KAWASAKI ZX-130 یا HONDA Wave 125 ؟

[siavash brazil]

با عرض سلام و احترام خدمت تمامی دوستان گرامی.

قصد تهیه یک موتورسیکلت شهری دم دستی برای انجام کارهای روزمره رو داشتم.
موتورهایی که داشتم
طرح ویو (اشغال چینی!)
سی جی 125
تریل روان 200
هیوسانگ 250
هوندا سی بی ار 150
پالس 180 ug4
اپاچی و مگلی و کثیر و..
موتورهای ورزشی مثل سی ار اف و یاماها (کراس)

بین موتورسیکلت هایی که داشتم از باب کیفیت ساخت هیچ کدام هرگز به پای
honda cbr 2011
نمیرسند و نخواهند رسید!!!

در حال حاضر برای انجام کارهای روزمره نیازمند یک موتورسیکلت هستم

با صحبت هایی که دو سه تا از دوستای ماشین باز و موتور بازم داشتم در کمال تعجب تمامی اونها گفتند یک هوندا ویو 125 ژاپنی بخر!!!
واقعا برای من عجیب بود کسی که قهرمان موتور کراس ایران و در سطح اسیا مقام داره یا کسی که سالهاست راننده پیست هست..
ادم رو به خرید یه موتور کاب تشویق کنند!!!

من نظرم روی همون پالس 180 بود ولی وقتی یادم میوفته بعد 9 هزار تا چه صدایی میداد سوپاپ هاش
یا اپاچی که بعد 14 هزار تا واقعا رو مخ بود سر و صداش..
تصمیمم راجب خرید یه کاب با کیفیت اصیل بیشتر میشه..

به همه موتوری حس داشتم الا کاب.. که الان..


اونطور که تووی این یکی 2 روز نت رو جستجو کردم متوجه شدم که

هوندا ویو 125 که شرکت تیزرو وارد کرده گویا اخرین تولیدش متعلق سال 89 بوده منتها صفر 89 هنوز هم هست
لطفا دوستان که امار دقیق دارند بفرماییند که 90 این موتور هم هست یا خیر؟

بعد نکته بعدی این بود که در حال حاضر هوندا ویو 125 رو کویر عرضه میکنه ولی نمیدونم چرا مثل موتورهای تیزرو به دل ادم نمیشینه!!!

انتخاب بعدی که دارم کاوازاکی گالکسی 130 هست یا همون زد ایکس 130 !!



اگر دوستان تجربه استفاده و رانندگی با 2 موتور مذکور

HONDA Wave 125







KAWASAKI ZX-130







مهمترین دلیلی که باعث شد رو به این موتور ها بیارم. کیفیت ساخت بسیار بالایی هست که تعریفش رو شنیدم و بهم توصیه کردند
مصرف کم و اینکه عنوان کردند کمتر ادم رو خسته میکنه
برخی روزا که مشغله کاری زیاد هست روزانه شاید 100 کیلومتر در تهران تردد داشته باشم.. مصرف سوخت هم فاکتور مهمی هست
ولی مهم تر از همه یه موتوری میخوام قشنگ 5-6 سال سوارش شم بدون خرج!!!
نه مثل این موتورهای هندی (پالس و اپاچی که داشتم) بعد 9 هزار تا از همه جای موتور صدا بیاد.. و بی کیفیت باشه..



اگر هوندا ویو صفر پیدا کنم هر قیمتی باشه میخرم (تیزرویی)
چون امروز متوجه شدم همین دوستم که پیشنهاد داده موتور رو خودش یه هوندا ویو 84 داره که 30 تا راه رفته اصل ژاپن هست
حالا میخوام برم از نزدیک تست کنم

بعد مصرف سوخت این 2 موتور هر 100 کیلومتر 2 لیتر هست؟
تاپ اسپید چقدره؟
شتابش در چه حد هست بخواین با موتورای هندی مقایسه کنین؟


تنها نکته ای که نگرانش هستم سایز بسیار باریک موتورهای کاب هست که میترسم توو سرعت بالا و توو دست اندازهای ما برام حادثه ساز شه همین فقط !

ممنون میشم دوستانی که تجربش رو دارند بیان یه همکفری کنیم سریع تر خرید کنم
ممنون.

[.:ALIREZA NADERI:.]

به نظرت احترام میزارم ولی یه چیزی جهت اطلاع تمامی ویو های هوندا تیزرو اصل که ترمز دیسکی دارن و با استارت روشن میشن و اینمه معلوم نیست نصفش برای ایرانه نصفش برای ژاپن و...
اما ویو جدید شنیدم که ژاپن نیست و بعضی ها میگن برای تایوانه هست.(زیر 250 رو ژاپن تولید نمیکنه)
اما هر جور که حال میکنی یه نگا به چراغ جلو ویو های قدیم بنداز یاد چی میوفتنی من یاد یکی از وسیله های مردانه میوفتم!
اما ویو جدید خوشگل تره 0 هست مطمینا عملکرد بهتر در انجین و ... رو داره خر نیست خیلی هم خوشگل تره.
در مورد طرح ویو هم فقط رادیسون 125 رو بهت پیشنهاد میکنم(((((((***با یک ویو بدون دیسک و استارت که با هندل روشن میشه و 100% مال ژاپن بود و مدل 83 کارکردش هم 50 هزار تا بود کورس گذاشتم غیب شد***))))) در مورد کاوازاکی هم اطلاعاتی ندارم مودناس حال نمیکنم تی وی اس امکانات خوبی داره من خوشم میاد ازش اما هوندا ویو جدید یه چیز دیگست.
همچین میگی کاب انگار سه چرخه است. شما با هایابوسا مگلی نیننجا گلد وینگ بیا بریم تهران از یه مقصدی به یه مقصد دیگه ببنیم کدوم زود تر میرسیم و کدوم کم تر بنزین میخوریم ؟
کاب=درون شهری کم مصرف کم اصتحلاک قدرت مانور بالا بی صدا(ازار ادیت نمیدی مردم رو پلیس هم نمیشنوه صدا رو)خوشگل دختر کش سرعت خوب!
در کل
1-honda wawe pgm f1 i kavir
2-tvs rockz
3-wawe tizro s
4-wawe 1383 0kilometr
5-raddison
6-wawe 1383 karkarde

---------- Post added at 12:33 PM ---------- Previous post was at 12:32 PM ----------

در مورد تجربه رانندگی پشت ویو 83 نشستم گیریبکس خیلی نرمتری نسبت به رادیسون داره صدای انجینش بم تره قدرتش کم تر بود انگار که سایز فرمونش فرق میکرد من نارحتی میکردم پشت ویو صاحب ویو پشت رادیسون ناراحتی میکرد و هر دو از فرمون شکایت داشتیم.

---------- Post added at 12:45 PM ---------- Previous post was at 12:33 PM ----------

جناب سیاوش یه سر به موتور فروشی بزنین کاتالوگ رادیسون رو بگیرین مطالعه کنید .

---------- Post added at 12:48 PM ---------- Previous post was at 12:45 PM ----------

اگر میخای کاب که میخری برای نوه نیتیجهات بمونه ویو پی جی ام.

---------- Post added at 12:51 PM ---------- Previous post was at 12:48 PM ----------

سرعت های ثبت شده با رادیسون
دنده 1=40 تا
دنده 2=65 تا
دنده 3=80 تا
دنده4=80 تا ولی هر وقت دیگه تازه داره بیشتر از 80 تا میره جاده به پایان میرسه مجبور به تزمز گیری میشم
اما یه بار تو سر پایینی با شیب کم 130 تا رفت.

[matrixaidin]

سیاوش جان ویو سری جدید خیلی مردهقیمتشم حدود ۳۵۰۰ولی برات کار میکنه مثل اسبشتابشم به نظرم بالاس(از رادیسون خیلی بالاتره)قشنگ ترم هستشبه نظرم ویو خیلی بهتره

[siavash brazil]

سیاوش جان ویو سری جدید خیلی مردهقیمتشم حدود ۳۵۰۰ولی برات کار میکنه مثل اسبشتابشم به نظرم بالاس(از رادیسون خیلی بالاتره)قشنگ ترم هستشبه نظرم ویو خیلی بهتره

تصویری از این سری جدید های وارد شده توسط کویر دارین؟

[matrixaidin]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] تاپیکش

[K.I.A]

از این موتورا تنها توقع مصرف سوخت خیلی کم و بی خرج بودن هست و تنها انتظار از یه کاب/موارد دیگه در درجه های بعدی محاسبه میشه مثل راحتی .هزینه.شتاب . سرعت . قیافه/اما مورد اصلی کارکرد بی نقص انجینه که به موتور ارزش میده..من اینارو غیر از ویو اصلی سوار نشدم و tvs ///اما اگه از بین tvs و ویو اصلی یکیو بخوام انتخاب کنم فقط tvs و بعد ویو/من با tvs تجربه رانندگی زیاد دارم و سرعت 130 تا باهش زدم و شتاب خوب و قیافه و مصرف و بی خرج بودن..../البته شنیدم هزینه های کاب اگه به خرج بیافته و خدایی نکرده تصادف ...خیلی زیاده و یک دست فلاپ ویو کلی قیمتشه و خرج انجین همینطور...

[siavash brazil]

از این موتورا تنها توقع مصرف سوخت خیلی کم و بی خرج بودن هست و تنها انتظار از یه کاب/موارد دیگه در درجه های بعدی محاسبه میشه مثل راحتی .هزینه.شتاب . سرعت . قیافه/اما مورد اصلی کارکرد بی نقص انجینه که به موتور ارزش میده..من اینارو غیر از ویو اصلی سوار نشدم و tvs ///اما اگه از بین tvs و ویو اصلی یکیو بخوام انتخاب کنم فقط tvs و بعد ویو/من با tvs تجربه رانندگی زیاد دارم و سرعت 130 تا باهش زدم و شتاب خوب و قیافه و مصرف و بی خرج بودن..../البته شنیدم هزینه های کاب اگه به خرج بیافته و خدایی نکرده تصادف ...خیلی زیاده و یک دست فلاپ ویو کلی قیمتشه و خرج انجین همینطور...

کیا من دنبال یه موتور با اصل و نصب و برند میگردم.
در کل همون طور که خودت متوجه شدی کلا به برند اهمیت میدم و همیشه هم انصافا جواب گرفتم..
نمونش همین سی بی ار که خریدم.. چند تا از بچه های سایت که هیو و دایلیم داشتند نشستن پشت موتور..
واقعا روان کار کردن انجین و خوب جا رفتن دنده ها و بی سر صدا بودن و عیب و ایراد پیدا نکردن برام در اولویت هست
بخاطر همین هم حاضر حتی تا 3500 بدم برای خرید ویو تیزرویی صفر!

دقیق که از دوستان پرس و جو کردم الان بعضی از دوستان ویو 83-84 دارند بالای 30 هزار تا موتور راه رفته بدون کوچکترین ازار اذیتی..
این پالس و اپاچی بس صدا میداد خیلی رو مخ بود..

فلاپ ویو هم قیمت خاصی نداره
ما جنس ایرانی خوش ساختش رو داریم میدیم به همکار حدود 100 تومن (کل فلاپ ها) 9 تیکش..

در کل بین 2 گزینه مطرح شده انتخاب خواهم کرد
چون زمانی که پول بالای برند میدم مطمئن هستم
کیفیت و راحتی و بی سر صدا بودن و مصرف کم و استفاده شهری برام ملاک هست که احتمال قوی همون هوندا ویو رو بردارم.
فقط بچه ها یه لطفی کنید اگر در چند روز اینده ویو تیزرویی در حد یا صفر دیدین خوش قیمت بود یه ندا به من بدین
انشالا جبران کنم
مرسی

[کوروش]

اینجوری فاید نداره یه نظر سنجی کن ببین جمع چه نظری میدن

[ali cbr]

سیاوش جان من ۵ سال ویو داشتم .
۶۰،۰۰۰ تا باهاش رفتم . خیلی‌ موتور خوبیه .
پشت جدیدشم نشستم . شتابش بهتر شده . البته انژکتور شده .
به نظرم بهتره . از کمالی پرسیدم گفت همهٔ لوازمش هست ، گرون هم نیست .
از اون موتوراست که راحت چند سال سوار میشی‌ ، من با قدیمیش تو کفی ۱۳۰ تا رفتم .

[siavash brazil]

سیاوش جان من ۵ سال ویو داشتم .
۶۰،۰۰۰ تا باهاش رفتم . خیلی‌ موتور خوبیه .
پشت جدیدشم نشستم . شتابش بهتر شده . البته انژکتور شده .
به نظرم بهتره . از کمالی پرسیدم گفت همهٔ لوازمش هست ، گرون هم نیست .
از اون موتوراست که راحت چند سال سوار میشی‌ ، من با قدیمیش تو کفی ۱۳۰ تا رفتم .

به علی اقا گل احوال شما
خاطرم هست که قبل از خرید سی بی ار هم مشورت با شما بسیار نتیجه بخش بود
در حال حاضر هم که میفرمایین 60 هزار کیلومتر با ویو جا ب جایی داشتین!!! (خرج اضافی چیزی نداشت؟)
کم نیست 60 هزار تا برای موتور !!!
از باب لوازم هیچ مشکلی ندارم شغلمونه !!!


نمیدونم چرا نمیتونم با سری جدیدش که کویر اورده ارتباط برقرار کنم و شیفته همون نمونه عرضه شده توسط تیزرو میباشم!

تیزرو مدل 90 هم داره؟ صفرش الان هست؟ حدودا چقدره؟

تا 3500 میدم..

همین الان مگلی یکی از مشتریام هست شهرستان موتور فقط 900 تا رفته به من 3900 هم میده.. یعنی تقریبا هم قیمت ویو در میاد برام..
ولی خب دنبال یک انتخاب عمری اقتصادی هستم..