FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 12 از 15 نخستنخست ... 289101112131415 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 111 به 120 از 148

موضوع: تاپيك جامع convert falat to ktm

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,393
    تشکر
    3,904
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپيك جامع convert falat to ktm

    سلام دوستان
    توي اين تاپيك روزشمار تبديل فلات من به ktm
    مرحله به مرحله توزيح داده ميشه
    اما از اون جايي كه يكم دير تاپيك رو زدم
    شايد يكم تعداد تصاوير كم باشه



    نام پروژه:تبديل فلات به ktm
    مهندس ناظر مشاور و طراح ومجري قبلي :آقا مسعودrm
    مجري دوم:نوپو
    با توجه به تجربيات دوستان وبه خصوص آقا مسعود rm وتجربيات خودم از روز شنبه 8-11-90 شروع كرديم به كار
    نا گفته نماند كه يك سري خرده كاريها رو به دليل نبود بودجه قبلا انجام دادم ولي توي اينجا ذكر مي كنم
    كارهايي كه بايد انجام بشه:


    1-فيس ليفت فلات به ktm
    2-تقويت تنه و توپي عقب
    3-تقويت موتور (افزايش شتاب و بالا بردن دور موتور)
    4-تقويت سيستم برقي
    6-تغيير دنده زنجير و زنجير
    7-تقويت كاربراتور فلات
    8-كاهش مصرف سوخت به زير 3.5
    9- گرفتن لرزش هاي موتور


    توي پست بعدي روي تصاوير بيشتر توضيح ميدم

    همچنين براي مقايسه يك سري تصاوير از موتور مسعود هم قرار مي دم
    ویرایش توسط nopo : 09-11-1390 در ساعت 10:41 بعد از ظهر
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  2. تعداد 18 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #111

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,393
    تشکر
    3,904
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    رينگ دست دوم 10-15بيشتر نيست
    ولي موتور رو عوض كني بهتره
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  4. کاربر زیر از nopo برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  5. #112

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    ravan 200qm&kabir 200 gy&cdi 125
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    249
    تشکر
    142
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    27-06-1402 @ 09:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط masoud rm نمایش پست ها
    قسمت بعد مربوط به انجین موتور
    1 سرسیلندر تعویض سیت که خیلی دردسر داشت وتعویض سوپاپها البته بگم گه سوپاپ بزرگش رو جای کوچیکه خورونیم و برای اونیکی یه سوپاپ بزرگتر گذاشتیم اینم بگم یه سیلندر و سرسیلندر خراب کردیم تا رو دومی عملی شد
    خب این کار چه تاثیری میتونه داشته باشه؟؟؟؟
    همانطور که خوردن شراب حرام است،خوردن غصه هم حرام استو خوردن هیچ چیز مثل خوردن غصه حرام نیستاگر ما فهمیدیم که جهان دار عالم اوستدیگر چه غصه ای باید بخوریم !"دکتر الهی قمشه ای "

  6. #113

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    Mashad
    نوع موتور
    FALAT 250-SHOKA 250-RAVAN 200-NS200
    نوشته ها
    657
    تشکر
    675
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-12-1399 @ 01:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یک پست از کل تغییرات ممکن رو میگم بهتون که ممکنه بعضیاشو انجام بدم(البته حق نمیدونم راضی بود بگم یا نه ولی حیف این همه اطلاعات دوست عزیزمون از دست بره و تمام اطلاعت از دوست عزیز و استاد گرامی خودمون masud rm هست):
    -تعویض رینگ و پیستون یاماها سرو
    -تعویض گیربکس با xl 150
    -تعویض چهارشاخ کلاچ به شش فنر و تعوبض فنر ها به فابریک cg
    -تعویض ترانزیستور با honda cdi
    -تعوبض کوئل با cb250
    -تعویض بوبین با cb 250
    -تعویض پیچ هوای کاربرات و خوراندن زیگلور 55 و سوزن و اضافه کردن پیچ هوای ثانویه
    -تعویض با سوپاپ crf 230
    -تعوض زنجیر تایم ax1
    -تبدیل کمکهای جلو به گازی
    -تقویت تنه و توپی عقب
    حالا ببین این موتور چی میشه با این قطعات...
    دوستانی که از قیمت هرکدوم اطلاعی دارند یک نظر بدند،من قیمت رینگ و پیستون اصل رو دارم و گفته 250 تومن.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  7. تعداد 2 کاربر از alinozad برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #114

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    ravan 200qm&kabir 200 gy&cdi 125
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    249
    تشکر
    142
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    27-06-1402 @ 09:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دمت گرم...
    دمت گرم...
    اقا مسعود دوشاخ عقب موتورشو هم عوض کرده بود؟؟؟؟
    اگه تنها مورد سوپاپ هارو بشه پیاده کرد چه نتیجه ایی میده؟؟؟بی هیچ که نیس.هان؟؟
    همانطور که خوردن شراب حرام است،خوردن غصه هم حرام استو خوردن هیچ چیز مثل خوردن غصه حرام نیستاگر ما فهمیدیم که جهان دار عالم اوستدیگر چه غصه ای باید بخوریم !"دکتر الهی قمشه ای "

  9. #115

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    Mashad
    نوع موتور
    FALAT 250-SHOKA 250-RAVAN 200-NS200
    نوشته ها
    657
    تشکر
    675
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-12-1399 @ 01:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سوپاپ تنها فایده نداره.فقط کیفیت میره بالا.
    دوشاخ عقب رو دوسانت کوتاه تر کرده بود،همین.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  10. #116

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    ravan 200qm&kabir 200 gy&cdi 125
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    249
    تشکر
    142
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    27-06-1402 @ 09:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    cb250 که موتور ریس بید کوئل و بوبینش میخوره به اینا راحت؟؟؟
    همانطور که خوردن شراب حرام است،خوردن غصه هم حرام استو خوردن هیچ چیز مثل خوردن غصه حرام نیستاگر ما فهمیدیم که جهان دار عالم اوستدیگر چه غصه ای باید بخوریم !"دکتر الهی قمشه ای "

  11. #117

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    Mashad
    نوع موتور
    FALAT 250-SHOKA 250-RAVAN 200-NS200
    نوشته ها
    657
    تشکر
    675
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-12-1399 @ 01:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    عزیزم این تغییرات رو دادند و نتیجه هم عالی بود...حالا خورده که خوروندن دیگه.اکثرش بدون دردسر میخوره
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  12. تعداد 3 کاربر از alinozad برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #118

    موتور سوار

    نوع موتور
    میخوام فلات 250 بگیرم
    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    25-06-1392 @ 01:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقای nopo جان! شما آدرس نمایندگیهای فروش موتورسیکلت فلات 250 را داری؟

  14. #119

    موتور سوار

    محل سکونت
    زیــــــــــــــر آســــــــمـــــــــون ابـــی
    نوع موتور
    Falat 200
    شغل و حرفه
    برنامه نویس و طراح وب
    نوشته ها
    22
    تشکر
    27
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    05-04-1398 @ 08:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان من موتورم فلات 200 هس ولی ا 250 سرعتش با دنده زنجیر عادیش ینی 47*17 بیشتراز 250 هس من هم 250 2تا داشتم فروختم 250 شاسی زود ترک مینداخت و صدای انگشتی موتور زیاد میشد بعد ی مدت من ب شخصه الان 2 ساله ک هم 200 هم 250 دارم (250 رو فروختم)200 رو بیشتر قبول دارم ولی از نظر قدرت 250 خودم ک با تغییرات در حد شمعو هواکشو کاربراتو اینا بود 250 ی لاستیک ازم جلوتر بود.حالا بگزریم میخاستم بدونم ک من الان 200ام رفت برا تعمیر اساسی سیلندرش خط افتاد دنبال پیستون 25 هستم و تراشکاریو اینا....
    الن من قراره زنجیر تایمش
    کمان زنجیرش نو بخرم چی بخرم بش بخوره جنسش عالی باشه.؟؟؟؟؟؟


    راستی من تاپ اسپیدم در جهت باد با 47*17 127کیلومتر بود.من الن اولا میخام بدونم ک برا این موتور چکارش کنم ک زورش برقش سوختش با همین 47*16 من موتورم رو صفحه جلو 16 بهتر جواب میده فشار میاد 17 تو کوه.وضعیت موتور من در حالت عادی اینا هس:
    +شمعش ی ساله ایریدیومه الان تموم ده دوباره میخام بگیرم.
    +زیر صندلی هواکش درپوشش بازه و موتوراز نر هوا ب نظر خودم کم نمیاره
    +صفحه کلاجش جنسش عالیه چون من بالای 6 ماهه دارم استفاده میکنم هنوز موتورم ب اون صورت صفحه هاش اب نشده(موتورم 1 ب 2 بالا میاد)
    چارشاخشو تعویض کرده بودم xl 6فنره اندختم با 7 تا صفحه

    همینا بود همونطور ک گفتم عادیه موتورم ب نظره خودم !
    الن ی راهنمایی کنید بگین ک من الن هم اسپید میخام هم قدرت ینی اسپید ب صورت رااااحت بیاد رو 130 ی بیشتر قدرتشم هم چنین.(ا نظر مالی مشکلی نی ولی زیادم خرج نندازینا )
    هر وسیله و کاری نیازه با توضیح بم بگین.
    راستی اینجا تو استان گلستان شهر کردکوی ی همین دوربر تو کوه جاده ها سنگیو خاکی زیاده ی کمک عقب با منبع تنظیم هوا داره ک مثه crmهس اونجوری میشه گزاشت؟؟؟؟؟!
    چکار میشه کرد کمکاشو خشکه یکم
    کله خرجاشم بگین ممنون میشم

    ببخشید زیاد حرف زدما
    ویرایش توسط bardena : 30-03-1393 در ساعت 12:42 بعد از ظهر

  15. #120

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    Mashad
    نوع موتور
    FALAT 250-SHOKA 250-RAVAN 200-NS200
    نوشته ها
    657
    تشکر
    675
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-12-1399 @ 01:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام.دوست عزیز
    کلا 250 کامل مقایسه با 200 نیست!200 فلات خیلی ضعیفتر از 200 های همرده هست و اصلا بدرد شیب تند نمیخوره و براحتی کم میاره و برای جاده آفرود مناسب تره.شاسی 250 هم راه و روش داره که حتی شاسی جوشی رو کاری کردیم که بعد از یکسال که موتور دست من بود و جویده شد باز هم آخ نگفت.
    شما هم نمیتونی هم سرعت هم قدرت رو داشته باشی!ایندو باهم رابطه مستقیم دارند،شما میتونی یکی رو انتخاب کنی و اگر هردو مهم هست باید حد وسط رو انتخاب کنی.مثلا اگر الان سرعت زیاد داری و قدرت کم میتونی یکی دو دندونه به دنده زنجیر عقب اضافه کنی تا کمی از سرعتت بیاد روی قدرتت.
    کمک عقب رو نمیتونی دست بزنی چون جا نمیشه.
    تنها کاری که شما میتونی بکنی تعمیر اساسی موتور هست که اگر باز هم میخای بندازی تو کوه وبیابون تا وقتی موتور کار میکنه ازش کار بکش،چون پیستونهای جدید همه سوراخ روغنشون ریز هست و زود به روغن سوزی میفته.
    این تجربه من بود.یاعلی
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  16. تعداد 2 کاربر از alinozad برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:35 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا