FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 402 از 422 نخستنخست ... 302352392398399400401402403404405406412 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 4,011 به 4,020 از 4219

موضوع: روان 200

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    875
    تشکر
    3,179
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض روان 200

    من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
    موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
    کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
    سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ


  2. #4011

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    220DTSi - EXC300 - EXCF500
    نوشته ها
    397
    تشکر
    1,321
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-10-1400 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mogrem نمایش پست ها
    بعد از 4 روز رفت و امد به تعمیر گاه موتور اماده حدود 500 پیاده شدم 4 شاخ دنده 3 شکسته بود دنده 2 هم یکی از خار هاش شکسته بود کل گیربکس رو عوض کردم باطری موتور رو هم عوض کردم اتمی انداختم موتور باز شده بود صفحه کلاچ رو هم عوض کردم اینم لیست قیمت بعضی از وسایل
    صفحه کلاچ فابریکی 70
    باطری 9 امپر اتمی 85
    گیربکس کامل با واشر ها فکر کنم 300یا 350
    کاسنمد پشت دنده زنجیر جلو 2 هزار تومان
    زنجیر تایم فکر کنم 30 یا 40 این یکی رو لازم نبود ولی اسرار من انجام دادم هنوز دستمزد رو هم بهش ندادم فکر کنم 100 دستمزد بگیره

    - - - Updated - - -

    بعد از 4 روز رفت و امد به تعمیر گاه موتور اماده حدود 500 پیاده شدم 4 شاخ دنده 3 شکسته بود دنده 2 هم یکی از خار هاش شکسته بود کل گیربکس رو عوض کردم باطری موتور رو هم عوض کردم اتمی انداختم موتور باز شده بود صفحه کلاچ رو هم عوض کردم اینم لیست قیمت بعضی از وسایل
    صفحه کلاچ فابریکی 70
    باطری 9 امپر اتمی 85
    گیربکس کامل با واشر ها فکر کنم 300یا 350
    کاسنمد پشت دنده زنجیر جلو 2 هزار تومان
    زنجیر تایم فکر کنم 30 یا 40 این یکی رو لازم نبود ولی اسرار من انجام دادم هنوز دستمزد رو هم بهش ندادم فکر کنم 100 دستمزد بگیره

    دوست عزیزم چندین بار تو همین تاپیک گفتم
    تجربه رو خودمون تجربه نکنیم بهتره
    روان و تمام موتوهای طرح سوزوکی DR200 همشون مشکل گیربکس دارن و دیر یا زود دنده 1 و 3 خورد میکنن باقی ایرادات که بماند
    روان در حد صفر من تو 5 ماه آفرود سخت 10-12 بار انجینشو باز کردم!!! خسته شدم! همه پیچ و مهره هاش هرز شده بود و به سختی فروختم


    العان تریل ایرانی خر کار فقط و فقط باید 250 انجین تپل بخرید (روان 250 یا پیشرو 250) نه هیچ مدل دیگه!
    با پیشرو انجین تپل من بعد از 10 ماه که حداقل ماهی 3 بار آفرود ستگین باهاش رفتم حتی انجینشو فیلر گیری هم نکردم فوق العاده سگ جونه این انجین و گیربکس فقط تعویض روغن و فیلتر روغن به موقع و لاستیک
    العانم فروختمش میخوام کی تی ام بگیرم اما کاش نفروخته بودم
    ویرایش توسط B-MAX : 29-07-1395 در ساعت 05:41 بعد از ظهر
    پس کی یه روز خوب میاد؟...

    Insta @behzadktm

  3. کاربر زیر از B-MAX برای این پست تشکر کرده است


  4. #4012

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    410
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من قبول دارم که این موتور مشکل داره ولی یه چیزی من فکر میکنم هستش اینکه تریل روان با دنده زجیر 36 تا فروخته میشه و برای شتاب گیری نیاز دارید که تو دنده های پایین زیاد گاز بدین یا اگه میخواین رانندگی عادی داشته باشین اداخل شهر بیشتر وقت ها رو دنده 3 هستین ولی پیشرو با دنده زنجیر 48 فروخته میشه که تو دنده 4یا 5 هم راحت شتاب میگیره و لازم نیست تو دنده های پایین زیاد گاز بدیم و اگه مثلا بخوایین داخل شهر 50برین با همون دنده 5 هم بدون مشکل میره درحالی که تو روان باید دنده کم کنی ولی تو سرعت بالا خیلی بهش فشار میاد این چیزیه که من با تست دوتا موتور فهمیدم شاید هم اشتباه میکنم
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  5. #4013

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    493
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام.درسته روان ستاره عقبش کوچیکتره ولی نسبت دنده های گیربکسش و چرخ دنده سر میلنگ که فلایویل کلاچ رو میچرخونه به اندازه ای هست که این کوچک بودن رو جبران میکنه.

  6. #4014

    موتور سوار

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    روان 200
    نوشته ها
    324
    تشکر
    204
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    27-09-1400 @ 10:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگزوز شما چیه ؟ من اگزوز اکراپوییچ گرفتم سایلنسرش شکست بخاطر همون دوباره فابریکیو گذاشتم
    روان ۲۰۰

  7. #4015

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    410
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اگزوز من یوشی هفت رنگ هستش 180گرفتم بیشتر از 1ساله رو موتور هستش سایلنتسر رو هم جوش بدی نمیشه درست اش کرد قبلا هم این اگزور رو هم رو zzr 400 بسته بودم 6یا 7 ماه هم ارو اون موتور بود
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  8. #4016

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,219
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-08-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    روان موتور پر خرجیه
    هم گیربکسش ایراد داره هم ترمزاش هم کمک جلو هم توپی عقب
    گرمای زیاد خرابی راهنما
    مشکلات برقی زیاد
    اینا مشکلات ذاتی روان هستند
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  9. #4017

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    410
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من از این موتور دوتا مشکل یکی گیربکس یکی دیگه کمک های جلو که تا 2 تا پرش نیم متری میکنی باهاش شروع به روغن ریزی میکنن به جز اینا مشکل دیگه ای نداشتم اینم اولین تریلم نیست سال 89 مدل88رو خریدم 1تومان از این یکی بی دردسر تر بود کلی هم ازش کار کشیدم اخ نگفت ولی این یکی با 12000 کارکرد گیربکس عوض کردم
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  10. کاربر زیر از mogrem برای این پست تشکر کرده است


  11. #4018

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    220DTSi - EXC300 - EXCF500
    نوشته ها
    397
    تشکر
    1,321
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-10-1400 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پیشرو 250 انجین تپل چرخ عقبش 17 اینچ خورشیدی فابریکش جلو 15 تایی و عقب 43 تاییه و سرعتیه کاملا
    طوقه عقب باید 18 اینچ بشه خورشیدی جلو 13 تایی و عقب 46 تایی این بهترین حالت برای آفروده و شیبی وجود نداره که با دنده 1 توش خاموش کنه و بمونه سر گاز دنده 5 روی آسفالت بدون فشار 80 تا میره و تاپ اسپیدش با جی پی اس حدود 115 تاس که بهتره با این خورشیدی اصلا دنبال سرعت رو آسفالت نباشید خیلی بهش فشار میاد
    روی آسفالت خیلی بهتر از روان 200 نیست
    اما گشتاورش خیلی از روان 200 بالاتره و این توی تپه و شیب میتونید بفهمید بارها دوستانی که از این 200 ها داشتن سوار انجین تپل شدن و خودشون بعد شیب زدن اینو اعتراف کردن

    به هر حال من که فروختمش واقعا خر کار بود کسی هم ندیدم تا حالا گیربکسشو باز بکنه
    دوستان من همه روان 200 داشتن بعد ترکوندنش همه یا روان 250 یا پیشرو 250 دارن یا کی تی ام اندرو
    امیدوارم خودتون رو درگیر تعمیر روان 200 نکنین که پیر میشین
    پس کی یه روز خوب میاد؟...

    Insta @behzadktm

  12. تعداد 3 کاربر از B-MAX برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #4019

    موتور سوار

    محل سکونت
    خراسان شمالی-بجنورد
    نوشته ها
    270
    تشکر
    36
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-12-1402 @ 02:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام علک

    2 میلیون دارم.روان بگیرم یا فلات؟
    سِر هزار ساله را مسّتم و فاش میکنم *** خواه بِبّند دیده را خواه گُشا و خُوش بِبین

  14. #4020

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,344
    تشکر
    3,501
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط shahriarr نمایش پست ها
    سلام علک

    2 میلیون دارم.روان بگیرم یا فلات؟
    هیچکدوم چینی مدل پایین یعنی خرج پشت خرج
    حداقل برای تریل تمیز 4ت باید بزاری کنار
    ...two stroke


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

صفحه کلاج موتور تریل روان

http:persianmotor.net-34-200-421.html

http:persianmotor.net-34-200-105.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:06 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا