FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 15 1234511 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 143

موضوع: apach rtr 200 4 V

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    honda cgl
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    641
    تشکر
    2,202
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    04-01-1397 @ 04:45 بعد از ظهر

    پیش فرض apach rtr 200 4 V

    بلاخره بعد از مدت ها انتظار نسل جدید اپاچی رو نمایی شد

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    کنسول موتور زیبایی بصری خاصی نداره تقلیدی کور کورانه از KTM موج میزنه توش درب باک هم خودش داستانی واسه خودش

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    امپر خیلی شبیه به کاپ TVS تورمکس هست

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نمایان شدن امپر از جلو و بغل موتور و کوچیک بودن بیش از حد چراغ جلو !

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    انجین در دو نوع انژکتوری (سمت راستی ) و کابراتی (سمت چپی) راه تشخصی سریع نوع کاربرات از انژکتور از روی لگو TVS

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    امپر موتور مثل تومور سرطانی زده بیرون که نمایی زشت و ناهماهنگ به موتور میده

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.



    که خیلی هم مورد انتقاد سایت های خبری قرار گرفته ناهمگونی امپر و چراغ جلو

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    طرز نشستن دقیقا مثل پالس NS هست که زیاد جالب نیست قطعا لذت سواری اپاچی نسل قدیم و هندلینگ اون نداره

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    اگزوز با طراحی عجیب و بزرگ و ناهماهنگ

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.



    مشخصات کلی انجین که عمده تغییرات اون میشه به اضافه شدن رادیات روغن و 4 سوپاپ بودن و حذف هندل موتور و کمک عقب مونو و طراحی رینگ های جدید اون اشاره کرد که قطعا با 21 اسب بخار و 5 دنده نمیتونه به سرعت وشتاب NS برسه حرفی برای گفتن داشته باشه فقط میمونه کیفیت انجین و برچسب قیمتی که در ایران باید شاهد اون باشیم
    که اگه مناسب نباشه یه محصول از پیش شکست خورده میشه


    ENGINE & PERFORMANCE
    Type SI, 4 stroke, Oil Cooled
    Engine Capacity 197.75 cm3
    Cylinder Arrangement Single
    Maximum Power 21.0 ps @ 8500 rpm/15.46 kw @ 8500 rpm
    Maximum Torque 18.1 Nm @ 7000 rpm
    Bore 66 mm
    Stroke 57.8 mm
    Carburettor / fuel injection Keihin CV / bosch-closed loop
    Bore to Stroke Ratio 1.14
    Valve Per Cylinder 4 valves
    Starting Electric Start
    Idle Speed 1400 ± 200rpm
    Ignition IDI – Dual Mode Digital Ignition / mapped ignition system
    Power to Weight Ratio 0.1019 kW/ton / 104.1 kw/ton
    Compression Ratio 9.7 :1
    Air Filter Paper Filter
    Cooling System Oil Cooler with Ram Air Assist
    Muffler Twin Pipe and Twin Barrel Design
    Clutch Wet Multi Plate – 6 Plate Design
    Gear box 5 Speed Gear Box
    Max Speed 128 kmph / 129 kmph
    Acceleration
    0-2sec (speed in km/h) 38 km/h
    0-60km/h (time in sec) 3.95 s / 3.9 s
    0-100km/h (time in sec) 12 s
    CHASSIS, SUSPENSION & ELECTRICAL
    Rear Suspension Mono Tube – Monoshock
    Frame Double Cradle Split Synchro Stiff Frame
    Front Suspension Telescopic Forks
    Battery 12V, 9Ah
    Headlamp 60/55W, H4 Bulb with All-Time On LED Position Lamp
    Tail Lamp LED 2.5W
    WHEEL, TYRE & BRAKE
    Rim Size (front) 1.85×17″
    Rim Size (rear) 3.50×17″
    Tyre Size (front) 90/90-17″ Tubeless
    Tyre Size (rear) 130/70-17″ Tubeless
    Front Disc (270 mm Petal type)
    Rear Disc (240 mm Petal type)
    Brake Fluid DOT 3 / DOT 4
    DIMENSIONS, WEIGHT & FUEL TANK CAPACITY
    Height 1105 mm
    Length 2050 mm
    Width 790 mm
    Wheelbase 1353 mm
    Ground Clearance 180 mm
    Saddle Height 800 mm
    Kerb Weight 148 kg / 148.5
    Max Payload 130 kg
    Full 12 L
    Reserve 2.5 L
    ویرایش توسط roma : 06-11-1394 در ساعت 09:32 قبل از ظهر
    mobilecount.cra.ir


  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    سمنان
    نوع موتور
    Pulse 220
    نوشته ها
    334
    تشکر
    1,055
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1396 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینطور ک مشخصه تی وی اس بالاخره حریف دست و پا شکسته ای برای ان اس جفت و جور کرد ، و از همین الان میگم اگر این موتور حتی هم قیمت ان اس هم باشه بازم فروشش ب ان اس نخواد رسید و هیچوقت ب محبوبیت آر تی آر 180 نمیرسه ، از نگاه دور استایل نچسب و ناهماهنگش بدجور تو ذوق میزنه ، اگزوز هم همونطور ک روما جان گفت اصلا استایل و زیبایی خاصی نداره ، انگار بیشتر ب فکر طراحی اسلحه بودن تا منبع { از همین الان باید وقتی این موتور تو خیابونا حرکت میکنه ، گوشامونو سفت بچسبیم }

    ! اگر موتور رو از پشت نگاه کنیم متوجه کپی برداری استایل ان اس میشیم ، حتی تی وی اس مثل سابق اون نمای فانتزی سابق آپاچی ک شامل خطری و فلاپ های عقب میشه رو ب کپی برداری از محصول باجاج ترجیح داده !

    در مورد آمپر هم گویا دوستان فکر کردن مشغول طراحی Z1000 هستن ک اینطوری و برجسته طراحیش کردن !

    فلاپ های ریز نقش و کله کوچیک موتور استایل بدی ب موتور داده و توی سبک استریت فایتر واقعا حرفی برای گفتن نداره

    ب نظرم این محصول ی چیزی مثل محصول هیوسانگ اکسیو 250 در میاد ( از لحاظ فروش فقط ) ک حتی از لحاظ انجینی هم نمیشه مقایسه کرد چون آر تی آر 200 واقعا روی کاغذ ضعیف ب نظر میرسه ، با وزن 148 کیلوگرم و 4 سوپاپ بودنش شتاب فوق العاده ضعیف 12 ثانیه ای رو ب خودش اختصاص داده ؟ پولسار 220 با تکنولوژی 7 سال پیشش و وزن 150 کیلوییش و 2 سوپاپ بودنش شتابش 11.5 ثانیه هست و اینکه تاپ اسپید پولسار 220 در حالت استاندارد 145 کیلومتر هست ولی آر تی آر 200 ، 128 کیلومتر ؟

    این موتور چیزی جز یک فیس لیفت ضعیف از روی 180 و تغییرات جزیی در انجین بیشتر نیست ، تی وی اس کاری رو انجام داده ک باجاج 6-7 سال پیش انجام داده { 4 سوپاپ ، رادیات روغن ، استایل و ... }
    ویرایش توسط Exel : 06-11-1394 در ساعت 07:58 بعد از ظهر
    (; In The Name OF Pulsar

  3. تعداد 9 کاربر از Exel برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی 160
    نوشته ها
    66
    تشکر
    29
    Last Online
    04-09-1396 @ 02:11 قبل از ظهر

    پیش فرض

    هه آبروی هر چی آپاچی رو برده ...

    یعنی واقعا نهایت سرعتش 129 تا هست

    آپاچی من با اینکه 160 و مدل 89 هستش 125 تا میره بعد این که 200 هستش ....

    یا اطلاعات اشتباه وارد شده یا کارخونه اشتباه تولید کرده خخخخخ

  5. تعداد 4 کاربر از blackwhite برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4

    موتور سوار

    نوشته ها
    11
    تشکر
    42
    Last Online
    14-11-1394 @ 01:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اپاچی 180 نسل جدید و قدیمش واقعا موتورهای زیبایی بودن
    این موتور اصلا زیبایی قدیمی ها رو نداره و
    در مقابل ان اس حریفی برا گفتن نداره

  7. تعداد 5 کاربر از رحمانی شمس برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #5

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی 160
    نوشته ها
    66
    تشکر
    29
    Last Online
    04-09-1396 @ 02:11 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.



    TVS Apache RTR 200 4v

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  9. تعداد 4 کاربر از blackwhite برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #6

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    Custom Ravan QM200 , Honda CGL125 , Yamaha WR200
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,126
    تشکر
    1,012
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-02-1397 @ 11:20 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اصلا جالب نیست ، استایلش که عین ns هست ، آب خنکم که نیست
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  11. تعداد 6 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    669
    تشکر
    5,554
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 01:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Gladiator نمایش پست ها
    اصلا جالب نیست ، استایلش که عین ns هست ، آب خنکم که نیست
    اینجا باید گفت 180 چی گلی به سرمون زد که 200 بخواد بزنه .....

  13. تعداد 6 کاربر از erfi.747 برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    honda cgl
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    641
    تشکر
    2,202
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    04-01-1397 @ 04:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    الکی مثلا من فورد موستانگم خط مشگی وسط و درب باک قرمز دارم

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    الکی مثلا من لامبورگینم دیفیوزر عقب ( کانال خروجی هوا ) هم دارم


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    الکی مثلا من دوک 200هستم امپر تمام دیجیتال دارم
    ویرایش توسط roma : 07-11-1394 در ساعت 03:51 بعد از ظهر
    mobilecount.cra.ir

  15. تعداد 13 کاربر از roma برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #9

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,402
    تشکر
    8,339
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-03-1397 @ 11:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    موتور بدی هم زیاد به نظر نمیاد

    جدا از ایراداتی که اشاره شد باید اینم اضافه کنم که کمک های جلوش هم مثل 180 ها ضعیف کار شده

    ولی باز هم مشکل شاتون کوتاه تو این موتور هم ادامه داره

    در ضمن باید بگم سیستم روغن خنک تو این حجم موتورها خیلی بهتر از آب خنک بودن هست و رادیات آب غیر از دنگ و فنگ بیخود هیچ مزیتی رو موتورهای 125 تا حتی 250 نداره
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  17. تعداد 14 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    843
    تشکر
    854
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1397 @ 04:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    0تا100روتو12ثانیه و0-60روهم تو3.9ثانیه میزنه طراحی شاسی خوبی داره درچندنوع واردبازازشده بالاستیکای پیرلی بالاستیکای شرکت tvsباانژکتورEFIبدون انژکتورواستفاده ازکاربراتوراستفاده ازABSودرنوع دیکه ازABSاستفاده نشده ظاهرن کیفیت قطعات بدنیست وترمزای نسبتن خوبی داره وطرزنشستن راکب رازی کنندست وچون موتورهندی هست نمره قبولی میگیره اگه واردبشه وقیمتش فضایی نباشه!مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  19. تعداد 9 کاربر از said khansar برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 1 از 15 1234511 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:40 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا