FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 3 نخستنخست 123
نمایش نتایج: از 21 به 29 از 29

موضوع: جهانرو CF 150 NK

  1. #1

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    سرباز وطنم
    نوشته ها
    1,681
    تشکر
    3,721
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1395 @ 08:12 قبل از ظهر

    پیش فرض جهانرو CF 150 NK

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    با سلام
    این موتور محصول جدید شرکت جهانرو هستش و انژکتوری هستش و
    و برای شرکت چینی CF MOTO هستش و
    طی تماسی که بنده با جهانرو داشتم قیمتش هم 7200 گفتن
    بقیه عکس ها هم طی پست های بعد ارسال میشه


    مشخصات فنی


    Engine
    Engine Type Single-Cylinder,Overhead Camshaft, Liquid-cooled, EFI
    Displacement 149.4cc
    Bore & Stroke 57X58.6mm
    Compression Ratio 10.5:1
    Fuel System EFI
    Max. Power Output 8.8kw/8500r/min(11.8hp/8500rpm)
    Max. Torque 10.7N·m/7000r/min
    Ignition ECU
    Max Speed 100 (km/h)
    Transmission 6-speed


    Dimensions and Weight
    LxWxH 2,025 x 770 x 1070mm(80x30x42in)
    Wheelbase 1,360mm(54in)
    Seat Height 785mm(30.9in)
    Mini Ground Clearance 150mm(5.9in)
    Fuel Capacity 10L(2.64gal)
    Curb weight 142kg(313ib)
    Max Payload Capacity 150kg(330ib)


    Chassis
    Suspension Front: Upside down, Rear: Mid Positioned,Single
    Brake Front: Hydraulic, Rear: Hydraulic
    Rim Front: 2.5×17MT Cast Aluminum, Rear: 3.5×17MT Cast Aluminum
    Tire Pressure (kpa) Front: 100/80 R17 M/C 52H 175, Rear: 130/70 R17 M/C 62H 200
    Color(s) Available Royal Blue, Pearl Black, Pearl White


    ویرایش توسط معمار : 04-12-1394 در ساعت 08:46 قبل از ظهر

    ستم کارا فقط به غارت بردن و - ستم دیده ها توی حقارت مردن و
    و تیکه های تو رو با شوق میبرن - با نهایت میل با قاشق میخورن

  2. تعداد 5 کاربر از معمار برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    612
    تشکر
    1,048
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    29-01-1396 @ 02:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    طراحی کیلومترش چققققدددددرررر شبیه ان اس هست...بنظرم که بدرد نمیخوره ...

  4. کاربر زیر از sajjadme برای این پست تشکر کرده است


  5. #22

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران آریاشهر
    نوع موتور
    Sabin 200cc و ساوین 125
    نوشته ها
    4
    تشکر
    8
    Last Online
    22-02-1395 @ 12:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اول بگم که نظر هر شخصی حتی بطور قطع اشتباه هم که باشه از نظر من محترمه
    ولی چطور میگیم ترمز عقب دیسکی که نشد امکانات ؟! پس امکانات چیه ؟!
    وقتی از سیستم خنک کنندگی آب خنک استفاده میشه اسمش رو میزاریم مورد خرج تراشی و اصطحلاک بالا
    ی دنده اضافی هم که چیزی نیست گیربکسش پیچیده میشه خرج تعمیرش زیاد میشه
    پس چیکار باید بکنیم ؟ همون موتورای قدیمی رو سوار شیم ؟!
    من هیچ تعصبی روی این موتور ندارم نه روی این موتور نه روی هیچ موتور دیگه چون تعصب باعث میشه که من نخوام فکر کنم
    پالس ns 150 قیمتش 6900000تومنه این 7200000 اون 300 تومن اختلاف فقط پول سیستم دیسک ترمز عقبشه / سرعتی که برای این موتور سیکلت زده 100Km/h سرعت مطمئنه ی این موتور هستش نه ماکسیمم سرعت یعنی شما فک میکنید ی موتور 150 سیسی در دنده ی 6 با سیستم سوخت رسانی انزکتوری بیشتر از 100 تا نره ولی موتور 125 چینی طرح هندا که 4 دندس هم که 100 تا رو راحت میره
    راجع به قیافه که سلیقه ایه و نمیشه حرفی زد ولی فک کنم جثش نسبت به 150 هایی که در بالا ذکر کردن کوچیکتر باشه
    در هر صورت تا این موتور نیاد توی خیابونای شهر و چند هزار تا کار نکنه و معایب و محاسنش در نیاد نمیشه کلا ردش کرد . باید ببینیم شرکت وارد کننده میتونه قطعات یدکی رو تهیه و در دسترس قرار بده یا نه بخاطر ی خورشیدی عقب باید یک هفته منتظر پست چی بشینیم بعد که آورد تازه ببینیم کارمند فروش قطعات در نمایندگی چون ی خانوم بوده متوجه منظور ما نشده و زنجیر سفت کن فرستاده ( اتفاقی که برای خود من در مورد شرکت سابین افتاد و عوض زنجیر پیچ تنظیم شل و سفتی زنجیر فرستادن )

  6. تعداد 5 کاربر از sabin برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #23

    موتور سوار

    نوشته ها
    84
    تشکر
    51
    Last Online
    30-02-1396 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من ته شرکت تولید کننده رو هم درآوردم ( اون هم محصولات با کیفیتی میزنده - بیشتر ATV ) و بیشتر محصولاتش برای اروپا و آمریکا ساخته میشه

    من از نزدیک دیدم

    موتور خیلی خوبیه

    - کیفیت ساخت خوب
    - کیفیت رنگ بدنه خیلی خوب ( برخلاف بنلی چین )
    - طراحی زیبا و کوچک ( از طراح KTM )
    - ECUخیلی خوبی هم داره ( بوش )
    اغلب چین ها از ecu های ارزون قیمت تر استفاده می کنند
    - شما می تونید لوازم جانبی این موتور رو از فروشگاه های چین که ارسال به ایران دارند تهیه کنید

    از نظر سنسور خیل کامله

    حتی سنسور سقوط هم داره ( که موتور را خاموش می کنه _ جهانرو حتی به این اشاره هم نکرده - من توی دفترچه تعمیراتش دیدم )


    فقط نمی دونم جهانرو آیا برای تعمیر این موتور تعمیر کاری آموزش داده یا نه ( اگه کسی با جهانرو در ارتباط هست ، بپرسه و خبرش رو بده )

  8. تعداد 5 کاربر از موتور باز برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #24

    موتور سوار

    نوشته ها
    84
    تشکر
    51
    Last Online
    30-02-1396 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نگاهی به این موتور


  10. تعداد 2 کاربر از موتور باز برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #25

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    می خواد عوض بشه
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    596
    تشکر
    1,295
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-03-1396 @ 09:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    توی خیابون دیدم رخ عالی و به روزی داره مرکز ثقل پایینی داره که به تو دست بودنش کمک بیشتری می کنه
    ولی 150 بودن و داشتن قدرت اعلامی کم آدم رو نا امید می کنه
    من فقط سفید و سبزش رو دیدم
    جکت پایینه...!

    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    خدایا !... سال 96 را به امید تو آغاز می کنم

  12. کاربر زیر از s.mm برای این پست تشکر کرده است


  13. #26

    موتور سوار

    محل سکونت
    ArAk
    نوع موتور
    SUZUKI
    نوشته ها
    4
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    19-02-1396 @ 10:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    میشه حجم موتور این ها رو افزایش داد؟

  14. کاربر زیر از TAktaz-Arak برای این پست تشکر کرده است


  15. #27

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    می خواد عوض بشه
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    596
    تشکر
    1,295
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-03-1396 @ 09:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط TAktaz-Arak نمایش پست ها
    میشه حجم موتور این ها رو افزایش داد؟
    نه نمیشه از نظر فنی ارزش نداره کل موتور رو بهم میریزه
    دنبال چه چیزایی هستید شما
    جکت پایینه...!

    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    خدایا !... سال 96 را به امید تو آغاز می کنم

  16. تعداد 2 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #28

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    می خواد عوض بشه
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    596
    تشکر
    1,295
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-03-1396 @ 09:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سرعت نهایی در حالت انفجار 120
    جکت پایینه...!

    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    خدایا !... سال 96 را به امید تو آغاز می کنم

  18. تعداد 2 کاربر از s.mm برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #29

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران خیابان پیروزی
    نوع موتور
    پیشرو گلد 250CC
    شغل و حرفه
    طراح بعضی سیستم های صوت و الکترونیک و فروشنده برق صنعتی
    نوشته ها
    102
    تشکر
    40
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-03-1396 @ 03:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط TAktaz-Arak نمایش پست ها
    میشه حجم موتور این ها رو افزایش داد؟
    سلام
    حجم موتورهای انژکتوری رو اگه افزایش بدی هیچ سودی نداره مگر اینکه سیستم انژکتورش رو هم با نمونه ی متناسب اون حجم تغییر بدی.

صفحه 3 از 3 نخستنخست 123

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:54 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا