FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

رأی دهندگان
595. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • زرد

    174 29.24%
  • مشکی

    239 40.17%
  • قرمز

    141 23.70%
  • ابی

    73 12.27%
نظرسنجی با انتخاب چندگانه
صفحه 442 از 489 نخستنخست ... 342392432438439440441442443444445446452 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 4,411 به 4,420 از 4890

موضوع: Pulsar 200NS

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,538
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض Pulsar 200NS

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

    Make Model Bajaj Pulsar 200NS
    Year 2012
    Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
    Capacity 199.5
    Bore x Stroke 72 x 49 mm
    Compression Ratio
    Induction Carburettor
    Ignition / Starting CDI /
    Max Power 23 @ 95000 rpm
    Max Torque 18 @ 8000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
    Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister
    Front Brakes Single 280mm disc
    Rear Brakes Single 230mm disc
    Front Tyre 110/80-R17
    Rear Tyre 130/80-17
    Dry-Weight 145 kg
    Fuel Capacity 10.5 Litres
    ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    ... I'm in love and always will be


  2. #4411

    موتور سوار

    نوع موتور
    NS 200
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    16-06-1397 @ 12:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام من یه ns 200 کار کرده گرفتم که روز دوم به خاطر ترمز ناگانی که زدم خوردم زمین هم دستم شکست هم پام خواستم ببینم که آیا کیت abs برای ns 200 هست اگه هست قیمتش چنده و بیزحمت آدرس نصاب که ماهر باشه چون من هرچی گشتم نصابهای abs ز موتور سر در نمیارن

  3. کاربر زیر از vahid.m برای این پست تشکر کرده است


  4. #4412

    موتور سوار

    نوشته ها
    303
    تشکر
    408
    Last Online
    18-03-1401 @ 01:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش میتونی ترمز RS 200 رو برای NS بذاری که ABS هست . ترمز های فابریک ان اس هم خوبه فقط بدلیل سنگینی وزن موتور در قسمت جلو عقبش خیلی سبک هست و باید با احتیاط علاوه بر ترمز جلو بطور همزمان با فشار کمتر از ترمز عقب استفاده کرد تا لیز نخوره .
    ویرایش توسط vivabayern : 27-02-1397 در ساعت 03:10 قبل از ظهر

  5. تعداد 2 کاربر از vivabayern برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4413

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016
    نوشته ها
    2,323
    تشکر
    2,865
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-01-1403 @ 05:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط vahid.m نمایش پست ها
    سلام من یه ns 200 کار کرده گرفتم که روز دوم به خاطر ترمز ناگانی که زدم خوردم زمین هم دستم شکست هم پام خواستم ببینم که آیا کیت abs برای ns 200 هست اگه هست قیمتش چنده و بیزحمت آدرس نصاب که ماهر باشه چون من هرچی گشتم نصابهای abs ز موتور سر در نمیارن
    .
    اگر موتورت انژکتور باشه ممکنه بشه و اگرم بشه فکر نکنم ارزش هزینه کردن داشته باشه و مثل فابریکیشم نمیشه و اینم بگم آر اس فقط جلوش ABS هست یحتمل ممکنه طی یکی 2 ماه آینده ان اس ABS وارد بازار بشه البته فقط چرخ جلوش ABS هست
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  7. تعداد 2 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #4414

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulsar 220f
    شغل و حرفه
    گرافیک
    نوشته ها
    573
    تشکر
    2,069
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-08-1399 @ 11:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چسبندگی لاستیک های جلو (برای من ایران یاسا) هنگام ترمزهای شدید (در جاهای غیر لغزنده) مناسبه. منتها اگر میخوای با سیستم ترمز ای بی اس مناسب، موتور برونی ارزون ترین مورد، سی بی آر ۲۵۰ هست از حدود ۱۴ تومن. رو ای بی اس های پالس خیلی نمیشه اعتماد کرد. اونم غیر فابریک بخوای پیاده کنی روش.
    هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
    آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
    باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
    گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو

  9. تعداد 2 کاربر از Seyed.mahdi برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #4415

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام

    نصب abs امکان پذیر نیست به نظر من یا بفروش rs بگیر یا روی هماهنگی عصب و عضله انگشتان دسته راستت کار کن ... قفل کردن ترمز و زمین زدن ماله 4 انگشتی و قوی ترمز گرفتن است

    شما میتونی با دو انگشت حتی یک انگشت خیلی نرم و موثر توقف کنی .... رها کردن به موقع ترمز وقتی موتور داره نامتعادل میشه و تغییر در فشار روی کتی ترمز خیلی خیلی خیلی مهمه چه ترمز جلو باشه چه عقب ...بگذریم

    آقا دیروز داشتم میرفتم یهو صدای موتور عوض شد شروع کرد تر تر کردن ... یکم دیگه رفتم بیشتر شد و خیلی عجیب بود

    ایستادم با پا زدم به اگزوز دیدم از محل اتصال به سرسیلندر شل شده به همین سادگی ...جوری شل بود که پیچ کاملا در اثر ویبره انجین باز شده بود و در شرف افتادن بود

    نتیجه اخلاقی : وقتی تو بارون موتورسواری می کنید ، گرم و سرد شدن اگزوز و پاشیدن آب به جاهای مختلفش نیاز به چک کردن پیچها و آچار کشی رو زیاد می کنه

    حتی بست پایین اگزوز که زیر موتور هست هم به شدت شل شده بود و پیشنهاد میکنم اجازه بدید موتور کاملا سرد بشه و بعد سفت کنید ...

  11. تعداد 7 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #4416

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    تعویض کمک عقب NS که ریقش درومده بود

    یک نکته در عکس هست کی پیدا کرد ؟

  13. تعداد 4 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #4417

    موتور سوار

    نوشته ها
    303
    تشکر
    408
    Last Online
    18-03-1401 @ 01:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تعداد حلقه های فنر کمک جدید کمتر شده و این یعنی سواری نرمتر

  15. تعداد 2 کاربر از vivabayern برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #4418

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خیر ....

  17. تعداد 2 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #4419

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,219
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-08-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها


    تعویض کمک عقب NS که ریقش درومده بود

    یک نکته در عکس هست کی پیدا کرد ؟
    پیچ تنظیم سفتی کمک فنر....؟
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  19. تعداد 2 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #4420

    موتور سوار

    محل سکونت
    استان گلستان
    نوع موتور
    Pulse ns200cc
    شغل و حرفه
    کاسب
    نوشته ها
    434
    تشکر
    3,185
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1401 @ 05:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کمک آر اس بستی مبارکه

  21. تعداد 3 کاربر از mohamad.gh برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-215.html

روش فیلر زدن موتور پالس ns200

روش ریختن آبدر رادیاتورns200

آب رادیاتور پالس nshttp:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-370.htmlhttp:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-372.htmlفیلر گیری nsرادیاتور پالس طریقه ریختن ضدیخ درموتورسیکلت پالس nsکاربرد چراغ Rpm Limit در موتور http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-310.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:35 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا