FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 30 نخستنخست 12345612 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 292

موضوع: نقشه برق انواع موتورسیکلت

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    pulsar 220
    نوشته ها
    60
    تشکر
    40
    Last Online
    16-03-1390 @ 01:01 بعد از ظهر

    پیش فرض نقشه برق انواع موتورسیکلت

    با سلام خدمت دوستان و تشکر از مدیران که این بخش رو ایجاد کردن
    از دوستان و اساتید کسی هست که در زمینه برق رسانی موتورسیکلت و انواع اون اطلاعاتی داشته باشه؟
    در مورد قطعات مختلف برقی موتورسیکلت مثل شارژر ، ترانزیستور و ... اطلاعاتی داشه باشه ( انواعش ، نحوه سیمکشیش و وظیفه اون تو موتور)
    اگر نقشه ای ، یا فایل pdf و یا هر چیز دیگری تو زمینه برق داشتین اینجا بزارید تا همگی استفاده کنیم

  2. تعداد 12 کاربر از محمد سپاسی برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    نماینده فروش اینترنت ، 09151747202
    نوشته ها
    3,281
    تشکر
    4,966
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    29-08-1396 @ 09:49 قبل از ظهر

    پیش فرض نقشه برق Honda CG 125

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg --.jpg (667.3 کیلو بایت)

      این فایل 32323 بار دانلود شده است .

    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  4. تعداد 20 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #12

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,601
    تشکر
    17,093
    Last Online
    18-10-1396 @ 12:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون محمد جان این نقشه خیلی بدرد بخوره

  6. کاربر زیر از Ali برای این پست تشکر کرده است


  7. #13

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,020
    تشکر
    854
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان. کسی اطلاع داره که کیلومتر و جلوبندی پاس 220 رو میشه رو اپاچی 180 انداخت یا نه؟ کسی نقشه برق هاشو داره؟ اگه کسی داره میتونه بذاره و بعد بگه که سیم کشی کیلومتر هاش بهم میخورن یا نه. چون من کنسول جلو 220 دارم میخوام بذارم رو اپاچ خواستم ببینم اگه کیلومترشم میخوره بتدازم اگه نه که یک جوری کیلومتر خوده اپاچ رو بذارم رو کنسول 220. البته خود کنسول رو هم میخوام اندازه کله اپاچیش کنم که یک تکه نباشه و کنسول ثابت بشه.

  8. #14

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    نماینده فروش اینترنت ، 09151747202
    نوشته ها
    3,281
    تشکر
    4,966
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    29-08-1396 @ 09:49 قبل از ظهر

    پیش فرض Diagram Lelistrikan - TVS Apache RTR 160 & 180

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نکته : نسخه اصلی و با کیفیت را از پیوست دانلود کنید
    حجم 7 مگابایت
    تصاویر پیوست شده
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  9. تعداد 9 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #15

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران_جنت آباد
    نوع موتور
    pulse 200 black
    نوشته ها
    1,217
    تشکر
    6,939
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-07-1395 @ 07:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    محمد جان اگه لطف کنی نقشه پالس200 هم بزاری ممنونت میشم
    عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!

  11. تعداد 3 کاربر از matrixaidin برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #16

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,020
    تشکر
    854
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط 02109002 نمایش پست ها
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نکته : نسخه اصلی و با کیفیت را از پیوست دانلود کنید
    حجم 7 مگابایت
    من الان اینو چیکارش کنم؟ باهاش کار دستی درست میکنن؟

  13. کاربر زیر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده است


  14. #17

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    نماینده فروش اینترنت ، 09151747202
    نوشته ها
    3,281
    تشکر
    4,966
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    29-08-1396 @ 09:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    این تصویر کوچیک شده برا همین اصلا کیفیت نداره و مدارها هم مشخص نیست
    شما فایل اصلی رو بگیر متوجه میشی

    کلیه مدارات آپاچی رو دقیق نشون میده و توضیحاتی در رابطه با مدار ها هم در پائین تصویر موجوده
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  15. تعداد 2 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #18

    موتور سوار

    محل سکونت
    کفتر جلد کجا داره بره؟
    نوع موتور
    شوکا125 مسروقه سابق، مکشوفه فعلی! + فلات 200 مضروبه + احتما
    شغل و حرفه
    ایضا ...
    نوشته ها
    150
    تشکر
    146
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-10-1396 @ 01:10 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام، از سیم کشی موتورهای کاب هم سر در میارین؟

    سلام، چند تا سوال در مورد شوکا داشتم

    می خوام برق تمام لامپ های جلو رو از باتری بگیرم! حالا سوالم اینه که اگه این کارو بکنم، ولتاژ همیشه یکسانه؟ یعنی حتی موتور روشن باشه بازم ولتاژ یکسانه یا تغییر می کنه؟! برای باتری ضرر نداره این کار؟ (موقع روشن بودن موتور از باتری استفاده بشه) و اینکه حتما لازمه یک سیم جدا بکشم از موتور یا نه از همون دسته سیمی که اومده توی پیشانی موتور یه انشعاب بگیرم؟! اصلا باید چیکار کنم؟ چی به چیه؟
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    آمد اما در نگاهش آن نوازش ها نبود...

  17. #19

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران، نارمک
    نوع موتور
    -
    نوشته ها
    228
    تشکر
    2,592
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-04-1396 @ 05:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط soheilspeedart نمایش پست ها
    سلام، از سیم کشی موتورهای کاب هم سر در میارین؟

    سلام، چند تا سوال در مورد شوکا داشتم

    می خوام برق تمام لامپ های جلو رو از باتری بگیرم! حالا سوالم اینه که اگه این کارو بکنم، ولتاژ همیشه یکسانه؟ یعنی حتی موتور روشن باشه بازم ولتاژ یکسانه یا تغییر می کنه؟! برای باتری ضرر نداره این کار؟ (موقع روشن بودن موتور از باتری استفاده بشه) و اینکه حتما لازمه یک سیم جدا بکشم از موتور یا نه از همون دسته سیمی که اومده توی پیشانی موتور یه انشعاب بگیرم؟! اصلا باید چیکار کنم؟ چی به چیه؟
    سلام دوست گرامی، بهتر بود این سوال رو در قسمت مشکلات برقی مطرح میکردید.
    اگه آمپر باتری موتورتون برای روشن کردن چراغ کافیه، میشه ازش برق گرفت. فقط یادتون باشه بهتره یه سیم جدا بکشید. چون ممکنه سیم خود موتور برای این شدت جریان مناسب نباشه و بسوزه (داخل سیم بعد از یک مدت سیاه میشه). حتی ممکنه در طولانی مدت روشن بودن چراغ آتیش بگیره (الکی جو دادم)!!!
    چراغ موتورتون چند واته؟! (اگه 35 وات باشه حدود 3 آمپر برق میخواد)
    باتری چند آمپره؟
    باتری در حالت عادی 12 ولته (البته بین 12 تا 13)، ولی وقتی موتور استارت میخوره و باتری فول میشه به 13 ولت میرسه (حدود 13.5، یعنی بین 13 تا 14 ولت).
    یه نکته دیگه هم هست که باید در نظر بگیرید. شارژر باتری موتور، میتونه به کمک باتری بیاد و این آمپر رو جواب بده؟! اگه نه که ممکنه بسوزه.
    معمولا موتورهایی که مصرف برق چراغشون کمه از باتری برق میگیرند و پر مصرف ها از دینام.
    منم میخواستم دقیقا همین کارو بکنم ولی سیستم برقی موتورم میریخت بهم. موتورهایی که سیستم برقشون ساده هست، راحت میتونند این کارو انجام بدند.
    ویرایش توسط Mohammad62 : 20-01-1391 در ساعت 05:19 بعد از ظهر
    اگر می خواهی چیزهایی را بدست بیاری که تا حالا نداشتی... باید کارهایی را انجام بدهی که تا حالا انجام ندادی...

  18. تعداد 3 کاربر از Mohammad62 برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #20

    موتور سوار

    محل سکونت
    کفتر جلد کجا داره بره؟
    نوع موتور
    شوکا125 مسروقه سابق، مکشوفه فعلی! + فلات 200 مضروبه + احتما
    شغل و حرفه
    ایضا ...
    نوشته ها
    150
    تشکر
    146
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-10-1396 @ 01:10 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نه ببینید من کل لامپ های موتورو عوض کردم، به جاش led گذاشتم (واسه نور اصلی 4 تا از این smd ها که برای چراغ کوچیک ماشینه استفاده کردم) نمیدونم در جمع چقدر مصرفشه ولی قطعا از لامپ های 18 واتی خودش پایین تره به این علت هم می خوام از باتری بگیرم که دینام موتور تا 14 ولت صعود ولتاژ داره و روی smd ها فشار میاد و رنگشون از سفید به آبی برمیگرده ! :دی اما روی باتری هم روشنایی ش بهتره و هم نورش کاملا سفیده، چراغ کوچیک ها هم یه سری LED آبی لیزری هست که قطعا مصرفش ناچیزه، و واسه راهنما هم دو تا LED نارنجی مال راهنمای بنز بود!


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    پست قبلی رو ولش کن، ببینید من می خوام برق دینام موتور رو قطع کنم کلا! و به جاش از باتری استفاده کنم، ولی از سیم کشی موتور سر در نمیارم دقیقا، دو تا سوکت از داخل موتور اومده بیرون (همون جایی که عکس گذاشتم) و یه سوکت هم به سوییچ وصله

    برق اون دو تا سوکت به این صورته، دو تا از اون ها رو نمی دونم واسه چیه! حالا منو راهنمایی کنید که چطوری با جابجایی یکی دو تا از این کابل ها توی سوکت، برق باتری رو به جای دینام جایگزین کنم

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    در واقع الان من نمی دونم کدوم سیم ها مربوط به دینام هست و کدوم ها هم چراغ بزرگ رو روشن می کنه!
    ویرایش توسط soheilspeedart : 21-01-1391 در ساعت 02:41 قبل از ظهر
    آمد اما در نگاهش آن نوازش ها نبود...

  20. تعداد 2 کاربر از soheilspeedart برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 2 از 30 نخستنخست 12345612 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:08 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا