باجاج اونجر

[Alireza]

این موتور محصول کشور هند و شرکت باجاج هست که در رده موتورهای مسافرتی قرار داره و از انجین قوی و پیشرفته ای بهره میبره و حتی از کاوازاکی امیلیتور هم بهتر هست >> (این خیلی مهمه) در ادامه مشخصات این دو موتور رو در کنار هم خواهیم داشت.
این موتور توسط گروه فارس در ایران فروخته میشه و جدید هست . کیفیت خوبی داره و از سیستم DTS-i بهره میبره که روی پولسار هم هست . حد اکثر سرعت اعلام شده توسط باجاج 115 کیلومتر بر ساعت هست ولی در کاتالوگ شرکت فارس این عدد 120 اعلام شده.من از نزدیک دیدمش .صدای خیلی جالبی داره که قبلا کمتر از موتوری شنیده بودم همینطور شتابش خوبه با اون جثه بزرگ و وزن بالا .

مشخصات فنی این موتور:

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

[m.rahimi.m]

سلام دوستای عزیز .
من یک سالی میشه یه دویست مدل نود خریدم .

چند تا سوال و نکته ذهنمو مشغول کرده که از خدمتتوم میپرسم .

1- من با توجه به تخلیه کاتالیزور و تعویض صحفه بیشتر از هشتاد تا اونم در حد ترکیدن موتور نتونستم باهاش برم اونم برای چند ثانیه چون واقعا ترسیدم انجنین بترکه معمول با دنده پنج بیشتر از شصت تا نمیرم چون به فشار میفته ، میخواستم ببینم این چجوریه طبیعیه ؟

2-لاستیکاش واقعا مزخرفه یعنی توی بارون اصلا جرات نمیکنم باهاش رانندگی کنم با کوچکترین لغزشی ممکنه پخش زمینت کنه میخوام بدونم لاستیک گل درشت برای اونجر هست ؟ البته گمرک چند تا مغازه سر زدم و هیچ کدوم همچین چیزی نداشتن .

3- میزان روغنی که باید بریزم بهش چقده تو فروما خوندم یک لیتر کافیشه در صورتی که رفیق موتور سازم یک و دویست یا صدو پنجاه میریزه بهش و میگه این اوکی هست. البته نمیدونم شاید ازین ک روغن زیادی بهش میریزیم باشه با توجه به تعویض تمام واشر بندیای موتور ( ریختم پایین جنرال سرویسش کردم) عوض کردم بعد از ی مدت کوتاه باز روغن داد.

4- یجا هم خوندم چند تا از دوستانم با مشکل من مواجه هستن یعنی خلاص کردن موتور . با توجه تست تمامی قطعات و عوض کردن قطعات معیوب همچنان سخت خلاص میشه و بهر بگم خلاص شدنش تقریبا یه کار نشدنیه تو حالت روشن. اگه دوستان راه حلشو جستن به منم بگن ممنون میشم

بقیه سوالا بعدا میپرسم سرتونو درد نیارم

[farshad 54]

سلام دوستای عزیز .
من یک سالی میشه یه دویست مدل نود خریدم .

چند تا سوال و نکته ذهنمو مشغول کرده که از خدمتتوم میپرسم .

1- من با توجه به تخلیه کاتالیزور و تعویض صحفه بیشتر از هشتاد تا اونم در حد ترکیدن موتور نتونستم باهاش برم اونم برای چند ثانیه چون واقعا ترسیدم انجنین بترکه معمول با دنده پنج بیشتر از شصت تا نمیرم چون به فشار میفته ، میخواستم ببینم این چجوریه طبیعیه ؟ نه طبیعی نیست احتمالا لاستیک دیافراگم کاربرات مشکل داره وگرنه این موتور راحت تو کفی 120 تارو میره

2-لاستیکاش واقعا مزخرفه یعنی توی بارون اصلا جرات نمیکنم باهاش رانندگی کنم با کوچکترین لغزشی ممکنه پخش زمینت کنه میخوام بدونم لاستیک گل درشت برای اونجر هست ؟ البته گمرک چند تا مغازه سر زدم و هیچ کدوم همچین چیزی نداشتن .عتو بارون همه موتورا با هر لاستیکی لیز میخورن حالا میزانش یه خورده کم و زیاده با این موتور هم اگر تو بارون و زمین خیس آروم بری مشکلی پیش نمیاد و به این شدتی که شما میگید هم دیگه نیست

3- میزان روغنی که باید بریزم بهش چقده تو فروما خوندم یک لیتر کافیشه در صورتی که رفیق موتور سازم یک و دویست یا صدو پنجاه میریزه بهش و میگه این اوکی هست. البته نمیدونم شاید ازین ک روغن زیادی بهش میریزیم باشه با توجه به تعویض تمام واشر بندیای موتور ( ریختم پایین جنرال سرویسش کردم) عوض کردم بعد از ی مدت کوتاه باز روغن داد. 1200 سی سی روغن باید بریزید تو این موتور

4- یجا هم خوندم چند تا از دوستانم با مشکل من مواجه هستن یعنی خلاص کردن موتور . با توجه تست تمامی قطعات و عوض کردن قطعات معیوب همچنان سخت خلاص میشه و بهر بگم خلاص شدنش تقریبا یه کار نشدنیه تو حالت روشن. اگه دوستان راه حلشو جستن به منم بگن ممنون میشماونم مشکلی نداره قلق داره باید قلقشو بگیری

بقیه سوالا بعدا میپرسم سرتونو درد نیارم

........

[m.rahimi.m]

سلام مجدد . بابت پاسخگوییتون ممنونم

1- این مشکلو باید بررسی کنم ولی ، البته طی این چند باری ک پیش دوست موتور سازم رفتم شاید بر حسب کم کاری این مشکلو دلیل یابی نکرده .

2- لاستیکای این نمیدونم چرا سر سرت اصلا . میخواستم بدونم شخصی از دوستان لاستیک گل درشت برای اونجر تو گمرک دیده ؟

3- بابت میزان روغن هم ممنونم

[Magma]

سلام مجدد . بابت پاسخگوییتون ممنونم

1- این مشکلو باید بررسی کنم ولی ، البته طی این چند باری ک پیش دوست موتور سازم رفتم شاید بر حسب کم کاری این مشکلو دلیل یابی نکرده .

2- لاستیکای این نمیدونم چرا سر سرت اصلا . میخواستم بدونم شخصی از دوستان لاستیک گل درشت برای اونجر تو گمرک دیده ؟

3- بابت میزان روغن هم ممنونم

دوست عزیز شما توی گمرک چیزی به نام لاستیک گل درشت اونجر پیدا نمیکنی. با توجه به شناختی که من از دوستای گمرکیمون دیدم بهترین جوابی که بهت میدن "نه" هست. فکر میکنم رینگ عقب اونجر 16اینچ باشه. برو رو موتورت چک کن اگر 16بود برو تو گمرک بگو لاستیک عقب ax-1 میخوام. عقب ax-1سایزش 16-120هست اگر اشتباه نکنم و گلش شهری-خاکی یا به اصطلاح dual purpose هست که به درد موتورت میخوره.
در مورد راه نرفتن موتورت هم نزدیک ترین احتمالی که میدم همونطور که آقا فرشاد گفتن دیافراگم کاربراتته. کلا ما اونجرو به برو بودن میشناسیم اصفهان چون واقعا خوب راه میره و 80تا واسش شوخیه. اگه بتونی یه تیکه فیلم کوتاه از شتابگیریت بزاری بهتر میتونم کمکت کنم.

[m.rahimi.m]

سلام دوستان گل

ممنونم بابت راهنمایی هاتون .

لاستیکو نگاه کردم رو لاستیک زده بود 15-130 متاسفانه روی رینگ چیزی پیدا نکردم . من ک اینجور دونسته های ناقصم راه میده فکر نکنم لاسیک AX1 بهش بخوره درسته ؟

[آق وحید]

سلام.بالاخره هندیا شاخه غول روشکستن......!!!!!!!!!!!!!
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

[آق وحید]

البته خیلی وقته ولی من گرفتار بودم و متوجه نشده بودم.
تغییرات خوبی هست ولی کامل نیست ونمیشه هم چون نمیشه نظره همه مردم رو پیاده کرد که...
نکته جالبش اینه که البته از نظر من دو تا مدل زدن واسه دو گروه از مردم ولی با یک موتور....یکی اسپرت یکی هم سنگین و باحال چون این موتور واقعا قابلیت هایه زیادی داره و خوب........
من خودم با هاش خیلی بد رانندگی میکنم که اگه الان میخواستم انتخاب کنم حتما مدل استریتش رو که تازه زدن برمیداشتم.اصلا تیپ و قیافش میخوره واسه لایی و سرعت و خل بازی
ولی در هر صورت از همین هم خیلی راضی هستم.از برج ده پارسال تا الان فقط بنزین و روغن خورده و بس حالا غیر از لامپ ها که همه رو سفید کردم و یکم دیگه تزیینات جانبی...

- - - Updated - - -

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

- - - Updated - - -

البته میشه بیشتر این تغییرات رو که لوازم جانبیه خرید فقط یه چیز که من از اول هم خیلی دوست داشتم رو موتور پیاده کنم رنگ انجینه....مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

[dj-sia]

سلاماین عکس موتور که برچسب و لوازم هارلی زده چه موتوری هست؟

[m.rahimi.m]

سلام دوست عزیز .

میشه بفرمایید این وسایل اضافه رو موتورتون چ چیزایی هست و از کجا تهیه کردید ؟

[آق وحید]

سلام.چه موتوریه جیه دیگهاونجره دیگه موتوره خودمه....
برچسب که دادم واسم بالیزر رو کاغذ برچسب دراوردن....برچسب فروشی بری هر طرحی بدی واست در میارن....طرح اصلی رو میزارم واستون...
طلق رو همون جا دادم برچسب دودی زده واسم باید از این کشی ها باشه ماله شیشه ماشین نمیشه....
راهنما ها قاب cg125
اون آرم عقب هم تابلو سازها بلدن فلکسی گلس ه بالیزر در میارن....
کیف ابزار هم دادم دوختن واسم....البته قالب اولیش کیف ابزار الکتریکی ها بود...یه استوانه ساده بود با زیپ
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.