|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
به جز بحث تامین قطعات
بقیه چیزاش نسبت به قیمتش خوبه هر کی هم گفته آشغاله از موتور چیزی نمیفهمیده
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
اقا فرشاد بازم ممنون بابت راهنماییاتون
یعنی من الان بخرم واسه تامین قطعاتش به مشکل میخورم به نظر شما بگیرم یا نه
از سرعت سير نميشم
کلا تامین قطعاتش خوب نیست و به نظرم رفته رفته بدترم میشه
دوستانی که دارن برای یه فیلتر هوا و روغن چند ماه علاف بودن
آخرش با شکایت و ایمیل زدن به کویر و کمپانیه اصلی تونستن ۴ تا فیلتر بخرن
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
لاستیک عقبم موتورمو میخوام عوض کنم
زنگ زدم به چندتا از فروشنده ها گمرک
از 150 هزار تومن که ایران یاسا بود بم قیمت دادن تا 500 هزارتومن خارجی
یه مارک خوب که نخوامم زیاد هزینه کنم چی پیشنهاد میدید برای لاستیک عقب دایلیم؟
اگرم جایی میشناسید که قیمت مناسب میده شمارشو برام بفرستید
دنیا اگه مردونگی سرش میشدکه اسمش دخترونه نبود...
پیرلی سایز ۱۵۰ بنداز قیمتش حدود ۴۰۰ تومنه
برای لاستیک عقب هزینه زیادی نیست خیالت راحته نه لیز میخوری نه سر پیچ پشت موتور در میره
برای امنیتتون هزینه کنید ضرر نداره
یاسا سایز ۱۴۰ بالاتر نداره رو زمین خشک خوبه ولی رو زمین خیس اصلا قابل اطمینان نیست
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
دوستان سلام . میخوام یه دست دو 7 تا کار کرده بخرم . میخواستم بدونم از لحاظ خرابی به چه صورته این موتور با این شرایط یدکی و اینکه به درد مصرف شهری میخوره که زود به زود بخوای قطعه عوض کنی
دوستان سلام
لطفا یه راهنمایی بکنین من میخواستم بخرم این موتورو ولی بعضی از این نظرات رو میخونم آدم رو دلسرد می کنه اینکه قطعه نداره یا دردسرش زیاده و این حرفا
آدمی نیستم که به موتور نرسم شاید به نسبه کمتر ولی وسیله زیر پام رو روش خیلی حساسم حالا موندم اینو بگیرم یا بودجه رو ذخیره کنم یه آر اس بردارم(که اونم یه کم مشکوک شدم سر اینکه تو سایت دیوار همین 96ش رو کلی گذاشتن واسه فروش و این جای سوال داره که طرف موتورو 6 ماه نیس خریده میخواد بفروشه) یا اگه پیشنهاد دیگه ای هست که از این 2تا بهتر باشه باتوجه به بودجه نزدیک به 15 تومنی من چیکار کنم
این رو هم اضافه کنم که من از موتور برای جابجایی بین خونه و محل کارم بیشتر استفاده می کنم و گاهی هم یه مسافرت ریز
"تصميم نهايي"
دوستان محترم صفحه دايليم ديدم يه مقدار واسه تصميم گيريم واسه خريد موتور نميتونم به اينكه بچه ها بيان و بصورت انلاين كمكم كنن حساب كنم واسه همين فكر كردم كه برم و فروم هاي دايليم رو از ١٠٠ صفحه قبل و + ٥٠ صفحه اولش بخونم و البته اينكار رو با موتورهاي ديگه كه ميتونن گزينه باشن انجام بدم مثل ٢٢٠ و آرس و ان اس و هيو دست ٢ و سي بي ار دست ٢ و كي تي ام دست ٢ و... كه اينكار بسيار توي تصميم نهاييم تاثير گذار بود و باعث شد من به نتيجه برسم ك خدمتتون عرض ميكنم شايد براي بقيه هم مفيد باشه
اول اينكه تو هيچ صفحه اي به اندازه صفحه دايليم شما نميتوني اطلاعات مفيد و تخصصي اينطور ك بچه هاي اينجا به ادم ميدن كسب كني و من از همينجا از تك تك بچه هايي كه واسه پربارتر كردن اين صفحه زحمت كشيدن ممنونم بخصوص اقا پوريا كه يكي از مشوق هاي اصلي من واسه تصميم به دايليم خريدن بودن چون يه جورايي اخلاق و رفتارمون با وسيله مون مشابه بود البته كه ايشون يه سر و گردن بالاتر هستن، همينطور ساير دوستان دايليم سوار كه با نوشته هاشون از هرجهت خيالم رو براي دايليم راحت كردن ازطرفي واقعا نيازي به تعاريف من نيس كافيه هر دوستي كه تصميمي مثل من رو ميخواد بگيره شروع كنه فروم هاي موتورهاي مدنظرش رو يه مروري بكنه چون خوشبختانه اينجا مكاني شده كه به دور از بعضي ناآگاهي ها مثل گمرك و تعصب ها مثل سايت هاي ديگه كه حتي به روز هم نيستن ميشه تصميم گرفت كه از اين نظر از دست اندركاراي سايت هم بسيار سپاسگزارم
بحث اول بحث نوع خريد هستش كه بايد عرض كنم شما بايد اول با خودت كنار بياي و تصميم بگيري چه موتوري به كارِت مياد و چ استفاده اي ميخواي از موتور بكني اينكه قراره باهاش فقط بري دور دور يا بزني تو كار سفر و گردش يا وسيله اي ميخواي كه بدون اينكه بهش اهميت بدي و براش خرج كني فقط سوارش شي ك براي اين منظور بيخيال دايليم يا موتورايي در اين سطح شين و بحث دوم اينكه قراره موتور كجاي زندگيت بايسته اينكه فقط وسيله زير پات باشه و كارات رو راه بندازه يا يه همراه و رفيق باشه و از در كنارش بودن لذت ببري كه در اينصورت بايد با احساس و انرژي درنظرش بگيري و براش وقت بذاري و بقولي گاهي هم نازش رو بكشي و بحث سوم هم اينه كه اگه قراره دايليم بخري و انتخابت يه موتوري مثل اينه كه تو خيابونا كمتر ميبينيش و توي چشمي بايد واسه اين قضيه هزينه كني وگرنه موتوري مثل آر اس هم توي چشم هست ولي تا دلتون بخواد تو مغازه ها ريخته و زياد هم ميتوني ببينيش درمورد اين مورد هم موتوري توي اين كلاس كه نيازهات رو براورده كنه دايليم با اين قيمت بهترين انتخابه بدون لحظه اي ترديده مثلا واسه من كه ميخوام باهاش سر كار برم و گاهي سفرهاي بين شهري و از داشتن رفيقي مثل موتور لذت ببرم و حواسمم بهش باشه خب ديگه دايليم ميتونه يه انتخاب عالي باشه از طرفي هم بگم نه فقط دايليم كه حتي سي جي هم حتي براي يه خركاري مثل پيك بودن هم نياز به توجه و مراقبت داره تا هميشه برات موتور باشه
راج به قطعات و خدمات بعد از خريدتون هم اين مورد رو چون خودم ديروز گمرك بودم و رفتم همه جور موتوري كه ميتونست گزينه م باشه از نزديك نگاه كردم و پشتشم نشستم و يه سري سوالات ريز و درشت از فروشنده هاش پرسيدم كه حالا خدمتتون عرض ميكنم و قبلش بگم كه دايليم كلا ٣تا نمايندگيي داره و من نمايندگي گمرك و جهان كودكش رو رفتم و نداشت بعدش زنگ زدم گفتن نمايندگي شريعتيش هم فعلا موجود نداره و براي اخر هفته بعد سفارشاشون ميرسه كه رنگاي سفيد و مشكي و قرمز موجود ميشن با اينكه حالم گرفته شد ك نشد اين موتور رو از نزديك ببينم بالاخره ولي از يه طرفم همچين عطش داشتنش برام بيشترم شد چون پيش خودم گفتم اين موتور ببين چقدر خواهان داره ك نميمونه تو نمايشگاه و كلاسش در حدي نيس ك مثل مور و ملخ تو هر مغازه اي ازش يكي ببيني يه نكته منفي هم در اين مورد شايان ذكره ك اين رو هم بايد پذيرفت ك چون خيلي كمه بايد اين رو هم قبول كنيم كه هيچ قطعه فروشي هم نمياد مغازه ش رو با قطعاتي پر كنه ك طالب زيادي نداره يك از اين نظر كه خب بابا اين موتور اصلا خرابي نداره اگه خوب ازش سواري بكشي درثاني تو بعنوان فروشنده اين ريسك رو نميكني قطعه اي بياري كه ممكنه تو ٦ماه يكي هم نفروشي بعد قيمتش بالا پايين شه و خاك بخوره و به ضررت تموم شه كه البته واسه اين قضيه هم كوير راهكار مناسبي ديده كه اگه قطعه احتمالي ناموجود بود با يه ايميل يا درخواست واسه ت تامينش ميكنه و يادتون باشه شما داري موتوري ميگيري كه ادماي زيادي موفق نشدن حتي از نزديك ببيننش پس به عواقب مثبت و منفيش هم بينديش، مثبت چون سوار يه موتور خاصي و همه با رخ و سواريش حال ميكنن از پليس گرفته تا متخصص موتور و منفيش هم اينكه بايد مراقبش خيلي باشي چون قطعاتش گرونن و كمتر در دسترس ك اگه حواست بهش باشه يه عمر موتروره برات بدون خرج اضافي اي
رفتم گمرك اول رفتم پيش چندتا تعمير كار و فروشنده ك بدون استثنا ميگفتن دايليم مضخرفه اصلا نخريا... حالا توجيه چي بود ١.يه دايليم ميبيني تو مغازه ها ٢. اشغاله قطعه ازش پيدا نميشه كه ٣. شتاب نداره كه شتاب ميخواي ٢٢٠ سوار شو ٤. موتور اول و اخر مال خودته بيچارت ميكنه همش بايد براش خرج كني هيچ كي هم طالبش نيس ٥. قديميه و ...
جالبه بدونين براي تك تك اين نظرات بقول خودشون تخصصي يه دليل موجه براشون مياوردم ميرفتن سراغ توجيه بعدي اخرشم بيخيال توجيه من ميشدن و با يه حالت عاقل اندر سفيهي ميرفتن تو مغازه شون حالا در مورد تمام مواردي كه ذكر كردم هم خودم ميتونم اينجا براتون حرف بزنم هم بهتون حتما توصيه ميكنم فروم هاي اين صفحه رو از مثلا ٤٠٠ به اينور بخونين تا ببينيد يه دايليم سوار طرز تفكرش كجاست و يه فروشنده كجا و به هركدوم از اين تفكرات نظرتون نزديكتر بود ميتونين انتخابتون رو انجام بدين راستي يه تعميرگاهم رفتم كه اتفاقا يه دايليم گوشه مغازه ش داشت خاك ميخورد تا گفتم دايليم اونو نشونم داد و گفت اگه ميخواي بروز اين نيفتي نخر گفتم چش شده گفتن يه مشكلي تو انجينش پيش اومده هيچ جا قطعه ش نيس بعدشم انجينش رو ك دراورده بودن نشونم داد گفت نگاه كن اين بايد ١روزه جمع ميشد حالا ك جمع نشده هيچ همينطوري هم بايد خاك بخوره و باقي قطعاتش هم تو اين مغازه گم ميشه گفتم مدلش چيه گفت ٨٢ گفتم بعد ١٤ سال بالاخره پيش مياد بياريش تعميرگاه حالا قطعه ش نيس ميتونستي موتورو جمع كني براش طرف بره سفارش بزنه كوير قطعه ك اومد بعد اين بلا رو سرش بياري گفت خب اره ميشد گفتم حالا چي شده كه اينطوري شده گفت طرف زيادي به موتورش فشار اورده ردلاين و تعويض بد دنده و عدم رسيدگي به موقع باعثش شده گفتم قربون ادم چيزفهم اين موتور بعد ١٤ سال اگه يه مقدار صاحابش باهاش خوب تا ميكرد ١٤ سال ديگه هم راحت موتور بود براش گفت اره خب راس ميگي به طرفم بستگي داره حالا هم به اون هم به شمايي ك داري تصميم به خريد ميگيري و يه همچين گزينه اي مد نظرته يه نصيحت برادرانه، نه اين موتور ك هر موتوري خريدي مثل يه دوست باهاش رفتار كن و بهش عشق بده و لذت سواري بگير اون فقط يه موتور نيس يه همدمه يه دوسته يه ...
در نهايت اينكه دارم لحظه شماري ميكنم واسه هفته بعد و سفارشاي جديد كوير تو نمايشگاه هاش كه منم بتونم جزو دايليم سواراي عزيز بشم چون اين موتور عشقه
ویرایش توسط p8y4n : 17-06-1396 در ساعت 10:20 قبل از ظهر
ممنوم داداش فقط نگفتی چرا پس نزدی تو کارش و یه دونه نحریدی؟ علت خاصی داشت؟ خوشحال میشم جریانش رو بدونم
- - - Updated - - -
یه مورد دیگه هم که یه کم بردتم تو فکر جریان سفارش و ثبت نام و تحویل این موتوره، با توجه به اینکه رفتم نمایشگاهش و همونجا تماس گرفتن گفتن تا 4ش میاد دیروز که زنگ زدم گفتن 10 تا 15 روز طول میکشه گفتم اینطوری بمن گفتن و گفت همون حدودا میشه بعد گفتم 15 روز با 5 روز تفاوتش زیاده و گفتن که شما رو 4ش حساب نکن همون شنبه دستت رو می گیره بعد ازم پرسید ثبت نام کردی(منظورش بیعانه دادن بود) گفتم نه و گفت ثبت نام کنی بهت زنگ می زنن بیای ببری.. الان من مشکلم ثبت نام نیس مشکلم بحث اینه که خودم یه پالس 180 یو جی فور دارم گذاشتمش واسه فروش و میخوام پلاک همونم بذارم روش از این طرف هم این وسیله روزانه مه که نباشه خب فلج میشم یه جورایی حالا موندم باز بدقولی اینا بکنن و اینم سر موعد تحویل ندن و باعث شن کلا تصمیمم عوض شه واسه خریدش باتوجه ب اینکه سابقش رو هم بچه های دیگه دارن که تو فروم ها از این موضوع گلگی داشتن قبلا هم
می خواستم اگه تجربه ای تو این زمینه دارن یه راهنمایی بکنین منو
در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)