FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 6 از 6 نخستنخست ... 23456
نمایش نتایج: از 51 به 53 از 53

موضوع: تاریخچه شرکت‌های بزرگ موتور سازی

  1. #1

    موتورسوار

    محل سکونت
    پرچم شرق بالاست ولی الان غرب شهرم
    نوع موتور
    249
    شغل و حرفه
    سوال بعدی...
    نوشته ها
    2,414
    تشکر
    7,009
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-05-1395 @ 01:04 بعد از ظهر

    پیش فرض تاریخچه شرکت‌های بزرگ موتور سازی

    H O N D A
    صنایع موتور هوندا : یک شرکت بزرگ ژاپنی است.این شرکت بخاطر تولید موتورسیکلت و خودرو در سطح جهان شناخته می‌شود. این شرکت معظم همچنین در بسیاری از کشورها منجمله ایالات متحده، کانادا، برزیل، تایلند و چین کارخانه‌هایی دارد. هوندا پنجمین تولید کننده خودرو در جهان و پس از تویوتا و بالا تر از شرکتهایی مانند نیسان دومین تولید کننده خودرو در ژاپن می‌باشد !!!
    شرکت موتوری هوندا یک شرکت تولیدی، فنی و مهندسی در زمینه طراحی پیشرانه و فن آوری‌های مختلف موتوری است که تمرکز اصلی این کمپانی بر تولید اتومبیل و موتورسیکلت می‌باشد. هوندا با تولید بیش از۱۴ میلیون پیشرانه در سال، به عنوان بزرگترین تولید کننده پیشرانه در جهان به حساب می‌آید. به وجود آورنده این کمپانی، “سویچیرو هوندا” یک مکانیک بود که پس از کار کردن در آرت شوکای با تکیه بر اراده و فعالیت فردی توانست رینگ پیستون‌های مخصوص خود را در سال ۱۹۳۸ تولید کند. در حالی که اولین طرح وی در فروختن آن‌ها به تویوتا شکست خورد، ولی هوندا توانست با تویوتا قراردادی منعقد کند که این قرارداد تا جنگ جهانی دوم ادامه داشت. پس از جنگ جهانی، وی یک کمپانی بزرگ بنا کرد. به دلیل مشکلات شدید مالی و نیاز شدید به وسایل نقلیه در آن زمان، هوندا با اتصال یک پیشرانه ساده به بدنه یک دوچرخه، یک وسیله ارزان قیمت را تولید کرد. وی کمپانی خود را “هوندا کیگن کوگیو کابوشی کایشا” به معنی کمپانی تحقیقاتی هوندا نام نهاد. اولین محصول این کمپانی که در ابتدا یک کابین کوچک و ساده چوبی بود، یک دوچرخه موتوردار بود. کمپانی رسمی موتوری هوندا به نام وی و به طور رسمی در ۲۴ سپتامبر ۱۹۴۸ در ژاپن بنا شد!!!
    بدین ترتیب بود که اولین موتور سیکلت تکامل یافته هوندا در سال ۱۹۴۹ روانه بازار شد که Dream D-Type نام داشت. کمپانی هوندا در سیر تکاملی خود و در طی موفقیت‌های چشمگیر در عرصه موتورسیکلت سازی، شانس خود را در اتومبیل سازی هم امتحان کرد. در اوایل سال ۱۹۶۰ اولین نمونه‌های اتومبیل جاده‌ای هوندا تولید شد. البته این محصول بیشتر بر مبنای بازار ژاپن طراحی شده بود. اولین محصول اتومبیلی هوندا مدل T۳۶۰ در سال ۱۹۶۳، یک بارکش کوچک در چهار فرم متفاوت بدنه بود که با یک پیشرانه ۳۶۰ سی سی و با ۳۰ اسب بخار قدرت تولید می‌شد. دو ماه بعد، اولین محصول رسمی هوندا با نام S۵۰۰ ساخته شد که یک خودروی دو در با یک موتور ۴۹۲ سی سی بود که با ۴۴ اسب بخار قدرت و گشتاور ۹۵۰۰ دور در دقیقه و با یک گیربکس چهار دنده عرضه گردید !!!
    علاوه بر بازار ژاپن، کمپانی هوندا تلاش‌های بسیاری برای بازاریابی در آمریکا و کانادا انجام داد. اتومبیل‌های پیشرفته هوندا که با مارک “ACURA” در آمریکای شمالی و چین عرضه می‌شود، تحولی بزرگ در تولید اتومبیل های لوکس هوندا ایجاد کرد. در سال‌های اخیر تاکید هوندا در سیستم امنیتی و توسعه این امکانات بوده است. برای سال ۲۰۰۷ هوندا در صدد گسترش بخش‌های استاندارد امنیت در حد خودروهای روز آمریکای شمالی بوده و در این زمینه کیسه‌های هوای روبرو (Front Air Bag )، کیسه‌های هوای طرفین ( Side Air Bag ) وترمزهای ضد بلوکه ( Antilock Brake System =ABS ) را در مدل‌های جدید خود منظور کرده است. F۱ یا همان فرمولا وان یکی از مهیج‌ترین زمینه‌هایی است که هوندا بازی تجارت را در آن تجربه کرده است. برای اولین بار در فصل ۱۹۶۴ آلمان بود که هوندا اتومبیل خود را وارد عرصه رقابت کرد، ولی اولین پیروزی تیم هوندا در گراندپری مکزیک به دست آمد !!!
    اینم عکس شرکت هنداااااااااااااااااااااا
    پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
    تو اين قافله حروميا بام همسفرن

    ---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
    --------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
    دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
    خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه

  2. تعداد 26 کاربر از کوروش برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #51

    موتور سوار

    محل سکونت
    شرق گیلان
    نوع موتور
    پیشرو 135
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    369
    تشکر
    475
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    16-11-1396 @ 06:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هوندا

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    کاوازاکی
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    سوزوکی
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.



  4. تعداد 5 کاربر از فرنام برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #52

    موتور سوار

    محل سکونت
    شرق گیلان
    نوع موتور
    پیشرو 135
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    369
    تشکر
    475
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    16-11-1396 @ 06:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آرماند پژو

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    جمالال باجاج

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    بنبانگذار : بی ام و - فرانتس یوزف پوپ

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    Thirukkurungudi Vengaram Sundram Iyengar
    (TVS)

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  6. کاربر زیر از فرنام برای این پست تشکر کرده است


  7. #53

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Benelli TNT 25
    شغل و حرفه
    Inistagram :aidinmirzayi
    نوشته ها
    96
    تشکر
    96
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-11-1396 @ 08:44 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان ميخواستم بدونم چرا باجاج نمایندگی محصولاتش رو از جهانرو گرفت بعد از اون هیوسانگ هم همینطور حتی تی وی اس هم نمایندگیش ابتدا برای جهانرو بود من يادمه يه tvs مدل 89داشتم تو کارتش خورده بود جهانرو اگه دوستان اطلاعاتی دارن لطفا در ميون بزارن باجاج و جهانرو که خوب با هم سود میبردن
    راسته ميگن برند پولسار توسط جهانرو به ثبت رسیده و به خاطر همينه مثلا توی خارج و تبلیغات خارجی پولسار ns هست ولی توی ایران به پالس تغییرش دادن؟ حتی روی گلگیر دور لاستیک عقب ان اس پولسار خورده
    حتی در ابتدا نمایندگی کاوازاکی ام برای جهانرو بود مثل کامکس یا جی تی او یا کیپس توسط جهانرو وارد یا مونتاژ ميشد چی شد که تمام این برندها با جهانرو وارد ایران و شناخته شدن و بعداجدا شدن و با شرکت ديگه قرار داد بستن؟
    اینها شنیده های من اينور اونور بود که نمیدونم تا چه حد درسته لطفا اگه دوستان اطلاعاتی دارن در ميون بزارن

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط کوروش نمایش پست ها
    B E N E L L I
    این موتور ساخت کشور ایتالیا می باشد .
    البته این موتور قبلا متعلق به یک شرکت ژاپنی بوده است .
    در سال 1911
    Teresa Benelli
    که خود یک کارمند شرکت موتور سازی بود با همکاری
    شش فرزند خود توانست این شرکت را به صورت مجزا تاسیس کند .
    نام پسران او به این شرح است :
    Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filippo, Domenico and Antonio

    در ابتدا آنها فقط انبار بنلی را تاسیس کردند
    و کمی بعد توانستند تعمیر گاه بنلی را ایجاد کنند و در انتها با افزایش سرمایه توانستند این شرکت را تاسیس کنند .
    در سال 1920 آنها شروع به ساخت قطعات مورد نیاز موتور سیکلتها و مشغول ارائه خدمات در این زمینه شدند تا اینکه بالاخره در سال 1921 اولین موتور در این زمینه را روانه بازار کردند .
    یک موتور 98 سی سی !!!
    به نظر من یکی از زیبا ترین موتورهارو این شرکت میسازه
    ميخواستم بگم در مورد بنلی ام تو این تایپیک مطلب بزارید که این پستو دیدم این پست سال 90 نوشته شده زمانی که هنوز توی ایران نيومده بود و هنوز جزو مرغای همسایه حساب ميشد آخه ما ايرانيا خیلی وقتها مرغ همسایه رو غاز میبینیم یعنی اگه بنلی تو ایران نيومده بود عکسشو نگاه میکردیم و میگفتیم وای عجب موتوری ولی الان که وارد شده خيليا باهاش سر ناسازگاری دارن و ميگن چینیه والا خدا پدر همین چینو بيامرزه این برند معروف و قدیمی رو نجات داد و محصولات و قیمتشو رقابتی کرد
    از بزرگی نام بنلی همین بس که با اینکه تا حالا هیچ موتوری به ایران صادر نکرده بود ولی نامی آشنا بود برای موتور دوستان مثل دوکاتی یا هارلی دیویدسون که به ایران موتوری صادر نکردن یا اگر بوده تکو توک و توسط خود مردم ولی اکثر موتور دوستان نامشان رو شنیدن مثل مثلا مک لارن یا استون مارتین که ماشيناشون تو ایران نیست ولی نام برندشون به گوش همه رسیده
    به نظر من موتور سواران و موتور دوستان باید از واردات بنلی به ایران خوشحال باشن و بهش فرصت بیشتری بدن حالا درسته اين برند توسط چین خریداری شده ولی به نفع این برند شده توليداتش چند برابر شده و به کل دنیا داره صادر میشه با قیمتی رقابتی و یک خط تولید بالای هزار سیسی ام در ایتالیا حفظ شده همچنین تیم طراحی و آزمایشات خدارو شکر که تو کشور ما ام این برند پاش باز شد اونم با قیمتی معقول و نسبتا خوب البته باز هم جا داره ایشالاه هم قیمتهاشون بیاد پايينتر هم لوازم یدکی و خدمات پس از فروشش بهتر شه

  8. کاربر زیر از aidin m برای این پست تشکر کرده است


صفحه 6 از 6 نخستنخست ... 23456

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:57 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا