FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 2 نخستنخست 12
نمایش نتایج: از 11 به 12 از 12

موضوع: جغرافياي گردشگري مشهد طرقبه شانديز (همراه با توضيحات براي افرود)

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,393
    تشکر
    3,905
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض جغرافياي گردشگري مشهد طرقبه شانديز (همراه با توضيحات براي افرود)

    جغرافياي گردشگري مشهد طرقبه شانديز (همراه با توضيحات براي افرود)


    توي اين تاپيك قصد دارم به معرفي مكان هاي گردشگري اطراف مشهد همراه با تصاوير بپردازم.
    دوستان عزيز توجه كنند توي اين تاپيك فقط خودم توضيح ميدم.اگر كسي توضيح يا عكسي داشت با هماهنگي خودم قرار بده چون يك سري ترتيب ها و آيتم هايي رو در نظر گرفتم در غير اين صورت حذف ميشه.

    باتشكر

    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  2. تعداد 12 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,393
    تشکر
    3,905
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    Thumbs up غار دره آل

    این روزها تدارک دیدن برای سفر به روستایی خوش آب و هوا و معتدل شاید بهترین گزینه تفریحی باشد. روستایی که با وجود تمام جاذبه‌های گردشگری از جمله هوای معتدل، طبیعت بکر و زیبا، غار، دره، قلعه و... تاکنون ناشناس مانده است.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]



    اگر اهل روستاگردی و تماشای طبیعت بکر و دست نخورده هستید، پیشنهاد ما به شما روستای آل در مشهد است که با تمام جذابیت‌هایش سفری خاطره‌انگیز را برای شما رقم خواهد زد.


    روستای شگفت‌انگیز آل در 45 کیلومتری شمال مشهد در جاده کلات و دره‌ای به نام کارده واقع شده است در نزدیکی این روستا سد نسبتا بزرگی به نام کارده وجود دارد که در اطراف خود مناظر شگفت انگیز و بدیعی خلق کرده است.
    دره کارده مسیر قدیم مشهد به کلات و یکی از مهم‌ترین معابری بوده که ایران را از طریق کلات به آسیای میانه و جنوب ترکمنستان ارتباط می‌داده است. این دره معبر و گذرگاه محاکمان و مهاجرانی بوده است که از قدیم میان جنوب ترکمنستان و دشت مشهد در رفت و آمد بودند


    سد کارده در زمره گردشگاه‌های آبی مشهد، در کیلومتر 20 جاده این شهر به کلات بر روی رودخانه‌ای به نام کارده واقع شده و مسیر دسترسی به این منطقه گردشگاهی از انتهای خیابان خواجه‌ربیع ممکن است. رودخانه کارده با جریان دائمی و مناظر بسیار زیبای چشم‌نواز کوهستانی یکی از زیباترین تفرجگاه‌ها به شمار می‌آید. در این مکان تسهیلاتی از جمله محل استراحت موقت، سکو، فروشگاه و... برای زائران و مسافران در نظر گرفته شده است.



    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دره‌ کارده

    دره کارده مسیر قدیم مشهد به کلات و یکی از مهم‌ترین معابری بوده که ایران را از طریق کلات به آسیای میانه و جنوب ترکمنستان ارتباط می‌داده است. این دره معبر و گذرگاه محاکمان و مهاجرانی بوده است که از قدیم میان جنوب ترکمنستان و دشت مشهد در رفت و آمد بودند.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    کتیبه خان تاشی

    از جمله اتفاقات مهمی که در دره کارده اتفاق افتاده عبور محمدخان شیبانی یا شیبک‌خان ازبک در سال 915 هجری بوده است که وی پس از این که شهر طوس را تا حدی بازسازی و مرمت کرد آن را یادگارخانی نامید و چگونگی مرمت طوس را بر روی سنگی در مجاورت روستای آل نگاشت.
    این کتیبه یکی از مهم‌ترین اسناد تاریخی خراسان به حساب می‌آید، نوشته مزبور بر روی صخره‌ای جدا شده از کوه کتیبه شده و رگه‌های سفیدی در زیر آن دیده می‌شود. این اثر در محل به خان تاشی مشهور است. خان تاشی (سنگ خان) که نام آن واژه‌ای است ترکی دارای 10 سطر به طول یک متر به خط ثلث بسیار زیبا است. شیبک‌خان ازبک پس از نگاشتن سنگ به مرو رفت و شاه اسماعیل صفوی او را تعقیب و در مرو به قتل رسانید و تا مدتی دست ازبک‌ها از خراسان کوتاه شد. این اثر 27 اسفند 1386 با شماره ثبت 22305 به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    قلعه عماد

    از دیگر آثار تاریخی نزدیک به روستا قلعه‌ای به نام عماد که در محل به آن قلعه ماد یا مات می‌گویند. این اثر قلعه سنگی بزرگی در فراز ارتفاعات مشرف بر دره کارده و نزدیک به روستای آل است.
    از خیل معماری این بنا امروزه بخشی از دیوارها و حوض ساروجی آن بر جای مانده است. سفال‌های پراکنده در بالای کوه و میان قلعه نشان می‌دهد که این قلعه از سده نهم هجری مورد استفاده حکام تیموری بوده و تا زمان صفویه رونق داشته است.

    دره‌ انجیر

    دره‌ انجیر یکی از جاذبه‌های طبیعی این منطقه به شمار می‌رود که با عرض کم و موانع صخره‌ای پوشیده از درختان انجیر وحشی دارای منظره‌ای دیدنی و جالب است. همچنین در این مکان غار دره‌ آل وجود دارد که با دهانه‌ بزرگ و دیدنی و دیوارهای مرتفع و بلند به جاذبه‌ای منحصر به فرد برای گردشگران و طبیعت‌گردان تبدیل شده است.
    غاره دره آل مکانی است با دهانه بزرگ و دیدنی و دیوارهای مرتفع و بلند که چشمه‌ای در مجاورت آن قرار دارد. این غار در ابتدای جاده دره آل پس از روستاهای اندروخ و کارده قرار دارد و مسیر جاده مشهد تا روستای آل اسفالت است.


    غار دره آل

    از دیگر دیدنیهای این دره میتوان به غار دره آل اشاره کرد. این غار مکانی با دهانه بزرگ و دیدنی و دیوارهای مرتفع و بلند میباشد که چشمه‌ای در مجاورت‌ آن قرار دارد. این غار به فاصله 50 کیلومتری شمال مشهد است و در 3 کیلومتری روستای کارده قرار گرفته است. عرض آن تقریبا یک تا سه متر و طولش به بیش از یکصد متر می رسد. کوهنوردان در درون آن اسکلت هایی قدیمی یافته اند. دهانه غار به صورت یک شکاف سنگی است. عرض آن ۳ متر و طول آن ۱۰۰ متر است. از نوع غارهای خشک و دارای پرتگاه‌های خطرناک می‌باشد.در محل مذكور كه موسوم به دره آل است دو غار در دو سمت دره قرار دارند. غار شرقي موسوم به غار اسكلت و غار غربي موسوم به غار كارده است. دهانة غار به صورت يک شکاف سنگي است که عرض تقريبي آن 1 تا 3 متر و طول آن حدود 100 متر مي‌باشد. اين غار کاملاً خشک است و پرتگاه‌ةايي خطرناک دارد. کوهنوردان، اسکلت‌هايي از انسان مربوط به زمان‌هاي قديم را در درون اين غار مشاهده کرده‌اند. از مشخصه های این غار تعداد زیاد راه های فرعی است که هر راه فرعی خود به ۲ تا ۵ شاخه فرعی دیگر منتهی می شود. همچنین اغلب راه های فرعی و اصلی دارای یک ارتفاع هستند و گاها راه اصلی ارتفاع و ورودی کوچکتری از راه های فرعی اطراف دارد٬ لذا باتوجه به عدم وجود نشانه گذاری در داخل غار احتمال گم کردن مسیر اصلی وجود دارد.


    دهانه غار در ارتفاع ۱۴۵۸ متری از سطح دریا در سمت شرقي رودخانه و در مختصات ۳۶.۶۷۱۰۸ شمالی و ۵۹.۶۷۷۱۰ شرقی است. خوشبختانه چون دهانه غار بسیار کوچک و در جهت شمال و جنوب است٬ تا فاصله ۱۰ متری دهانه غار قابل دیدن نیست و علیرغم حضور خیل مردم در روزهای تعطیل در دره بین روستاهای کارده و آل٬ غار از گزند رهگذران در امان مانده است! مجموع طول مسيرهاي اصلي و فرعي اندازه گيري شده تاكنون برابر با ۴۲۵ متر است كه تقريبا برابر با غار بزرگ مغان مي باشد. هرچند تفاوت اين دو غار در اين است كه مغان بصورت يك مسير طولي بدون انشعاب و فرعي است ولي غار كارده بصورت ده ها راه فرعي و اصلي در هم پيچيده است.

    در سمت غربي رودخانه نيز در همين محل غار ديگري به نام غار اسكلت وجود دارد كه بصورت شكاف گسلي است .



    عزيزان مشهدي در فكر تدارك يك برنامه يك روزه براي اين مسير باشيم


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]




    منابع
    · [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    · [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    · [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    · [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    · [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    · [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    تبيان
    خودم
    جغرافياي گردشگري مشهد طرقبه شانديز (همراه با توضيحات براي افرود) تصاویر پیوست شده
    ویرایش توسط nopo : 28-02-1392 در ساعت 08:19 قبل از ظهر
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  4. تعداد 2 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #12

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    محل سکونت
    نوع موتور
    RV 200 - Searching for NSR
    شغل و حرفه
    Game director & designer
    نوشته ها
    1,259
    تشکر
    2,354
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-09-1398 @ 10:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] به صفحه اول اضافه شد
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  6. کاربر زیر از Kenji برای این پست تشکر کرده است


صفحه 2 از 2 نخستنخست 12

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:46 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا