FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 3 از 3

موضوع: مشکل با فیلر گیری اپاچی 180

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    30
    تشکر
    21
    Last Online
    30-03-1396 @ 05:53 قبل از ظهر

    پیش فرض مشکل با فیلر گیری اپاچی 180

    سلام
    در مورد فیلر گیری اپاچی 180 یه مشکل دارم
    اون دوتا پیچ وضعیت رو باز کردم با بکس میل لنگ می چرخونم ولی از بیچ وضعیت حرف t رو روی فلکه برق نمیبینم
    لطفا راهنمایی کنید چه کار کنم ؟؟
    لطفل تاپیک پاک یا قفل نکنید چون چیزی در مورد اپاچی پیدا نکردم
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

  2. کاربر زیر از ali_locker برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,108
    تشکر
    2,818
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    احتمالا روش کثیف شده و نمیتونی ببینی.میل لنگ رو از جلوی موتور(سمت زنجیر تایم)در جهت عقربه های ساعت بچرخون و اسبک ها رو نگاه کن.اول سوپاپ هوا باز میشه کامل و بعد سوپاپ دود.در پایان سیکل که هر دو بسته میشن و میل سوپاپ چرخیده اونجا میشه نقطه مرگ بالا و احتراق
    یه روش دیگه هم هست که باید شمع رو باز کنی و یه پیچ گوشتی بندازی تو سیلندر و بالا ترین نقطه ای که پیستون پیچ گوشتی رو اورد نقطه مرگ بالاست فقط مواظب باش پیچ گوشتی اون تو نمونه و نزنی پیستون و سیلندر رو خط بندازی به فنا بدی بعد بیای یقه مارو بگیری...
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  4. تعداد 3 کاربر از VAHID برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    نوشته ها
    30
    تشکر
    21
    Last Online
    30-03-1396 @ 05:53 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط VAHID نمایش پست ها
    احتمالا روش کثیف شده و نمیتونی ببینی.میل لنگ رو از جلوی موتور(سمت زنجیر تایم)در جهت عقربه های ساعت بچرخون و اسبک ها رو نگاه کن.اول سوپاپ هوا باز میشه کامل و بعد سوپاپ دود.در پایان سیکل که هر دو بسته میشن و میل سوپاپ چرخیده اونجا میشه نقطه مرگ بالا و احتراق
    یه روش دیگه هم هست که باید شمع رو باز کنی و یه پیچ گوشتی بندازی تو سیلندر و بالا ترین نقطه ای که پیستون پیچ گوشتی رو اورد نقطه مرگ بالاست فقط مواظب باش پیچ گوشتی اون تو نمونه و نزنی پیستون و سیلندر رو خط بندازی به فنا بدی بعد بیای یقه مارو بگیری...
    قسمت زنجیر تایم کجاست؟
    من از اون بیچه که روی قاب بوبین با بکس میچرخونم
    فکر نکنم کثیف باشه تمیزه تمیزه
    ولی یه جا رو با ماژیک سایه علامت زدن که رو اون 2 تا سوپاپ بسته هست یکم دیگه که میچرخونم خود میلنگ راحت یه زره میچرخه بدون نیرو وارد کردن
    همین روش میرم که گفتی خرابم شد فدا سرت

  6. کاربر زیر از ali_locker برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

فیلر گیری آپاچی

فیلر گیری اپاچی

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:17 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا