FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 18

موضوع: تنظیم ولوم شارژر 125

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    17
    تشکر
    29
    Last Online
    23-08-1401 @ 05:49 بعد از ظهر

    پیش فرض تنظیم ولوم شارژر 125

    سلام
    آیا ولومی که روی شارژر هست ولتاژ رو کم و زیاد میکنه؟
    ولتمتر دارم.دقیقا روی چه مقدار باید باشه؟دوستان اگه کسی اطلاعاتی داره راهنمایی کنه؟
    ویرایش توسط javad1782 : 30-07-1394 در ساعت 06:02 بعد از ظهر

  2. کاربر زیر از javad1782 برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    838
    تشکر
    849
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بین13تا14ولت اگه زیادازباطری استفاده میکنی14ولی اگه استفادت ازباطری کمه 13
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  4. تعداد 2 کاربر از said khansar برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    نوشته ها
    17
    تشکر
    29
    Last Online
    23-08-1401 @ 05:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون از لطفت
    باتری گرفتم فقط برای بوق
    به نظرت 13 ولت صدمه ای به باتری نمیزنه

  6. کاربر زیر از javad1782 برای این پست تشکر کرده است


  7. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    838
    تشکر
    849
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه دوست عزیزکمتراز13باطریونمیتونه خوب شارژکنه
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  8. تعداد 2 کاربر از said khansar برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    موتور سوار

    نوشته ها
    17
    تشکر
    29
    Last Online
    23-08-1401 @ 05:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتور رو روشن کردم پراب ولتمتر رو گذاشتم رو پایه های شارژر بیشتر از 7 ولت نشون نمیداد.مشکل از چی میتونه ؟آیا از جای دیگه ای باید ولتاز رو چک کنم؟

  10. کاربر زیر از javad1782 برای این پست تشکر کرده است


  11. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    493
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز ولتاژی که برای شارژ باتری میره در موتورها 6 ولت هست.در ماشین ها بین 14 و12 ولت هست.اون ولوم هم برای کم و زیاد کردن چراغ جلوهایی هست که از بوبین برقش رو گرفتن و ربطی به ولتاژ شارژ باتری نداره.ولتاژ شارژ باتری توسط همون شارژر کنترل میشه(ولتاژ متناوب بوبین رو به مستقیم تبدیل میکنه و همچنین نوسان ولتاژ و کنترل استاندارد اون).که در ماشین ها دیود های دینام(الترناتور)جریان متناوب رو به مستقیم تبدیل میکنن افتامات دینام وظیفه کنترل ولتاژ و قطع جریان به باتری هنگام شارژ کامل رو داره .
    ویرایش توسط Komando : 30-07-1394 در ساعت 06:45 بعد از ظهر
    16V

  12. تعداد 2 کاربر از Komando برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #7

    موتور سوار

    نوشته ها
    61
    تشکر
    12
    Last Online
    10-04-1398 @ 03:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط javad1782 نمایش پست ها
    موتور رو روشن کردم پراب ولتمتر رو گذاشتم رو پایه های شارژر بیشتر از 7 ولت نشون نمیداد.مشکل از چی میتونه ؟آیا از جای دیگه ای باید ولتاز رو چک کنم؟
    سلام - موتور شما به احتمال زیاد از نوع معمولی و بدون استارت هست اهم مترو باید روی ولتاژ DC تنظیم کنید و به مثبت و منفی باطری وصل کنی که درست به شارژر وصل شده باشه (به سیم قرمز و سبز)بعد گاز بده ببین ولتاژ تا چه حدی بالا میره تنظیم کن نباید از 14.4 ولت بیشتر بشه شما احتمالا ولتمترو به سیم زرد یا سفید که برق AC داره در حالت دور آهسته وصل کردی که 7 ولت نشون داده ولتاژ باطری در حالت شارژ کامل با موتور خاموش باید بین 13 تا 13.2 ولت باشه و در حال شارژ حداکثر با موتور روشن و گاز زیاد از 14.4 ولت نباید بیشتر نشون بده موفق باشی.
    ویرایش توسط Kamal 69 : 30-07-1394 در ساعت 06:58 بعد از ظهر

  14. کاربر زیر از Kamal 69 برای این پست تشکر کرده است


  15. #8

    موتور سوار

    نوشته ها
    17
    تشکر
    29
    Last Online
    23-08-1401 @ 05:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Kamal 69 نمایش پست ها
    سلام - موتور شما به احتمال زیاد از نوع معمولی و بدون استارت هست باید به مثبت و منفی باطری وصل کنی که درست به شارژر وصل شده باشه بعد گاز بده ببین ولتاژ تا چه حدی بالا میره تنظیم کن نباید از 14.4 ولت بیشتر بشه شما احتمالا ولتمترو به سیم زرد یا سفید در حالت دور آهسته وصل کردی که 6 ولت نشون داده ولتاژ باطری در حالت شارژ کامل با موتور خاموش باید بین 13 تا 13.2 ولت باشه و در حال شارژ حداکثر با موتور روشن و گاز زیاد از 14.4 ولت نباید بیشتر نشون بده موفق باشی.
    شارژر رو از زیر باک آویزون کردم و روی تک تک سیم ها امتحان کردم گاز هم دادام روی کمترین مقدار ولوم 4 ولت و روی بیشترین مقدار ولوم ولتاژ 7 رو نشون داد.ممکنه بوبین خراب باشه؟

  16. کاربر زیر از javad1782 برای این پست تشکر کرده است


  17. #9

    موتور سوار

    نوشته ها
    61
    تشکر
    12
    Last Online
    10-04-1398 @ 03:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نمیدونم ببر نشون بده.

  18. تعداد 2 کاربر از Kamal 69 برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    838
    تشکر
    849
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط javad1782 نمایش پست ها
    موتور رو روشن کردم پراب ولتمتر رو گذاشتم رو پایه های شارژر بیشتر از 7 ولت نشون نمیداد.مشکل از چی میتونه ؟آیا از جای دیگه ای باید ولتاز رو چک کنم؟
    مطمعن باش ولت متررورویdcگذاشتی وبعدمطمعن بشوکه سیم شارژبه باطری وصل باشه چون یسری شارژااگه به باطری وصل نشه بیشتراز8ولت نمیده ووقتی روی باطری موتوروصل میشه بایدباگازدادن تقریبن14ولت خروجی بده!
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  20. تعداد 2 کاربر از said khansar برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:36 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا