FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدامیک را برای خرید میپسندید ؟

رأی دهندگان
7. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • bajaj ns150

    3 42.86%
  • bajaj ug4

    3 42.86%
  • benelli 150

    0 0%
  • cf moto

    1 14.29%
صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 14

موضوع: راهنمای خرید

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    3
    تشکر
    9
    Last Online
    14-03-1396 @ 07:13 بعد از ظهر

    پیش فرض راهنمای خرید

    با عرض سلام خدمت دوستان عزیز
    با توجه به موارد زیر کدام موتور سیکلت را برای خرید پیشنهاد می کنید ؟



    ۱-بازار دست دوم خوب (مثلا بعد از دو سه ماه بشه با کمتر ضرر و راحت تر از بقیه فروختش.)
    ۲-شکل ظاهری خوب (مثلا هر چه لاستیک پهن تر باشه بهتره:jelf: البته برای شتاب بالا و تاپ اسپید مهم نیست، نمی خوام کورس ببندم.)
    ۳-استهلاک و کیفیت مناسب

    رقابت بین ns150 و ug4 180 و benelli 150 و cf moto است. البته اگر دوستان گزینه های دیگری دارند معرفی کنند
    سپاس

  2. کاربر زیر از soheilsabagh برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,267
    تشکر
    8,124
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-04-1396 @ 09:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پالس ug4 180 در یک کلام قیمت 6800
    به آپاچی 180 یا 160 هم میتونی فکر کنی قیمت 7300 و 6500
    و در آخر اگر پولشو داری ns200 هم گزینه خوبیه 9/5 الی 10 تومن
    بقیش با فاکتورای شما جور درنمیاد
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  4. تعداد 5 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    یه جایی زیر آسمون
    نوع موتور
    APACHI TVS 180 CC
    شغل و حرفه
    دانشجو...
    نوشته ها
    200
    تشکر
    99
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-04-1396 @ 11:30 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
    پالس ug4 180 در یک کلام قیمت 6800
    به آپاچی 180 یا 160 هم میتونی فکر کنی قیمت 7300 و 6500
    و در آخر اگر پولشو داری ns200 هم گزینه خوبیه 9/5 الی 10 تومن
    بقیش با فاکتورای شما جور درنمیاد
    منم با نظر دوستمون کاملا موافقم
    JUST BLACK
    (گاهی وقتا باید سرعتو کم کنی حتی اگه عشقته,چون یکی تو خونه چشم به راحته)


  6. کاربر زیر از mps123 برای این پست تشکر کرده است


  7. #4

    موتور سوار

    نوشته ها
    3
    تشکر
    9
    Last Online
    14-03-1396 @ 07:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    از تمامی دوستان بابت راهنمایی هاشون کمال سپاس رو دارم.
    با توجه به نتایج نظرسنجی گویا به طور کلی محبوبیت ns150 بیش از ug4 است.
    این سوال برام پیش اومد که چرا به نظر همه ug4 مناسب تره ؟ و نقاط ضعف ns150 نسبت به ug4 برای شرایط من کدامند؟

  8. #5

    موتور سوار

    نوع موتور
    200ns
    نوشته ها
    162
    تشکر
    256
    Last Online
    07-04-1396 @ 08:37 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط soheilsabagh نمایش پست ها
    از تمامی دوستان بابت راهنمایی هاشون کمال سپاس رو دارم.
    با توجه به نتایج نظرسنجی گویا به طور کلی محبوبیت ns150 بیش از ug4 است.
    این سوال برام پیش اومد که چرا به نظر همه ug4 مناسب تره ؟ و نقاط ضعف ns150 نسبت به ug4 برای شرایط من کدامند؟
    دوست عزیز ug4 موتوره کاملیه بعد خیلی هم سگجونه اما ns 150 موتوره ناقصیه درواقع از ns 200 همه چیزشو زدن شده 150 ولی ug4 از همون اول همینطوری بوده از چیزیشم نزدن تازه الان رنگ امیزی هایه متنوعی هم داره کیلومتر دیجیتالشم هست . درکل بیخیاله 150 شو چون بدرد نمیخوره . البته اگه بودجت میرسه یه ان اس انژکتور بخر که دیگه کاملا خیالات راحت باشه تاز بجایه ug4 اپاچی 180 گزینه بهتری هست .

  9. تعداد 2 کاربر از Jack z1000 برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #6

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,267
    تشکر
    8,124
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-04-1396 @ 09:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه بخوای از رو نظر سنجی موتور بخری که بهترین انتخاب سی جی گوجه ای هست ببینم همینایی که به ان اس 150 رای دادن فردا میان اگر موتور ایرادی چیزی پیدا کرد هزینشو به شما بدن نمیخوام بگم ان اس 150 موتور بدیه ولی به هیچ عنوان نمیتونه از پالس ug4 180 بهتر باشه
    در هر صورت ما آنچه شرط بلاغ بود گفتیم میخوای پند بگیر میخوای نگیر
    موفق باشی
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  11. تعداد 2 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #7

    موتور سوار

    نوع موتور
    دایلیم،ان اس ۲۰۰
    نوشته ها
    18
    تشکر
    6
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-03-1396 @ 05:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام ب نظرم ان اس ۲۰۰ بهتر ۱۵۰ چون لاستیک ۱۵۰ نازکه جای رادیات خالیه یه هندل کنار انجینه ک بسیار زشتش کرده هیکل نازکتر داره گلگیر پلاستیک فلاپها فقط یکم بزرگتره همین برای همین ۲۲۰ ان اس ارزشش رو توی این رنج قیمتشو داره و ب نظرم توی نظرت ان اس ۲۰۰ و اپاچی۱۸۰رو مد نظر قرار بده و این هم‌بگم موتورهای۲۰۰طرح هوندا زیادن اونام زیاد تعریف کردنی نیستن عزت زیاد

  13. تعداد 2 کاربر از M.sh78 برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #8

    موتور سوار

    نوع موتور
    200ns
    نوشته ها
    162
    تشکر
    256
    Last Online
    07-04-1396 @ 08:37 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط soheilsabagh نمایش پست ها
    با عرض سلام خدمت دوستان عزیز
    با توجه به موارد زیر کدام موتور سیکلت را برای خرید پیشنهاد می کنید ؟



    ۱-بازار دست دوم خوب (مثلا بعد از دو سه ماه بشه با کمتر ضرر و راحت تر از بقیه فروختش.)
    ۲-شکل ظاهری خوب (مثلا هر چه لاستیک پهن تر باشه بهتره البته برای شتاب بالا و تاپ اسپید مهم نیست، نمی خوام کورس ببندم.)
    ۳-استهلاک و کیفیت مناسب

    رقابت بین ns150 و ug4 180 و benelli 150 و cf moto است. البته اگر دوستان گزینه های دیگری دارند معرفی کنند
    سپاس
    داداشه گلم یه ان اس 200 بخر خیاله خودتم راحت کن چون همه جوره از اینا سرتره تفاوته قیمتشونم فضایی نیست .

  15. کاربر زیر از Jack z1000 برای این پست تشکر کرده است


  16. #9

    موتور سوار

    نوع موتور
    200ns
    نوشته ها
    162
    تشکر
    256
    Last Online
    07-04-1396 @ 08:37 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ariya.soltani128 نمایش پست ها
    هر کس یه چی گفت برو تعمیرگاه خودت ببین وضعیت ان اس رو.....ان اس اصلا موتور بی کیفیتی نیست ولی نمیشه زیاد تختش کرد یا فشار اورد این موتور یه تکنولوژی ناقص داره که عین فیلم خود هندی‌ها ناقص با ابگوشتیه اونم تکنولوژی سه شمع بودن!!!!! باعث شده شتاب خوب مصرف خوب پیدا کنه اما به شدت دمای انجین رو بالا می‌بره همین طور فشار بعد یه مدت کارکرد تو دور بالا که عن قضیه رو در آوردن واسه همین یاطاقان میزنه یا سوپاپ.....یعنی این فکر به مغز هوندا یا بی ام و نرسید ولی به کله خر هندیا رسید....همون ۱۸۰ ug4 از همه بهتره آپاچی شتابش خوبتره اونم جونداره ولی باز ۱۸۰ بهتره

    Sent from my SM-J700H using Tapatalk
    دوست عزیز بنظر من این بستگی داره که شما چطور به موتورت برسی . مثلا الان بعضی از دوستام ug4 دارن به اونصورت هم نرفتن باهاش اما وقتی سوارشون میشی صدا خر میدن چون درست به موتور نمیرسن . من الان خودم 12000 هزارتا با موتورم رفتن گازشم تا کله میبندم مثل روزه اولشه هیچ مشکلش هم نداره .

  17. کاربر زیر از Jack z1000 برای این پست تشکر کرده است


  18. #10

    موتور سوار

    نوع موتور
    200ns
    نوشته ها
    162
    تشکر
    256
    Last Online
    07-04-1396 @ 08:37 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ariya.soltani128 نمایش پست ها
    هر کس یه چی گفت برو تعمیرگاه خودت ببین وضعیت ان اس رو.....ان اس اصلا موتور بی کیفیتی نیست ولی نمیشه زیاد تختش کرد یا فشار اورد این موتور یه تکنولوژی ناقص داره که عین فیلم خود هندی‌ها ناقص با ابگوشتیه اونم تکنولوژی سه شمع بودن!!!!! باعث شده شتاب خوب مصرف خوب پیدا کنه اما به شدت دمای انجین رو بالا می‌بره همین طور فشار بعد یه مدت کارکرد تو دور بالا که عن قضیه رو در آوردن واسه همین یاطاقان میزنه یا سوپاپ.....یعنی این فکر به مغز هوندا یا بی ام و نرسید ولی به کله خر هندیا رسید....همون ۱۸۰ ug4 از همه بهتره آپاچی شتابش خوبتره اونم جونداره ولی باز ۱۸۰ بهتره

    Sent from my SM-J700H using Tapatalk
    دوس عزیز این بستگی داره که شما چطور به موتور برسید . من الان بعضی از دوستام ug4 دارن تازه با کارکرد پایین اما وقتی سوار میشی صدایه تراکتور میده .
    من الان خودم با ns حدود 12000 تا رفتم اخ هم نگفته تازه خیلی هم پرگازه میرم . درکل هر موتوری بهش نرسی جاش تعمیرگاست

  19. کاربر زیر از Jack z1000 برای این پست تشکر کرده است


صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:39 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا