FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 8 نخستنخست 1234567 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 78

موضوع: Yamaha R6

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,577
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Yamaha R6

    سال هاست که از تأسیس شرکت یاماها می گذرد . در چند سال اخیر محصولات این شرکت علاقمندان زیادی را جذب خود کرده است . در سال 1999 دست به ساخت محصول YZF600R زد ، این مدل یک نمونه Super Bike بوده که در سال های 2001 ، 2003 ، 2006 ، 2008 دست به تغییرات در آن زد و توانست نمونه 2009 این مدل را به عنوان قویترین و گرانترین موتور Super Bike را در کلاس 600 سی سی ها تولید و به بازار ارائه دهد . این محصول بین 600 سی سی ها حرف اول را می زند و فقط 1500 دلار با موتور های 1000 سی سی تفاوت قیمت دارد . در این تست فنی به سراغ یکی از نمونه های این محصول یعنی یاماها R6 2009 رفتم که با معرفی آن می خواهم دید شما هواداران را به این موتور ریس بازتر کنم .

    تست گرانترین و پر قدرت ترین موتور 600 سی سی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    Pics
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    میلاد کجوری: این موتور در شیراز و در دست یکی از دوستان عزیزم می باشد که با هماهنگی های لازم تست آن را انجام دادم .در تست خیابانی یک شتاب باور نکردنی را از خود نشان داد که واقعا" می توان گفت یک نمونه بی نظیر بین 600 سی سی هاست . با ورود به پیچ یک چسبندگی فوق العاده را به نمایش گذاشت و کاملا" مشخص بود که راننده می تواند تمام پیچ را به سادگی هر چه تمام تر پشت سر بگذارد . باید گفت که لاستیک های آن در جلو و عقب به ترتیب 120/70ZR17 و 180/55ZR17 نقش بسیار زیادی در این چسبندگی دارند . این موتور دارای یک رادیاتور و 2 فن می باشد که در صورت بالا بودن حرارت موتور فن آن یکسره کار می کند تا زمانی که دمای آب و دمای موتور آن به میزان مجاز برسد .R6 که این همه تعریف اش را کردم ، دارای یک موتور 599 سی سی ، 4 سیلندر ، 16 سوپاپ از جنس تیتانیوم و از نوع DOHC می باشد . این موتور دارای دو سیستم انژکتور و ضریب ترکم 13/1 : 1 بوده و موتور آن می تواند در دور موتور 15500 دور در دقیقه ماکزیمم توان 137 اسب بخار تولید کند و با زنجیر واسط به چرخ عقب انتقال دهد . ماکزیمم دور موتور مجاز آن 16500 دور در دقیقه و ماکزیمم دور برابر 19000 دور در دقیقه می باشد . R6 مدل 2009 تست شده با کمک یک گیربکس 6 سرعته می تواند در زمان 95/2 ثانیه سرعت خود را از صفر به 100 برساند و راننده تا ماکزیمم سرعت 274 کیلومتر در ساعت می تواند به کار خود ادامه دهد .

    حجم مخزن بنزین آن 17 لیتر و حجم مخزن روغن آن با فیلتر برابر 6/2 لیتر می باشد .

    اندازه های این موتور برابر :

    طول : 6/2039 میلیمتر

    عرض : 701 میلیمتر

    ارتفاع : 8/1099 میلیمتر

    صندلی تا زمین : 850 میلیمتر

    فاصله دو محور : 1379 میلیمتر

    می باشد که با این مشخصات نمی توان به سادگی از آن دست کشید . شتاب و قدرت آن در حد خود بسیار بالاست و در مقایسه با خودرو های سوپر اسپرت لامبورگینی رونتون ، آستون مارتین ONE - 77 و فراری 458 حدود یک ثانیه کمتر است که با این شتاب و تست شرکت یاماها جت جنگی EURO Fighter را در شتاب اولیه به راحتی پشت سر می گذارد اما در شتاب ثانویه جنگنده سرعت خود را به بالای 500 کیلومتر در ساعت می گذارد و R6 جا می ماند .R6 مدل 2009 دارای چهره خشنی می باشد که با چراغ های زنون نصب شده بروی آن خشن تر هم شده است ، به صورت استاندارد صدایش زیاد جذابیتی ندارد اما با قرار دادن یک سیستم اگزوز قهرمانی کاملا" تغییر آنرا می توان احساس کرد زیرا صدای هیجان انگیزی را تقدیم شنونده می کند . این گونه موتور ها دارای کایت های فایبر گلاس نازک می باشند که با افتادن موتور کایت ها آسیب می بیند برای جلوگیری از اینگونه آسیب دیدگی ها در دو طرف بدنه ضربه گیر هایی می گذارند تا به بدنه آسیب نرسد . و لازم به ذکر است که گارانتی این موتور به مدت یک سال بوده .
    ویرایش توسط Sination : 07-07-1389 در ساعت 12:54 قبل از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL

  2. تعداد 14 کاربر از Sination برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    cb400,Hyosung 250R White,Harley GX150,Avenjer200
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    147
    تشکر
    41
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-03-1394 @ 01:10 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام، منم عاشقه r6 , r1 ام ، الان یه دونه r6 سراغ دارم مدل 2005، در حد صفر،4میلیون لوازم داره ، بدون مدارک ، میگه 9 تومن، من که کلی چونه زدم باهاش، کوتا نیومد که داره بالا میگه، میگه موتور در حد آکه ،میگه یه دور باهاش بزنی دیگه پیاده نمی شی : )) ،موتورم تو تهرانه، کسی شمارشو خواست بگه پیام خصوصی کنم براش....
    کــــــاش توی زندگی هم مثل فوتبال ،وقتی زمین می خوردیُ از درد به خودت می پیچیدی....داور میومد از آدم می پرسید ........ میتونی ادامه بدی؟؟؟

  4. کاربر زیر از joOoker_silence برای این پست تشکر کرده است


  5. #22

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    محل سکونت
    نوع موتور
    RV 200 - Searching for NSR
    شغل و حرفه
    Game director & designer
    نوشته ها
    1,255
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-09-1398 @ 10:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اگه واقعا در این حد باشه 9 می ارزه
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  6. #23

    موتور سوار

    نوشته ها
    217
    تشکر
    294
    Last Online
    12-10-1392 @ 07:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان چند تا سوال داشتم
    فن رادیاتور مدل 2005 چند درجه راه میفته ؟

  7. کاربر زیر از driver برای این پست تشکر کرده است


  8. #24

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,577
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    برای r6 رو نمیدونم و برای r1 و cbr1000 حدودا از 95 تا 100 درجه هستش (دقیقش یادم نیست )
    ماله شما کی روشن میشه ؟

  9. #25

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,098
    تشکر
    2,088
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    معمولا روی 60 تا 85 فن میزنه/بعضی وقتا هم تا نقطه جوش پیش میره بعد میزنه...
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  10. #26

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,350
    تشکر
    1,836
    Last Online
    24-11-1401 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من آر سیکس دستم بود رو 92 روشن میشد موتور خودم هم رو 100 هست

  11. #27

    موتور سوار

    نوشته ها
    217
    تشکر
    294
    Last Online
    12-10-1392 @ 07:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تقریبا رو 110 میزنه فکر کنم کپسول فن ایراد داره . اول آب قشنگ جوش میاد بعد فن میزنه. تو این دما فن زدن که فایده نداره

    ---------- Post added at 01:00 AM ---------- Previous post was at 12:57 AM ----------

    رفیقم r1 2009 داره میگه 105 میزنه . آخه بعد از این که آب جوش اومد فن زدن به چه درد میخوره

  12. کاربر زیر از driver برای این پست تشکر کرده است


  13. #28

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,098
    تشکر
    2,088
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فشنگی ابش ایراد داره شاید ...ترموستاتشم یه نگاه بکن ضرر نداره ولی کلا تو دما بالا فن میزنه
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  14. #29

    موتور سوار

    نوشته ها
    217
    تشکر
    294
    Last Online
    12-10-1392 @ 07:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ترموستاتش رو تازه خودم عوض کردم 75 گذاشتم . الان هوا سرده و با موتور بیرون میرم آمپر از 74 تکون نمیخوره و پایین تر نمیاد یعنی ترموستات سالمه فقط وقتی درجا کار میکنه امپر بالا میره که اینم طبیعیه اما فن خیلی دیر میزنه. نوش دارو بعد از مرگ سهراب

    ---------- Post added at 01:19 AM ---------- Previous post was at 01:18 AM ----------

    فشنگی اب سالمه به محض اینکه با موتور حرکت میکنم امپر با سرعت میاد پایین

  15. کاربر زیر از driver برای این پست تشکر کرده است


  16. #30

    موتور سوار

    نوشته ها
    217
    تشکر
    294
    Last Online
    12-10-1392 @ 07:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کسی این ار 6 رو دیده[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    امضای والنتینو روسی رو باک موتور هست. موتور کم یابیه. خیلی قشنگه

  17. تعداد 2 کاربر از driver برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 3 از 8 نخستنخست 1234567 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:34 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا