FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 12 نخستنخست 1234567 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 113

موضوع: انواع باطری های موتور سیکلت

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    دایچی 248
    شغل و حرفه
    امور مالی
    نوشته ها
    8
    تشکر
    17
    Last Online
    04-11-1390 @ 09:51 بعد از ظهر

    پیش فرض انواع باطری های موتور سیکلت

    ساختار باتري موتورسيكلتي:

    ياتريهاي سيلد سرب- كلسيم سري SB
    باتريهاي سيلد سرب – کلسیم سری SB فاقد نشتی الکترولیت و بی نیاز از نگهداری میباشند. در این نوع باتریها اکسیژن تولید شده در صفحات مثبت از یک فیلتر با جنس میکرو فایبر گلاس با شیارهای ریز عبور نموده و در سطح صفحات منفی با هیدروژن وارد واکنش شده و تولید مولکول آب می نماید.این پروسه باعث میشود که این باتریها نیازی به اضافه نمودن آب نداشته و کاملا بی نیاز از نگهداری باشند.

    ساختار باتري سيلدساختار بی نظیر و تکنولوژی سیلد باتری سری SB کاملا از نشتی الکترولیت از محل قطبین و همچنین محل اتصال جلد و درب باتری محافظت می نماید. این امر امکان استفاده از باتری را در شرایط بسیار سخت فراهم می نماید.
    سيستم جذب الکترولیتدر باتریهای سری SB از سپراتوری بسیار مناسب از جنس میکروفایبر گلاس استفاده میشود که مقدار قابل توجهی الکترولیت را جذب می کند. این مورد عمر طولانی را برای این باتری فراهم میکند.
    بهره برداری بدون نیاز به مراقبت و نگهداریدر حین طول عمر مفید کارکرد باتریهای سری SB نیازی به تنظیم دانسیته الکترولیت یا سطح آب نبوده و این نهایتا منجر به عدم نیازمندی باتری به سرویسهای مراقبت و نگهداری میگردد.
    قابل استفاده در تمام شرایط دمایی و بدون نشتیساختار سیلد در کنار عایق با قابلیت جذب بالا این اجازه را به باتریهای سری SB میدهد که در هر شرایطی قابلیت کارکرد داشته باشند. سطح الکترولیت در عمر مفید این باتریها هیچگاه دچار مشکل نمیشود. باتریهای سری SB طراحی شده اند تا در گستره وسیعی از شرایط و حالات توانایی کارکرد داشته باشند.
    سیستم سوپاپ تنظیم شدهباتریهای سری SB از یک سیستم کاهنده فشار داخلی باتری بهره میبرند بطوریکه این سیستم اجازه میدهد تا گازهای ایجاد شده بالای فشار 3/0 بار ( Bar ) از داخل باتری خارج شوند و هنگامی که فشار گاز باقی مانده در داخل باتری به مقدار نرمال رسیده این سوپاپ بصورت اتوماتیک بسته میشود.
    صفحات با طول عمر بالا صفحات سرب کلسیم استفاده شده در باتریهای سری SB بواسطه استحکام و دوام بالا تامین کننده طول عمر مفید باتریهای مذکور در حین شارژ و دشارژ نرمال و حتی در دشارژهای طولانی اتفاقی میباشد.

    طول عمر
    طول عمر باتری بستگی به عمق و مقدار دشارژ دارد بهرحال باتریهای سیلد سری SB صبا را ميتوان در زمره باتریهای با طول عمر بالا تلقی نمود. طول عمر مورد انتظار در حالت شارژ نگهداریطول عمر مورد نظر در باتریهای 6 و 12 ملتی در حالت شارژ نگهداری و شرایط مناسب کارکرد در حدود 5 تا 10 سال و برای باتریهای 2 ولتی درحدود 8 تا 10 سال میباشد.
    دشارز خودبخودی و ناچیز و انبارداری طولانی در دمای نرمال محیطی 25 درجه سانتیگراد; سرعت دشارژ خودبخودی باتریهای سیلد موتوری ; کمتر از 3 درصد ظرفیت مربوطه در ماه است.این سرعت دشارژ خودبخودی ناچیز این اجازه را به این نوع باتری میدهد تا در طول 6 ماه بدون هیچگونه مشکلی انبارداری شود بدون اینکه کاهشی در سودمندی و کیفیت آن ایجاد شود.

    کارکرد در گستره وسیعی از دماکاربرد در رنج وسیعی از دما برای این باتریها ممکن است.
    برای شارژ ( 10- تا 40 درجه سانتیگراد)برای دشارژ (12- تا 50 درجه سانتیگراد)برای انبارداری (15- تا 40 درجه سانتیگراد)

    شروع دما
    ظرفیت باتری با افزایش دمای محیط افزایش پیدا میکند . همچنین کاهش دما باعث کاهش و افت خواهد شد . نمودار 3 و 4 تاثیر دما را نمایش میدهند.

  2. تعداد 19 کاربر از GP3 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    Rieju Marathon 200
    نوشته ها
    797
    تشکر
    828
    Last Online
    28-02-1397 @ 07:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تا جایی که من اطلاع دارم بالا بودن آمپر در صورتی که مصرف کننده یعنی وسیله ای که آمپر و برق رو مصرف می کنه مصرفش بالا نباشه لطمه ای به سیم کشی نمی زنه. یعنی 50 آمپر هم وصل کنی همون قدر که نیاز داره مصرف می کنه. از نظر ولتاژ هم فکر کنم هم موتور و هم ماشین حدود 12 هستند. اما همانطور که بالا گفتند شما باید ببینید جای باطری چقدره و دنبال باطری بگردید که با بالاترین آمپر اونجا جا بشه.

  4. تعداد 2 کاربر از farshid37 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #22

    موتور سوار

    محل سکونت
    آرمان شهر
    نوع موتور
    ۰ ۰ ۴ ۱
    شغل و حرفه
    مهندس مکانیک سیالات
    نوشته ها
    746
    تشکر
    733
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-08-1394 @ 04:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من برای موتور تا 16 آمپر دیدم که برای موتور سنگین بود. بالاتر از اون ندیدم.
    ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته

  6. تعداد 2 کاربر از ایلیا برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #23

    موتور سوار

    محل سکونت
    گلپایگان
    نوع موتور
    kawasaki klx 250
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    143
    تشکر
    396
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    08-09-1393 @ 10:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یه سوال فنی
    مگه شارژر موتور هر باطری با هر امپری رو شارژ میکنه؟؟
    مثلا موتوری که کارخونه سازنده باطری 5 امپر واسش گذاشته میشه روش 20 امپر گذاشت؟؟
    اگه اینجوری باشه که خیلی خوب میشه!!!!
    ما یه مشت سربازیم جون به کف

  8. #24

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    892
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 10:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    امروز چک کردم باتری موتور 10 آمپر هست فابریکی
    باید تست کنم ببین جواب میده یا نه

  9. #25

    موتور سوار

    محل سکونت
    آرمان شهر
    نوع موتور
    ۰ ۰ ۴ ۱
    شغل و حرفه
    مهندس مکانیک سیالات
    نوشته ها
    746
    تشکر
    733
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-08-1394 @ 04:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط حمید.رضا نمایش پست ها
    یه سوال فنی
    مگه شارژر موتور هر باطری با هر امپری رو شارژ میکنه؟؟
    مثلا موتوری که کارخونه سازنده باطری 5 امپر واسش گذاشته میشه روش 20 امپر گذاشت؟؟
    اگه اینجوری باشه که خیلی خوب میشه!!!!
    بله شارژ میکنه، منتها زمان بیشتری برای شارژ لازم داره.
    موتوری که باتریش 5 آمپره مطمئن باش باتری 20 آمپری تو باکسش جا نمیشه. اگرم به زور جا بدی بی‌فایده‌ست، چون زمان زیادی میبره که شارژ بشه در حالیکه موتور فقط تو شهره، معمولا به شارژ کامل نمیرسه و از ظرفیت کامل باتری نمیشه استفاده کرد. فقط پولتو الکی ریختی دور و موتورتو سنگین‌تر کردی. ( هرچی آمپر بره بالا وزن باتری هم بیشتر میشه. )
    ویرایش توسط ایلیا : 29-10-1391 در ساعت 09:48 قبل از ظهر
    ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته

  10. تعداد 4 کاربر از ایلیا برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #26

    Banned

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    -کثیر 150 سی سی طرح honda cbr150
    شغل و حرفه
    تعمیرات و خدمات کامپیوتر- مشاوره حقوقی-مشاوره مکمل ورز
    نوشته ها
    203
    تشکر
    264
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-03-1394 @ 11:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان آیا امکان استفاده از 2 باطری به صورت موازی در موتور وجود داره؟
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    اصلا" این کار فایده ای هم دارد؟

  12. کاربر زیر از keyvanjj برای این پست تشکر کرده است


  13. #27

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    892
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 10:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان عزیز تو ایران از این باتری ها هست ؟
    اصلاً کسی دیده همچین نوع باتری ؟

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    اگر ارزش داره و خوب جواب میده برای هیوسانگم بخرم
    ویرایش توسط farzad_sh_2020 : 10-11-1391 در ساعت 04:59 بعد از ظهر

  14. کاربر زیر از farzad_sh_2020 برای این پست تشکر کرده است


  15. #28

    موتور سوار

    محل سکونت
    شیراز
    نوع موتور
    Pishro Zip star 200
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    95
    تشکر
    67
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-07-1394 @ 10:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فکر نمیکنم به این سادگیا گیرت بیاد.از چندتا باتری سازی سوال کنی میتونه کمکت کنه

  16. #29

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان-مشهد
    نوع موتور
    EHSAN200cc
    شغل و حرفه
    دانشجوی مکانیک خودرو
    نوشته ها
    831
    تشکر
    9,106
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    25-12-1396 @ 11:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اره بابا چرانیست من یادمه یه سرماشین شارژی بازکردم باطریش این شکلی بود البته بیشتر اینارو درون یه قاب میزارن وامپرشون هم بالا هست

  17. #30

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    892
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 10:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sorush نمایش پست ها
    اره بابا چرانیست من یادمه یه سرماشین شارژی بازکردم باطریش این شکلی بود البته بیشتر اینارو درون یه قاب میزارن وامپرشون هم بالا هست
    قربون کله کچلت برم من باتری ماشین شارژی رو با این مقایسه میکنی ؟؟؟؟
    اوونارو شما با یه چاقو باز کن میبینی توش چیزی جز باتری قلمی نیست ))
    این الان شیرین 400 - 600 پولش هست

صفحه 3 از 12 نخستنخست 1234567 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:16 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا