FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 4 از 4

موضوع: کاربراتور های دیافراگمی

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,538
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض کاربراتور های دیافراگمی

    سلام دوستان
    چند جا دیدم که گفته بودن برای کاربراتورهای دیافراگمی بنزین سوپر مناسب نیست و باعث خشک شدن چتری کاربراتور میشه
    اگر اساتید لطف کنن و نظرات و راهنمایی های مربوط به این نوع کاربرات رو در اینجا مطرح کنن ممنون میشم
    ... I'm in love and always will be

  2. تعداد 3 کاربر از MGEngineer برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 220F
    نوشته ها
    564
    تشکر
    1,946
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    27-04-1398 @ 03:06 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    نظر من
    این بحث بر میگرده به همون میزان بالای خورندگی بنزین سوپر نسبت به معمولی(توی قطعات عام لاستیکی)
    حالا همین واشر دیافراگم از جنس لاستیک هست و همیشه در حال کشش و برخورد ذرات شیمیای بنزین
    این واشر ها قطعات مصرفی و مستحلکی هستند و نمیشه انتظار بیش از حد 3 ماه کار کرد مداوم ازشون داشت
    همچنین توی فصل سرما به دلیل سنگین شدن هوا و تراکم پذیری هوای محیط و قوی شدن پیوند ملکولی این قطعه زود تر هم از بین میره و خاصیت خودشو از دست میده چون از رنج کشش خودش بیش از حد استفاده میشه و خاصیت الاسیسیته خودش رو از دست میده
    ولی هیچ گونه ضرری دیگه ای برای قطعات داخل کاربراتور نداره(مگه شناور در موارد محدود)
    موفق باشی
    بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
    اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
    نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
    لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم

  4. تعداد 4 کاربر از mra680 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس 180-روان 200-rato200
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    157
    تشکر
    209
    Last Online
    20-07-1393 @ 10:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کسی نحوه تعویضشو باسه پالس بلده؟

  6. کاربر زیر از Mr.Reza برای این پست تشکر کرده است


  7. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    سمنان
    نوع موتور
    Pulse 220
    نوشته ها
    331
    تشکر
    1,050
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1396 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mr.Reza نمایش پست ها
    کسی نحوه تعویضشو باسه پالس بلده؟

    آسونه ! درب کاربرات رو باز کن بالای سوزنی واشر چسبیده ، لازم ب ذکره ک هیچ وقت و هیچوقت بنزین سوپر رو زمانی اضافه نکنین ب موتورتون در حالی ک موتورتون حاوی بنزین معمولی هست ! من یکی از دلایل اینکه واشرم عمرش کم شد همینه البته صاحب قبلیش از این واشر حدودا 5 سالی استفاده کرده و این هم فقط برمیگرده ب عمر مفید و کیفیت بالای محصولات باجاج ( موتور بنده پالس 220 ) ک موتورم چون واشر فرسوده بود ( ولی کار میکرد ) روی دور 9 هزار ب بدبختی میرسید و رد لاین کلا نمیرفت ! و وقتی رفتیم برای سرویس کاربراتور اشتباهی ک کردیم این بود ک با شست و شو دهنده انژکتور و کاربرات ک ی نوع اسپری با پاک کنندگی بالا هست ، شست و شو دادیم شاید باورتون نشه ولی کاربراتی ک مث قیر سیاه بود رو از روز اولش تمیز تر کرد اما و اما ؟!
    پدر واشر رو در آورد و منم مجبور شدم ی واشر جدید بخرم ک بعد از ظهر هم قراره برم نتیجه کار رو مشاهده کنم !

    پ.ن : قیمت همین ی تیکه لاستیک 7 هزار ت ک کار فوق العاده مهمی رو انجام میده ...

  8. کاربر زیر از Exel برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:07 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا