|
|
|
من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
دوستان من یه روان 89 دارم که چند روز پیش بردم تعمیرگاه رینگ و پیستون عوض کردم و سیلندر و سر سیلندر رو تراشکاری کردم و صفحه کلاچ رو هم عوض کردم و کاربراتور و سرویس کردم خلاصه 550 پیاده شدم امروز که موتور و گرفتم تا خونه که اومدم انجین خیلی داغ شده بود و موتور تو سربالایی زیاد جون نداشت یعنی اونجور که فکر میکردم و انتظار داشتم نبود زنگ زدم به مکانیک در جواب گفت که داع بودن انجین به خاطر اینه که رینگ و پیستون هنوز اببند نشده و موتور سفت کار میکنه و کشش موتور هم تو سربالایی به خاطر تنظیم نبودن کاربراتور و سوپاپها هم باید فیلر گیری بشه به نظر شما درست گفته یعنی این مشکلات به مرور حل میشه؟؟؟
اگه سیلندر یا سرسیلندر رو کف تراشی کرده و از همون واشر استاندارد استفاده کرده باعث افزایش نسبت تراکم و داغ کردن انجین میشه و چیزی نیست که با اببندی درست بشه.و میتونه باعث سوختن زود هنگام سوپاپ ها و خراب شدن سرسیلندر و کلا زود به تعمیر اومدن انجین بشه.یه دلیل دیگه که میتونه باعث این مشکلات بشه انجین روان زنجیرتایمه و ممکنه تایمش رو دقیق نگرفته باشه که باعث کاهش قدرت موتور و داغ کردن انجین میشه.اگه بعد چند روز درست نشد ببر تایمش رو چک کنه.سفت بودن فیلر و تنظیم نبودن کاربرات هم تاثیر داره.
ویرایش توسط Komando : 02-03-1395 در ساعت 07:47 بعد از ظهر
16V
اقا این تعمییر کاره پدر ما رو دراورد موتور و گرفتم دیدم کشش ضعیف شده و گاز نمی خوره و همش موتور خاموش میشد بردم پیشش گفت از برقشه تمام برق و چک کرد و هی ور رفت امشب تا 10 شب اونجا بودم اخرشم نتونست درست کنه گفت از کاربراتوره سوخت زیاد میاد و دود میکنه خلاصه الان دو هفته است موتورم اونجاست و هنوز درست نشده
یه بار موتور رو که تایم میکردم زنجیر سفت کنش رو دراورده بودم...بعد تایم کردم و بستم....هم تو دور پیان روشن نمیموند...هم تو دور بالا جون نداشت....(حرارتش هم میره بالا)
چون بعد از تایم کردن زنجیر سفت کن تایم رو ببندی تایمش به هم میخوره...ممکنه مشکل شما هم تایمش باشه...بعد این که فیلر ها هم زیادی سفت باشن اینجوری میشه...
سلام دوستان
روان ۲۰۰تریل صدایی مثل صدا چلک چلیک فیلر سوپاپها میده ،یکی از سوپاپ ها انگار صدا،فیلر گیری کردم دو سه بار ولی بازم رفع نشد حتی برای امتحان یه بار یه مقدار خیلی کم سخت تر بستم ولی بازم صدا میده ،کسی میدونه مشکل از چیه؟امکان داره از چیز دیگه ای باشه؟
ممنون
Sent from my H30-U10 using Tapatalk
برا تعمیر یا تعویض اینا باید سر سیلندر باز بشه؟
Sent from my H30-U10 using Tapatalk
واسه تعویض انگشتیها و میل بادامک فقط قالپاق باز میشه البته چون واسه در اوردن قالپاق باید پیچهای سرسیلندر باز بشه دیگه سرسیلندر هم ازاده و میشه درش اورد.اگه روغن هم به سرسیلندر خوب نرسه باعث همین صدا انگشتی که خشک کار میکنن میشه.واسه در اوردن قالپاق روان فکر کنم باید انجین کامل بیاد پایین ..
دوستان کسی میدونه قیمت باک و زین روان چقدره؟
ویرایش توسط Komando : 14-03-1395 در ساعت 11:21 قبل از ظهر
16V
زین رو نمیدونم اما باک نو از نمایندگی طهران(آقای عباسپور)بخری،230تومن
من برگشتم اما.....
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)