2013 Honda CRF250R

[Ali]

انجین:چهار زمانه_تک سیلندر_مایع خنک_چهار سوپاپ uni-cam

حجم:249.4cc

نسبت تراکم:13.2 به 1

قدرت:37.4 اسب بخار در 11000rpm

گشتاور:26.2 نیوتن.متر در 8500rpm

سوخت رسانی:انژکتور 46mm PGM-FI

جعبه دنده:5 سرعته

تعلیق جلو:دوشاخ 48mm معکوس قابل تنظیم ساخت Showa

تعلیق عقب:کمک فنر مرکزی قابل تنظیم ساخت Showa

ترمز جلو:تک دیسک 240mm دو پیستونه

ترمز عقب:تک دیسک 240mm

لاستیک جلو:Dunlop MX51 80/100-21

لاستیک عقب:Dunlop MX51 100/90-19

طول:2,181mm

عرض:827mm

ارتفاع:1,271mm

فاصله ی دو محور:1,489mm

ارتفاع صندلی:951mm

ظرفیت مخزن سوخت:5.7 لیتر

وزن:105 کیلوگرم

[ali_r]

همین؟؟
کسی اطلاعاتی نداره؟؟؟

[سیاوش]

والا این موتور که فعلا تنها راهش وارد کردن و گمرک پرداخت کردنه.حدود 17 18 تومنی در میاد با گمرکی.(البته قیمت با این اوضاع شاید بالاترم رفته باشه)
اگرم بی مدارک بخوایم باید وایسیم آقایون اماراتی مثل خر ازش کار بکشن بعدن قاچاقی بیارن ایران دست دوم با قیمت نو برسه دست ما.
گرچه خداییش crf موتر کم اصطحلاکتریه نسبت به yzf و kxf . تازه این مدل انژکتور هست.که خیلی تو شتاب و اصطحلاکش تاثیر میذاره.
این موتور سیستم عقب و جلوش تعلیقش نسبت به موتورای قدیمی تغییر کرده.سبکتر و مقاومتر شده.سیستم انژکتورشم همینطور.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[ali_r]

والا این موتور که فعلا تنها راهش وارد کردن و گمرک پرداخت کردنه.حدود 17 18 تومنی در میاد با گمرکی.(البته قیمت با این اوضاع شاید بالاترم رفته باشه)
اگرم بی مدارک بخوایم باید وایسیم آقایون اماراتی مثل خر ازش کار بکشن بعدن قاچاقی بیارن ایران دست دوم با قیمت نو برسه دست ما.
گرچه خداییش crf موتر کم اصطحلاکتریه نسبت به yzf و kxf . تازه این مدل انژکتور هست.که خیلی تو شتاب و اصطحلاکش تاثیر میذاره.
این موتور سیستم عقب و جلوش تعلیقش نسبت به موتورای قدیمی تغییر کرده.سبکتر و مقاومتر شده.سیستم انژکتورشم همینطور.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

ممنون اقا سیاوش یه سوال اگه این موتور رو به یه صورت صفرش رو قاچاق بیاری چقدر قیمتشه؟؟
اگه چیزیش خراب شه کسی هست بتونه تعمیرش کنه؟؟
به نظر شما توی کراس 250 ها کدوم برند از همه سرتره از هر لحاظ (قدرت_ شتاب_زیبایی و...)
با این جور موتورا میشه یه عمر با خیال راحت موتور سواری کرد؟
یا دردسراشون زیاده؟؟؟
میشه یکم توضیح بدین
شاید خیلی ها مثل من سوالاتشون همینا باشه
بی نهایت ممنون

[سیاوش]

صفرش قاچاق بخوای بیاریو نمیدونم.چون باید با قاچاقچیان محترم صحبت کنی.فکر کنم حدود 10 تومن یکم بالا پایین در بیاد.البته چون با قیمت دلار فرق میکنه
به پول ایران معلوم نمیکنه چقد میشه.یه وقت میشه 8 تومن یه وقت میشه 12 تومن.
این موتورارو بله لوازمه بدنه که کامل هست.موتوریم من شنیدم حقیقت هست اما چون اینام سیستمی مثل ECU ماشین دارن اگه خراب شه همین کامپیوترشون تازه اگه کسی پیدا شه تعمیر کنه حدود 800 به بالا تعمیر میشه.
مثلا چند روز پیش 2تا از بچه ها اینجا البته Kxf دارن دسته هندلشون کج شد با کمپرس موتور.دوستم زنگ زد تهران طرف گفت هست ولی قیمت 500 تومن!!!! خودت حسابشو بکن دسته هندل خالی بدون شفتو هیچی 500 تومن.لوازم هست ولی گرونه.اصلا کراس سواری خرجش بالاست کلا.
در مورد عمرشونم باید اینو اشاره کنم کراس موتور سوار میخواد اگه مثلا ناشی بازی کسی باشون در بیاره راحت شاتون میزنه و الی آخر...
ولی اگه بلد باشی چطور باش رفتار کنی میتونه یه عمر موتور باشه.
ولی در کل بین این موتورا crf بد جواب نداده کم اصطحلاکتر بوده.
من خودم شخصا yzf رو ترجیح میدم.قیافه و رنگ آبیشو خیلی دوست دارم.در ضمن درسته انژکتور خیلی بهتره ولی واسه خارجیها نه ما که هنوز تو cg125 ژاپن گیر کردیم.

[Danial_4139]

با این تراکم بالایی که این انجینا دارن و بنزین موجود کارکرد به 2000 تا نرسیده باید بره تعمیر

[نیما نادری]

کارکرد موتور کراس به ساعت محاسبه میشه همچنین سرویس و تعویض قطعات از طریق ساعت کارکرد تخمین زده میشه

هوندا سی آر اف از سال 2010 تا الان انژکتور هست و از اولین موتورهای انژکتور ژاپنی ....

سیستم انژکتور در سال 2012 و 2013 تغییر نداشته

سیستم شیم بندی کمکفنرها جلو وعقب در سال 2013 تغییر کرده (جزئی )ولی کمکهای جلو از 2011 تا 2013 یک برند یک سایز بوده

در مدل 2013 ecu ریمپ شده تا موتور در شرایط مسابقه عملکرد بهتری نسبت به 2012 داشته باشه

کمپرس بالای موتور و بنزین ایران ارتباطی با خراب شدن موتور نداره ....عدم سرویس صحیح و به موقع موتور

باعث مستهلک شدن زودتر قطعات میشه

قیمت موتور فکر میکنم حدود 35000 درهم خواهد بود که میشه 21 میلیون تومن صفر

[ali_r]

وقتی میگین انژکتوریه دستگاهش تو ایران هستش تا اگه موتور اشکال پیدا کرد تنظیمش کنه و عیباش رو بگه
اگه دستگاه نباشه چی؟؟؟؟ یعنی این موتور دیگه به درد نمیخوره؟؟؟

[yasharazary]

علی بازم با این حرفا رو کراس اصرار داری؟

[masoud36]

من یه crf دیدم رو انجینش نوشته بود unicamانگار با بقیه فرق میکرد کسی نمیدونه چرا اونجوری بود. مشکی هم بود. یکی میگفت تایوانیه