FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
503. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    115 22.86%
  • قرمز مشکی

    116 23.06%
  • سبز

    41 8.15%
  • نارنجی

    25 4.97%
  • زرد

    33 6.56%
  • سفید

    173 34.39%
صفحه 103 از 485 نخستنخست ... 3539399100101102103104105106107113153203 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,021 به 1,030 از 4847

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    875
    تشکر
    3,179
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #1021

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    04-05-1402 @ 02:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بیخیال بابا مگه میخای چیکارکنی؟؟
    بلا سرش نیاری خرجی نداره
    تنها رسیدگیش چک کردن آبو روغن (تعویض روغن) روغن کاری زنجیر و البته بنزین سوپر برای راه رفتن
    خرجش اینا چیزی نمیشه
    اسپره روغن برای زنجیر 3-4 تومن یه سالی جواب میده
    بنزین هر 10 لیتر 5 تومن
    روغن بستگی داره میتونی معمولی بزنی ولی 1هزار یا 800 عوض کنی که نهایتش 20 تومنه
    آب رادیات هم بخای هر سال عوض کنی فوقش 10 تومن
    لنت هم تند نری گازو گوز نکنی 10 هزار عوض میشه

    من پالس داشتم فقط روغن عوض میکردم و بنزین میزدم

    عید همه تون هم مبارک

  3. تعداد 4 کاربر از hosein_dig برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #1022

    موتور سوار

    نوشته ها
    157
    تشکر
    71
    Last Online
    14-11-1402 @ 08:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hosein_dig نمایش پست ها
    تو دفترچه زده 4 هزار تا اولین تعویضه
    کلا این موتور دنده یکشه داستانه
    منظورت چیه که دنده یکش داستانه؟

  5. #1023

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی 180 کرین
    نوشته ها
    39
    تشکر
    226
    Last Online
    12-07-1393 @ 05:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    خلاصی ترمز عقب موتور من خیلی زیاد است و 7 8 سانتی باید پای خودم رو کخ کنم تا ترمز بگیره راهی هست که این خلاصی رو بگیرم و مثل آپاچی و پالس به محض فشار پدال ترمز گرفته بشه ؟

  6. #1024

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,711
    تشکر
    10,467
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    06-12-1400 @ 02:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    همون جا یه پچ تنظیم داره
    اولین تاپیک رو هم ببینی دفترچه منوالش هست می تونی دانلود کنی توش هست چکار کنی
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  7. تعداد 2 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #1025

    موتور سوار

    محل سکونت
    خراسان رضوی
    نوع موتور
    daelim250
    نوشته ها
    101
    تشکر
    333
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    25-07-1399 @ 09:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط carradine نمایش پست ها
    سلام.
    اگه یه نفر ماهی 500 تومن درامدش باشه میتونه از این موتور نگهداری کنه(البته با توجه به مسائل دیگر زندگی)؟!
    دوست عزیز من 6 ماهه این موتور رو دارم خرجش به 50 تومن هم نرسیده اونم تعویض روغن و فیلتر هوا

  9. کاربر زیر از 1000cc برای این پست تشکر کرده است


  10. #1026

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی 180 کرین
    نوشته ها
    39
    تشکر
    226
    Last Online
    12-07-1393 @ 05:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط 1000cc نمایش پست ها
    دوست عزیز من 6 ماهه این موتور رو دارم خرجش به 50 تومن هم نرسیده اونم تعویض روغن و فیلتر هوا
    دوست عزیز یعنی شما حتی آچار کشی هم نکردید ؟در این 6 ماه چند کیلومتر با موتور راه رفته اید ؟

  11. #1027

    موتور سوار

    محل سکونت
    خراسان رضوی
    نوع موتور
    daelim250
    نوشته ها
    101
    تشکر
    333
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    25-07-1399 @ 09:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چرا خودم 1 بار اچار کشی کردم این طور کارا از دست خودم بر میاد

  12. #1028

    کاربر فعال تهران - عضو ویژه

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Hyosung GT250R &2 ravan200& crf250/2007
    نوشته ها
    326
    تشکر
    929
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    10-11-1399 @ 10:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به دایلیم سواران عزیز
    ماموریت محمود آباد انجام شد ماشالاه دایلیم پا به پای هیو و مگول رفت و برگشت
    دارم تمرین میکنم

  13. تعداد 2 کاربر از FAARID برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #1029

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,711
    تشکر
    10,467
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    06-12-1400 @ 02:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط FAARID نمایش پست ها
    ماموریت محمود آباد انجام شد ماشالاه دایلیم پا به پای هیو و مگول رفت و برگشت
    البته اون ها پا به پای دایلیم اومدن چون وقتی دایلیم سوار داره حال میکنه مگول و هیو سوار دارن از کمر درد و مچ درد به خود می پیچند
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  15. تعداد 7 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #1030

    موتور سوار

    محل سکونت
    خراسان رضوی
    نوع موتور
    daelim250
    نوشته ها
    101
    تشکر
    333
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    25-07-1399 @ 09:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Babak نمایش پست ها
    البته اون ها پا به پای دایلیم اومدن چون وقتی دایلیم سوار داره حال میکنه مگول و هیو سوار دارن از کمر درد و مچ درد به خود می پیچند
    ای ول راست میگی همه لذت سواری به اینه که ادم رو موتور راحت باشه

  17. کاربر زیر از 1000cc برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-424.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-154.html

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

فروش شارژردایلیم

موتورهول جراغ روشن

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:47 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا