Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

[BKING]

سلام مرسی بابت راهنمایی
ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

سلام

می تونه از زنجیر تایم باشه

[رسول2211]

سلام. عکس رو دیدی؟؟؟ مال من با شما فرق داره. من تا وقتی سویچ بازه ولی موتور خاموشه تمام سنسورها روشنن ولی وقتی انجین شروع به کار میکنه همشون خاموش میشن. درست مثل ماشین

فقط میخوام بدونم سنسورها درست کار میکنن یا توی سری جدید فقط دکوری گذاشتن. از لحاظ سنسورها و محل قرارگیریشون دقیقا با مدلهای قبلی یکی هستن ولی از توی صفحه کیلومتر جاهاشون عوض شده. اگه عکس رو دیده باشی متوجه حرفم میشی

الان عکس محل سنسورها رو هم میذارم

[Exel]

عکس رو دیدم عزیز . مهم وقتیه که موتور در حال کار کردنه . حالا اینطور که شما میگی احتمالا تغییراتی تو وضعیت چک موتور دادن ولی وقتی میگی حرکت میکنی با موتور و علائمی نشون نمیده نشون از سلامت اونها داره. برای اطمینان هم موتور رو ببر نمایندگی نشون بده

[رسول2211]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

اینم عکس کیلومتر وقتی موتور روشنه میبینید که علامت سنسورها خاموشن

- - - Updated - - -

http://www.hotup.ir/upload/hyog_20170630_001034.jpg

این سنسور دما که حتما با مدلهای قبلی یکیه

- - - Updated - - -

http://www.hotup.ir/upload/5nex_20170630_001019.jpg

اینم سنسور کمبود روغن که اینم با قبلیا یکیه

- - - Updated - - -

http://www.hotup.ir/upload/1w9m_20170630_001003.jpg

اینم سنسور دمای ساسات اوتومات که متاسفانه واسه من ساساتم وقتی روشن میکنم اول باید یه کمی گاز بگیرم تا خاموش نشه بعدشم اونقد گاز میخوره که اگه پیش کسی باشم روم نمیشه بگم این مدلش ساسات اتومات. بعضی وقتا هم که سوزن ساسات گیر میکنه و تا خاموش نکنم و قطعه گرد روی کاربرات رو یه کمی پیچش رو شل کنم تا سوزن جا بیفته

در کل میخوام بگم این سنسورها روی موتور قدیمیا هم دقیقا همینجوره. فقط خدایی اگه کسی 220 مدل بالا داره و کارکردش بالاست بگه این سنسورها روی صفحه کیلومتر تا حالا کار کرده یا نه؟؟؟ یعنی مطمئن باشم که این سنسورها سالمن؟؟؟ ممنون

[BKING]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

اینم عکس کیلومتر وقتی موتور روشنه میبینید که علامت سنسورها خاموشن

- - - Updated - - -

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

این سنسور دما که حتما با مدلهای قبلی یکیه

- - - Updated - - -

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

اینم سنسور کمبود روغن که اینم با قبلیا یکیه

- - - Updated - - -

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

اینم سنسور دمای ساسات اوتومات که متاسفانه واسه من ساساتم وقتی روشن میکنم اول باید یه کمی گاز بگیرم تا خاموش نشه بعدشم اونقد گاز میخوره که اگه پیش کسی باشم روم نمیشه بگم این مدلش ساسات اتومات. بعضی وقتا هم که سوزن ساسات گیر میکنه و تا خاموش نکنم و قطعه گرد روی کاربرات رو یه کمی پیچش رو شل کنم تا سوزن جا بیفته

در کل میخوام بگم این سنسورها روی موتور قدیمیا هم دقیقا همینجوره. فقط خدایی اگه کسی 220 مدل بالا داره و کارکردش بالاست بگه این سنسورها روی صفحه کیلومتر تا حالا کار کرده یا نه؟؟؟ یعنی مطمئن باشم که این سنسورها سالمن؟؟؟ ممنون

سلام
بله سنسورها کار می کنن

Sent from my SM-A710F using Tapatalk

[رسول2211]

سلام. مرسی بابت پاسخت. امروز فیلتر هوا رو درآوردم و موتور رو روشن کردم به محض گاز دادن چراغ روی صفحه مربوط به فیلتر هوا روشن شد. خیالم راحت شد. بعد فیلتر رو جا زدم و سویچ رو بستم و باز کردم چراغ خاموش شد

فقط یه سوال در مورد ساسات برقی. میگم سنسور ساسات این موتور توی همه حالت باید دور موتور رو ببره بالا؟؟؟ یا مثل ماشین فقط وقتی موتور سرده باید کار کنه؟؟؟ چون واسه من حتی وقتی موتور در حد انفجار داغ باشه وقتی روشن میکنم بازم ساسات کار میکنه. خود ساسات رو باز کردم و چک کردم. بعدشم سنسور روی سر سیلندر رو باز کردم تمیز کردم و سوکتها رو تمیز کردم اما بازم همونجور بود

حتی وقتی روشن میکنم حتما باید یه کمی گاز بدم تا چند ثانیه تا ساسات شروع به کار کنه وگرنه موتور خاموش میشه. فعلا هم سوکتش رو درآوردم و موتور خیلی بهتر روشن میشه و کار میکنه ولی میخوام درستش کنم. فقط میخولم بدونم این ساسات باید مث ماشین کار کنه یا یه چیز بیخود و الکی که همیشه تو گرما و سرما میخواد دور موتور رو ببره بالا؟؟؟

ممنون دوستان. شرمنده زیاد نوشتم

[s.mm]

سلام. مرسی بابت پاسخت. امروز فیلتر هوا رو درآوردم و موتور رو روشن کردم به محض گاز دادن چراغ روی صفحه مربوط به فیلتر هوا روشن شد. خیالم راحت شد. بعد فیلتر رو جا زدم و سویچ رو بستم و باز کردم چراغ خاموش شد

فقط یه سوال در مورد ساسات برقی. میگم سنسور ساسات این موتور توی همه حالت باید دور موتور رو ببره بالا؟؟؟ یا مثل ماشین فقط وقتی موتور سرده باید کار کنه؟؟؟ چون واسه من حتی وقتی موتور در حد انفجار داغ باشه وقتی روشن میکنم بازم ساسات کار میکنه. خود ساسات رو باز کردم و چک کردم. بعدشم سنسور روی سر سیلندر رو باز کردم تمیز کردم و سوکتها رو تمیز کردم اما بازم همونجور بود

حتی وقتی روشن میکنم حتما باید یه کمی گاز بدم تا چند ثانیه تا ساسات شروع به کار کنه وگرنه موتور خاموش میشه. فعلا هم سوکتش رو درآوردم و موتور خیلی بهتر روشن میشه و کار میکنه ولی میخوام درستش کنم. فقط میخولم بدونم این ساسات باید مث ماشین کار کنه یا یه چیز بیخود و الکی که همیشه تو گرما و سرما میخواد دور موتور رو ببره بالا؟؟؟

ممنون دوستان. شرمنده زیاد نوشتم

موتور من هم همیشه ساسات میگیره

[رسول2211]

سلام دوستان

میگم چرا توی کلیپهای هندی طرف با 220 میتونه راحت تا 150تا هم بره ولی من فقط دو سه بار تونستنم سرعتم رو دو بار تا 145 ببرم یه بار هم تا 148 بردم. بعدش دیگه هر کاری کردم نتونستم نهایتا از 142 بیشتر برم. البته دور موتور بالا نمیاد وگرنه اگه بیاد روی 10هزار میشه تا 150 هم بردش

الانم اگه باد نیاد راحت تا 135 یا 138 میره ولی خب شانس من چند روزه خیلی باد میاد. جوری که از 120 تا 130 هم به زور پر میکنه. ولی امروز یه لحظه باد افتاد پشت سرم توی کفی سرعتم از 130 توی چند ثانیه شد 138 که مجبور شدم سرعتم رو کم کنم

باد لاستیکام تنظیمه. بنزین اکثرا سوپر میزنم. شمعهامم فابریک هستن. فیلتر هوا رو بدون اینکه اخطار بده دیشب تمیز کردم


راستی دیشب شمعها رو باز کردم اونی که سمت صفحه کلاچ بود روی سرامیکش جایی که اسم شمع رو زده لکه های سیاه بود بخاطر کارکرد و برق زیاد ولی اونی که سمت بوبین بود انگار نو نو بود. جریانش چیه؟؟ اصن سمت چپی کار میکنه؟؟؟ منم جاشون رو عوض کردم

[erfi.747]

سلام دوستان

میگم چرا توی کلیپهای هندی طرف با 220 میتونه راحت تا 150تا هم بره ولی من فقط دو سه بار تونستنم سرعتم رو دو بار تا 145 ببرم یه بار هم تا 148 بردم. بعدش دیگه هر کاری کردم نتونستم نهایتا از 142 بیشتر برم. البته دور موتور بالا نمیاد وگرنه اگه بیاد روی 10هزار میشه تا 150 هم بردش

الانم اگه باد نیاد راحت تا 135 یا 138 میره ولی خب شانس من چند روزه خیلی باد میاد. جوری که از 120 تا 130 هم به زور پر میکنه. ولی امروز یه لحظه باد افتاد پشت سرم توی کفی سرعتم از 130 توی چند ثانیه شد 138 که مجبور شدم سرعتم رو کم کنم

باد لاستیکام تنظیمه. بنزین اکثرا سوپر میزنم. شمعهامم فابریک هستن. فیلتر هوا رو بدون اینکه اخطار بده دیشب تمیز کردم


راستی دیشب شمعها رو باز کردم اونی که سمت صفحه کلاچ بود روی سرامیکش جایی که اسم شمع رو زده لکه های سیاه بود بخاطر کارکرد و برق زیاد ولی اونی که سمت بوبین بود انگار نو نو بود. جریانش چیه؟؟ اصن سمت چپی کار میکنه؟؟؟ منم جاشون رو عوض کردم

خدمتت عرض کنم که باد و شیب جاده خیلی تاثیر داره تو تاپ اسپید و برای رسیدن به سرعت 150 اول از همه موتور باید عالی آبندی شده باشه و نفسش باز باشه و هیچ مشکلی تو کاربرات و برق و صفحه و ... نداشته باشه
راجب شمع هم که گفتی شمع سمت چپ تو دور 6-5 به بالا وارد عمل میشه و زیر این دور فقط شمع راستی جرقه میزنه
شما شمع ایریدیوم ngk بنداز - منبع رو خالی کن - یه دندونه مصرف رو بیشتر کن - صفحه اگه ضعیف کرده عوض کن - در آخر خورشیدی عقب رو یه دندونه کمتر خورشیدی جلو رو یه دندونه بیشتر بنداز از شتاب موتورت کم میشه اما سرعتت تو هر دنده 7 تا بیشتر میشه و اگه شمع سوزنی بندازی و کارای بالارو انجام بدی که شتابم کم نمیکنه

[Seyed.mahdi]

سلام دوستان

میگم چرا توی کلیپهای هندی طرف با 220 میتونه راحت تا 150تا هم بره ولی من فقط دو سه بار تونستنم سرعتم رو دو بار تا 145 ببرم یه بار هم تا 148 بردم. بعدش دیگه هر کاری کردم نتونستم نهایتا از 142 بیشتر برم. البته دور موتور بالا نمیاد وگرنه اگه بیاد روی 10هزار میشه تا 150 هم بردش

الانم اگه باد نیاد راحت تا 135 یا 138 میره ولی خب شانس من چند روزه خیلی باد میاد. جوری که از 120 تا 130 هم به زور پر میکنه. ولی امروز یه لحظه باد افتاد پشت سرم توی کفی سرعتم از 130 توی چند ثانیه شد 138 که مجبور شدم سرعتم رو کم کنم

باد لاستیکام تنظیمه. بنزین اکثرا سوپر میزنم. شمعهامم فابریک هستن. فیلتر هوا رو بدون اینکه اخطار بده دیشب تمیز کردم


راستی دیشب شمعها رو باز کردم اونی که سمت صفحه کلاچ بود روی سرامیکش جایی که اسم شمع رو زده لکه های سیاه بود بخاطر کارکرد و برق زیاد ولی اونی که سمت بوبین بود انگار نو نو بود. جریانش چیه؟؟ اصن سمت چپی کار میکنه؟؟؟ منم جاشون رو عوض کردم

سلام

220 رو بندازید تو تونل 150 رو هم رد میکنه اگر تونل شیب هم داشته باشه بنده به شخصه تضمین سرعت بالای 155 رو هم میکنم به شرط سلامت موتور.
باد موافق هم که باشه باز تاپ اسپید رو کاهش میده.

تاپ اسپید های بنده هم دقیقا مثل شماست. تو کفی با باد معمولی بیشتر از 135 نمیره دیگه خیلی زور بزنه و باد مخالف نباشه 140.

کلیپ تو آپارات و یوتویوب هست با 220 تو اتوبان تهران پردیس حدود 165 تا پر میکنه. انصافا تا نبینید باور نمیکنید!

برا تاپ اسپید تو تونل هم اصلا تو تونل های تهران اینکارو نکنید خیلی خطرناکه.
اتوبان تهران پردیس جای مناسبیه و یک تونل طولانی هم داره. مخصوصا وسط هفته که خلوت تره.

یا علی مدد

[atisoc0936]

سلام

220 رو بندازید تو تونل 150 رو هم رد میکنه اگر تونل شیب هم داشته باشه بنده به شخصه تضمین سرعت بالای 155 رو هم میکنم به شرط سلامت موتور.
باد موافق هم که باشه باز تاپ اسپید رو کاهش میده.

تاپ اسپید های بنده هم دقیقا مثل شماست. تو کفی با باد معمولی بیشتر از 135 نمیره دیگه خیلی زور بزنه و باد مخالف نباشه 140.

کلیپ تو آپارات و یوتویوب هست با 220 تو اتوبان تهران پردیس حدود 165 تا پر میکنه. انصافا تا نبینید باور نمیکنید!

برا تاپ اسپید تو تونل هم اصلا تو تونل های تهران اینکارو نکنید خیلی خطرناکه.
اتوبان تهران پردیس جای مناسبیه و یک تونل طولانی هم داره. مخصوصا وسط هفته که خلوت تره.

یا علی مدد

منم همین حال رو دارم
سرعته 150 فقط تو سرازیری پشت به باد اونم خابیده رو موتور
تو کفی باد موافق 135 138 که من تست زدم با یه هندا 1000 2013 کیلومتر موتور زیاد نشون میداد
تو 120 تا حدود 7 تا زیاد نشون میداد