FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 220 زیباست؟

رأی دهندگان
499. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    108 21.64%
  • مشکی

    269 53.91%
  • ابی

    88 17.64%
  • نقره ای

    34 6.81%
صفحه 320 از 396 نخستنخست ... 220270310316317318319320321322323324330370 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,191 به 3,200 از 3952

موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,105
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    10-01-1403 @ 12:02 قبل از ظهر

    پیش فرض Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

    نقل قول نوشته اصلی توسط Exel نمایش پست ها
    سلام مرسی بابت راهنمایی
    ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
    ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

    سلام

    می تونه از زنجیر تایم باشه
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  2. تعداد 13 کاربر از BKING برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #3191

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,114
    تشکر
    2,830
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammadhossein نمایش پست ها
    با سلام به دوستان، به تازگی یه 220 مدل 91 گرفتم .
    چیزی که الان ذهنم رو درگیر کرده ارور باتریه وقتی چراغ روشنه اوایل بعضی مواقع ارور میداد ولی دیشب کلا ارور موقع روشن بودن چراغ بود. اعتباری به ارورها است؟
    ظاهرا هم باتری مشکلی نداره. چه چیزی رو تست کنم؟
    ممنون
    چراغ باطری یه مثبت از بوبین.حالت عادی که هر دو سالمن و چراغ هم با دو تا مثبت روشن نمیشه.اما وقتی که یکشون مشکل داشته باشن و برق ندن وصل به بدنه میشه و میشه منفی و چراغ روشن میشه.شارژر و بوبین رو چک کن و با ولت متر ولتاژشون رو اندازه بگیر و ایضا ولتاژ باطری رو.بین 12 تا 14.7 باید باشه

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammadhossein نمایش پست ها
    با سلام به دوستان، به تازگی یه 220 مدل 91 گرفتم .
    چیزی که الان ذهنم رو درگیر کرده ارور باتریه وقتی چراغ روشنه اوایل بعضی مواقع ارور میداد ولی دیشب کلا ارور موقع روشن بودن چراغ بود. اعتباری به ارورها است؟
    ظاهرا هم باتری مشکلی نداره. چه چیزی رو تست کنم؟
    ممنون
    چراغ باطری یه مثبت از بوبین.حالت عادی که هر دو سالمن و چراغ هم با دو تا مثبت روشن نمیشه.اما وقتی که یکشون مشکل داشته باشن و برق ندن وصل به بدنه میشه و میشه منفی و چراغ روشن میشه.شارژر و بوبین رو چک کن و با ولت متر ولتاژشون رو اندازه بگیر و ایضا ولتاژ باطری رو.بین 12 تا 14.7 باید باشه
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  4. تعداد 2 کاربر از VAHID برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3192

    موتور سوار

    نوع موتور
    Ns 200
    شغل و حرفه
    طراح صنعتی
    نوشته ها
    65
    تشکر
    68
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-04-1401 @ 10:10 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ابا تشکر از دوستان ، مشکل قبلیم بعد از اینکه دو بار توی خیابون گذاشتم مشخص شد که فیوز مشکل داشت البته راهنمایی آقا وحید هم کاملا درست بود
    ی سوال دیگه ، 220 رسیدگی خاصی داره،یا چیزی هست که همیشه باید حواسم بهش باشه غیر روغن ؟

  6. تعداد 2 کاربر از mohammadhossein برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #3193

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,105
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    10-01-1403 @ 12:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammadhossein نمایش پست ها
    ابا تشکر از دوستان ، مشکل قبلیم بعد از اینکه دو بار توی خیابون گذاشتم مشخص شد که فیوز مشکل داشت البته راهنمایی آقا وحید هم کاملا درست بود
    ی سوال دیگه ، 220 رسیدگی خاصی داره،یا چیزی هست که همیشه باید حواسم بهش باشه غیر روغن ؟
    سلام

    خیر جز روغن و چرب کردن زنجیر برای نرم بودن آن چیزی ندارد.
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  8. تعداد 2 کاربر از BKING برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #3194

    موتور سوار

    نوع موتور
    Ns 200
    شغل و حرفه
    طراح صنعتی
    نوشته ها
    65
    تشکر
    68
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-04-1401 @ 10:10 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان ببخشید سوالم شاید یذره پیش پا افتاده باشه، اولین ارور از سمت چپ برای فیلتر هواعه؟

  10. کاربر زیر از mohammadhossein برای این پست تشکر کرده است


  11. #3195

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,105
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    10-01-1403 @ 12:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammadhossein نمایش پست ها
    دوستان ببخشید سوالم شاید یذره پیش پا افتاده باشه، اولین ارور از سمت چپ برای فیلتر هواعه؟
    اون که علامت فلش داره برا فیلتر هواست.
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  12. تعداد 3 کاربر از BKING برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #3196

    موتور سوار

    نوع موتور
    پالس ۲۲۰ و آونجر ۲۲۰
    شغل و حرفه
    آزاد.خرابکاری😁
    نوشته ها
    22
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-08-1396 @ 05:32 قبل از ظهر

    پیش فرض پالس

    سلام من یه مشکل دارم با چراغ فیلتر هوای موتورم هر کاری میکنم خاموش نمیشه ارورش فیلترو شستم سنسوراشو تمیز کردم داخل فیلترو باد گرفتم فایده ای نداشت لطفا کمکم کنید...

    - - - Updated - - -

    یه سوال دیگه ک دارم اینه ک من وزنم ۱۱۰ کیلویه و موتورم تو کفی رویه دور ۹هزار ۱۵۵ تا میره ولی بعدش دی هر چی هنوز تا ۱۱ هزار جا داره بره ولی نمیره در صورتی ک نیم کلاچ میکنم دورش تا ۱۱ هزار خودشو میکشه بالا مشکل از کجاش میتونه باشه فیلراش یا کاربراتش یا مشکل دیگه ای داره؟؟؟
    ویرایش توسط Shahryar.1371 : 31-01-1396 در ساعت 03:08 قبل از ظهر دلیل: غلط املایی

  14. تعداد 2 کاربر از Shahryar.1371 برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #3197

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,105
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    10-01-1403 @ 12:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Shahryar.1371 نمایش پست ها
    سلام من یه مشکل دارم با چراغ فیلتر هوای موتورم هر کاری میکنم خاموش نمیشه ارورش فیلترو شستم سنسوراشو تمیز کردم داخل فیلترو باد گرفتم فایده ای نداشت لطفا کمکم کنید...

    - - - Updated - - -

    یه سوال دیگه ک دارم اینه ک من وزنم ۱۱۰ کیلویه و موتورم تو کفی رویه دور ۹هزار ۱۵۵ تا میره ولی بعدش دی هر چی هنوز تا ۱۱ هزار جا داره بره ولی نمیره در صورتی ک نیم کلاچ میکنم دورش تا ۱۱ هزار خودشو میکشه بالا مشکل از کجاش میتونه باشه فیلراش یا کاربراتش یا مشکل دیگه ای داره؟؟؟
    سلام
    من خودم هم همین مشکلو دارم که رفع نمی شه و از کامپیوتر می تونه باشه.

    در مورد دور موتور خب مشخصه که توان موتور همین هست.
    هرموتور خلاص دورموتورش بالاتر میاد چون تو حالت خلاص انجین وزنی رو جابجا نمی کنه.

    Sent from my SM-A710F using Tapatalk
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  16. کاربر زیر از BKING برای این پست تشکر کرده است


  17. #3198

    موتور سوار

    محل سکونت
    سمنان
    نوع موتور
    Pulse 220
    نوشته ها
    331
    تشکر
    1,050
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1396 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Shahryar.1371 نمایش پست ها
    سلام من یه مشکل دارم با چراغ فیلتر هوای موتورم هر کاری میکنم خاموش نمیشه ارورش فیلترو شستم سنسوراشو تمیز کردم داخل فیلترو باد گرفتم فایده ای نداشت لطفا کمکم کنید...

    - - - Updated - - -

    یه سوال دیگه ک دارم اینه ک من وزنم ۱۱۰ کیلویه و موتورم تو کفی رویه دور ۹هزار ۱۵۵ تا میره ولی بعدش دی هر چی هنوز تا ۱۱ هزار جا داره بره ولی نمیره در صورتی ک نیم کلاچ میکنم دورش تا ۱۱ هزار خودشو میکشه بالا مشکل از کجاش میتونه باشه فیلراش یا کاربراتش یا مشکل دیگه ای داره؟؟؟
    سلام ، فیلتر جدید بخر ، احتمالا باید تعویض بشه ، فک کنم 15 ت باشه
    مشکل اینه ک سرعت بالای 100 کیلومتر ، فشار هوا نسبت به روی جسم به طور جدی میره بالا و بحث ایرودینامیک موتور میاد وسط ، شما هم وزنت مث من بالاست ، موتور دیگه توان افزایش شتاب رو نداره و فشار هوا به توان انجین غلبه میکنه ، از ی شاتون چقدر انتظار داری رفیق ...
    (; In The Name OF Pulsar

  18. تعداد 2 کاربر از Exel برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #3199

    موتور سوار

    نوع موتور
    پالس ۲۲۰ و آونجر ۲۲۰
    شغل و حرفه
    آزاد.خرابکاری😁
    نوشته ها
    22
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-08-1396 @ 05:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Exel نمایش پست ها
    سلام ، فیلتر جدید بخر ، احتمالا باید تعویض بشه ، فک کنم 15 ت باشه
    مشکل اینه ک سرعت بالای 100 کیلومتر ، فشار هوا نسبت به روی جسم به طور جدی میره بالا و بحث ایرودینامیک موتور میاد وسط ، شما هم وزنت مث من بالاست ، موتور دیگه توان افزایش شتاب رو نداره و فشار هوا به توان انجین غلبه میکنه ، از ی شاتون چقدر انتظار داری رفیق ...
    درسته حرف حساب.
    من رویه ۲۲۰ قبلیم همین هشدارو میداد ک فیلترو در آوردم خوب شستمش خشک ک شد گذاشتم سر جاش مشکل چراغ حل شد ولی ایندفعه این موتور بدجور حالمو گرفته در صورتی ک دوبارم شستمش یه بار با مایع درست نشد دوباره با بنزین شستمش ظاهر فیلتر ک تمیزه دادا واقعا یه نو بزار روش حل میشه؟؟؟

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط BKING نمایش پست ها
    سلام
    من خودم هم همین مشکلو دارم که رفع نمی شه و از کامپیوتر می تونه باشه.

    در مورد دور موتور خب مشخصه که توان موتور همین هست.
    هرموتور خلاص دورموتورش بالاتر میاد چون تو حالت خلاص انجین وزنی رو جابجا نمی کنه.

    Sent from my SM-A710F using Tapatalk

    منظور من اینه ک دور موتور جا برا گاز خوردن داره تااین حد ک تا ۱۵۵ ک اومده ولی بعدش دی بالاتر نمیره در صورتی ک اگه تو سر پایینی بیوفتم شاید بیشتر از این حرفا موتور دور برداره چون از ۹ هزار تا ۱۱ هزار ۲ هزارتا جا داره اگه دنده زنجیرشو عوض کنم بنظرتون خوب میشه؟؟؟

  20. #3200

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,105
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    10-01-1403 @ 12:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Shahryar.1371 نمایش پست ها
    درسته حرف حساب.
    من رویه ۲۲۰ قبلیم همین هشدارو میداد ک فیلترو در آوردم خوب شستمش خشک ک شد گذاشتم سر جاش مشکل چراغ حل شد ولی ایندفعه این موتور بدجور حالمو گرفته در صورتی ک دوبارم شستمش یه بار با مایع درست نشد دوباره با بنزین شستمش ظاهر فیلتر ک تمیزه دادا واقعا یه نو بزار روش حل میشه؟؟؟

    - - - Updated - - -




    منظور من اینه ک دور موتور جا برا گاز خوردن داره تااین حد ک تا ۱۵۵ ک اومده ولی بعدش دی بالاتر نمیره در صورتی ک اگه تو سر پایینی بیوفتم شاید بیشتر از این حرفا موتور دور برداره چون از ۹ هزار تا ۱۱ هزار ۲ هزارتا جا داره اگه دنده زنجیرشو عوض کنم بنظرتون خوب میشه؟؟؟
    سلام

    در مورد فیلتر که من فیلتر نو هم خریدم اما چند روز هشدار قطع شد مجدد اومد.

    بله موتور تو سرپایینی دور بیشتری می گیره اونم توسط وزن جاذبه هست.

    ولی معمولا دور موتور مطلوب برای این موتور 9000 الی 9500 هست و به نظرم هیچ وقت بیشتر نمی ره

    Sent from my SM-A710F using Tapatalk
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

محل سنسور دمای روغن پالس 220

سنسور رادیات پالس 220 کجاشه

سنسور رادیات روغن پالس 220

http:persianmotor.net

خرید لاستیک دیافراگم کاربراتور site:persianmotor.net

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-268.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-329.html

پالس 220

ساچمه استارت پالس220

اسم اون قسمتی که ساچمه استارت پالس داخلش هست

f220 پالس

محل دقیق سنسور فیلتر هوای پالس 220

ارم پالس

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-229.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:03 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا