FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 27 از 30 نخستنخست ... 172324252627282930 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 261 به 270 از 291

موضوع: 2012 KTM 200 D.u.k.e

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,067
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض 2012 KTM 200 D.u.k.e

    انجین:تک سیلندر_4 زمانه_4 سوپاپ_مایع خنک

    حجم دقیق:199.5cc

    حداکثر قدرت:19 کیلو وات(26 اسب بخار) در 10000/min

    حداکثر گشتاور:20 نیوتن متر در 6800/min

    نسبت تراکم: 11,5 : 1

    استارت الکتریکی

    باتری:12V

    جعبه دنده:6 سرعته

    سیستم سوخت رسانی و مدیریت موتور:انژکتور ساخت بوش(Bosch)

    روغن موتور:Motorex Formula 4T

    کلاچ:چند صفحه ای_مکانیکی

    شاسی:استیل

    ترمز جلو:4 پیستونه _تک دیسک 280mm

    ترمز عقب:تک پیستونه_تک دیسک 230mm

    ابعاد رینگهای الومینیومی جلو و عقب: 3,00 x 17"; 4,00 x 17"

    ابعاد لاستیکهای جلو و عقب:110/70 R 17; 150/60 R 1

    سیستم اگزوز:از جنس استیل

    ارتفاع صندلی: 810mm

    حجم مخزن سوخت:11 لیتر

    وزن خشک:126 کیلوگرم


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Ali : 04-11-1390 در ساعت 09:43 بعد از ظهر


  2. #261

    موتور سوار

    نوع موتور
    apache180 , KTM Duke200
    نوشته ها
    36
    تشکر
    30
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-08-1396 @ 07:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دنده از یک به خلاص به سختی انجام میشه معمولا باید بزنم دنده دو بعد خلاص کنم. کسی میدونه علت چیه؟

  3. کاربر زیر از محمدرضا شیخی برای این پست تشکر کرده است


  4. #262

    موتور سوار

    نوع موتور
    apache180 , KTM Duke200
    نوشته ها
    36
    تشکر
    30
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-08-1396 @ 07:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بعد از چهارصد کیلومتر سواری با این موتور میخوام برا کسایی که ندارن توصیفش کنم. البته من مقایسه ام بیشتر با آپاچی هست که خودم دارم چون موتور دیگه ای سوار نشدم فقط چند ماه پیش یه نصفه روز z300 دستم بود 60کیلومتر باهاش راه رفتم ولی الان نمیتونم دقیق با دوک مقایسه اش کنم. کاش بود یبار دیگه سوار میشدم.
    شتاب دوک با آپاچی ابدا قابل قیاس نیست. گاز بدی زمین رو میکَنه. خاص بودن و تو چشم بودن و زیباییش هم که واضحه. هندلینگ سر پیچ ها بینقصه. واقعا با سرعت های بالا وارد پیچ میشم و کاملا موتور تو دستمه و ازش مطمئنم. تو سرعت های بالا هم هیچگونه لرزشی نداره. راحتی بی نظیری داره خیلی بیشتر از آپاچی و z300 واقعا خسته نمیشی هرچند ساعت رو این موتور بشینی، دست ها گردن کمر همه در حالت ریلکسی قرار دارن با این مدل طراحی که این موتور داره.
    راستی اینو بگم این موتور موتور گرمیه دقیقا مثل z ، جفتشون رو وقتی چند دقیقه سوار میشی گرمای زیادی زیر پات احساس میکنی که یه مقدار تو ذوق میزنه.
    از نظرکیفیت قطعات هم به نظرم بالاست. از لاستیک گرفته تا دسته گاز. هنوز خرجشم نکردم که بخوام از قیمت قطعات بگم فقط یه فیلتر روغن گرفتم 20 تومن فیلتر آپاچی 5 تومنه. برچسب های کامل روی باک و بدنه هم 300 تومن ناقابله واسه آپاچی برچسب درجه یکش 30 تومن فکر کنم

  5. تعداد 2 کاربر از محمدرضا شیخی برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #263

    موتور سوار

    محل سکونت
    استان گلستان
    نوع موتور
    Pulse ns200cc
    شغل و حرفه
    کاسب
    نوشته ها
    434
    تشکر
    3,185
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1401 @ 05:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط محمدرضا شیخی نمایش پست ها
    یه فیلتر روغن گرفتم 20 تومن
    فيلتر روغنش با ns يكيه و قيمت اصليش هشتو نيم تا ١٠ تومنه رفيق ، حواست ب اين فروشندهاي فيك باشه - ممنون از توضيحاتت
    شرافت چیزیه ک باهاش زاده میشیم نمیشه بدستش اوورد نباید از دستش داد

  7. تعداد 2 کاربر از mohamad.gh برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #264

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    885
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-12-1402 @ 09:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    وقتی میری فیلتر بخری بگو واسه ان اس می خوام ... بگی واسه دوک می خوام همونو بهت میده میگه 20 تومن .... واسه ان اس 11 تومنه (نمایندگی خیابان ولیعصر)

  9. تعداد 4 کاربر از M@hdi برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #265

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NOW JUST wave radisson
    شغل و حرفه
    كارمند-ميكروبيولوژي
    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    08-07-1398 @ 11:26 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آقا مال منم چراغش يسره هست كه خيلي خوبه تو لايي كشي ها به وضوح ميبينم كه راننده ها متوجه ميشن و سمتم نميان.. دنده بين 1 و 2 يكم سخت خلاص ميشه كه فكنم چون كاركرد موتور پايينه اينجوريه و چرخ دنده ها هنوز مچ نشدن كامل، مال منم فن زياد ميزنه البته به خاطر گرماي زياد هواست اولش تو ذوقم خورد ولي الان عادت كردم، شب ها كه ميرم بيرون و هوا سرده خيلي كم فن روشن ميشه. منم فيلتر اصلي ان اسو خريدم 12 الكي پول به لوازم مثلاً اصلي ندين همرو هند ميزنه.
    فقط چند تا سوال
    دوستاني كه اي سي يو شون رو ريمپ كردن كجا و با چه مبلغي اين كارو كردن؟ موتور چه تغييري كرده؟
    و اينكه كيت پاور كسي انداخته؟ اگه اره چقدر به قدرت موتور و شتابش اضافه ميكنه و قيمتش چند هست و كجا انجام ميدن؟
    كاتاليزورو كسي دراورده؟ فرقي كرده؟
    حتماً براي انداختن پاور بايد اگزوز رو عوض كرد؟

  11. تعداد 2 کاربر از mamad66 برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #266

    موتور سوار

    نوع موتور
    apache180 , KTM Duke200
    نوشته ها
    36
    تشکر
    30
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-08-1396 @ 07:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    میشه منو وارد گروه تلگرام KTM بکنید؟
    09366264901

  13. کاربر زیر از محمدرضا شیخی برای این پست تشکر کرده است


  14. #267

    موتور سوار

    نوع موتور
    duke 200
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    06-11-1398 @ 03:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان دوک 200 با 3700 کارکرد مدل 94 و موتور تمیز چند میارزه؟
    مدل 96 که الان کویر میده با 94 تفاوتی کرده؟

  15. کاربر زیر از mr.slim برای این پست تشکر کرده است


  16. #268

    موتور سوار

    نوع موتور
    kTM duke 200
    نوشته ها
    10
    تشکر
    2
    Last Online
    31-01-1398 @ 08:28 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آقایون دوک سوار تاپیک تعطیله؟

    - - - Updated - - -

    کمک‌ وسط موتورم روغن زده.آیا قابل تعمیره؟پرسیدم بهم گفتن تعمیر میشه ولی دو۳ماه بعد دوباره خراب میشه و ارزش نداره تعمیر کنی،نوی ۲۰۰ رو آقای محسنی گمرک میگه ۹۰۰تومن و مال ۳۹۰ رو ۱۰۵۰.کسی تجربه خرابی کمک داشته؟

    - - - Updated - - -

    مکانیک وارد دوک سمت شرق تهران سراغ دارید که ببخشید کلاهبردار و دزد هم نباشه.
    پنجشنبه گذشته قرار داشتم برم پیش آقای جعفری کارای موتور روانجام بدم که خوردم زمین داغون شدم نشد برم.تاحداقل ۱۵روزم نمیتونم سوارشم ،اونم تاگمرک.کمک وسط هم آقای جعفری گفتن نگیر که درست میشه،واسه همین پرسیدم سمت شرق ،تهرانپارس واین ورا موتورساز منصف وکاربلد (دوک رو بلد باشه)هست یانه؟ممنون میشم کسی اطلاعات داره بگه.

  17. کاربر زیر از Sn56 برای این پست تشکر کرده است


  18. #269

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    410
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    در مورد گرما سری جدید نینجا یه تعقییر داشته یه قطعه اضافه کردن گرمای موتور رو به سمت پایین میفرسته وبه پا نمیخوره روی ورسیس هم این قطعه نصب هست زد رو نمیدونم احتمالا این مشکل شاکی زیاد داشته که تعقییر دادن
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  19. کاربر زیر از mogrem برای این پست تشکر کرده است


  20. #270

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    ktm duke 250 new
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    277
    تشکر
    372
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-10-1400 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Sn56 نمایش پست ها
    آقایون دوک سوار تاپیک تعطیله؟

    - - - Updated - - -

    کمک‌ وسط موتورم روغن زده.آیا قابل تعمیره؟پرسیدم بهم گفتن تعمیر میشه ولی دو۳ماه بعد دوباره خراب میشه و ارزش نداره تعمیر کنی،نوی ۲۰۰ رو آقای محسنی گمرک میگه ۹۰۰تومن و مال ۳۹۰ رو ۱۰۵۰.کسی تجربه خرابی کمک داشته؟

    - - - Updated - - -

    مکانیک وارد دوک سمت شرق تهران سراغ دارید که ببخشید کلاهبردار و دزد هم نباشه.
    پنجشنبه گذشته قرار داشتم برم پیش آقای جعفری کارای موتور روانجام بدم که خوردم زمین داغون شدم نشد برم.تاحداقل ۱۵روزم نمیتونم سوارشم ،اونم تاگمرک.کمک وسط هم آقای جعفری گفتن نگیر که درست میشه،واسه همین پرسیدم سمت شرق ،تهرانپارس واین ورا موتورساز منصف وکاربلد (دوک رو بلد باشه)هست یانه؟ممنون میشم کسی اطلاعات داره بگه.
    معمولا کمک عقب دوک خراب نمیشه موتور چقدر کارکرده؟؟
    کمک قابل تعمیره هیچ مشکلی هم براش پیش نمیاد دو ماه بعدم دوباره خراب نمیشه اگه طرف این کاره باشه.
    شماره اقای محسنی را میشه لطف کنید من یه کم لوازم میخوام.ممنون

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط mamad66 نمایش پست ها
    آقا مال منم چراغش يسره هست كه خيلي خوبه تو لايي كشي ها به وضوح ميبينم كه راننده ها متوجه ميشن و سمتم نميان.. دنده بين 1 و 2 يكم سخت خلاص ميشه كه فكنم چون كاركرد موتور پايينه اينجوريه و چرخ دنده ها هنوز مچ نشدن كامل، مال منم فن زياد ميزنه البته به خاطر گرماي زياد هواست اولش تو ذوقم خورد ولي الان عادت كردم، شب ها كه ميرم بيرون و هوا سرده خيلي كم فن روشن ميشه. منم فيلتر اصلي ان اسو خريدم 12 الكي پول به لوازم مثلاً اصلي ندين همرو هند ميزنه.
    فقط چند تا سوال
    دوستاني كه اي سي يو شون رو ريمپ كردن كجا و با چه مبلغي اين كارو كردن؟ موتور چه تغييري كرده؟
    و اينكه كيت پاور كسي انداخته؟ اگه اره چقدر به قدرت موتور و شتابش اضافه ميكنه و قيمتش چند هست و كجا انجام ميدن؟
    كاتاليزورو كسي دراورده؟ فرقي كرده؟
    حتماً براي انداختن پاور بايد اگزوز رو عوض كرد؟
    توصیه میکنم پاور نندازید چون کات اف رو برمیداره و به موتور اسیب میرسه.
    کاتالیزورم برندارید هم برا محیط زیست ضرر داره و هم تغییر خاصی نمیکنه و اینکه اصلا کاتالیزور دوک رو نمیشه دراورد.

  21. تعداد 2 کاربر از میلاد محمودی برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:12 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا