FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 14 از 15 نخستنخست ... 4101112131415 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 131 به 140 از 148

موضوع: تاپيك جامع convert falat to ktm

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,393
    تشکر
    3,905
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپيك جامع convert falat to ktm

    سلام دوستان
    توي اين تاپيك روزشمار تبديل فلات من به ktm
    مرحله به مرحله توزيح داده ميشه
    اما از اون جايي كه يكم دير تاپيك رو زدم
    شايد يكم تعداد تصاوير كم باشه



    نام پروژه:تبديل فلات به ktm
    مهندس ناظر مشاور و طراح ومجري قبلي :آقا مسعودrm
    مجري دوم:نوپو
    با توجه به تجربيات دوستان وبه خصوص آقا مسعود rm وتجربيات خودم از روز شنبه 8-11-90 شروع كرديم به كار
    نا گفته نماند كه يك سري خرده كاريها رو به دليل نبود بودجه قبلا انجام دادم ولي توي اينجا ذكر مي كنم
    كارهايي كه بايد انجام بشه:


    1-فيس ليفت فلات به ktm
    2-تقويت تنه و توپي عقب
    3-تقويت موتور (افزايش شتاب و بالا بردن دور موتور)
    4-تقويت سيستم برقي
    6-تغيير دنده زنجير و زنجير
    7-تقويت كاربراتور فلات
    8-كاهش مصرف سوخت به زير 3.5
    9- گرفتن لرزش هاي موتور


    توي پست بعدي روي تصاوير بيشتر توضيح ميدم

    همچنين براي مقايسه يك سري تصاوير از موتور مسعود هم قرار مي دم
    ویرایش توسط nopo : 09-11-1390 در ساعت 10:41 بعد از ظهر
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  2. تعداد 18 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #131

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    RKV 200,FLAT 250
    شغل و حرفه
    ...
    نوشته ها
    176
    تشکر
    115
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-01-1397 @ 06:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    زنجیر تایم
    very very love all motorcycle

  4. #132

    موتور سوار

    محل سکونت
    Esfahan
    نوع موتور
    custom builder custom rider
    شغل و حرفه
    musician
    نوشته ها
    495
    تشکر
    137
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    14-05-1396 @ 01:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه کاربراتش 30میلیمتر باشه17.8اسب بخار قدرت داره
    when i rev up faster....you just shot up bastered!

  5. کاربر زیر از Magma برای این پست تشکر کرده است


  6. #133

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    RKV 200,FLAT 250
    شغل و حرفه
    ...
    نوشته ها
    176
    تشکر
    115
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-01-1397 @ 06:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سری 200 این موتور چند اسب بخار قدرتشه؟
    very very love all motorcycle

  7. #134

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    RKV 200,FLAT 250
    شغل و حرفه
    ...
    نوشته ها
    176
    تشکر
    115
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-01-1397 @ 06:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلامی دوباره خدمت شما
    دوستان میشه در تعویض زنجیر تایم (توسط راحترین وساده ترین راه)یه کمک به ما برسوننید

    اگه تصویری هم داشتید و گزاشتید متشکر میشم
    very very love all motorcycle

  8. #135

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    RKV 200,FLAT 250
    شغل و حرفه
    ...
    نوشته ها
    176
    تشکر
    115
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-01-1397 @ 06:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلامی دوباره خدمت شما
    دوستان میشه در تعویض زنجیر تایم (توسط راحترین وساده ترین راه)یه کمک به ما برسوننید

    اگه تصویری هم داشتید و گزاشتید متشکر میشم
    very very love all motorcycle

  9. #136

    موتور سوار

    محل سکونت
    Esfahan
    نوع موتور
    custom builder custom rider
    شغل و حرفه
    musician
    نوشته ها
    495
    تشکر
    137
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    14-05-1396 @ 01:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه تا حالا انجین باز نکردی بده تعمیرکار. واسه چی میخوای عوض کنی؟
    when i rev up faster....you just shot up bastered!

  10. #137

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    RKV 200,FLAT 250
    شغل و حرفه
    ...
    نوشته ها
    176
    تشکر
    115
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-01-1397 @ 06:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به همه دوستان و magma جان
    یه بار موتور یکی از رفقارو باز کردم
    اگه دوستان رهنمایی کنن به امید خدا موتور خودمم باز میکنم اخه روغن سوزی داره و زنجیرش خیلی بد صدا میده فکر کنم سفت کن زنجیر جواب کرده؟
    به نظر دوستان رینگ و پیستون و زنجیر تایم چه مارکی باشه بهتره؟
    نمونه ی ژاپنی بهش میخوره؟
    با تشکر

    دوستان کمک در مورد تعویض زنجیر تایم مهترین چیز برا من هست
    MRRRRR30
    very very love all motorcycle

  11. #138

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,172
    تشکر
    1,020
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اگه ست کردن تایم موتورو بلد باشی تعویض زنجیر تایم چندان کار سختی نیست
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  12. #139

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    RKV 200,FLAT 250
    شغل و حرفه
    ...
    نوشته ها
    176
    تشکر
    115
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-01-1397 @ 06:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان
    جناب gladiatov عزیز ست کردن تایم موتورو یکبار که فلکه برقو باز کردم انجام دادم و کار زیاد سختی نیست
    فقط اگه شما لطف کنید و کمی توضیح بدید که چه جوری زنجیر تایمو در بیارم تعویضش کنم خیلی ممنون میشم

    چه مارکی بگیرم بهتره؟
    very very love all motorcycle

  13. #140

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,172
    تشکر
    1,020
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mv agosta نمایش پست ها
    سلام دوستان
    جناب gladiatov عزیز ست کردن تایم موتورو یکبار که فلکه برقو باز کردم انجام دادم و کار زیاد سختی نیست
    فقط اگه شما لطف کنید و کمی توضیح بدید که چه جوری زنجیر تایمو در بیارم تعویضش کنم خیلی ممنون میشم

    چه مارکی بگیرم بهتره؟
    زنجیر تایم اگه خرابه باید عوضش کنی وگرنه عوض نکن ، آخه به این راحتیا خراب نمیشه ، نمیدونم چه مارکایی داره ولی من برای پولسار خریدم مارکش DID بود ، DID بسیار برند خوبیه که زنجیر و طوقه های بسیار با کیفیتی تولید میکنه ، اگه DID پیدا کردی بخر ، زنجیر تایمو باز کن نمونشو ببر بخر
    برای تعویض زنجیر تایم باید علاوه بر در سوپاپ ، پوسته سمت کلاچ رو باز کنی ، به میل بادامو با چرخ دندش در بیاری زنجیر آزاد میشه ، زنجیرو خارج کن زنجیر جدیدو از بالا آویزون کن از پایین بندازش دور دنده میل لنگ بالاشم بنداز دور چرخ دنده میل سوپاپ
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  14. تعداد 4 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 14 از 15 نخستنخست ... 4101112131415 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:27 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا