FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 180 زیباست؟

رأی دهندگان
350. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    77 22.00%
  • ابی

    66 18.86%
  • مشکی

    183 52.29%
  • نقره ای

    24 6.86%
صفحه 211 از 215 نخستنخست ... 111161201207208209210211212213214215 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,101 به 2,110 از 2141

موضوع: پالس 180 | Pulse 180

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    980
    تشکر
    1,710
    Last Online
    05-09-1397 @ 09:42 قبل از ظهر

    پیش فرض پالس 180 | Pulse 180

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    حجم موتور : 180cc

    قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

    حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm

    قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

    سایز رینگ چرخها : 17 اینچ

    زین یک تکه

    وزن : 143 کیلو

    رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    .................................................. ..........

    pulse 180 ug4

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    حجم موتور: 178.6cc

    تعداد دنده : 4

    گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر

    قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm

    ترمز جلو دیسکی 260mm

    ترمز عقب 130mm

    کمک جلو تلسکوپی

    حجم باک بنزین : 15 لیتر

    زین 2 تکه

    وزن : 147 کیلو

    و همینطور اضافه شدن فلاپ ها
    من آگاهم از می‌گساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق


    هاینریش هاینه, شاعر آلمانی


  2. #2101

    موتور سوار

    نوع موتور
    پالس 180ug4
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    05-08-1396 @ 05:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام و خسته نباشید خدمت دوستان عزیز
    یه پالس 180نو خریدم.بعد از دو هزار کیلومتر کارکرد متوجه شدم موتور در حالت درجا وقتی گاز میدی مثل گاز رو ثابت روی دور موتور 4هزار نگه میداری خودش هی بالا پایین میشه زیاد ولی روی سلو و دورهای بالا توی حرکت موتور خوبه.۱۲۰ هم باهاش رفتم مشکلی نداشته.بردمش فیلر گیری تنظیم و شستشو کاربرات،شمعهاشم نو کردم ولی مشکل حل نشد پیچ هواش رو هم خودم تنظیم کردم بهتر شد ولی متاسفانه مثل اولش نمیشه مشکلش چیه دوستان راهنماییم کنید؟(تعمیرکار هم فقط پول یه فیلر و تنظیم کاربرات دو دیقه ای رو 60 هزار تومن گرفت ولی انقدر پیچ هوا رو بسته بود که وقتی گازو رها میکردی پارت پارت و تق تق از تو اگزوز صدا میداد که خودم تنظیمش مردم طبق چیزایی که تو تاپیک گفته شده بود بهتر شده صدا نمیده رو سلو هم ثابته خیلی خوب کار میکنه ولی موتور تو دنده سنگین و دورهای چهار پنج هزار عقب می‌کشه دور موتور بالا پایین میشه هی عقب میکشه میره جلو تعمیرکارم پولو میگیره اخرم هیچ فرقی نمیکنه.عیبش چیه دوستان راهنماییم کنید ممنون میشم.سپاس

  3. کاربر زیر از Alikondori76 برای این پست تشکر کرده است


  4. #2102

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    Boxer 150-Fi
    نوشته ها
    49
    تشکر
    15
    Last Online
    27-12-1398 @ 07:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alikondori76 نمایش پست ها
    سلام و خسته نباشید خدمت دوستان عزیز
    یه پالس 180نو خریدم.بعد از دو هزار کیلومتر کارکرد متوجه شدم موتور در حالت درجا وقتی گاز میدی مثل گاز رو ثابت روی دور موتور 4هزار نگه میداری خودش هی بالا پایین میشه زیاد ولی روی سلو و دورهای بالا توی حرکت موتور خوبه.۱۲۰ هم باهاش رفتم مشکلی نداشته.بردمش فیلر گیری تنظیم و شستشو کاربرات،شمعهاشم نو کردم ولی مشکل حل نشد پیچ هواش رو هم خودم تنظیم کردم بهتر شد ولی متاسفانه مثل اولش نمیشه مشکلش چیه دوستان راهنماییم کنید؟(تعمیرکار هم فقط پول یه فیلر و تنظیم کاربرات دو دیقه ای رو 60 هزار تومن گرفت ولی انقدر پیچ هوا رو بسته بود که وقتی گازو رها میکردی پارت پارت و تق تق از تو اگزوز صدا میداد که خودم تنظیمش مردم طبق چیزایی که تو تاپیک گفته شده بود بهتر شده صدا نمیده رو سلو هم ثابته خیلی خوب کار میکنه ولی موتور تو دنده سنگین و دورهای چهار پنج هزار عقب می‌کشه دور موتور بالا پایین میشه هی عقب میکشه میره جلو تعمیرکارم پولو میگیره اخرم هیچ فرقی نمیکنه.عیبش چیه دوستان راهنماییم کنید ممنون میشم.سپاس
    سلام دوست عزیز مبارک باشه

    امیدوارم تنظیم کاربرات رو بهم نزده باشی . شما هیچ کدوم از این کارایی که کردی رو نباید می کردی . شما فقط باید لاستیک دیافراگم کاربراتور رو تعویض کنی و دیگه به هیچ وجه بنزین سوپر نزنی با این کار مشکلت حل میشه البته بازم میگم (اگه تنظیم کاربرات رو تا حالا به هم نزده باشی) .

