FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 12 از 13 نخستنخست ... 28910111213 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 111 به 120 از 127

موضوع: Hyosung GT250N

  1. #1

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    61
    تشکر
    11,930
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    Smile Hyosung GT250N

    وارد شده توسط کویر موتور در سال 90 و در رنگ های مختلف در بازار موجود میباشد
    عکس + مشخصات

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 02-12-1390 در ساعت 09:20 بعد از ظهر

  2. تعداد 20 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #111

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    608
    تشکر
    1,055
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 08:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان بنظرتون ارزش داره ادم دسته دوی این موتور رو بخره ....
    نگهداریش دردسر داره آیا....؟؟؟؟؟؟؟؟چون دوسیلندر هست خوشم میاد ازش وگرنه میدونم که دایلیم از نظر کیفیت بهتر از این هست ....و تاپ اسپیدشون شبیه به همه ...
    بنظرتون چطوره این موتور دسته دوش؟؟؟؟؟؟

  4. #112

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,172
    تشکر
    1,020
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sajjadme نمایش پست ها
    دوستان بنظرتون ارزش داره ادم دسته دوی این موتور رو بخره ....
    نگهداریش دردسر داره آیا....؟؟؟؟؟؟؟؟چون دوسیلندر هست خوشم میاد ازش وگرنه میدونم که دایلیم از نظر کیفیت بهتر از این هست ....و تاپ اسپیدشون شبیه به همه ...
    بنظرتون چطوره این موتور دسته دوش؟؟؟؟؟؟
    دایلیم کجاش ازین بهتره؟
    از هر نظر هیوسانگ از دایلیم سرتره
    بخر با خیال راحت ، هم انژکتوره ، هم درشتو قشنگه ، هم راه خوب میره
    منتهی اگه میخوای کارکرده بخری کم کارکرد و در حدشو بخر پشیمون نمیشی
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  5. تعداد 2 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #113

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    608
    تشکر
    1,055
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 08:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینکه رادیات اب داره یه مزیت هست نسبت به هیو ... و هیو من تعدادی از صفحات این تاپیک رو خوندم ....مشکل داغ کردن داره و ارور FI که توی کاتالوگ هیو نوشته بود
    نشانگر انژکتور و میگفت روشن ماندن این نشانگر نشانه ی نقص فنی هست ....اما توی سایت خیلی ها با این ارور مواجه شدن و مثل اینکه خیلی توی هیو شایع هست ...
    این چیزیه که من فهمیدم وگرنه من که تاحالا این موتور رونداشتم ...خوشبختانه همه ی موتور هارم دوست دارم تعصب ندارم روشون
    گلادیاتور عزیز ....
    من از هیکلش و دوسیلندر بودنش و صداش خوشم میاد اما پول براحتی بدست نمیاد .... سرویس هاشو شنیدم خیلی هزینه بر هست و در ضمن هر تعمیرکاری از پس این موتور برنمیاد و قیمت قطعات و دستمزدش از دایلیم بیشتره ....
    اگه میشه درباره ی مشکلات شایع توی این موتور ... درباره ی قیمت قطعات و دستمزد ها و هزینه ی سرویس ها و در دسترس بودن قطعاتش توضیح بدید

    ممنون

  7. #114

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,172
    تشکر
    1,020
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سجاد جان
    من خودم هردورو سوار شدم
    هیوسانگ تو شتابگیری و راه رفتن از دایلیم سرتره ، لرزشش کمتره
    قطعات هر دو موتور موجوده ولی خیلی گرونه ، فکر کنم هیوسانگ گرونتر باشه قطعاتش
    خطای f1 والا تو چند سالی که من هیوسانگ داشتم برام پیش نیومد
    هیوسانگ انجین خیلی سگ جونی داره فقط سیستم برقش یکم نازنازیه ، به باتری خیلی حساسه باتریت باید همیشه شارژ داشته باشه و آمپرش میزون باشه وگرنه شارژرت میسوزه
    در کل سواری هیوسانگ خیلی بیشتر بهت حال میده تا دایلیم
    درسته که دایلیم آب خنکه ، ولی هیوسانگ اونقدرام داغ نمیکنه ، شما اگه یکسره تو ترافیک سنگین نباشی اصلا موتور داغ نمیکنه
    از مشکلات دایلیم اطلاع ندارم ولی تو شهر ما دایلیم اصلا طرفدار نداره ، هرکی هم که داره موتورش ترکیدست ، من واقعا تعجب میکنم تو این سایت انقدر ازش تعریف میکنن
    ولی هیوسانگ از سال 89 دست یکی از دوستانمه ، تا دینش به این موتور فشار آورده و تازونده هنوز که هنوزه آخ نگفته ، حتی یه دیاگم نزده تو این 5 سال
    این نظر و تجربه شخصی بندست
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  8. تعداد 6 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #115

    موتور سوار

    نوع موتور
    PULS 220F DTSI
    نوشته ها
    18
    تشکر
    93
    Last Online
    22-01-1397 @ 02:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درود تو رنجه 12 13 دسته 2 این بهترین گزینه هست آیا ؟

  10. کاربر زیر از atisoc0936 برای این پست تشکر کرده است


  11. #116

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    667
    تشکر
    5,533
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط atisoc0936 نمایش پست ها
    درود تو رنجه 12 13 دسته 2 این بهترین گزینه هست آیا ؟
    دست دو سالم و تمیز باشه آره افتشم کرده دیگه
    من باشم میگیرم

  12. تعداد 2 کاربر از erfi.747 برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #117

    موتور سوار

    نوع موتور
    PULS 220F DTSI
    نوشته ها
    18
    تشکر
    93
    Last Online
    22-01-1397 @ 02:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط erfi.747 نمایش پست ها
    دست دو سالم و تمیز باشه آره افتشم کرده دیگه
    من باشم میگیرم
    دلیل برتری از rc چیه
    در کل این موتور چه مزیتی داره

  14. کاربر زیر از atisoc0936 برای این پست تشکر کرده است


  15. #118

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    667
    تشکر
    5,533
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط atisoc0936 نمایش پست ها
    دلیل برتری از rc چیه
    در کل این موتور چه مزیتی داره
    اول از همه سلیقه و نوع علاقت باید ببینی چیه. یکی هست عشق موتور ریس و کورسیه یکی ام مثل من عشق موتور استریته
    موتورای ریس ظاهر جذاب و نوع نشستن خاصی دارند نسبت به استریت که باعث هیجان و لذت بیشتری میشه در عوض راحتی و هندلینگ موتورای استریت رو ندارند
    تو هیوسانگ ها استریت برای درون شهر بهتره 1 به خاطر مانور پذیری بیشتر 2 نوع نشستن راحت تر 3 جمع و جور تر بودن 4 بی فلاپ بودن که اول باعث میشه موتور توسط هوا هم خنک بشه( تو استریت هوا نقش بیشتری تو خنک کاری داره تا ریس ) دوم اگر خدایی نکرده موتور به هر علتی زمین بخوره متحمل هزینه میلیونی فلاپ نمیشی 5 تا حدود خیلی کمی استریت تیز تره تا ریس
    عیبشم به نظر من نداشتن ظاهر جذاب ریس ( در عوض لاتیه ) و بازار فروش بدتر نسبت به ریس هستش که اگه کارکرده بگیری ضررشو کرده و فقط سخت فروش میره

  16. تعداد 3 کاربر از erfi.747 برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #119

    موتور سوار

    نوع موتور
    ...
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    15-12-1396 @ 09:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آقا سلام. واسه استریت میشه گارد لوله ای انداخت؟ از اونا که رو استریت فایتر میندازن؟؟؟

  18. کاربر زیر از hamun برای این پست تشکر کرده است


  19. #120

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,604
    تشکر
    9,032
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بله میشه
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  20. کاربر زیر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده است


صفحه 12 از 13 نخستنخست ... 28910111213 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:39 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا