FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

رأی دهندگان
595. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • زرد

    174 29.24%
  • مشکی

    239 40.17%
  • قرمز

    141 23.70%
  • ابی

    73 12.27%
نظرسنجی با انتخاب چندگانه
صفحه 418 از 490 نخستنخست ... 318368408414415416417418419420421422428468 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 4,171 به 4,180 از 4891

موضوع: Pulsar 200NS

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,538
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض Pulsar 200NS

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

    Make Model Bajaj Pulsar 200NS
    Year 2012
    Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
    Capacity 199.5
    Bore x Stroke 72 x 49 mm
    Compression Ratio
    Induction Carburettor
    Ignition / Starting CDI /
    Max Power 23 @ 95000 rpm
    Max Torque 18 @ 8000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
    Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister
    Front Brakes Single 280mm disc
    Rear Brakes Single 230mm disc
    Front Tyre 110/80-R17
    Rear Tyre 130/80-17
    Dry-Weight 145 kg
    Fuel Capacity 10.5 Litres
    ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    ... I'm in love and always will be


  2. #4171

    موتور سوار

    نوشته ها
    303
    تشکر
    408
    Last Online
    18-03-1401 @ 01:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط saeid mohamadi نمایش پست ها
    مخلصم داداش. از کیفیتش چطور راضی هستی؟ موتور شما هم بلبرینگ کلاچ و صفحه صدا میده
    داداش من ان اس داشتم فروختم ۲۲۰ گرفتم اما از نظر کیفیت و نرم کار کردن ان اس خیلی بهتر بود و از تموم پالسها تو این زمینه بهتره حتی از آر اس چون فلاپ نداره و لرزش هم نداره و تو رنج قیمتیش همه چیزش خوبه و کلی باهاش حال کردم و ۱۸۰۰۰ تا کار سواری گرفتم حتی یک پیچش هم شل نشد و کوچکترین مشکلی هم نداشت و حسابی هم از دنده ۱ تا ۶ تخته گاز میرفتم حتی گاهی دو ترکه بیش از ۱۰۰ کیلومتر و یکبار ۳۰۰ کیلومتر دم عید تا دریا بین ۱۲۵ تا ۱۴۰ تا سرعت رفتیم و بعضی وقتا جنگل و کوه میرفتیم بدون مشکل دو ترک بالا میرفت اما هیچیش نشد فقط مثل همه ی ان اس ها کلاچ رو که ول میکردی خیلی کم صدای موتور در حالت خلاص تغییر میکرد ، البته منم خیلی بهش خوب رسیدگی میکردم و فیلترهاش و روغنشو بموقع تعویض میکردم . البته نمیگم بدون ایراد هست اما ما توی ایران زندگی میکنیم و با توجه به شرایط و قیمت گزینه ی خوبیه

  3. تعداد 4 کاربر از vivabayern برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #4172

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    886
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-01-1403 @ 08:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این صدای قاشق چنگال انجین رو همه پالسها و حتی آپاچی هم داره ولی ان اس چون اگزوز نداره و بی صدا هست بیشتر به گوش می رسه شما گوشتو بذاری بغل انجین 180 و 220 هم همین صدا سوپاپ و..... رو داره

  5. تعداد 6 کاربر از M@hdi برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4173

    موتور سوار

    نوع موتور
    CPI sx.250 , amico.186 , pulse 180 UG4 , pishro gold 200
    شغل و حرفه
    Gachbori
    نوشته ها
    78
    تشکر
    303
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-03-1401 @ 09:28 بعد از ظهر

    Talking

    ممنون از شما دوستان منم به این نتیجه رسیدم که یه ns انژکتور تک رنگ مشکی بگیرم .
    ویرایش توسط saeid mohamadi : 15-07-1396 در ساعت 01:01 بعد از ظهر

  7. تعداد 4 کاربر از saeid mohamadi برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #4174

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس NS200
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    115
    تشکر
    50
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    18-02-1399 @ 08:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    کسی از دوستان روغن 10-40 رو ns امتحان کرده ، منطقا باید بهتر باشه ولی نمیدونم چرا از طرف شرکت توصیه نشده در صورتی که انجین این موتور با غلظت زیادی روغن مشگل داره . میشه دوستانی که اطلاعات دارن مشارکت کنند؟

  9. تعداد 2 کاربر از kia51 برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #4175

    موتور سوار

    نوشته ها
    303
    تشکر
    408
    Last Online
    18-03-1401 @ 01:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط saeid mohamadi نمایش پست ها
    ممنون از شما دوستان منم به این نتیجه رسیدم که یه ns انژکتور تک رنگ مشکی بگیرم .
    انشاءالله هر چه زودتر بخری و حالشو ببری اما تک رنگ مشکی دیگه تولید نمیشه

  11. تعداد 2 کاربر از vivabayern برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #4176

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,030
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    چرا تک رنگ مشکی انژکتوری هست
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  13. تعداد 5 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #4177

    موتور سوار

    نوع موتور
    CPI sx.250 , amico.186 , pulse 180 UG4 , pishro gold 200
    شغل و حرفه
    Gachbori
    نوشته ها
    78
    تشکر
    303
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-03-1401 @ 09:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kia51 نمایش پست ها
    سلام
    کسی از دوستان روغن 10-40 رو ns امتحان کرده ، منطقا باید بهتر باشه ولی نمیدونم چرا از طرف شرکت توصیه نشده در صورتی که انجین این موتور با غلظت زیادی روغن مشگل داره . میشه دوستانی که اطلاعات دارن مشارکت کنند؟
    از نظر سطح کیفیت روغن من در سایتهای معتبری با جدول سطح کیفیت روغنها رو نوشته بود که به ترتیب sn کیفیت بالا بعد sm و بعد sl و...
    من تو ماشینم sm میریزم که نوشته بود در خودرو هایی که روغن sl پیشنهاد شده این روغن sm همون کاربرد رو داره براشون البته خیلی پیشرفته تر و با ریز نکاتی که یادم نیست توضیح بدم خودم موتور گرفتم حتما این روغن رو امتحان میکنم. البته برا ماشین 10w-40 میریزم ولی برای موتور شک دارم چون توصیه دوستان و دفترچه موتور چیز دیگه ای هست. حالا شما که گفتید انجین این موتور با غلظت روغن 20w-50 مشکل داره اینو رو چه حسابی گفتید ایا تجربه بالایی در این زمینه دارید یا فقط از جایی شنیدید یا خوندید؟ اگه تجربه دارید لطفا توضیح

  15. تعداد 2 کاربر از saeid mohamadi برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #4178

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 250 دوسیلندر
    نوشته ها
    287
    تشکر
    552
    Last Online
    22-10-1397 @ 02:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان میشه اگزوز موتور رو دستکاریش کرد که صداش بم تر بشه یا نه ؟

  17. کاربر زیر از Jack z1000 برای این پست تشکر کرده است


  18. #4179

    موتور سوار

    محل سکونت
    سرزمین ظالمین
    نوع موتور
    What ؟
    نوشته ها
    480
    تشکر
    245
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    31-06-1402 @ 11:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Jack z1000 نمایش پست ها
    دوستان میشه اگزوز موتور رو دستکاریش کرد که صداش بم تر بشه یا نه ؟
    از یک سیلندر چه انتظاراتی داریا
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  19. #4180

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 250 دوسیلندر
    نوشته ها
    287
    تشکر
    552
    Last Online
    22-10-1397 @ 02:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ZirCgari نمایش پست ها
    از یک سیلندر چه انتظاراتی داریا
    اخه اونروز یه ان اس دیدم خیلی صداش قشنگ بود دیگه نشد به طرف بگم چیکار کرده

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-215.html

روش ریختن آبدر رادیاتورns200

روش فیلر زدن موتور پالس ns200

آب رادیاتور پالس nshttp:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-372.htmlفیلر گیری nsرادیاتور پالس طریقه ریختن ضدیخ درموتورسیکلت پالس nsکاربرد چراغ Rpm Limit در موتور http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-370.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:45 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا