FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 220 زیباست؟

رأی دهندگان
460. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    98 21.30%
  • مشکی

    251 54.57%
  • ابی

    77 16.74%
  • نقره ای

    34 7.39%
صفحه 327 از 343 نخستنخست ... 227277317323324325326327328329330331337 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,261 به 3,270 از 3424

موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,094
    تشکر
    2,500
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    18-10-1396 @ 11:46 بعد از ظهر

    پیش فرض Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

    نقل قول نوشته اصلی توسط Exel نمایش پست ها
    سلام مرسی بابت راهنمایی
    ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
    ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

    سلام

    می تونه از زنجیر تایم باشه
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  2. تعداد 9 کاربر از BKING برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #3261

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرکرد
    نوع موتور
    پالس 220 مشکی قرمز جدید
    شغل و حرفه
    قنادی
    نوشته ها
    62
    تشکر
    3
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    17-10-1396 @ 08:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستای گلم دو سه روز پیش شمعای موتور رو باز کردم و خودم از زمان آپاچی 4تا شمع داشتم که دوتاشون سوزنی مدل rg4 بودن انداختم رو موتور که حتی تاثیر منفی داشت و سرعت و شتاب رو کم کرد.
    بعدش دو تا شمع 5هزار تومنی داشتم یکیشون technic مدل فک کنم mt7 و یکیشون NSP مدل cr8 که تکنیک رو بستم روی شمع اصلی و اون یکی رو بستم سمت چپ

    روشن کردم و رفتم بیرون موتور انگار فلفل خورده بود. خدایی توی هر دوری شتاب میگرفت و همینجوری تا 90تا سرعت زیاد میکرد
    بعد 90تا هم نسبت به قبل با شمعای معمولی خیلی بهتر شتاب میگرفت. اما توی تاپ اسپید چون چند روزه خیلی باد میاد نتونستم فرق زیادی ببینم هر چند یکی دو بار راحت 140 تا رفت

    در کل میخوام بگم دو تا شمع 5تومنی خیلی بهتر از فابریکای خودش جواب داد حالا اگه دو تا شمع خوب و بدرد بخور بود خیلی عالی میشد

  4. کاربر زیر از رسول2211 برای این پست تشکر کرده است


  5. #3262

    موتور سوار

    نوع موتور
    PULS 220F DTSI
    نوشته ها
    18
    تشکر
    93
    Last Online
    13-09-1396 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درود
    دوستان شمع های اصلی پالس 220 خیلی داغونه ؟
    اززش داره حدود 100 بدی 2 تا شمع بگیری
    چه مدلی به این موتور میخوره
    اگر الان بندازم بعد چند ماه دیگه که موتور عوض کنم(اگر) بردارم مشکلی پیش نمیاد که ؟
    تشکر

  6. کاربر زیر از atisoc0936 برای این پست تشکر کرده است


  7. #3263

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران، هنگام
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    285
    تشکر
    669
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-10-1396 @ 11:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بندم این سوال رو دارم.
    برای بهترین عملکرد انجنین چه شمعی خوبه؟
    بر خلق جهان علی امیر است

    سلام الله علیه

  8. کاربر زیر از Seyed.mahdi برای این پست تشکر کرده است


  9. #3264

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرکرد
    نوع موتور
    پالس 220 مشکی قرمز جدید
    شغل و حرفه
    قنادی
    نوشته ها
    62
    تشکر
    3
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    17-10-1396 @ 08:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    والا من که دو تا شمع 5تومنی انداختم خیلی فرق کرد. فک نکنم به قیمت کاری داشته باشه. به مدلش کار داره و اصل بودنش

    نمیگم اینا اصلن ولی شمارشون از خودشون که gr6 هستن بالاتره. شمع سوزنی r4انداختم حتی از شمع فابریک خودشم بیحالتر شد. اینا رو انداختم خیلی فرق کرد. حالا نمیدونم واقعا تغیر کرده یا من اینجوری حس میکنم

    ولی از وقتی عوض کردم دیگه احتیاجی هم به بنزین سوپر ندارم. همچین شتاب میگیره که پرتم میکنه عقب موقع دنده دادن


    فقط من یه سوالی دارم. میگم وقتی رروغن موتور رو عوض میکنم از توی شیشه اندازه یه نخود خالی داره بالاش ولی بعد چند روز بعضی وقتا شیشه تا نصف پر میشه بعضی وقتا هم دقیقا مث اولش. وقتی هم روغن رو میکشم به چشم که چیز زیادی کم نکرده. بعد 1500تا عوض میکنم

    میخواستم بدونم شما هم همینجوری هستین؟؟؟
    ممنون

  10. تعداد 3 کاربر از رسول2211 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #3265

    موتور سوار

    نوع موتور
    PULS 220F DTSI
    نوشته ها
    18
    تشکر
    93
    Last Online
    13-09-1396 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط رسول2211 نمایش پست ها
    سلام
    والا من که دو تا شمع 5تومنی انداختم خیلی فرق کرد. فک نکنم به قیمت کاری داشته باشه. به مدلش کار داره و اصل بودنش

    نمیگم اینا اصلن ولی شمارشون از خودشون که gr6 هستن بالاتره. شمع سوزنی r4انداختم حتی از شمع فابریک خودشم بیحالتر شد. اینا رو انداختم خیلی فرق کرد. حالا نمیدونم واقعا تغیر کرده یا من اینجوری حس میکنم

    ولی از وقتی عوض کردم دیگه احتیاجی هم به بنزین سوپر ندارم. همچین شتاب میگیره که پرتم میکنه عقب موقع دنده دادن


    فقط من یه سوالی دارم. میگم وقتی رروغن موتور رو عوض میکنم از توی شیشه اندازه یه نخود خالی داره بالاش ولی بعد چند روز بعضی وقتا شیشه تا نصف پر میشه بعضی وقتا هم دقیقا مث اولش. وقتی هم روغن رو میکشم به چشم که چیز زیادی کم نکرده. بعد 1500تا عوض میکنم

    میخواستم بدونم شما هم همینجوری هستین؟؟؟
    ممنون
    دوستان حرفی ندارن
    من روغن 20 50 بهران سوپر پیشتاز میریزم - فیکس 1 لیتر (تا اون 2 تا خط کنار نشان گرش دقیق میشه
    سوزن بگین

  12. کاربر زیر از atisoc0936 برای این پست تشکر کرده است


  13. #3266

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرکرد
    نوع موتور
    پالس 220 مشکی قرمز جدید
    شغل و حرفه
    قنادی
    نوشته ها
    62
    تشکر
    3
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    17-10-1396 @ 08:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون که جواب دادی. ریختن روغن منظورم نبود. بعد چند وقت تقریبا بعد 500 یا 700 کیلومتر نگاه میکنی ببینی کم شده یا نه؟؟؟

    این دفه من هر چی موتور رو سر جک بغل میذارم یا کج میکنم بعد میذارم سر جک وسط اما کمتر از اون روغنی که خودم ریختم نشون میده

    نمیدونم چرا کم نشون میده. موتور هنوز 5000تا راه نرفته. ولی هر روز تقریبا 100کیلومتر رو میرم با موتور که مسیر بین شهری هست و سرعتم بین 90 تا 130 متغیر. احتمال داره این مقدار روغن بخار شده باشه یا اینکه هنوز همون مقداری که ریختم مونده ولی یه خورده از روغن بالا میومونه؟؟؟
    ممنون میشم راهنمایی کنید

  14. کاربر زیر از رسول2211 برای این پست تشکر کرده است


  15. #3267

    موتور سوار

    محل سکونت
    سمنان
    نوع موتور
    Pulse 220
    نوشته ها
    334
    تشکر
    1,055
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1396 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شمع دو پلاتینه اپاچی هم استفاده کنین خوبه دوستان ، قیمتش هم 10-12 فابریکش هست ، منظم تر و کامل تر عمل تحریق رو انجام میده
    (; In The Name OF Pulsar

  16. کاربر زیر از Exel برای این پست تشکر کرده است


  17. #3268

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران، هنگام
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    285
    تشکر
    669
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-10-1396 @ 11:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    روغن 1 لیتر کمه برادر برا 220

    برای سی جی 125 یک لیتر بعد برای 220 هم 1 لیتر؟!

    220 معمولا 1200 الی 1300 میریزن.
    شما تشریف ببرید پایین تر از مهدیه تهران نمایندگی یعقوبی آدمای خوبی ان. اونجا همون 16 با اجرت ازت میگیرن (اگر گرون نشده باشه) 1300 تقریبا برا 220 میریزن.

    بعد برا چک کردن میزانش هم اول صبح که موتور سرده نگاه کن نه وقتی کار کرده یا تکون خورده.
    بر خلق جهان علی امیر است

    سلام الله علیه

  18. کاربر زیر از Seyed.mahdi برای این پست تشکر کرده است


  19. #3269

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرکرد
    نوع موتور
    پالس 220 مشکی قرمز جدید
    شغل و حرفه
    قنادی
    نوشته ها
    62
    تشکر
    3
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    17-10-1396 @ 08:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام. در مورد روغن میگم کسی چک نکرده ببینه کم و زیاد نشون میده یا نه؟؟؟ من تا داغه نگا میکنم سرد نگا میکنم صبح زود نگا میکنم همه جوره کم نشون میده بعضی وقتا هم توی جای صاف پر نشون میده. نمیفهمم دلیلش چیه
    اما اکثرا کم نشون میده. کم نشون نمیده ولی کمتر از اونی که ریختم نشون میده. حتی وقتی کم نشون میده بازم نصف بیشتر شیشه پر میشه ولی وقتی پر پر باشه روغن رو اندازه یه عدس کم نشون میده


    در کل خیلی کم و زیاد نشون میده. میترسم مشکلی چیزی داشته باشه.
    یه مورد دیگه اینه که توی فیلمای تبلیغاتی پالس 220 توی هند موتوراشون دقیقا تا بالای اون خطی که خود موتور گفته روغن داره. یعنی تقریبا از تصف شیشه هم کمتر. خودشون گفتن 1200سی سی روغن بریز. ولی از توی شیشه اونجوری که نشون میده روغنش کمتر از یه لیتره

    اینو بگید لطفا چیکار کنم؟؟ من خیلی روی روغن حساسم. در ضمن میخواستم بدونم همه پالسها اگزوزشون یه کمی سیاه میزنه؟؟؟ دوده ای که خیلی کم مچسبه به دست ولی خب دست رو سیاه میکنه.
    ببخشید زیاد نوشتم اخه اگه الان نپرسم بعد یادم میره
    ممنون

    - - - Updated - - -

    راستی یادم رفت بگم. امروز دو تا شمع نو گرفتم مدل nsp cr8 که وقتی انداختم خییییلیییی راحت و بدون تاخیر 141پر کرد. تازه جاده تموم شد وگرنه بازم شاید میرفت


    بعدشم از یه تعمیرکار پرسیدم گفت سعی کنید شمعی که کارخونه گفته بندازید چون اگه ولتاژ بالا باشه برق میره بالا حرارت زیاد میشه و ضرر داره. نمیدونم منظورش ضرر واسه شمع بود یا خود انجین.

    یه چیزی هم بود موقع خرید این شمعایی که گرفتم دونه ای 4500تومن. یه مدل داشت همین مارک و شماره ولی 2پلیت بودن اما پلاتینهاش خیلی فاصله بیخودی داشتن

    یه جوری هم داشت مارک tip oem با شماره rg6 که با فابریک خودش یکی بود ولی ایرودیوم یا همون سوزنی بود دونه ای 12هزار تومن. خودش میگفت از اینا بگیر گفتم اررش نداره 24تومن بدم شمع

    نظر شما چیه؟؟ همون شماره فابریک استفاده کنم یا اینی که الان گرفتم؟؟ از nsp قبلا استفاده کردم توی مدت کمی سرامیکش زرد شد
    ممنون

    - - - Updated - - -

    این لینک عکس نمایشگر روغن موتور خودم. ببینید اندازش خوبه؟؟؟ الان تقریبا وسط اون چیزیه که ریختم و اون چیزیه که بعضی وقتا کمتر نشون میده. یعنی بعضی وقتا از اینم کمتر نشون میده بعضی وقتا از اینم بیشتر

    picofile.com/file/8301327942/20170722_234350.jpg

    - - - Updated - - -

    http://s8.picofile.com/file/8301328392/20170530_194826.jpg

  20. #3270

    موتور سوار

    محل سکونت
    سمنان
    نوع موتور
    Pulse 220
    نوشته ها
    334
    تشکر
    1,055
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1396 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    روغن باید دقیقا 1200 باشه ! مگر اینکه از جایی نشتی روغن به صورت خفیف باشه که برای احتیاط 1300 باید بر یزی ! در غیر این صورت اول صبح قبل از روشن کردن موتورباید دقیقا اندازش روی خط اولی از بالا باشه ! این دو خط حد ماکسیموم و مینیمونم ( حدا اکثر و حداقل ) میزان روغن رو نشون بده که نباید از بین این دو تا حدش خارج شه ! شمع هم فقط چمپین فابریک رو پیشنهاد میکنم ، شمع های این قیمتی اول خوبن بعد به سرعت افت کارایی پیدا میکنن ، شمع گرون قیمت هم اصلا بر ای 220 صرف نمیکنه ...
    (; In The Name OF Pulsar

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:39 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا