FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 25

موضوع: کدام طرح ویو ؟ رکورد کویر 125، شوکا 125، رادیسون 125 ؟

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    13
    تشکر
    17
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    14-06-1391 @ 05:18 بعد از ظهر

    Cool کدام طرح ویو ؟ رکورد کویر 125، شوکا 125، رادیسون 125 ؟

    سلام دوستان کدام طرح ویو را ترجیح میدهید در رنج قیمت 1.5 میلیون ؟

    رکورد 125 = 1.450 میلیون
    شوکا 125 =1.450
    رادیسون 125= 1.550

    دوستان لطفا با دلیل انتخاب خودتون و ترجیح خودتون رو بیان کنید .

    من خودم شوکا رو ترجیح میدم بخاطر موتور تایوانی ؛ نرم تر بودن ، قیمت نسبتا مناسب

  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    931
    تشکر
    1,118
    Last Online
    23-02-1396 @ 01:39 قبل از ظهر

    پیش فرض

    رادیسون 125
    1-تمامی قطعات موجود در بازار
    2-ضاهر متشابه با ویو اصلی
    3-بیشتر قطعات از ویو اصل کپی شده
    4-کویر پشتیبانی بهتری داره(گرچه شرکتی نیست که پشتیابنی داشته باشه تو ایران به جز بعضی ها ) ولی خواب کویر بهتره !
    5-امتحانش رو پس داده
    6-قطعاتش نسبتا ارزون هستن
    7-تنوع زنگ بالاتر
    و....

  3. تعداد 2 کاربر از .:ALIREZA NADERI:. برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3

    موتور سوار

    نوشته ها
    13
    تشکر
    17
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    14-06-1391 @ 05:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یه نکته ای که جالب بود، در موتورهای چینی (رکورد و رادیسون و...) دیدم سرعت رو زدن 160 تا !! که کاملا واضحه که دروغه ، ولی در موتور شوکا راحت نوشته بود 120 تا . از نظر کمک فنر هم ظاهرا شوکا گازی کمک فنراش ولی رکورد اینطور نیست ، رادیسون رو نمیدونم...

  5. #4

    طراح عکس های ترولی

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    566
    تشکر
    2,614
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    01-11-1391 @ 03:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ll_mirage_ll نمایش پست ها

    یه نکته ای که جالب بود، در موتورهای چینی (رکورد و رادیسون و...) دیدم سرعت رو زدن 160 تا !! که کاملا واضحه که دروغه
    روی اکثر طرح ویو ها تا 160 زده ولی از 100 به زور یه ذره بالاتر میره
    سلامتی عقده ای های تشکر
    یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
    فعلن

  6. تعداد 4 کاربر از M@hy@r برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    931
    تشکر
    1,118
    Last Online
    23-02-1396 @ 01:39 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ll_mirage_ll نمایش پست ها
    یه نکته ای که جالب بود، در موتورهای چینی (رکورد و رادیسون و...) دیدم سرعت رو زدن 160 تا !! که کاملا واضحه که دروغه ، ولی در موتور شوکا راحت نوشته بود 120 تا . از نظر کمک فنر هم ظاهرا شوکا گازی کمک فنراش ولی رکورد اینطور نیست ، رادیسون رو نمیدونم...
    عزیزم رادیسون یعنی کپی ویو
    ویو اصلی سرعت رو تا 160 زده
    و گلگسی اگر اشتباه نکنم 180 تا بود
    :دی

  8. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    TehraN-West
    نوع موتور
    Megeli 247cc
    شغل و حرفه
    حاکم ♥ ♦ ♣ ♠
    نوشته ها
    447
    تشکر
    1,235
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    05-05-1401 @ 03:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ll_mirage_ll نمایش پست ها
    یه نکته ای که جالب بود، در موتورهای چینی (رکورد و رادیسون و...) دیدم سرعت رو زدن 160 تا !! که کاملا واضحه که دروغه ، ولی در موتور شوکا راحت نوشته بود 120 تا .
    په نه په . راست میگن 160 زده تقویتشم کنی 180 میره .اگه اینجوریه موتور من زده 220 تا(واقعا)تقویتشم میکنم 250 تا بره ...
    سنگاتو درست بچین.حلّه چرا که نه! موتورم 200تانمیره ولی 100تاکه میره!به البوم من هم سر بزنید نظراتونو پ.خ کنید. آی لاویو Pmc

  9. کاربر زیر از Milad_2Rbo برای این پست تشکر کرده است


  10. #7

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,020
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من طرح ویو سوار شدم راحت تو یادگار 135 رامیرفت فکر کنم کویر بود دقیق نمیدونم برا دوستان بود.
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  11. تعداد 2 کاربر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #8

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,020
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ولی هر موتور به کسی که سوارش میشه بستگی داره !!
    2تا موتور یه مارک و در یک تاریخ ساخته شده باشه یکیش دست یه موتور سوار باشه و درست آب بندی شده باشه میبینی راحت 150 رامیره
    ولی دومیش دست یه ادمی که تازه موتور سوار شده بکشیش 100 راه نمیره.
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  13. کاربر زیر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده است


  14. #9

    موتور سوار

    نوشته ها
    13
    تشکر
    17
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    14-06-1391 @ 05:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من امروز یه شوکا رسید دستم و یه دور خیلی کوچک باهاش زدم ، لرزشش زیاد بود ، همه ی کاب ها اینطوری لرزش داره ؟

  15. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    پالس 220f
    نوشته ها
    106
    تشکر
    176
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-12-1393 @ 09:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    1-شوکا زینش راحتره طرح ویو 2-نرم تره 3-تایوانیه 4-کم مصرف تره 5-استحلاک کمتری داره -6کمک گازی 7-باطری فابریک خیلی بهتره رادیسونه 8-تو اصفهان استقبال خیلی خوبی شده از شوکا که ای نشونه خوبیه و خیلی چیز های دیگه مثلا نور چراغ جلو از رادیسون بیشتره 
    motor faghat yamaha

صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:33 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا