FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 10 از 11 نخستنخست ... 67891011 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 91 به 100 از 106

موضوع: apach rtr 200 4 V

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    honda cgl
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    641
    تشکر
    2,202
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    04-01-1397 @ 02:45 بعد از ظهر

    پیش فرض apach rtr 200 4 V

    بلاخره بعد از مدت ها انتظار نسل جدید اپاچی رو نمایی شد

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    کنسول موتور زیبایی بصری خاصی نداره تقلیدی کور کورانه از KTM موج میزنه توش درب باک هم خودش داستانی واسه خودش

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    امپر خیلی شبیه به کاپ TVS تورمکس هست

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نمایان شدن امپر از جلو و بغل موتور و کوچیک بودن بیش از حد چراغ جلو !

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    انجین در دو نوع انژکتوری (سمت راستی ) و کابراتی (سمت چپی) راه تشخصی سریع نوع کاربرات از انژکتور از روی لگو TVS

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    امپر موتور مثل تومور سرطانی زده بیرون که نمایی زشت و ناهماهنگ به موتور میده

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.



    که خیلی هم مورد انتقاد سایت های خبری قرار گرفته ناهمگونی امپر و چراغ جلو

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    طرز نشستن دقیقا مثل پالس NS هست که زیاد جالب نیست قطعا لذت سواری اپاچی نسل قدیم و هندلینگ اون نداره

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    اگزوز با طراحی عجیب و بزرگ و ناهماهنگ

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.



    مشخصات کلی انجین که عمده تغییرات اون میشه به اضافه شدن رادیات روغن و 4 سوپاپ بودن و حذف هندل موتور و کمک عقب مونو و طراحی رینگ های جدید اون اشاره کرد که قطعا با 21 اسب بخار و 5 دنده نمیتونه به سرعت وشتاب NS برسه حرفی برای گفتن داشته باشه فقط میمونه کیفیت انجین و برچسب قیمتی که در ایران باید شاهد اون باشیم
    که اگه مناسب نباشه یه محصول از پیش شکست خورده میشه


    ENGINE & PERFORMANCE
    Type SI, 4 stroke, Oil Cooled
    Engine Capacity 197.75 cm3
    Cylinder Arrangement Single
    Maximum Power 21.0 ps @ 8500 rpm/15.46 kw @ 8500 rpm
    Maximum Torque 18.1 Nm @ 7000 rpm
    Bore 66 mm
    Stroke 57.8 mm
    Carburettor / fuel injection Keihin CV / bosch-closed loop
    Bore to Stroke Ratio 1.14
    Valve Per Cylinder 4 valves
    Starting Electric Start
    Idle Speed 1400 ± 200rpm
    Ignition IDI – Dual Mode Digital Ignition / mapped ignition system
    Power to Weight Ratio 0.1019 kW/ton / 104.1 kw/ton
    Compression Ratio 9.7 :1
    Air Filter Paper Filter
    Cooling System Oil Cooler with Ram Air Assist
    Muffler Twin Pipe and Twin Barrel Design
    Clutch Wet Multi Plate – 6 Plate Design
    Gear box 5 Speed Gear Box
    Max Speed 128 kmph / 129 kmph
    Acceleration
    0-2sec (speed in km/h) 38 km/h
    0-60km/h (time in sec) 3.95 s / 3.9 s
    0-100km/h (time in sec) 12 s
    CHASSIS, SUSPENSION & ELECTRICAL
    Rear Suspension Mono Tube – Monoshock
    Frame Double Cradle Split Synchro Stiff Frame
    Front Suspension Telescopic Forks
    Battery 12V, 9Ah
    Headlamp 60/55W, H4 Bulb with All-Time On LED Position Lamp
    Tail Lamp LED 2.5W
    WHEEL, TYRE & BRAKE
    Rim Size (front) 1.85×17″
    Rim Size (rear) 3.50×17″
    Tyre Size (front) 90/90-17″ Tubeless
    Tyre Size (rear) 130/70-17″ Tubeless
    Front Disc (270 mm Petal type)
    Rear Disc (240 mm Petal type)
    Brake Fluid DOT 3 / DOT 4
    DIMENSIONS, WEIGHT & FUEL TANK CAPACITY
    Height 1105 mm
    Length 2050 mm
    Width 790 mm
    Wheelbase 1353 mm
    Ground Clearance 180 mm
    Saddle Height 800 mm
    Kerb Weight 148 kg / 148.5
    Max Payload 130 kg
    Full 12 L
    Reserve 2.5 L
    ویرایش توسط roma : 06-11-1394 در ساعت 08:32 قبل از ظهر
    mobilecount.cra.ir


  2. #91

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    KTM Duke 250
    نوشته ها
    365
    تشکر
    778
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-02-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتور انژکتوری سراغ داری که هندل داشته باشه؟ باطری ضعیف بشه مشخص میشه و قبل خراب شدنش باید تعویض کنید مگه اینکه استارت خراب بشه

  3. #92

    موتور سوار

    نوع موتور
    لیفان160 و اپاچی 180و200
    نوشته ها
    6
    تشکر
    2
    Last Online
    15-12-1396 @ 10:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هندل زاپاس باتری و استارته،بودنش مزیته...

  4. کاربر زیر از holy_128 برای این پست تشکر کرده است


  5. #93

    موتور سوار

    نوشته ها
    132
    تشکر
    44
    Last Online
    12-12-1396 @ 07:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط M@hdi نمایش پست ها
    موتور انژکتوری سراغ داری که هندل داشته باشه؟ باطری ضعیف بشه مشخص میشه و قبل خراب شدنش باید تعویض کنید مگه اینکه استارت خراب بشه
    کراس هوندا کاوازاکی سوزوکی یاماها ...مدل ۲۰۱۷ به قبل همه هندلی هستن و انژکتور

    Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

  6. تعداد 3 کاربر از sad.seds برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #94

    موتور سوار

    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    28-11-1396 @ 04:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام من ميخوام تا ١٠تومن هزينه كنم
    به نظرتون آپاچي ٢٠٠ ارزش خريد داره
    يا گزينه هاي بهتري هست به جز ان اس و ار اس

  8. کاربر زیر از mohamadrn برای این پست تشکر کرده است


  9. #95

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی 180
    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    Last Online
    26-01-1397 @ 02:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام بستگی داره احمق بودن رو به چی وصلش کنیم الان این موتور تو تاریخ 1/1/97 مدل 96 تو بارار تهران صفرش هستش من به شخصه از طراحی این مووور خیلی خوشم نیامدش درسته ولی اینکه ns200 شاتون میزنه حتی تو طرح جدیدش بازم از انجین قبلی تو ns200 استفاده شده منم که قربونش برم پول دادم باید سرعتی که گفته رو بره برام وگرنه بدردم نمیخوره مجبورم سر اینکه اعصاب ندارم کقتی با صدو پنجاه کیلومتر تو جاده ایران حرگت میکنم از ترس اینکه انجینم ناگهانی قفل نکنه و زنده بمونم با تجربه استفاده 180cc آپاچی بازم روی میارم به دویست آپاچی با امسد اینکه اینم به کیفست قبلی باشه و در کل نسخه های قبلی به دلیل نتوانستن قطع کردن صدای خش و خش کیلومتر این بار شرکت تولید کننده فیس سر موتور یا هما کیلومتر جلو رو ریز نقش طراحی کرده نشیمن گاه عقبی این موتورم به دلیل اکسپرس بودن ک آهنی بودن بازم بهتر از طرح لیز خوردنی ترک نشین عقب که باید دستشو بگسره بهش ترک نشین خیلی راحت تره و احساس ترس کمتری بهش دست میده موفق باشید

  10. #96

    موتور سوار

    نوشته ها
    132
    تشکر
    128
    Last Online
    02-02-1397 @ 05:01 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohamadrn نمایش پست ها
    سلام من ميخوام تا ١٠تومن هزينه كنم
    به نظرتون آپاچي ٢٠٠ ارزش خريد داره
    يا گزينه هاي بهتري هست به جز ان اس و ار اس
    مگه ان اس و ار اس چشه ؟! آپاچی 200 حداقل روی کاغذ حتی 1 برتری خاص نسبت به اون دو تا نداره ! الان اونا انژکتور و ABS هستن و دارای رادیات و گیربکس 6 دنده اما آپاچی روغن خنک و 5 دنده هست با انجین ضعیفتر . نمیدونم چرا اینقدر شایعه درست کردن ان اس شاتون میزنه !!! اگه هر وسیله ای رو سرویسهاشو بموقع انجام ندید براش مشکل پیش میاد . بنده هم آپاچی 180 داشتم هم ان اس و بدون تردید میگم ان اس علاوه بر کیفیت بالاتر خرکارتر هم هست .

  11. تعداد 3 کاربر از vivabayern برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #97

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران، هنگام
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    363
    تشکر
    1,257
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    31-01-1397 @ 11:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط vivabayern نمایش پست ها
    مگه ان اس و ار اس چشه ؟! آپاچی 200 حداقل روی کاغذ حتی 1 برتری خاص نسبت به اون دو تا نداره ! الان اونا انژکتور و ABS هستن و دارای رادیات و گیربکس 6 دنده اما آپاچی روغن خنک و 5 دنده هست با انجین ضعیفتر . نمیدونم چرا اینقدر شایعه درست کردن ان اس شاتون میزنه !!! اگه هر وسیله ای رو سرویسهاشو بموقع انجام ندید براش مشکل پیش میاد . بنده هم آپاچی 180 داشتم هم ان اس و بدون تردید میگم ان اس علاوه بر کیفیت بالاتر خرکارتر هم هست .
    صد در صد موافقم.

    والا تا وقتی ما هم میخواستیم بگیریم همین رو میگفتن. اما الان انصافا این همه به این زبون بسته فشار آوردم آخ نگفته ماشاءالله.

    آپاچی با توجه به قیمت فعلی ان اس و قیمت های جهانی، ۹ تومن می ارزه نه ۱۰ و خورده ای یا یازده تومن!
    بر خلق جهان علی امیر است

    سلام الله علیه

  13. تعداد 4 کاربر از Seyed.mahdi برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #98

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی 180
    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    Last Online
    26-01-1397 @ 02:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با سلام جالبه با سی روز مطالعه و داشتن تجربه آپاچی 180 برخلاف ns200 که به دلیل کوتاهی شاتون نیم ثانیه شتاب بیشتری داره ولی باید بگم ns شاتون زدنش خیلی زیاده دلیلشم کوتاهی شاتون هستش و بدی دیگش اینکه آب خنک هستش بهتره یکم واقع بین باشید و ریپلی بدون تجربه رو کنار بگذارید آپاچی 200 باید بگم نمای واقعیش خیلی بهتر از عکسش هستش قدرت و شتاب بسیار نرمی داره امنیت جانی بیشتری دارید هیچ وقت یک شتاب نیم ثانیه ای ارزش جونتون رو نخواهد داشت دوستای گلم وقتی با 160 کیلومتر با آپاچی تخته گاز بری اینه ns200 قفل کنه خوبه آیا حرکی بگه قفل نمیکنه مسگم داداش تاپ اسپید بگیر نبودی وگرنه الان تو تعمیر گاه بودی کسی که تاپ اسپید و زیبایی واقعی و خشن دوست داره که جذابیت خاص داره باید آپاچی 200 رو از نزدیک لمث کنه بعد بگه زشته بعد ns 200 هم از نزدیک مقایسه کنه ببینم بازم. به طراحی قدیمی گرچه مثال 2017 تولید کرده نیو فیس ولی بازم به زیبایی آپاچی 200 و قدرت دوام آپاچی رو نمیتونه هیچ وقت داشته باشه تجربه واقعی خودم رو عرض کردم قیمت سال97 هم برای آپاچی ده میلیون و دویست خودم خریدمش رنگ سفید بسیار راضیم و با کیفیتم هستش احساس شادی بهت میده وقتی تخته گاز میری استقامتش رو تایید میکنم برید شمال بیایید یک و نیم باک مصرف میکنه

    - - - Updated - - -

    اگر به صحت حرفای من کمی شک دارید کافیه این من به پنج نمایندگی تهران و تعمیرگاه های خود نمایندگی tvs و ns مراجعه کنید سی روزه دارم میچرخم و تحقیق میکنم سرعت فیکس آپاچی 160k بر ساعته و به دلیل قوانین که داریم الکی گفتن 125 سرعت نهایشه با قدرت180cc هم فقط نهایت یک ترک شیب مناسب باد مناسب بدون تو فشار افتادن موتور با کلاه ایمنی فیکس خودم 138 کیلومتر رو ذخیره کردم تو کیلومتر موتورم خیلی از اینایی که نظریه منفی میدن باید بگم حتی متوتر رو از نزدیک ندیدن ایناییم که دارن حتی قسم میخورم خیلی ها رو دیدم یک شمع تعویض نمیکنن فکر میکنن هندا 125cc سوار شدن بابا 200cc موتور سبک حساب نمیشه دورتون تیکاف بکشم خخخ نهایت مجاز موتور ایرانم 250 دیگه خیلی سنگین باپلاک مایه داری حال کنی 300cc میتونی بخری پس لطفا یکم شعونات موتور باز های واقعی رو رعایت کنید و خورجین این چیزا نبندین به موتور و شکاری شدن صدای انجین هم باید موتورتون حداقل جفت سیلندر 250cc به بالا باشه اینم مستقیم با کلی تحقیق رفتم پیش تاجری که واردات اگزوز قهرمانی داشتش وقت گرفتم لطف کردن اجازه دادن و مشاوره دادن گفتن صدای زیبا فقط دلیلش قدرت موتوره زیر جفت سیلندر صدای قابلامه میگیرید ن صدای شکاری و قهرمانی موفق باشید و درست موتور سواری کنید
    یک کلا ایمنی
    دو لباس ایمنی که تو ایران مالی ندیدم باشه و فقط الکی قیمت پرت میدن و دوتا لوگو زدن اصلی تو تهران زیر چهار میلیون نی لباس موتور به دلیل بالا بود قیمت از لیست خرید بدون شک برای خیلی ها حذف میشه
    شمع موتور وقتی سیاه میشه هزینه خاصی نداره تعویض کنید
    ثواب داره این فیلتر روغن روی ان اس و آپاچی ها تعویض کنید شخص دیدم حتی نمیدونست فیلتر روغن کجاست خخخ مدعی بود موتور بازم هستش
    ساعت موتور قابل تنظیمه
    عیب یابی خودکار داره آپاچی 200cc که توی ns 200دیده نمیشه که هیچ تو هیچ کدوم از تولیدات پالس دیده نشده و ندیدم و نداره
    روغن موتور لطفا قبل ذقال شدن تعویض کنید هر هزار تا یک روغن ۶ال۷ هزار بزنید رکغن بخوار میشه هندا نیست بدون روغنم راه بره
    موتور لاکچری سوار بشی هرچیم باشه خرجش و ایمنیش خیلی بهتر از پرایده یا پرشیای موتور چینی
    من به شخصه برای اینکه از خودروی ملی چینی همایت نکنم از تولید کنندگان خودروی ایرانس خرسد نمیکنم و ایمنی ترمز و دست فرمون خودم رو به تجهیزات چینی که داره شایپا و ایران خودرو به خورد مردم میده رو ترجیح میدم هرکی میگه موتور امینی نداره باید بگم با پورش هم دویستا سرعت پر کنی بکوبی توی دیوار شک نکن وسیلت خراب میشه یکم تفکر و تحقیق بد نیست یاد بگیرید ببخشید دور از جون جمع حرف حق تلخه اولیش خودم فرمانده من تو سربازی گفت گوسفند نباشید دنبال راه یکی که میره راه نیفتین یکم فکر کردم دیدم راست میگه وقتی یک گوسفند از جوب میپره الباقیم میپرن نمیگن چرا باید بپرم فقط میپرن پس ما انسانیم و دارای شعور با فهم و عقل خرید کنیم تا کمتر خودرو ساز های نامرد ما رو احمق فرض. کنند اگر خوب بودش مدیر عامل سایپا با اون لحجه عملیش نمیگفت من دارم ماشین خارجی سوار میشم اگر خوب بودش بدون شک اینه ندیر بنز و بی ام دبلیو میرفت محصولات ساخت خودشو سوار می شدش موفق باشید

    - - - Updated - - -

    ببخشید یکم اشتباه تایپی شدش تو وب سایت و وبلاک تایپ میکنم عقب میفته کیبورد از بس تند تایپ میکنم اصل مفهوم بودش که اونی که باید متوجه میشه دوست دار شما احسان سایبر

  15. تعداد 2 کاربر از ehsan_cyber برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #99

    موتور سوار

    نوشته ها
    132
    تشکر
    128
    Last Online
    02-02-1397 @ 05:01 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش در کمال احترام به نظر جنابعالی با نظر شما تا حد زیادی مخالفم . بنده ان اس داشتم تا دلت بخواد بهش فشار آوردم و بارها سرعت بالای 155 باهاش رفتم حتی در مسیرهای طولانی و رانندگی 3 ساعت مدام با نهایت فشار اما حتی 1 پیچش هم شل نشد چه برسه شاتون بزنه ! اتفاقا آپاچی هم داشتم هر روز تعمیرگاه بودم و آخرشم ردش کردم رفت خلاص شدم حالا بماند که لرزش آپاچی 180 کمتر از سی جی نبود !
    شما گفتی سرعت آپاچی دویست 160 کیلومتر بر ساعت هست !!! بر چه اساسی اینو گفتین ؟ سرعتش 128 کیلومتر بر ساعت هست که با فشار زیاد مثل همه ی موتورها میتونه بیشتر هم بره و به هیچ عنوان در سرعت و شتاب بهتر از ان اس ، آر اس و 220 نیست . کلا دوستان اهل فن میدونن این آپاچی 200 تکنولوژی روغن خنکی داره که باجاج بیش از 10 سال پیش بر روی پالس 200 استفاده کرده بود . درضمن بنده از نزدیک هم دیدمش و اصلا طراحیش جالب نیست مخصوصا اون کیلومترش که مثل غده از کله بیرون زده و اون اگزوزی که منو یاد سلاح نفر بر میندازه ! البته نکان مثبتی همچون لاستیک خوب ترمزهای خوب و انژکتور بودن داره اما در حد محصولات باجاج نیست .

    - - - Updated - - -

  17. تعداد 4 کاربر از vivabayern برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #100

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,389
    تشکر
    8,317
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-02-1397 @ 08:52 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ehsan_cyber نمایش پست ها
    با سلام جالبه با سی روز مطالعه و داشتن تجربه آپاچی 180 برخلاف ns200 که به دلیل کوتاهی شاتون نیم ثانیه شتاب بیشتری داره ولی باید بگم ns شاتون زدنش خیلی زیاده دلیلشم کوتاهی شاتون هستش و بدی دیگش اینکه آب خنک هستش بهتره یکم واقع بین باشید و ریپلی بدون تجربه رو کنار بگذارید آپاچی 200 باید بگم نمای واقعیش خیلی بهتر از عکسش هستش قدرت و شتاب بسیار نرمی داره امنیت جانی بیشتری دارید هیچ وقت یک شتاب نیم ثانیه ای ارزش جونتون رو نخواهد داشت دوستای گلم وقتی با 160 کیلومتر با آپاچی تخته گاز بری اینه ns200 قفل کنه خوبه آیا حرکی بگه قفل نمیکنه مسگم داداش تاپ اسپید بگیر نبودی وگرنه الان تو تعمیر گاه بودی کسی که تاپ اسپید و زیبایی واقعی و خشن دوست داره که جذابیت خاص داره باید آپاچی 200 رو از نزدیک لمث کنه بعد بگه زشته بعد ns 200 هم از نزدیک مقایسه کنه ببینم بازم. به طراحی قدیمی گرچه مثال 2017 تولید کرده نیو فیس ولی بازم به زیبایی آپاچی 200 و قدرت دوام آپاچی رو نمیتونه هیچ وقت داشته باشه تجربه واقعی خودم رو عرض کردم قیمت سال97 هم برای آپاچی ده میلیون و دویست خودم خریدمش رنگ سفید بسیار راضیم و با کیفیتم هستش احساس شادی بهت میده وقتی تخته گاز میری استقامتش رو تایید میکنم برید شمال بیایید یک و نیم باک مصرف میکنه

    - - - Updated - - -

    اگر به صحت حرفای من کمی شک دارید کافیه این من به پنج نمایندگی تهران و تعمیرگاه های خود نمایندگی tvs و ns مراجعه کنید سی روزه دارم میچرخم و تحقیق میکنم سرعت فیکس آپاچی 160k بر ساعته و به دلیل قوانین که داریم الکی گفتن 125 سرعت نهایشه با قدرت180cc هم فقط نهایت یک ترک شیب مناسب باد مناسب بدون تو فشار افتادن موتور با کلاه ایمنی فیکس خودم 138 کیلومتر رو ذخیره کردم تو کیلومتر موتورم خیلی از اینایی که نظریه منفی میدن باید بگم حتی متوتر رو از نزدیک ندیدن ایناییم که دارن حتی قسم میخورم خیلی ها رو دیدم یک شمع تعویض نمیکنن فکر میکنن هندا 125cc سوار شدن بابا 200cc موتور سبک حساب نمیشه دورتون تیکاف بکشم خخخ نهایت مجاز موتور ایرانم 250 دیگه خیلی سنگین باپلاک مایه داری حال کنی 300cc میتونی بخری پس لطفا یکم شعونات موتور باز های واقعی رو رعایت کنید و خورجین این چیزا نبندین به موتور و شکاری شدن صدای انجین هم باید موتورتون حداقل جفت سیلندر 250cc به بالا باشه اینم مستقیم با کلی تحقیق رفتم پیش تاجری که واردات اگزوز قهرمانی داشتش وقت گرفتم لطف کردن اجازه دادن و مشاوره دادن گفتن صدای زیبا فقط دلیلش قدرت موتوره زیر جفت سیلندر صدای قابلامه میگیرید ن صدای شکاری و قهرمانی موفق باشید و درست موتور سواری کنید
    یک کلا ایمنی
    دو لباس ایمنی که تو ایران مالی ندیدم باشه و فقط الکی قیمت پرت میدن و دوتا لوگو زدن اصلی تو تهران زیر چهار میلیون نی لباس موتور به دلیل بالا بود قیمت از لیست خرید بدون شک برای خیلی ها حذف میشه
    شمع موتور وقتی سیاه میشه هزینه خاصی نداره تعویض کنید
    ثواب داره این فیلتر روغن روی ان اس و آپاچی ها تعویض کنید شخص دیدم حتی نمیدونست فیلتر روغن کجاست خخخ مدعی بود موتور بازم هستش
    ساعت موتور قابل تنظیمه
    عیب یابی خودکار داره آپاچی 200cc که توی ns 200دیده نمیشه که هیچ تو هیچ کدوم از تولیدات پالس دیده نشده و ندیدم و نداره
    روغن موتور لطفا قبل ذقال شدن تعویض کنید هر هزار تا یک روغن ۶ال۷ هزار بزنید رکغن بخوار میشه هندا نیست بدون روغنم راه بره
    موتور لاکچری سوار بشی هرچیم باشه خرجش و ایمنیش خیلی بهتر از پرایده یا پرشیای موتور چینی
    من به شخصه برای اینکه از خودروی ملی چینی همایت نکنم از تولید کنندگان خودروی ایرانس خرسد نمیکنم و ایمنی ترمز و دست فرمون خودم رو به تجهیزات چینی که داره شایپا و ایران خودرو به خورد مردم میده رو ترجیح میدم هرکی میگه موتور امینی نداره باید بگم با پورش هم دویستا سرعت پر کنی بکوبی توی دیوار شک نکن وسیلت خراب میشه یکم تفکر و تحقیق بد نیست یاد بگیرید ببخشید دور از جون جمع حرف حق تلخه اولیش خودم فرمانده من تو سربازی گفت گوسفند نباشید دنبال راه یکی که میره راه نیفتین یکم فکر کردم دیدم راست میگه وقتی یک گوسفند از جوب میپره الباقیم میپرن نمیگن چرا باید بپرم فقط میپرن پس ما انسانیم و دارای شعور با فهم و عقل خرید کنیم تا کمتر خودرو ساز های نامرد ما رو احمق فرض. کنند اگر خوب بودش مدیر عامل سایپا با اون لحجه عملیش نمیگفت من دارم ماشین خارجی سوار میشم اگر خوب بودش بدون شک اینه ندیر بنز و بی ام دبلیو میرفت محصولات ساخت خودشو سوار می شدش موفق باشید

    - - - Updated - - -

    ببخشید یکم اشتباه تایپی شدش تو وب سایت و وبلاک تایپ میکنم عقب میفته کیبورد از بس تند تایپ میکنم اصل مفهوم بودش که اونی که باید متوجه میشه دوست دار شما احسان سایبر
    با کمال احترام از وقتی که گذاشتید و اینهمه مطلب نوشتید

    باید عرض کنم همین که فرمودید تاپ اسپید آپاچی 200 160 کیلومتر هست همه متوجه شدن شما چقدر موتورسوار و کاربلده موتور هستین و بنده به شخصه این پست شما رو با آب طلا میخوام بدن بنویسن بزنم

    رو دیوار خونمون

    بازم ممنون از وقتی که گذاشتید و مارو از تاریکی و جهالتی که نسبت به موتورها علی الخصوص آپاچی 200 داشتیم بیرون آوردین

    مرسی
    مرسی
    مرسی
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  19. تعداد 8 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 10 از 11 نخستنخست ... 67891011 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:42 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا