FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 401 از 422 نخستنخست ... 301351391397398399400401402403404405411 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 4,001 به 4,010 از 4219

موضوع: روان 200

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    875
    تشکر
    3,179
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض روان 200

    من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
    موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
    کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
    سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ


  2. #4001

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    410
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام کسی میدونه گیربکس موتور دیگه به روان میخوره البته منظورم جنس بهتر هستش چون یه نفر گفت گیربکس xlرو میشه بست
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  3. #4002

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    410
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام میخوام موتور رو باز کنم تعمیرکار میگه میشه گیربکس 6 دنده رو روان انداخت ولی خودم دو دل هستم از طرفی پیدا کردن گیربکس صفر xl خیلی سخته یه جا هم دست دوم. داره میگه 300 اصلا ارزش داره این حرکت چون از نتیجه کار معلوم نیست
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  4. #4003

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    410
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بعد از 4 روز رفت و امد به تعمیر گاه موتور اماده حدود 500 پیاده شدم 4 شاخ دنده 3 شکسته بود دنده 2 هم یکی از خار هاش شکسته بود کل گیربکس رو عوض کردم باطری موتور رو هم عوض کردم اتمی انداختم موتور باز شده بود صفحه کلاچ رو هم عوض کردم اینم لیست قیمت بعضی از وسایل
    صفحه کلاچ فابریکی 70
    باطری 9 امپر اتمی 85
    گیربکس کامل با واشر ها فکر کنم 300یا 350
    کاسنمد پشت دنده زنجیر جلو 2 هزار تومان
    زنجیر تایم فکر کنم 30 یا 40 این یکی رو لازم نبود ولی اسرار من انجام دادم هنوز دستمزد رو هم بهش ندادم فکر کنم 100 دستمزد بگیره

    - - - Updated - - -

    بعد از 4 روز رفت و امد به تعمیر گاه موتور اماده حدود 500 پیاده شدم 4 شاخ دنده 3 شکسته بود دنده 2 هم یکی از خار هاش شکسته بود کل گیربکس رو عوض کردم باطری موتور رو هم عوض کردم اتمی انداختم موتور باز شده بود صفحه کلاچ رو هم عوض کردم اینم لیست قیمت بعضی از وسایل
    صفحه کلاچ فابریکی 70
    باطری 9 امپر اتمی 85
    گیربکس کامل با واشر ها فکر کنم 300یا 350
    کاسنمد پشت دنده زنجیر جلو 2 هزار تومان
    زنجیر تایم فکر کنم 30 یا 40 این یکی رو لازم نبود ولی اسرار من انجام دادم هنوز دستمزد رو هم بهش ندادم فکر کنم 100 دستمزد بگیره
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  5. تعداد 2 کاربر از mogrem برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4004

    موتور سوار

    نوع موتور
    .....
    نوشته ها
    352
    تشکر
    940
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-10-1400 @ 04:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mogrem نمایش پست ها
    بعد از 4 روز رفت و امد به تعمیر گاه موتور اماده حدود 500 پیاده شدم 4 شاخ دنده 3 شکسته بود دنده 2 هم یکی از خار هاش شکسته بود کل گیربکس رو عوض کردم باطری موتور رو هم عوض کردم اتمی انداختم موتور باز شده بود صفحه کلاچ رو هم عوض کردم اینم لیست قیمت بعضی از وسایل
    صفحه کلاچ فابریکی 70
    باطری 9 امپر اتمی 85
    گیربکس کامل با واشر ها فکر کنم 300یا 350
    کاسنمد پشت دنده زنجیر جلو 2 هزار تومان
    زنجیر تایم فکر کنم 30 یا 40 این یکی رو لازم نبود ولی اسرار من انجام دادم هنوز دستمزد رو هم بهش ندادم فکر کنم 100 دستمزد بگیره

    - - - Updated - - -

    بعد از 4 روز رفت و امد به تعمیر گاه موتور اماده حدود 500 پیاده شدم 4 شاخ دنده 3 شکسته بود دنده 2 هم یکی از خار هاش شکسته بود کل گیربکس رو عوض کردم باطری موتور رو هم عوض کردم اتمی انداختم موتور باز شده بود صفحه کلاچ رو هم عوض کردم اینم لیست قیمت بعضی از وسایل
    صفحه کلاچ فابریکی 70
    باطری 9 امپر اتمی 85
    گیربکس کامل با واشر ها فکر کنم 300یا 350
    کاسنمد پشت دنده زنجیر جلو 2 هزار تومان
    زنجیر تایم فکر کنم 30 یا 40 این یکی رو لازم نبود ولی اسرار من انجام دادم هنوز دستمزد رو هم بهش ندادم فکر کنم 100 دستمزد بگیره
    سلام.گیربکس چه مارکی خریدین؟ یا همون فابریک خودشه؟

  7. #4005

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    410
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    فابریک خودش رو گرفتم تو تعمیرگاه یه سوزوکی اگه اسمش رو درست خونده باشم دیجبل بود اونم موتور باز بود گیربکس اون به روان میخورد ولی فکر نکنم به این راحتی پیدا بشه من چند جا زنگ زدم نداشتن
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  8. #4006

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    410
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بعد از تعمیر موتور فقط یه مشکل دارم اونم اینکه وقتی یه هو گاز میدم با مکث گاز میخوره تعمیرکار گفت یه خورده سوار شو بعد هفته بعد بیار هم فیلر کنم هم کاربرات رو تنظیم کنیم راستی بعد از تعویض موتور باز موتور باید ابندی بشه چون از تعمیرگاه گرفتم تا حالا بیشتر 40 نرفتم
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  9. #4007

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    روان 200
    نوشته ها
    10
    تشکر
    12
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-01-1401 @ 09:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با سلام به همه اعضاء محترم : لطفا راهنمایی کنید چطور میتونم لنت ترمز عقب رو تعویض کنم از نوع دیسک هست . ایا میشه بدون اینکه چرخ رو از جاش دربیارم لنت رو تعویض کنم ؟

  10. #4008

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    410
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    لازم نیست چرخ رو در بیاری اینجا کامل توضیح داده [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    - - - Updated - - -

    لازم نیست چرخ رو در بیاری اینجا کامل توضیح داده http://hassas-computer.com/preview?post=726
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  11. کاربر زیر از mogrem برای این پست تشکر کرده است


  12. #4009

    موتور سوار

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    روان 200
    نوشته ها
    324
    تشکر
    204
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    27-09-1400 @ 10:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    تایپک روان کلا خوابیده
    اون موقع که ما روان نداشتیم این تایپک همیشه حرف اولو میزد
    علت بیش از حد داغ شدن انجین و اگزوز چیه ؟؟؟ تمام علت هارو بگین لطفا حتی کوچیکترینش، ممنون
    روان ۲۰۰

  13. کاربر زیر از ata313 برای این پست تشکر کرده است


  14. #4010

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    410
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    کاتالیزور رو در بیار نصف مشکلت حل میشه دمای موتور هم میاد پایین من اگزور روعوض کردم بعد 100کیلومتر رانندگی باز هم میشه به اگزور راحت دست زد ولی لوله رو بعد از چند دقیقه نمیشه حتی نزدیک اش شد اونم به خاطر جنس اشغال لوله هستش که تبادل گرمایی نداره
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  15. کاربر زیر از mogrem برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 6 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 6 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

صفحه کلاج موتور تریل روان

http:persianmotor.net-34-200-421.html

http:persianmotor.net-34-200-105.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:16 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا