Pulse 135

[farzadprogram]

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification

• Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i
• Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm
• Max. Torque: 11.4 nm @ 7500
• Kick + Self start
• Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension
• Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm)
• Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional
• Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional
• Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable)
• Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps
• Wheelbase: 1325 (mm)
• Ground clearance: 170 mm
• Kerb Weight: 122 Kg

---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------

قیمتش الان حدود 1500 هستش .
دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .


---------------------

ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج

[مهدی مریدا]

کیفیتش اصلا با سی جی قابل قیاس نیست . ولی از نظر شتاب و قدرت کاملا شمارو نا امید خواهد کرد . ضمن اینکه این موتور یه عیب مادرزادی هم داره اونم اینکه وقتی دنده 1 رو پر می کنی ( بعضی وقتها ) خود به خود خلاص می شه و در شهر این امر می تونه خطرناک باشه . داداش پولتو بده یه پیشرو پارس 200 جدید بگیر هم اطز قدرت و شتابش لذت می بری و هم کیفیت خوبی داره هم هیبتش از پالس با ابهت تره .

[224]

کیفیتش اصلا با سی جی قابل قیاس نیست . ولی از نظر شتاب و قدرت کاملا شمارو نا امید خواهد کرد . ضمن اینکه این موتور یه عیب مادرزادی هم داره اونم اینکه وقتی دنده 1 رو پر می کنی ( بعضی وقتها ) خود به خود خلاص می شه و در شهر این امر می تونه خطرناک باشه . داداش پولتو بده یه پیشرو پارس 200 جدید بگیر هم اطز قدرت و شتابش لذت می بری و هم کیفیت خوبی داره هم هیبتش از پالس با ابهت تره .

سلام علیکم آقا مهدی

بی خیال ، راست میگی ؟! در حال پر کردن یهو خلاص میشه ؟! این که خیلی بدهو خطرناک . بقیه بچه ها چی ، مال اونها هم اینطوری شده ؟

این پیشرو پارس همون وینر پیشرو هست ؟ پس اگه اینطوره روی گزینه های وینر و دایچی و پالس 180 متمرکز بشم چطوره ؟

متشکرم
یاعلی

[مهدی مریدا]

منظورم پیشرو پارس اسپورت جدیده . واقعا با این قیمت هیولاست ( 2 دیسک جلو ، یه دیسک عقب قدرت و شتاب مناسب و زیبایی خیره کننده ) .

[224]

منظورم پیشرو پارس اسپورت جدیده . واقعا با این قیمت هیولاست ( 2 دیسک جلو ، یه دیسک عقب قدرت و شتاب مناسب و زیبایی خیره کننده ) .

آقا مهدی سلام

با این حرف شما من بین پیشرو + دایچی + پالس موندم . چه کنم ؟ پالس 135 که زیر آبش خورده شد .

راستی 135 شتاب و قدرتش چقدره ؟ تا چه حدّیه ؟ حالا اگه سرعت هم نداشت مسئله ای نیست اما شتاب و قدرتش چطوره ؟

متشکرم
یاعلی

[مهدی مریدا]

معایب : تو کفی (یه مکه سرازیری ) اگه باد موافق باشه 110 تا هم می ره ( کاتولوگش زده 105 تا ) ، سر بالایی مثل اتوبان کردستان 60 تا ، دو ترکه که اصلا صحبتشو نکن ! شتاب هم در حد سی جی یه خورده بهتر ، از جا در آمدن دنده 1 هنگام شتابگیری و خلاص شدن ناگهانی ، قیمت بیشتر از ارزش فنی موتور ، وزن زیاد .
محاسن : مصرف بسیار پایین ، رخ زیبا ، هندلینگ قابل قبول .
حالا خودت انتخاب کن .............

[224]

معایب : تو کفی (یه مکه سرازیری ) اگه باد موافق باشه 110 تا هم می ره ( کاتولوگش زده 105 تا ) ، سر بالایی مثل اتوبان کردستان 60 تا ، دو ترکه که اصلا صحبتشو نکن ! شتاب هم در حد سی جی یه خورده بهتر ، از جا در آمدن دنده 1 هنگام شتابگیری و خلاص شدن ناگهانی ، قیمت بیشتر از ارزش فنی موتور ، وزن زیاد .
محاسن : مصرف بسیار پایین ، رخ زیبا ، هندلینگ قابل قبول .
حالا خودت انتخاب کن .............

آقا مهدی سلام علیکم

اگه اینه که خیلی بده !

135 شتاب که نداره ، سربالایی 60 تا میره ، دو ترکه که نمیکشه ، از جا در رفتن دنده یک و ... فکر کنم که همه چی گویا باشه .

پس روی همون پالس 180 متمرکز میشم چون از وینر و دایچی بهتره ، درسته ؟

فقط ای کاش کسی از بچه های 135 دار هم میمومد و نظری میداد تا ختم کلام میشد .


متشکرم
یاعلی

[مهدی مریدا]

داداش توجه نکردی من خودم یه صفرشو داشتم ، فروختم به علت همین معایبی که ذکر شد .

[ehsan.san]

سلام به نظرم آقا مهدی خیلی از این موتور بدبرده که اینجوری زیرآبشو میزنه. من که الآن حدود یکساله که این موتور رو دارم یه ترک تو کفی باهاش راحت 115 تا رو رفتم دو ترک هم تو سرپایینی امام علی 117 تا باهاش رفتم. توسربالایی صیاد 110 روپر کردم. به نظرم از لحاظ سرعت نسبت به حجم انجینش اصلاً موتور بدی نیست. تاپ اسپیدش هم تو کاتالوگ هندیش 115 تاس، نه 105تا که پیوست این پست کاتالوگش رو گذاشتم.

اما این عیب رو که تو دنده 1 خلاص میشه قبول دارم. اما اینجوری نیست که خیلی زیاد اتقفاق بیفته، واسه من از اولی که موتور رو خریدم شاید 10 تا 15 بار این مشکل پیش اومده.

من که در کل از موتورم راضیم.

[مهدی مریدا]

سربالایی صیاد 110 تا !!!!!!!!!! اگه اینجوری باشه من واقعا اشتباه کردم این موتورو فروختم ....! شما یا وزنت زیر 40 کیلوئه یا موتورت 135 نیست و اشتباه می کنی ! حتما پالس 200 داری ؟!!!
مرد حسابی پالس 200 سربالایی صیادو 110 تا نمی ره اونوقت چجوری 135 می ره ؟!!
خواهش چون موتورتو رو دوست دارید و ازش راضی هستید دیگران را گمراه نکنید ، طرف می ره می خره بعد لعن و نفرینش دور از جون می مونه واسه شما .........

[ehsan.san]

آقا مهدی من هیچ تعصبی نسبت به موتوری که سوار میشم ندارم و اون چیزی که اینجا مینویسم عین واقعیته. قصد تبلیغ کردن و گمراه کردن کسی رو هم ندارم. حاضرم بهت نشون هم بدم که تاپ اسپید این موتور واقعاً چندتاست!