    در هر صورت کاری که گفتم رو باید انجام بدی

    من هم موتورمو سال 89 صفر خریدم و همین مشکل شما رو داشتم و چندین بار به تعمیرگاه رفتم تا بعد از دو سال متوجه شدم . این تنها مشکل این موتور در کل تاریخ

  5. تعداد 2 کاربر از asuspc برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #2103

    لیدر قرارملاقاتهای استان اردبیل

    نوع موتور
    پالس 220 - 200 - 180 - CDI125
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    1,046
    تشکر
    8,691
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-10-1400 @ 08:43 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان روغن برا پالس 180 چقدر میریزید؟؟
    باختیم آخر بازی. . . همگی دست زدند. . .

  7. کاربر زیر از hamed510 برای این پست تشکر کرده است


  8. #2104

    موتور سوار

    نوشته ها
    303
    تشکر
    408
    Last Online
    18-03-1401 @ 01:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فکر میکنم 1 لیتر باشه

  9. تعداد 2 کاربر از vivabayern برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #2105

    موتور سوار

    محل سکونت
    TehR4N
    نوع موتور
    Honda CG125 (Proudly made in JapaN
    نوشته ها
    167
    تشکر
    250
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    19-07-1399 @ 10:51 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alikondori76 نمایش پست ها
    سلام و خسته نباشید خدمت دوستان عزیز
    یه پالس 180نو خریدم.بعد از دو هزار کیلومتر کارکرد متوجه شدم موتور در حالت درجا وقتی گاز میدی مثل گاز رو ثابت روی دور موتور 4هزار نگه میداری خودش هی بالا پایین میشه زیاد ولی روی سلو و دورهای بالا توی حرکت موتور خوبه.۱۲۰ هم باهاش رفتم مشکلی نداشته.بردمش فیلر گیری تنظیم و شستشو کاربرات،شمعهاشم نو کردم ولی مشکل حل نشد پیچ هواش رو هم خودم تنظیم کردم بهتر شد ولی متاسفانه مثل اولش نمیشه مشکلش چیه دوستان راهنماییم کنید؟(تعمیرکار هم فقط پول یه فیلر و تنظیم کاربرات دو دیقه ای رو 60 هزار تومن گرفت ولی انقدر پیچ هوا رو بسته بود که وقتی گازو رها میکردی پارت پارت و تق تق از تو اگزوز صدا میداد که خودم تنظیمش مردم طبق چیزایی که تو تاپیک گفته شده بود بهتر شده صدا نمیده رو سلو هم ثابته خیلی خوب کار میکنه ولی موتور تو دنده سنگین و دورهای چهار پنج هزار عقب می‌کشه دور موتور بالا پایین میشه هی عقب میکشه میره جلو تعمیرکارم پولو میگیره اخرم هیچ فرقی نمیکنه.عیبش چیه دوستان راهنماییم کنید ممنون میشم.سپاس
    برای تنظیم کاربراتور پیج تنظیم نسبت سوخت به هوا رو تا ته سفت کن بعد یک دور و نیم باز کن . ( حتما زمانی تنظیم کن که موتور گرم باشه )
    این تنظیم کلی و عمومی هست دیگه خفه نمیکنه و برای تنظیم دقیق یکم باید از اینی که گفتم شل وسفت کنی تا دستت بیاد
    ویرایش توسط senior.alireza : 28-02-1397 در ساعت 07:22 بعد از ظهر
    Bikes don't kill people. People kill people

  11. کاربر زیر از senior.alireza برای این پست تشکر کرده است


  12. #2106

    موتور سوار

    نوع موتور
    pulse 180 UG4 Gray
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    04-08-1402 @ 09:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام ؛ خدا قوت رفقا و روزتون بخیر
    آقا ما یه پالس 200 از این UG4 تو خیابون دیدیم یه سر اگزوز انداخته بود چقد صداش قشنگ شده بود ؛ سر اگزوز استیل که داخلش 8 تا پَر داشت و خود اگزوز هیچ تغییری نکرده بود .
    خواستم ببینم کسی در جریان هست اینارو روی 180 Ug4 هم میشه انداخت یا نه ؟ آشنا کسی سراغ داره و قیمت و اینا ؟؟؟
    دمتون گرم
    این موتور ما سنش رفته بالا گیربکسش به صدا افتاده و اگزوزشم یجوری شده صداش ؛ گفتم مث همون قضیه پراید صفر که بنده خدا خریده بود صدا میداد برد نمایندگی گفت صدای ضبطشو بیشتر کن ببینم ماهم میتونیم فعلا کارمون رو راه بندازیم ؟!
    مرسی مشتی هستید

  13. تعداد 2 کاربر از behrooz.servat برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #2107

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    boxer 150
    نوشته ها
    17
    تشکر
    27
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-07-1399 @ 06:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام خدمت دوستان پرشین موتور ،

    راستش امروز داشتم قیمت در میاووردم برای خرید باکسر که متوجه شدم پالس 180 خشک مدل 95 از 7500 تا7800 قیمت داره که واقعا ارزش داره با یک و نیم اختلام ادم پالس 180 سوار بشه ، حالا یه سوال دارم از دوستان ،

    به نظر شما پالس 180 تاچند سال اینده مشکل قطعه و لوازم پیدا میکنه ؟
    دوم اینکه می ارزه یا این قیمت ؟
    ودر نهایت ممنون میشم اگر پیشنهاد دیگه ای هم هست معرفی کنید

    تشکر.

  15. #2108

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,219
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-08-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط davood110 نمایش پست ها
    با سلام خدمت دوستان پرشین موتور ،

    راستش امروز داشتم قیمت در میاووردم برای خرید باکسر که متوجه شدم پالس 180 خشک مدل 95 از 7500 تا7800 قیمت داره که واقعا ارزش داره با یک و نیم اختلام ادم پالس 180 سوار بشه ، حالا یه سوال دارم از دوستان ،

    به نظر شما پالس 180 تاچند سال اینده مشکل قطعه و لوازم پیدا میکنه ؟
    دوم اینکه می ارزه یا این قیمت ؟
    ودر نهایت ممنون میشم اگر پیشنهاد دیگه ای هم هست معرفی کنید

    تشکر.
    پیشنهاد می کنم:
    1- موتور در حد بگیرید یعنی حدود 2-3 هزار کار ارزونتر هم در میاد
    2- این موتور هیچ مشکل قطعه ای نخواهد داشت چرا که اولا خرابی نداره دوما ده ها نمونه ایرنی و چینی و هندی برای این موتور تولید شده
    3- با 7 تومن می تونید پالس 220 در حد هم بخرید البته نگفتید برای چه کاری می خواید
    4- با 6.5 می تونید یه cf150 در حد بخرید که هم انژکتوره و هم بسیار محکم و با کیفیت و زیبا و به روز
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  16. کاربر زیر از s.mm برای این پست تشکر کرده است


  17. #2109

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    boxer 150
    نوشته ها
    17
    تشکر
    27
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-07-1399 @ 06:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط s.mm نمایش پست ها
    پیشنهاد می کنم:
    1- موتور در حد بگیرید یعنی حدود 2-3 هزار کار ارزونتر هم در میاد
    2- این موتور هیچ مشکل قطعه ای نخواهد داشت چرا که اولا خرابی نداره دوما ده ها نمونه ایرنی و چینی و هندی برای این موتور تولید شده
    3- با 7 تومن می تونید پالس 220 در حد هم بخرید البته نگفتید برای چه کاری می خواید
    4- با 6.5 می تونید یه cf150 در حد بخرید که هم انژکتوره و هم بسیار محکم و با کیفیت و زیبا و به روز
    داداش ممنون بابت راهنمایی

    داداش راستش موتور رو صبح ها استفاده نمیکنم شنبه تا چهارشنبه ، فقط شب حدود ۳ ، ۴ کیلومتر ، اخر هفته و روزهای تعطیل هم حد اکثر یه مسیر ۳۰ کیلومتری رفت و برگشت داخل تهران دوترک ۱۰۰ کیلویی

    ماهی یک بارم شاید کار پیش بیاد صبح دربیارم موتورو

  18. #2110

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,219
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-08-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط davood110 نمایش پست ها
    داداش ممنون بابت راهنمایی

    داداش راستش موتور رو صبح ها استفاده نمیکنم شنبه تا چهارشنبه ، فقط شب حدود ۳ ، ۴ کیلومتر ، اخر هفته و روزهای تعطیل هم حد اکثر یه مسیر ۳۰ کیلومتری رفت و برگشت داخل تهران دوترک ۱۰۰ کیلویی

    ماهی یک بارم شاید کار پیش بیاد صبح دربیارم موتورو
    پس کاربرد تفریحی داره ظاهرا

    پالس 220 خوبه چون دو ترک هم می خواید سوار بشید هیچ جا کم نمیاره و توی سربالایی اصلا فرقی نداره براش دو ترک با یک ترک بر خلاف همه موتور های 180
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  19. کاربر زیر از s.mm برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

قیمت صفحه کلاج متور پالس هندی 180

قاب بغل پولسار

دانلود رایگان دفترچه راهنمای پالس 180

اگزوز پالس

قیمت کیلومتر و لاستیک جلو پالس

دوشاخ عقب ان اس 160

قیمت صفحه كیلومتر پالس ug4

گلگیر جلو پالس 180

کمک عقب پالس 180 uj4

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:42 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا