FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 10

موضوع: Bajaj Dominar 400

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,568
    تشکر
    538
    Last Online
    26-01-1396 @ 11:49 بعد از ظهر

    Exclamation Bajaj Dominar 400

    Displacement 373.3 cc
    Maximum Power 35 HP @ 8000 rpm
    Maximum Torque 35 NM @ 6500 rpm
    No. of Cylinders 1
    No. of Gears 6
    Seat Height NA mm
    Ground Clearance 157 mm
    Kerb/Wet Weight 182 kg
    Fuel Tank Capacity 13 litres
    Top Speed 148 kmph
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL

  2. تعداد 11 کاربر از Sination برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,600
    تشکر
    17,087
    Last Online
    08-02-1396 @ 10:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    عالیه رقیبی برای دوک 390

  4. تعداد 5 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران،نارمک
    نوع موتور
    Pulse 220
    نوشته ها
    248
    تشکر
    557
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-02-1396 @ 12:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام

    این نسبت به دوک 390 بسیار سنگین تر و کند تر و با تاپ اسپید کمتره.
    البته ظاهری جذاب و خیلی با ابهت داره.
    بنظرم بیشتر به زد300 و بنلی 300 دو سیلندر میخوره (جثه بزرگ و سنگین) تا دوک 390.
    به طور کلی موتور جذابیه.
    بر خلق جهان علی امیر است

    سلام الله علیه

  6. تعداد 2 کاربر از Seyed.mahdi برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    موتور سوار

    نوع موتور
    super sherpa
    نوشته ها
    154
    تشکر
    23
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    06-03-1396 @ 11:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این هنوز ان اس دیویست رو نتونسته مثل آدم بی دردسر بزنه(تیتیش مامانی ترین موتور دنیا). اونوقت اومده سراغ 400!!! بابا این هندیا از چینیا هم بدترن.

  8. تعداد 2 کاربر از 8446215713 برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    سمنان
    نوع موتور
    Pulse 220
    نوشته ها
    299
    تشکر
    949
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-03-1396 @ 01:06 قبل از ظهر

    پیش فرض

    چ خوب ی مدت بود میخواستم این تاپیک رو ایجاد کنم ، این موتور بیشتر جهت تورینگ و مسافت های طولانی طراحی شده بر عکس KTM 390 ، اصلا برای سرعت و شتاب گیری ساخته نشده و مقایسه این دو موتور کار درستی نیست ، از مزایای این موتور به راحتی کامل برای راکب، نرم بودن ، هندلینگ بسیار مناسب ، لرزش خیلی پایین و کم مصرف بودن و قیمت مناسبش اشاره کنم ، دوک اصلا گزینه ایده عالی برای کسی که موارد بالا رو تقاضا داره ، مناسب نیست !

    من علت اصلی پایین بودن حجم دومینار رو متوجه نشدم ، چرا حجم سیلندر 373 سی سی رو با عنوان 400 وارد بازار کردن ؟ و اینکه اتفاقا ساخت چنین موتوری با این حجم نشون توانایی پیشرفت سریع باجاج و کنار زدن رقبای خودش بخصوص KTM رو نشون میده ، اگر دقت کنید باجاج دقیقا تمامی محصولات این چند سال اخیرش با حجم ها و کلاس های یکسان کی تی ام ساخته ک مشخصه الگو و رقیب اصلیش همین کمپانیه

    در آخر هم باید بگم تمامی مواردی ک بالا گفتم حاصل تجربه شخصی خریدارای دومینار بوده و اینکه اینطور ک تعریف کردن موتور بسیار با کیفیت همراه با سواری لذت بخشه

    پ.ن : صداش هم کلا با پولسارایی ک شنیدین متفاوته

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط 8446215713 نمایش پست ها
    این هنوز ان اس دیویست رو نتونسته مثل آدم بی دردسر بزنه(تیتیش مامانی ترین موتور دنیا). اونوقت اومده سراغ 400!!! بابا این هندیا از چینیا هم بدترن.
    ان اس مشکلی نداره دوست خوبم ، وگرنه تا الان به این همه کشور صادر نمیشد ، مشکل اصلی کشور ماست ک آشغال ترین و تقلبی ترین روغن ها و اجناس رو به منو شما غالب میکنن و موتور بد بخت یاتاقان میزنه
    (; In The Name OF Pulsar

  10. تعداد 7 کاربر از Exel برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #6

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,600
    تشکر
    17,087
    Last Online
    08-02-1396 @ 10:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    درسته از نظر شتاب و سرعت شاید به دوک نرسه ولی حتما موتور راحتتر و روزمره تریه هزینه های نگهداریش هم از کی تی ام خیلی کمتر باید باشه

  12. تعداد 6 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    652
    تشکر
    5,554
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-01-1396 @ 04:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Exel نمایش پست ها

    ان اس مشکلی نداره دوست خوبم ، وگرنه تا الان به این همه کشور صادر نمیشد ، مشکل اصلی کشور ماست ک آشغال ترین و تقلبی ترین روغن ها و اجناس رو به منو شما غالب میکنن و موتور بد بخت یاتاقان میزنه
    آقا این مشکل یاتاقان ان اس مگه با تعویض فیلتر روغن برطرف نشده ؟ شنیدم اگه فیلتر رو فلزی بندازی و درست آبندی کنی مشکل نداره دیگه

  14. کاربر زیر از erfi.747 برای این پست تشکر کرده است


  15. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    ktm 200 duke
    شغل و حرفه
    self employment
    نوشته ها
    329
    تشکر
    5,478
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    09-03-1396 @ 10:52 قبل از ظهر

    پیش فرض

    موتور خوبیه ..136000 هزار روپیه که میشه 8.200 ...تاپ اسپید 167 هم زدن....اتفاقا باجاج موتورای خوبی میزنه...داستان سر قیمت هست که مثلا برای یه ns200 باید 10 میلیون بدی در صورتی که قیمت واقعیش چیز دیگه ای هست و توقع بالا میره که حق هم با عزیزان خریدار هست چون با 8 تومن میتونی 400 بخری ولی خب چی بگیم که دلمون خون شده از اینکه باره گفتیم.
    Im not the best but better than the rest....wow

  16. تعداد 4 کاربر از mentiroso برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    دزدیده شده
    شغل و حرفه
    تست و QC نرم افزار خودبانک
    نوشته ها
    163
    تشکر
    198
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-03-1396 @ 07:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قیمتشو امروز تو نمایندگی اقای بهروز زاده فهمیدم ، ایشان گفت قیمتش حدود 30 میلیون در می یاد و فقط برای مصارف ورزشی
    همیشه وجدانت را در انجام هر کاری در نظر بگیر

  18. #10

    موتور سوار

    نوع موتور
    200ns
    نوشته ها
    152
    تشکر
    214
    Last Online
    09-03-1396 @ 06:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    این که مشخصاتش بیشتر به 250 یا 300 میخوره تا 400 . ولی خوب به هرحال میخوره سواریه نرمو خوبی داشته باشه

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:52 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا