m نمایش پست ها
    آموزش صافی بنزین چی شد [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] جان؟
    داداش صافی بنزین هیچی نداره! ولی چون قوا دادم چشم عکس می ذارم
    سرم خیلی شلوغه

    نقل قول نوشته اصلی توسط ehsan23 نمایش پست ها
    سلام مدل 91 کارکردشو نمیدونم بیمه هم نداره ولی تازه تعمیر اساسی شده و الان بدون ایراد کار میکنه ظاهری هم در حد قابل قبولیه چند میرزه بخرم؟ خودش میگه 1900
    قیمتش با این شرایط همینه ولی اگه تعمیر اساسی شده پس یعنی صاحبش باهاش بد تا کرده و اینکه احتمالا کارکردش بالای 30 هزار هست
    تعمیر اساسیش چی بوده؟
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  17. کاربر زیر از s.mm برای این پست تشکر کرده است


  18. #1900

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,219
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-08-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ansar_m نمایش پست ها
    آموزش صافی بنزین چی شد [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] جان؟
    داداش صافی بنزین هیچی نداره! ولی چون قوا دادم چشم عکس می ذارم
    سرم خیلی شلوغه

    نقل قول نوشته اصلی توسط ehsan23 نمایش پست ها
    سلام مدل 91 کارکردشو نمیدونم بیمه هم نداره ولی تازه تعمیر اساسی شده و الان بدون ایراد کار میکنه ظاهری هم در حد قابل قبولیه چند میرزه بخرم؟ خودش میگه 1900
    قیمتش با این شرایط همینه ولی اگه تعمیر اساسی شده پس یعنی صاحبش باهاش بد تا کرده و اینکه احتمالا کارکردش بالای 30 هزار هست
    تعمیر اساسیش چی بوده؟

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط ansar_m نمایش پست ها
    آموزش صافی بنزین چی شد [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] جان؟
    داداش صافی بنزین هیچی نداره! ولی چون قوا دادم چشم عکس می ذارم
    سرم خیلی شلوغه

    نقل قول نوشته اصلی توسط ehsan23 نمایش پست ها
    سلام مدل 91 کارکردشو نمیدونم بیمه هم نداره ولی تازه تعمیر اساسی شده و الان بدون ایراد کار میکنه ظاهری هم در حد قابل قبولیه چند میرزه بخرم؟ خودش میگه 1900
    قیمتش با این شرایط همینه ولی اگه تعمیر اساسی شده پس یعنی صاحبش باهاش بد تا کرده و اینکه احتمالا کارکردش بالای 30 هزار هست
    تعمیر اساسیش چی بوده؟
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  19. تعداد 2 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

ساسات پالس135

بازكردن چراغ جلو پالس135

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:52 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا