FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 5 از 6 نخستنخست 123456 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 41 به 50 از 60

موضوع: سی بی 400 موتوری که باید از نو شناخت

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,350
    تشکر
    1,837
    Last Online
    24-11-1401 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض سی بی 400 موتوری که باید از نو شناخت

    اکثر افردای که میخواهند وارد دنیای سنگین بشوند بهشون موتورهای 250 پیشنهاد میکنن مثل بندیت 250 اما به نظر بنده حقیر با توجه به مشکلاتی که بندیت 250 اعم از تنظیم زود به زود کاربراتور وعدم توان برای مانور های سنگین شهری و تعیقب و گریز دارد , سی بی 400 با چالاکی خاصی که دارد می تواند پیشنهاد بهتری باشد
    من حدود 3 ماه سی بی 400 مدل 98 داشتم که واقعا سواری فوق العاده ایی را به راکب میدهد از جمله مزایای سی بی 400 میتوان

    به زمان 0-100 زیر 4.5 ثانیه

    جثه کوچک که اصلا جلب توجه نمی کند و به راحتی میتوان با ان تردد کرد

    کم اصطهلاکی

    فابلیت بالای مانورهای شهری و به اصطلاح تو دست بودن

    و بازار مناسب خریدو فروش چیزی که بعضا به حلقه طلا یا پول نقد ازش تعبیر می شود اشاره کرد

    سی بی 400 بعد از سال 2000 با کاربراتور برقی و کیلومتر شمار دیجیتال عرضه شد که نمونه در حد و اماراتی آن را با 4.5 میشه پیدا کرد
    مدل های دارای برگه سبز هم در صورت سلامت کامل بالا 6.5 قیمت دارند


    مشخصات فنی "

    SPECS: HONDA CB400
    ENGINE

    Type: Liquid-cooled, 16-valve in-line four-cylinder
    Capacity: 399cc
    Bore x stroke: 55mm x 42mm
    Compression ratio: 11.3:1
    Fuel system: PGM-F1 electronic fuel injection

    TRANSMISSION
    Type: Six-speed
    Final drive: Chain
    Clutch: Wet

    CHASSIS AND RUNNING GEAR

    Frame type: Steel twin tube
    Front suspension: 43mm Showa forks with preload adjustment
    Rear suspension: Twin Showa shocks with preload adjustment
    Front brakes: Twin 285mm discs with four-piston Nissin calipers (or three-piston ABS)
    Rear brakes: 235mm disc with single-piston Nissin caliper
    Tyres: Dunlop

    DIMENSIONS AND CAPACITIES

    Claimed dry weight: 170kg
    Seat height: 770mm
    Wheelbase: 1498mm
    Fuel capacity: 18 litres

    PERFORMANCE

    Claimed maximum power: 52hp at 9000rpm
    Claimed maximum torque: 38Nm at 9500rpm



    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  2. #41

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    520
    تشکر
    1,140
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sina6525 نمایش پست ها
    نمایشگر سطح روغن کو؟

    فرستاده شده از LT26iiِ من با Tapatalk
    همه موتورا دارن نمیشه نداشته باشه که.
    صفحه 41 شماره با 4 نشونش داده.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط sina6525 نمایش پست ها
    نمایشگر سطح روغن کو؟

    فرستاده شده از LT26iiِ من با Tapatalk
    همه موتورا دارن نمیشه نداشته باشه که.
    صفحه 41 شماره با 4 نشونش داده.
    http://campaigns.hondampe.com.au/Motorcycles/manuals/CB400-A-SA.pdf

  3. تعداد 2 کاربر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #42

    موتور سوار

    نوشته ها
    647
    تشکر
    913
    Last Online
    01-11-1401 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh_am نمایش پست ها
    همه موتورا دارن نمیشه نداشته باشه که.
    صفحه 41 شماره با 4 نشونش داده.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    آقا کاوه همه موتورها ندارن ، از جمله سری های جدید cbr که مثل انجین خودرو میله راهنما دارن .
    موتورسیکلت امن است ...
    مادامی که سوارش بداند چقدر خطرناک است !

  5. #43

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    520
    تشکر
    1,140
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یه جیزی برای نمایش میزارن. برای من هم گیج داره...
    از اینا

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  6. #44

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    .....
    نوشته ها
    385
    تشکر
    1,107
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    17-03-1400 @ 01:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام امروز واسه دومین بار سوار سی بی 400 شدم ( مدل 1998 آبی ورژن s ) اول بگم اگه سفت باک رو نگیرین یا محکم نشینین وقتی که صاحب موتور گاز میده میوفتی




    تو جاده کفی خلوت بادم بد جور میومد خدا شاهده 170 تا دو ترک پر کرد ( ترک نشین بودم هنوزم جاداشت ) خودم تا 140 باهاش رفتم ولی بیشترشو میترسیدم برم ( خیلی سوار موتور سنگین نشده بودم ) موتور خیلی خوبیه من که خیلی سوار موتور سنگین نشه بودم اذیتم نمیکرد


    صداشم که هر جا گاز میدی مردم نیگاه میکنن

    ( بیشترین سرعتی که رفته بودم )

  7. تعداد 2 کاربر از ابوالفضل88 برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #45

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    608
    تشکر
    1,055
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 08:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به به خوشا به سعادتت که سوار یه موتور اصیل شدی

  9. تعداد 2 کاربر از sajjadme برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #46

    موتور سوار

    نوشته ها
    3
    تشکر
    1
    Last Online
    02-12-1401 @ 11:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان سلام...لطفا یکی میشه راهنمایی کنه که cb400 مدل های بین 1996 تا 2000 چند نوع دارن ؟ نوع 400sf یا VTEC چی هستن ؟ یا 400SB
    کدومش بهتره ؟وسایل این موتور تو تهران پیدا میشه؟
    میخام یکی تهیه کنم موندم اینا چ فرقی دارن ؟ حدود قیمت مدل 96 یا 99 الان بخوای خوب بخری چنده ؟
    ممنون که پاسخ میدید.

  11. #47

    موتور سوار

    نوع موتور
    modenas 128
    نوشته ها
    6
    تشکر
    4
    Last Online
    24-10-1395 @ 08:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sina6525 نمایش پست ها
    دوستان حالا کسی نمیخواد فوت فن رو به ما یاد بده ایراد نداره

    اما این شمع شکسته در سر سیلندر رو چه کنم؟؟

    دیگه تایپ کردن دوتا کلمه که زحمتی برای دوستان نداره یه کمکی بفرمایید

    ممنون میشم
    سلام داداش
    من قبلا به اين مشكل برخورد كردم
    يه پيچ گوشتي دوپهلو يا دو سوي بلند
    سر پيچ گوشتي رو از يه سمت بتراش جوري كه اگر مثلا عرض سر پيچ گوشتي ٦ ميليمتره
    ٤ ميليمتر رو از يه سمت
    دقت كن
    از يه طرف بتراش
    بعد سر پيچ گوشتي ميره داخل شمع و به الكترود سر شمع گير ميكنه
    حالا چپ گرد بچرخون و بازش كن
    و بعد با يه آهن ربا درش بيار


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  12. #48

    موتور سوار

    نوع موتور
    Cb1000
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    11-08-1397 @ 11:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان. سي بي ٤٠٠ بعد ٥دقيقه خاموش ميشه و استارت نميخوره تا سرد بشه وقتي روشن ميشه هم بد كار ميكنه
    ممنون

  13. #49

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016
    نوشته ها
    2,323
    تشکر
    2,865
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-01-1403 @ 05:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط J1117 نمایش پست ها
    سلام دوستان. سي بي ٤٠٠ بعد ٥دقيقه خاموش ميشه و استارت نميخوره تا سرد بشه وقتي روشن ميشه هم بد كار ميكنه
    ممنون
    .
    اگه انژکتوره مشکل از ای سی یو هستش
    مشکلاتو به تربیب میگم اول شمع میتونه باشه گزینه های دیگه ترانزیستور یا پیکاپ یا بوبین... شایده ربطی نداشته باشه من سی جیم داغ که میکرد خاموش میکرد یعنی همین 5دقیقه 10 دقیه کارمیکرد قوطی برق یا همون ترانزیستور عوض کردم درست شد
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  14. #50

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    410
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من تسمیم گرفتم یه سی بی 400 بگیرم مدل 98 رنگ مشکی موقع خرید به چیز های باید توجه کنم چند روز دیگه میرم واسه خرید
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

صفحه 5 از 6 نخستنخست 123456 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:24 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا