suzuki rf 400 rv

[nightwolf_suzuki]

RF400RV features variable valve timing - identified by the red disc spiders and the "VC" logo on the fairing.

Some info on the RF400RV:

Model # GK78A
Manufactured 1993 - 99
Colors: red, red/black/silver, silver

Overall Length: 2 115 mm (83.3 in)
Overall Width: 700 mm (27.6 in)
Overall Height: 1 180 mm (46.5 in)
Wheelbase: 1 430 mm (56.3 in)
Seat Height: 775 mm (30.5 in)
Dry Weight: 186 kg (409 lbs)

Engine type: 399 cc four-stroke, variable valve timing.
Bore x Stroke: 56.0 x 40.4 mm
Compression Ratio: 11.8
Power Output: 53 ps/ 11.000 rpm
Torque Output: 3.8 kg-m/ 9.500 rpm.
Fuel Capacity: 17 litres/ 3.5 reserve
Front Tyre: 120/70/17
Rear Tyre: 160/60/17

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

only suzuki rf
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[محمد سوزوکی@]

--------------------------------------------
ممنون داداش از راهنماییت...پس یعنی نمیشه خیلی ازش انتظار داشت که پابه پای نینجا400 و بقیه موتورهای به روز گاز بخوره....آره؟؟؟

چرا داداش گلم گازمیخوره شایدم سرتر وبهتر باشه اما تو دورموتور زیادیعنی تو شتاب اول نه ازون موتورا عقب میوفته ولی بعدش که میوفته رو دوراوکی میشه

[nima360]

اهان بازم ممنونم داداشم....ببخشید سرتو درد میارم هی سوال میکنما...میگم این موتور قدرت ترمز گیریش خوبه؟؟؟کلا هدایتش چطوره قرص هست؟؟

[Gladiator]

--------------------------------------------
ممنون داداش از راهنماییت...پس یعنی نمیشه خیلی ازش انتظار داشت که پابه پای نینجا400 و بقیه موتورهای به روز گاز بخوره....آره؟؟؟

ببین داداش rf 400 دو مدل داره rf معمولی و rf vc که نوع vc اون سر سیلندرش برقیه و شتابش از rf معمولی بیشتره , rf vc سر سیلندرش قرمزه همینطور پره های اتصالش به دیسک ترمز هم قرمزه که تو نوع rf معمولی سر سیلندرش قرمز نیست و پره های اتصال به دیسک هم طلایی رنگه ، کلا موتورای خیابونی شتابشون بالاتر از ریسه ، ولی تو دور و تاپ اسپید کمتر راه میرن ، rf اگه تر تمیز و سالم باشه موتورای 400 هم رده خودش رو (400 سی سی دهه 1990) رو سوسک میکنه ، من خودم یدمنه تمیزشو داشتم cb1 در حدو میگرفت , zzr400 که اصلا در مقابلش حرفی برای گفتن نداره ، موتور من 190 تا پشت آمپر داشت که به جرات میگم تا 200 تا هم راه میرفت ، چون آمپر تا ته چسبیده بود و هنوز جا داشت گاز بدی ، تازه مال من vc نبود ، عکساشم که گذاشتم ببین تمیزیشو دیگه ، شما نمیتونی ازش انتظار داشته باشی اندازه یه موتور 400 سی سی مدل 2000 به بالا شتاب داشته باشه ، ولی موتورای 400 سی سی در همین حد بیشتر راه نمیرن ، بابا 200 تا خیلیه ، باد میبرتت داداش

- - - Updated - - -

اهان بازم ممنونم داداشم....ببخشید سرتو درد میارم هی سوال میکنما...میگم این موتور قدرت ترمز گیریش خوبه؟؟؟کلا هدایتش چطوره قرص هست؟؟

قدرت ترمزگیریش حرف نداره ، یه جفت دیسک گنده جلوش داره که حتی تو سرعتای بالای 170 تا هم عملکرد بسیار خوبی داره ، من که خیلی ازش راضی بودم ، هم نرم بود و هم ترمزاش عالی ، صداشم که دیگه نگو یه اگزوز قهرمانی بنداز روش ببین چه صدای نازی داره ، اگزوز فابریک خودش صداش خیلی نرم و کمه

[nima360]

اقا دستت درد نکنه واقعا..خیلی روشنم کردی....یه دونه قرمزش گیرم اومده عروسک انشالله تا اواسط هفته جدید میرم واسه معامله اگه خدا بخاد....
دم همگی گرم واسه اطلاعات مفیدشون

[سایه]

سلا م دادا قیمتش چند؟

[nima360]

سلا م دادا قیمتش چند؟

---------------------
با بنده بودی داداش؟؟؟

[omid.t]

سلام اصلا موتور خوبی نیست به کل از کاربرات میناله من دوتاش رو دارم خدایی حیف پول که ادم بده rf400