خريد suzuki gsxr 600

[kheyri]

سلام به همگي كسي دمه دستش بدون مدارم داره ميتونه پيدا كنه مارو بي خبر نذاره
2009 باشه ؟!

[king2002]

بدون مدارک که همه چی هست -
برای راحتی یه سفر به استانهای جنوبی بزنین -
به سایت ایستگاه هم یه نگاهی بکنید مثلا اینارو زده:
CBR600RR - 2007
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
و
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
GSX-R600 - 2008
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[high-speed]

از یکی از بچه ها شنیدم که یه جایی سمت تهران پارس یه گاراژی هست

یه نفر موتورای روز و نصف قیمت بدون مدارک میاره

دنبالشم آمارشو دربیارم ، اگه تونستم میگم بهتون

[Sination]

ضمن تبریک به اقای کینگ یه چند عکس از موتور جدیدت بزار ببینیم چه جوریاست
zx 9-r

[king2002]

ضمن تبریک به اقای کینگ یه چند عکس از موتور جدیدت بزار ببینیم چه جوریاست
zx 9-r

لو دادی رفت که
ایشاالله به زودی تو تاپیکش چشم -

[high-speed]

آقا مبارکه

[kheyri]

از یکی از بچه ها شنیدم که یه جایی سمت تهران پارس یه گاراژی هست

یه نفر موتورای روز و نصف قیمت بدون مدارک میاره

دنبالشم آمارشو دربیارم ، اگه تونستم میگم بهتون

حاجي پيدا كردي مارو بي خبر نزاريا فدات

[ali faghfouri]

از یکی از بچه ها شنیدم که یه جایی سمت تهران پارس یه گاراژی هست

یه نفر موتورای روز و نصف قیمت بدون مدارک میاره

دنبالشم آمارشو دربیارم ، اگه تونستم میگم بهتون

با سلام خدمت همه دوستان
آقای [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] اگه منظورتون حسین فرجی و کریم محمدی تو خاک سفیده توصیه دوستانه اینه که طرفشون که هیچی اصلا از اطراف گاراژشون هم رد نشید و اگر هم میرید به این چن نکته خیلی دقت کنید:
۱. فلاپهای موتوراشون اکثرا ترک داره. ازش بخواید که خودشششششششششش با مشت چن تا ضربه به همه جای فلاپا بزنه.
۲. ظاهر و تعداد موتورا گولتون نزنه که آدمای درس حسابین و کارشون درسته
۳. به کمربندی های موتور خیلی دقت کنید جای جوشکاری نداشته باشه چون اینا گاهی وقتا موتورای تنه زده شد رو میخرن و نونوار میکنن. حتی اگه تونستید دست کنید پشته کمربندی (به زور) که یه موقع از پشت جوشکاری نکرده باشن.تنها جایی که میشه فهمید موتور تنه زده شده هستش همین کمربندیهاست چون بعد تنه زدن هیچ کاری نمیشه کردش. مبادا یه موقع جوشه اصلیه کارخونه رو با جوشکاری اینا اشتباه بگیرید.
۴. سیم کشی برق موتور هم خیلی مهمه اگه راجع به موتوری گفت برق کشیشو سبک کردم از اون موتور صرفه نظر کنید چون قطعا یه بار سیم کشیه اصلیش به فنا رفته بعد دوباره سیم کشی کرده.
۵. سرتونو به انجین نزدیک کنید و ازش بخواید گاز بده نباید هنگام گاز دادنش صدای نافرم لحظه ای ایجاد شه.
۶.نذارید زیاد راجع به موتور حرف بزنه چون با این کار میخواد حواستونو از جزییات پرت کنه.
۷. زیاد به کارکرد موتورا دقت نکنید بیشتر به ناحیه تغییر رنگ داده اگزوز توجه کنید چون کیلومتر دس کاری کردن واسه اینا خیلی آسونه.
۸. یه بار وقتی برید که حسین هست یه بار هم وقتی که کریم هست اون موقع از تضاد حرافاشون بفهمید که موتور از اون ناحیه ها مشکل داره
و.......................................... (اینا انقدر گرگن هرچی بگم باز هم شاید سرتون کلاه بزارن)
آقای king2002 بهتون تبریک میگم ایشاا..... تا روزی که یه موتوره دیگه چشتونو نگرفته چرخش براتون بچرخه. چند گرفتینش؟

[king2002]

خیلی مطالب پخته و مفیدی گفتین.

برای من اولویت اول سند موتوره - بعد انحین - آخرش هم فلاپ و .... -
من این موتورو از یکی از دوستانم خریدم 8.5 -
سندش تملیکیه ولی در حد برگ سبزه (از نظر من البته) - چون نه تنها شماره ای سنگ نخورده بلکه تو سند هم با مهر برجسته ذکر شده -
به همین دلیل بیمه شخص ثالث هم داره -
و چون خود فردی که موتورش توقیف شده اومده و اونو خریده ، از حیث حلال و حرومی هم خیال آدم راحته -

[high-speed]

اوالا علی جان ممنون که این اطلاعات مفید رو در اختیارم گذاشتی

البته من اسمشونو نمیدونم و همونطور که گفتم از دوستم شنیدم که همچین چیزی هست ، اما در هر صورت ممنون از کمکت

راستی علی جان یه عکسی روی آواتارت گذاشته بودی (nsr 250 قرمز بود)

آمار اونو داری که چجور موتوریه ، چند میگه ، وضعیت فنی و بدنه اش در چه حدیه؟

ممنون میشم که بهم یه آمارشو بدی