FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 17

موضوع: مگلی یا پالس 220 یا موتور بی پلاک(بابرگه )..؟؟؟

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    My Sign
    نوشته ها
    485
    تشکر
    1,565
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    15-11-1402 @ 04:05 قبل از ظهر

    پیش فرض مگلی یا پالس 220 یا موتور بی پلاک(بابرگه )..؟؟؟

    سلام خدمت دوستان و اعضا محترم سایت پرشین موتور..!امیدوارم سال خوبی روشروع کرده باشید.قراره تا هفته ی اول اردیبهشت ۴تومن پولامو جمع کنم موتور بگیرم.دوست دارم راهنماییم کنید چی سوار شم تو این رنج قیمت بیرزه.یعنی پولی که واسه موتور خرج میکنی بیرزه.نظر خودم پالسه که بالاخره صفر میگیری و هیچ دغدغه ای تقریبا تا ۱ سال نداری.ولی از یه طرف عاشق تیپ موتورایی مثل مگلی ام.اسپرت و خوشگلو سرعتی.و طرف دیگه قضیه موتورهای بابرگه هستند که فقط به عشق سرعت و قدرتشون دوسشون دارم.شما جای من بودید چکار میکردید.دوست دارم اعضای باتجربه ی سایت راهنماییم کنند. (( باتشکر از همگی ))

  2. کاربر زیر از محمدفضل برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نظر شخصی و علاقه خودتون هست برای تردد پلاک دار باحال بگیر /واگر تفریحی و هفته ای یه بار میخوای سوار بشی بی پلاک
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  4. تعداد 4 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    محل سکونت
    نوع موتور
    RV 200 - Searching for NSR
    شغل و حرفه
    Game director & designer
    نوشته ها
    1,253
    تشکر
    2,347
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-09-1398 @ 10:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بندیت 250 برگ سبز.

    cbr250 برگ سبز

    fzr250 برگ سبز

    zxr250 برگ سبز

    مگلی داغون

    دایلیم داغون

    پالس 220 صفر.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  6. تعداد 3 کاربر از Kenji برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران_جنت آباد
    نوع موتور
    pulse 200 black
    نوشته ها
    1,217
    تشکر
    6,932
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-02-1400 @ 09:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    220 صفر بگیری خیلی بهتره تا بری مگلی داغون شده بخری
    اگرم می خوای با برگه سبز بگیری که باید تو پیست بچرخی
    باز ببین بزرگترهای سایت چی میگن
    عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!

  8. تعداد 2 کاربر از matrixaidin برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    موتور سوار

    نوع موتور
    My Sign
    نوشته ها
    485
    تشکر
    1,565
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    15-11-1402 @ 04:05 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    نظر شخصی و علاقه خودتون هست برای تردد پلاک دار باحال بگیر /واگر تفریحی و هفته ای یه بار میخوای سوار بشی بی پلاک
    نقل قول نوشته اصلی توسط Kenji نمایش پست ها
    بندیت 250 برگ سبز.cbr250 برگ سبزfzr250 برگ سبزzxr250 برگ سبزمگلی داغوندایلیم داغونپالس 220 صفر.
    اگر به علایق شخصی باشه که خب از نطر ظاهری مگلی خوبه.درضمن تو شهر خودمون مازندران (گلوگاه) چون خیلی بزرگ نیست کاری ندارن یعنی پراز موتور بی برگه مثل crm kdx kmx هست.بعدشم واسه من سرعت وشتاب و این که موتور اذیت نکنه خیلی مهمه.از یه طرف دلم به بندیت و ایناست وازاین میترسم خوب گیرم نیاد تو این قیمت و ضررکنم ولی از یه طرف به پالس چون حداقلش خیالم از خراب نشدن موتور راحته به قول معروف صفره دیگه..

  10. کاربر زیر از محمدفضل برای این پست تشکر کرده است


  11. #6

    مدیربخش فنی

    محل سکونت
    thr
    نوع موتور
    ninja 300 2014
    شغل و حرفه
    مکانیک و باطریساز خودروهای وارداتی و وطنی !!
    نوشته ها
    787
    تشکر
    671
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-06-1396 @ 05:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز و گرامی :
    به اندازه کافی مطالب متنوع درباره انواع موتورهایی که قصد خریدشونو دارید تو سایت هست
    کمی همت کنید و وقت بذارید این مطالب رو بخونید خودتون اتوماتیک وار میتونید تصمیمتونو برا خرید بگیرید
    در صورتی که باز مشکلی داشتین و یا نیاز به راهنمایی بود تیم مشاوره برشین موتور در خدمت شماست
    کسی نیاز به راهنمایی داره که اطلاعاتش درباره انواع موتور محدود باشه و این سایت محدودیت رو برا شما از بین خواهد برد
    بس جسارت نشه دوستم یه کم همت کنید اطلاعات هست .. قیمت هم هس ... ببین نیازت چیه ...
    اگر هم 2 دل هستین ... و یه جورایی همرو میخواین ... باید بگم تصمیم گیرنده نهایی خودتونین
    هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .

  12. تعداد 7 کاربر از salahshor برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #7

    موتور سوار

    نوع موتور
    My Sign
    نوشته ها
    485
    تشکر
    1,565
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    15-11-1402 @ 04:05 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط salahshor نمایش پست ها
    دوست عزیز و گرامی :
    به اندازه کافی مطالب متنوع درباره انواع موتورهایی که قصد خریدشونو دارید تو سایت هست
    کمی همت کنید و وقت بذارید این مطالب رو بخونید خودتون اتوماتیک وار میتونید تصمیمتونو برا خرید بگیرید
    در صورتی که باز مشکلی داشتین و یا نیاز به راهنمایی بود تیم مشاوره برشین موتور در خدمت شماست
    کسی نیاز به راهنمایی داره که اطلاعاتش درباره انواع موتور محدود باشه و این سایت محدودیت رو برا شما از بین خواهد برد
    بس جسارت نشه دوستم یه کم همت کنید اطلاعات هست .. قیمت هم هس ... ببین نیازت چیه ...
    اگر هم 2 دل هستین ... و یه جورایی همرو میخواین ... باید بگم تصمیم گیرنده نهایی خودتونین
    ممنون دوست عزیز salahshor از راهنماییتون.
    به خداهمت خیلی گذاشتم واسه این کار چشام درد گرفت از بس با این گوشی شبا رفتم تو کل سایتو گشتم.ماشالله اینقدر هم سرم شلوغه که وقت ندارم روزا با کامپیوتر برم اینترنت.
    باور کنید *ون *شاد نیستما.......!!!!!!!!!!!!!!!
    ولی یه موضوعی اینجا هست اینه که همه این چیزایی که میگیو خوندم.خودتون ببینید یکی تعریف میکنه یکی بد میگه ادم میمونه چیکارکنه.منم گفتم اولش که از کسایی که تجربه داشتن میخام راهنماییم کنن. یعنی کسایی که لااقل یکی یا همه ی این موتور هارو داشتن یعنی این کلاسهارو تجربه کرده باشن.من بالاترین موتوری که خودم داشتم روان 200 که هنوزم دارمش.شما هم بیشتر مسئله ی ارزش در برابر مبلغ پرداختیو مدنظر داشته باشید . منظور من بیشتر مسئله ی اقتصادیه. اگه هم تاپیکی هست که توش اینارو باهم مقایسه میکنند ممنون میشم معرفی کنید.

    از تیم مشاوره ی پرشین موتور هم ممنون که وقتشونو در اختیارمون قرار میدن.کاملا بهره میبریم.

    ---------- Post added at 12:50 PM ---------- Previous post was at 12:36 PM ----------

    نقل قول نوشته اصلی توسط Kenji نمایش پست ها
    بندیت 250 برگ سبز.

    cbr250 برگ سبز

    fzr250 برگ سبز

    zxr250 برگ سبز

    مگلی داغون

    دایلیم داغون

    پالس 220 صفر.

    kenji جان منظورت از این چیه ؟ رتبه بندی این موتور هاست ؟ از بالا به پایین خوب؟ یعنی الان مگلی کلا داغونه یا مگلی داغون میشه خرید؟ یعنی پالس 220 صفر ارزشش از اینا پایینتره ؟ چی شد !!!!!!!!

  14. #8

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    محل سکونت
    نوع موتور
    RV 200 - Searching for NSR
    شغل و حرفه
    Game director & designer
    نوشته ها
    1,253
    تشکر
    2,347
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-09-1398 @ 10:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط fazl_gh_68 نمایش پست ها
    kenji جان منظورت از این چیه ؟ رتبه بندی این موتور هاست ؟ از بالا به پایین خوب؟ یعنی الان مگلی کلا داغونه یا مگلی داغون میشه خرید؟ یعنی پالس 220 صفر ارزشش از اینا پایینتره ؟ چی شد !!!!!!!!
    خیر صرفا گزینه هاییه که می تونی بهش فک کنی.

    اگه بی خیال پلاک بشی، بندیت، سی بی آر اف زد آر زد اکس آر گزینه های دم دستتن. اگه علاقه به ریس داری بندیت خط می خوره. و بعد باید بگردی دنبال یکی از این 3 گزینه که تمیز گیرت بیاد.


    اگه با پلاک می خوای یا مگلی داغون گیرت میاد یا دایلیم داغون و یا پالس 220 صفر.

    اگه مشکل تعمیرگاه رفتن نداری باز دایلیم داغون سگش شرف داره به مگلی نیمه داغون.

    و باز انتخاب خودت سر نو بودن، 220، زیبایی در عین بی کیفیتی، مگلی، و یا کیفیت و دوام و ....، دایلیم.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  15. تعداد 2 کاربر از Kenji برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,015
    تشکر
    852
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز موتور خوب پلاک نیست موتور پلاک خوب نیست. پالس 220 اصلا و به هیچ وجه ربطی موتورای سنگین نداره. 220 200 180 پالس و 160 و 180 اپاچ و مگلی و دایلیم و اینااا همه اشی مشی هستن و اگه یم ی سنگین سوار واقعی اینارو سوار بشه خندش میگیره. پس اول معلوم کن واقعا میخوای موتور سوار بشی یا میخوای اشی مشی سوار بشی. اگر سنگین سواری نکردی میتونی با این موتورا راحت کنار بیای و مشکلی نداری اما اگه مثلا سوار بندیت شدی با اون صدا و اون قدرت دست و پنجه نرم کردی اصلا یه فکر 250 های پلاک نباش چون اصلا ربطی بهم ندارن. چرا شاید نینجا بازم موتور خوبی باشه ولی قیمتش انقدر پرت و مسخرس که به کارت نمیاد. یا اگه دستت به دسته گازه سی بی 400 خورده عمرا نمیتونی شتاب و سرعت و صدای این موتور هارو تحمل کنیو مثل اینه که تا دیروز لکسوز سوار شدی حالا میحوای mvm بخری پس بشین اول معلوم کن چج.ر موتوری میخوای سوار بشی اصلا بحس ریس یا نیکدش هم نیست. کسی که میخواد موتور بخره اول کلاس موتورشو مشخص میکنه مثلا تریل یا اسپرت یا..... بعد مثلا اسپرت خواسته بعد باید ببینه سنگین میخواد یا سبک یعنی باید اول میزان استفاده و طرز استفادشو مشخص کنه که استفاده روز مره داره یا نه تفریحی میخواد. بعد باید ببینه کیفیت موتورو میخواد یا زیبایی . بعد باید نسبت به پولش برای خودش گزینه بچینه. بعد از بین این گزینه ها اگر نتونستی انتخابی بکنی کپمیای اینجا همه کمکت میکنن و بهترینشو واست انتخاب میکنن. پس اول اون مراحل رو بگذرون. اگرم خواستی اول سنگین یا سبکش رو مشخص کن بقیشو ی جوری زیر سیبیلی برو بچ برات حل میکنن.
    ویرایش توسط kourosh_bandit2 : 20-01-1391 در ساعت 03:25 بعد از ظهر

  17. تعداد 2 کاربر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #10

    موتور سوار

    نوع موتور
    My Sign
    نوشته ها
    485
    تشکر
    1,565
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    15-11-1402 @ 04:05 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kourosh_bandit2 نمایش پست ها
    دوست عزیز موتور خوب پلاک نیست موتور پلاک خوب نیست. پالس 220 اصلا و به هیچ وجه ربطی موتورای سنگین نداره. 220 200 180 پالس و 160 و 180 اپاچ و مگلی و دایلیم و اینااا همه اشی مشی هستن و اگه یم ی سنگین سوار واقعی اینارو سوار بشه خندش میگیره. پس اول معلوم کن واقعا میخوای موتور سوار بشی یا میخوای اشی مشی سوار بشی. اگر سنگین سواری نکردی میتونی با این موتورا راحت کنار بیای و مشکلی نداری اما اگه مثلا سوار بندیت شدی با اون صدا و اون قدرت دست و پنجه نرم کردی اصلا یه فکر 250 های پلاک نباش چون اصلا ربطی بهم ندارن. چرا شاید نینجا بازم موتور خوبی باشه ولی قیمتش انقدر پرت و مسخرس که به کارت نمیاد. یا اگه دستت به دسته گازه سی بی 400 خورده عمرا نمیتونی شتاب و سرعت و صدای این موتور هارو تحمل کنیو مثل اینه که تا دیروز لکسوز سوار شدی حالا میحوای mvm بخری پس بشین اول معلوم کن چج.ر موتوری میخوای سوار بشی اصلا بحس ریس یا نیکدش هم نیست. کسی که میخواد موتور بخره اول کلاس موتورشو مشخص میکنه مثلا تریل یا اسپرت یا..... بعد مثلا اسپرت خواسته بعد باید ببینه سنگین میخواد یا سبک یعنی باید اول میزان استفاده و طرز استفادشو مشخص کنه که استفاده روز مره داره یا نه تفریحی میخواد. بعد باید ببینه کیفیت موتورو میخواد یا زیبایی . بعد باید نسبت به پولش برای خودش گزینه بچینه. بعد از بین این گزینه ها اگر نتونستی انتخابی بکنی کپمیای اینجا همه کمکت میکنن و بهترینشو واست انتخاب میکنن. پس اول اون مراحل رو بگذرون. اگرم خواستی اول سنگین یا سبکش رو مشخص کن بقیشو ی جوری زیر سیبیلی برو بچ برات حل میکنن.
    واقعا نوشته ات موثر بود کوروش جان..خب بیخیال موتورهای سبک(مگلی و پالس و دایلیم و ...) شدم.اگه قسمت بشه میخام بیام تو سنگین سواری.حالا تو این گزینه های سنگین خودم نظرم رو بندیت چون یکی از گزینه های مدنظرم صدای جذاب موتور وقدرتشه.دوستانی که میخوان کمکم کنند سبک موتور(ریس و نیکد و.. ) رو در نظر نگیرند.فقط طوری باشه که اگه خدایی نکرده خراب هم شد بتونم لوازمشو پیدا کنم و مشکلی واسه تعمیرش نداشته باشم..دوستان گلم همه ی ما یه روزی از یه جا شروع کردیم.پس بزارید ماهم با کمک شما پیشرفت کنیم.طوری بشه یروزی بشینیم ۴جا بگیم این بچه های گل پرشین موتور بودن که بما کمک کردن دانش موتورمون بالا بره.هدف سایت هم یادمون نره آموزش و ترویج دانش موتورسواری...راستی دوستان فراموش نشه تشکر اون پایینه...اگه دوس نداشتی هم نزن..زور که نیست آقا....نزن....حالا بزن..!!!!

  19. تعداد 2 کاربر از محمدفضل برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:56 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا