FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 7 از 7

موضوع: پایین آوردن بهینه مصرف سوخت موتور

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    روان نحسیش ما رو گرفت!!!
    شغل و حرفه
    طراح (3D & 2D)، شاغل در بخش شبکه شرکت نانو تراشه
    نوشته ها
    359
    تشکر
    351
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    07-06-1393 @ 03:35 قبل از ظهر

    Lightbulb پایین آوردن بهینه مصرف سوخت موتور

    دوستان چه راههایی برای کم کردن مصرف موتور وجود داره؟ (مخصوصا تو طرح هندا 125 )
    دوستان اگه میتونن یه آموزش درست درمون بدن تا مصرف موتورم رو بیارم پایین.
    آخه باهاش کار میکنم. میخوام تا جایی که بتونم مصرفش رو پایین بیارم.
    البته تا جایی که ممکنه میخوام قدرتش کم نشه.

  2. کاربر زیر از L E G E N D برای این پست تشکر کرده است

    RHM

  3. #2

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,020
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] دوسته عزیز به بهترین سایت مراجعه کردی.
    اول روش های ساده و مقدماتی:
    1:سعی کن فیلتر بنزینت زیاد کار نکنه و تمیز باشه.
    2:باد لاستیکات میزون باشه{نه زیاد پر باد نه کم باد}.
    3: سعی کن گاز موتورت در حالت در جا بالا نباشه.
    دوم روش موتوری:
    1: چک کن سوزن کاربراتت گشاد نکرده باشه.
    2: کاربراتور کثیف نباشه.
    3:هر چند وقت یک بار فیلتر هوای موتورتو تمیز کن{داخل قاب دست راست}.
    4:موتورتو تابستون و زمستون فیلر کن.
    5:روغن موتورتو سر موقع عوض کن.
    6:ترمزاتو جوری تنظیم کن که کمی شل باشه {در گیر نباشه}.
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  4. تعداد 8 کاربر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,176
    تشکر
    4,946
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    14-08-1402 @ 01:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amir.cdi نمایش پست ها
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] دوسته عزیز به بهترین سایت مراجعه کردی.
    اول روش های ساده و مقدماتی:
    1:سعی کن فیلتر بنزینت زیاد کار نکنه و تمیز باشه.
    2:باد لاستیکات میزون باشه{نه زیاد پر باد نه کم باد}.
    3: سعی کن گاز موتورت در حالت در جا بالا نباشه.
    دوم روش موتوری:
    1: چک کن سوزن کاربراتت گشاد نکرده باشه.
    2: کاربراتور کثیف نباشه.
    3:هر چند وقت یک بار فیلتر هوای موتورتو تمیز کن{داخل قاب دست راست}.
    4:موتورتو تابستون و زمستون فیلر کن.
    5:روغن موتورتو سر موقع عوض کن.
    6:ترمزاتو جوری تنظیم کن که کمی شل باشه {در گیر نباشه}.
    و درجه مصرف بنزین که رو سوزن کاربراته چک کن که بالا باشه

    هر چه بالاتر مصرف کمتر

    یه راه دیگه هم فکر مکینموجود داشته باشه که دقیقا" اطلاعای ندارم :

    تنظیم مصرف از طریق ژیگلور ( ببر تعمیرگاه بگو برات اکی کنه )
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  6. تعداد 4 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    روان نحسیش ما رو گرفت!!!
    شغل و حرفه
    طراح (3D & 2D)، شاغل در بخش شبکه شرکت نانو تراشه
    نوشته ها
    359
    تشکر
    351
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    07-06-1393 @ 03:35 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان من شنیدم دوست یکی از رفقا مصرف موتورش رو تا 1 پایین آورده. البته موتورش همچنا شتاب و قدرت خوبی داره! (موتورش هندا 125 بوده)
    من خودم رابطم باهاش زیاد خوب نیست تا بپرسم دقیقا چیکار کرده ولی میگفت با تنظیم کاربرات و سوزن و یسری جنگولک بازیه دیگه اینکارو کرده.
    بنظر شما چطوری تونسته؟ کسی هست که تو این کار وارد باشه راهنماییم کنه؟
    ویرایش توسط L E G E N D : 25-04-1391 در ساعت 11:35 بعد از ظهر

  8. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    CB.z1?
    شغل و حرفه
    m.o.
    نوشته ها
    272
    تشکر
    1,054
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-07-1394 @ 05:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط L E G E N D نمایش پست ها
    دوستان من شنیدم دوست یکی از رفقا مصرف موتورش رو تا 1 پایین آورده. البته موتورش همچنا شتاب و قدرت خوبی داره! (موتورش هندا 125 بوده)
    من خودم رابطم باهاش زیاد خوب نیست تا بپرسم دقیقا چیکار کرده ولی میگفت با تنظیم کاربرات و سوزن و یسری جنگولک بازیه دیگه اینکارو کرده.
    بنظر شما چطوری تونسته؟ کسی هست که تو این کار وارد باشه راهنماییم کنه؟


    بعد از مدتي اگزوز سرخ ميشود و كرو م ( آبكاري ) روي اگزوز ميسوزد و ريپ داخل اگزوز زده ميشود به دليل اينكه سوخت بيش از حد ميني موم كم شده . و بعد به مرور كف كاربرات در اثر فشار ديافراگم سائيده ميشود ..... و اين است مهندسي معكوس از نوع ايراني اش
    جمال محمد (ٌص)صلوات
    (( [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]) )

  9. تعداد 4 کاربر از ali1100 برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    روان نحسیش ما رو گرفت!!!
    شغل و حرفه
    طراح (3D & 2D)، شاغل در بخش شبکه شرکت نانو تراشه
    نوشته ها
    359
    تشکر
    351
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    07-06-1393 @ 03:35 قبل از ظهر

    پیش فرض

    وقتی مصرف سوخت میاد پایین که حرارت هم کم میشه.
    چطوری اگزوزش آسیب میبینه!
    اینی که شما گفتی که فکر کنم در صورت بالا بردن مصرف بوجود بیاد.

  11. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    TEHRAN
    نوع موتور
    CB.z1?
    شغل و حرفه
    m.o.
    نوشته ها
    272
    تشکر
    1,054
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-07-1394 @ 05:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط L E G E N D نمایش پست ها
    وقتی مصرف سوخت میاد پایین که حرارت هم کم میشه.
    چطوری اگزوزش آسیب میبینه!
    اینی که شما گفتی که فکر کنم در صورت بالا بردن مصرف بوجود بیاد.
    اين فرمول كه وقتي سوخت زياد ميشه به طبع اش حرارت كم تر ميشه . و وقتي سوخت كم ميشه حرارت زياد ميشه . يكي از فرمول هاي اتومكانيك هست . و شما اگه از موتور ساز ها هم بپرسيد به همين نكته اتفاق نظر دارند
    جمال محمد (ٌص)صلوات
    (( [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]) )

  12. تعداد 3 کاربر از ali1100 برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:13 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا