FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

رأی دهندگان
595. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • زرد

    174 29.24%
  • مشکی

    239 40.17%
  • قرمز

    141 23.70%
  • ابی

    73 12.27%
نظرسنجی با انتخاب چندگانه
صفحه 384 از 490 نخستنخست ... 284334374380381382383384385386387388394434484 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,831 به 3,840 از 4891

موضوع: Pulsar 200NS

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,538
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض Pulsar 200NS

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

    Make Model Bajaj Pulsar 200NS
    Year 2012
    Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
    Capacity 199.5
    Bore x Stroke 72 x 49 mm
    Compression Ratio
    Induction Carburettor
    Ignition / Starting CDI /
    Max Power 23 @ 95000 rpm
    Max Torque 18 @ 8000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
    Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister
    Front Brakes Single 280mm disc
    Rear Brakes Single 230mm disc
    Front Tyre 110/80-R17
    Rear Tyre 130/80-17
    Dry-Weight 145 kg
    Fuel Capacity 10.5 Litres
    ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    ... I'm in love and always will be


  2. #3831

    موتور سوار

    نوشته ها
    10
    تشکر
    4
    Last Online
    05-03-1398 @ 02:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    من اگر بخوای یک مدل 94 رو بخرم با چندتا کارکرد چه چیزهای رو مد نظر قرار بدم؟ اینکه میگن شاتون زده رو چه جوری باید تشخیص بدم؟
    بعد مدل 94 انژکتور هست یا کاربراتور؟ کدوم بهتره؟

  3. تعداد 2 کاربر از Terova برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3832

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 250 دوسیلندر
    نوشته ها
    287
    تشکر
    552
    Last Online
    22-10-1397 @ 02:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Terova نمایش پست ها
    سلام
    من اگر بخوای یک مدل 94 رو بخرم با چندتا کارکرد چه چیزهای رو مد نظر قرار بدم؟ اینکه میگن شاتون زده رو چه جوری باید تشخیص بدم؟
    بعد مدل 94 انژکتور هست یا کاربراتور؟ کدوم بهتره؟
    دوست عزیز اگر میخوای خیالت راحت باشه یه صفر انژکتور بخر چون موتوری که الان میخوای بخری معلوم نیست طرف دو سه هزارتایه اولو چطوری باهاش رفته بخاطر همین ممکنه همیشه نگران باشه موتوری که خریدی نکنه مشکل خاصی داشته باشه . درکل نظر من اینه ان اس رو باید صفر خرید مگر اینکه طرفتو بشناسی .

  5. کاربر زیر از Jack z1000 برای این پست تشکر کرده است


  6. #3833

    موتور سوار

    نوشته ها
    10
    تشکر
    4
    Last Online
    05-03-1398 @ 02:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Jack z1000 نمایش پست ها
    دوست عزیز اگر میخوای خیالت راحت باشه یه صفر انژکتور بخر چون موتوری که الان میخوای بخری معلوم نیست طرف دو سه هزارتایه اولو چطوری باهاش رفته بخاطر همین ممکنه همیشه نگران باشه موتوری که خریدی نکنه مشکل خاصی داشته باشه . درکل نظر من اینه ان اس رو باید صفر خرید مگر اینکه طرفتو بشناسی .
    شما درست می فرمائید ولی چند تا مشکل هست برای من اولا صفر بودجه من نمیرسه دوما شهر ما اصلا صفر نداره (کرمانشاه) و طرف که اسما نمایندگی بود گفت اگر بخوای میارم 10.700 ! به خاطر این گفتم دسته دوم بگیرم حالا اگر موارد خاصی هست که باید در خصوص دسته دوم بدونم بگین ممنون میشم

  7. کاربر زیر از Terova برای این پست تشکر کرده است


  8. #3834

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 250 دوسیلندر
    نوشته ها
    287
    تشکر
    552
    Last Online
    22-10-1397 @ 02:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Terova نمایش پست ها
    شما درست می فرمائید ولی چند تا مشکل هست برای من اولا صفر بودجه من نمیرسه دوما شهر ما اصلا صفر نداره (کرمانشاه) و طرف که اسما نمایندگی بود گفت اگر بخوای میارم 10.700 ! به خاطر این گفتم دسته دوم بگیرم حالا اگر موارد خاصی هست که باید در خصوص دسته دوم بدونم بگین ممنون میشم
    سلام دوست عزیز . پس همشهری هستیم البته من خودم تهران زندگی میکنم .
    حالا که میخوای کار کرده بگیری سعی کن از کسی بگیری که اشنا باشه اما اگه نشد موتورو ببر پیش یه تعمیرگاه حرفه ای قشنگ همه چیزشو بررسی کنه از فیلتر روغن گرفته تا شمعها بعد خودتم ظاهر موتورو قشنگ بررسی کن که یوقت تصادفی نباشه .

  9. تعداد 2 کاربر از Jack z1000 برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #3835

    موتور سوار

    نوشته ها
    10
    تشکر
    4
    Last Online
    05-03-1398 @ 02:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Jack z1000 نمایش پست ها
    سلام دوست عزیز . پس همشهری هستیم البته من خودم تهران زندگی میکنم .
    حالا که میخوای کار کرده بگیری سعی کن از کسی بگیری که اشنا باشه اما اگه نشد موتورو ببر پیش یه تعمیرگاه حرفه ای قشنگ همه چیزشو بررسی کنه از فیلتر روغن گرفته تا شمعها بعد خودتم ظاهر موتورو قشنگ بررسی کن که یوقت تصادفی نباشه .
    ممنون
    اگر بخوام از تهران صفر بگیرم نمیدونی قضیه پلاک و سندش چی میشه؟

  11. تعداد 2 کاربر از Terova برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #3836

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 250 دوسیلندر
    نوشته ها
    287
    تشکر
    552
    Last Online
    22-10-1397 @ 02:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Terova نمایش پست ها
    ممنون
    اگر بخوام از تهران صفر بگیرم نمیدونی قضیه پلاک و سندش چی میشه؟
    داش حالت چونه
    والاه این قضیه سندو من نمیدونم چیه اما اگه از تهران بخری خیلی بهتره هم خیالت راحتتره هم قیمتش منصفانه تره . اگر خواستی از تهران بگیری با خودم هماهنگ کن بریم از نمایندگیش بگیرم .

  13. تعداد 2 کاربر از Jack z1000 برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #3837

    موتور سوار

    نوشته ها
    22
    تشکر
    4
    Last Online
    30-06-1402 @ 01:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام خدمت دوستان گرام
    من از سال 89 اپاچی دارم و همه جوره ازش راضیم
    و بنظر من اپاچی صندلی و نشستن روش رو هیچ موتوری تو این قیمت نداره
    اما قصد کردم تنوع بدم از پالس ان اس بخاطر ظاهرش فوق العادش خیلی خوشم نمیاد
    در حالی که از صندلی و نشستن پشت پالش از اپاچی خیلی ضعیفتره کاری به کیفت موتور ندارم
    پس جبهه نگیرین
    چند تا سوال
    چرا پالس تو این چند سال رو بورس نیست؟
    میخوام بدونم موتوری چطوره یعنی دلیل طرفداریه کمش بخاطر ضعف انجینشه که خوب ساخته نشده و خرابیش زیاده
    میترسم بگیرم همش منو تو تعمیرگاه بندازه
    نظرتون رو بگین بدون تعصب

  15. تعداد 2 کاربر از damad برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #3838

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 250 دوسیلندر
    نوشته ها
    287
    تشکر
    552
    Last Online
    22-10-1397 @ 02:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط damad نمایش پست ها
    سلام خدمت دوستان گرام
    من از سال 89 اپاچی دارم و همه جوره ازش راضیم
    و بنظر من اپاچی صندلی و نشستن روش رو هیچ موتوری تو این قیمت نداره
    اما قصد کردم تنوع بدم از پالس ان اس بخاطر ظاهرش فوق العادش خیلی خوشم نمیاد
    در حالی که از صندلی و نشستن پشت پالش از اپاچی خیلی ضعیفتره کاری به کیفت موتور ندارم
    پس جبهه نگیرین
    چند تا سوال
    چرا پالس تو این چند سال رو بورس نیست؟
    میخوام بدونم موتوری چطوره یعنی دلیل طرفداریه کمش بخاطر ضعف انجینشه که خوب ساخته نشده و خرابیش زیاده
    میترسم بگیرم همش منو تو تعمیرگاه بندازه
    نظرتون رو بگین بدون تعصب
    سلام
    راستش منم قبل از ان اس اپاچی داشتم واقعا سواری ان اس سرتره . فقط تنها مشکل ان اس نسبت به اپاچی اینه که ارتفاش زیاده با زینش خشکتره .
    بعد شما اگر سرویسایه موتورو به موقع انجام بدید ، روغن و فیلترم به موقع عوض کنید خیالتون راحت باشه که هیچ مشکلی پیش نماد وگرنه سی بی 1000 هم اگه بهش نرسی داغون میشه .

  17. تعداد 4 کاربر از Jack z1000 برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #3839

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    ktm 250 duke
    شغل و حرفه
    self employment
    نوشته ها
    390
    تشکر
    11,980
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-01-1403 @ 11:44 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مشخصات ns200 سال 2017 البته تو عکس گفته شده کاربراتوری هست وبدون abs حالا سفارش برای ایران که انژکتور 100% هست ولی abs معلوم نیست.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    Im not the best but better than the rest....wow

  19. تعداد 4 کاربر از mentiroso برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #3840

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 250 دوسیلندر
    نوشته ها
    287
    تشکر
    552
    Last Online
    22-10-1397 @ 02:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خداوکیلی مهندسای باجاج چقدر به خودشون فشار اوردن . اخه این همه تغیر رو ججوری میشه هزمش کرد ؟
    من که هرچی عکس ازش دیدم هیچکدوم abs نیستن . جز یه فلاپ و یه رنگ هیچ تغیری نکرده .

  21. تعداد 3 کاربر از Jack z1000 برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-215.html

روش ریختن آبدر رادیاتورns200

روش فیلر زدن موتور پالس ns200

آب رادیاتور پالس nshttp:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-372.htmlفیلر گیری nsرادیاتور پالس طریقه ریختن ضدیخ درموتورسیکلت پالس nsکاربرد چراغ Rpm Limit در موتور http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-370.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:05 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا