FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 14

موضوع: کم شدن نور چراغهای موتور هوندا 125 بعداز 10 دقیقه که موتور روشن میشه از چیه

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    E.N.R.G.E - CDI125
    شغل و حرفه
    تعمیرکار موبایل و کامپیوتر
    نوشته ها
    64
    تشکر
    82
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-07-1395 @ 09:46 قبل از ظهر

    پیش فرض کم شدن نور چراغهای موتور هوندا 125 بعداز 10 دقیقه که موتور روشن میشه از چیه

    با سلام من یه هوندا انرژی125 دارم که یک ماه است که نور چراغ ها و کیلومتر و راهنما وقتی موتور روشن است بعداز 10 دقیقه که چراغ ها رو روشن میکنم خیلی کم میشه و وقتی چراغ ها رو خاموش میکنم 5 دقیه راه میرم باز روشن میکنم باز 5 دقیقه کار میکنه بعد نورش کم میشه . مگه بعداز روشن شدن موتور باطری از مدار خارج نمیشه و موتور از شارژر و بوبین برای چراغ ها استفاده نمیکنه و پس چرا نور موتور بعداز 10 دقیقه کم میشه یعنی شارژر خرابه یا بوبین یا باطری خرابه . درضمن من سیم کشی موتور رو کنترل کردم دیدم از سر بوبین یه سیم زرد رنگ که از بوبین خارج شده و جزو 5 تا سیم خروجی بوبین هست کنده شده و اتصالی کرده به بدنه من سیم رو تعویض کردم و کلی خوشحال شدم و فکر کردم مشگل از همین بوده و مشگل رفع شده ولی باز دیشب که چراغ ها رو روشن کردم 10 دقیقه عالی بود و بعد دوباره نورش کم شد حالا گیج شدم . حالا شارژر یا بوبین یا باطری کدوم رو تعویض کنم یا چطوری چک کنم . لطفا کمک کنید چون کلافم کرده ..

    ( درضمن من باطری موتور رو با منبع تغذیه شارز کردم ولتاژش 11/5 بود رسید به 12 و چند روز نور چراغ هاخوب بود آیا امکان داره باطری ضعیف باشه و شارژر زورش نرسه باطری رو پر کنه . مگه بعداز روشن شدن باطری از مدار خارج نمیشه و موتور از شارژر و بوبین برای روشن کردن چراغ ها استفاده نمیکنه )
    ویرایش توسط داریوش 1355 : 20-06-1394 در ساعت 10:25 قبل از ظهر
    من و موتورم تنهایی هامون رو تو جاده سر میکنیم

  2. #2

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,197
    تشکر
    2,846
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    11-12-1396 @ 12:10 قبل از ظهر

    پیش فرض

    برق لامپ های شما از باطری گرفته شده و دلیل خالی کردن باطری هم همینه.


    موتورو ببرید موتورسازی و بدید برق مستقیم رو از شارژر بگیره براتون
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  3. کاربر زیر از VAHID برای این پست تشکر کرده است


  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    E.N.R.G.E - CDI125
    شغل و حرفه
    تعمیرکار موبایل و کامپیوتر
    نوشته ها
    64
    تشکر
    82
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-07-1395 @ 09:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با تشکر . فکر کنم حق با شماست . سویچ رو که باز میکنی چراغ ها روشن میشه
    ویرایش توسط داریوش 1355 : 20-06-1394 در ساعت 09:11 بعد از ظهر
    من و موتورم تنهایی هامون رو تو جاده سر میکنیم

  5. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    کویر cdi125,دینو cdi 150,هوندا cgl 125 ژاپن,براوو ایتالیا
    شغل و حرفه
    3D modeler-موتور ساز
    نوشته ها
    136
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-08-1395 @ 07:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نمیخواد بری موتور سازی کلی ازت پول میگیره برا جا به جا کردن سیم
    کاسه چراغ رو باز کن
    یه سیم خروجی از سوییچ هست سیاه سرش هم بزرگه یه سیم زرد باید به اون وصل باشه
    اونو در بیار یه سیم زرد دیگه هم هست که اومده داخل کاسه چراغ
    وصلشون کن به هم و تمام

  6. کاربر زیر از mehdig برای این پست تشکر کرده است


  7. #5

    موتور سوار

    نوشته ها
    63
    تشکر
    12
    Last Online
    21-11-1396 @ 04:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mehdig نمایش پست ها
    نمیخواد بری موتور سازی کلی ازت پول میگیره برا جا به جا کردن سیم
    کاسه چراغ رو باز کن
    یه سیم خروجی از سوییچ هست سیاه سرش هم بزرگه یه سیم زرد باید به اون وصل باشه
    اونو در بیار یه سیم زرد دیگه هم هست که اومده داخل کاسه چراغ
    وصلشون کن به هم و تمام
    با سلام -ببخشید این کارو نکنیا سیم سیاه برق مثبت باطری و DC و خروجی از سو ئیچه و سیم زرد برق متناوب AC بوبینه با این کار به محض باز کردن سوئیچ برق AC از طریق سوئیچ وارد باطری میشه هم باطری هم سوئیچ و هم شارژرتو از بین میبره تازه ممکنه سیم کشی هم بسوزه . شما اول باطری رو نگاه کن ببین خشک نشده باشه اگه آره که آب مقطر بریز توش بذار کار کنه ببین خوب میشه یا نه اگه نشد احتمال زیاد شارژر نیمسوزه یا از بین رفته در ضمن از سالم بودن دستگاه برق مطمئن شو و ببین اتصالات برقرار باشه موفق باشی.

  8. تعداد 3 کاربر از Kamal 69 برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو سبک بنزینی و دیزلی
    نوشته ها
    496
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    06-11-1396 @ 08:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام.جناب kamal 69 کاملا درست میگن این کار رو نکن.ولتاژ تولیدی بوبین برای شارژ باتری متناوب هست که با دو سیم زرد و صورتی یا زرد و سفید به شارژر میره و تبدیل به ولتاژ مستقیم(DC) میشه و بعد با سیم قرمز شارژر که مثبت هست به باتری وصل میشه.
    تعمیر موتور و گیربکس پژو206-405-پارس-سمند-زانتیا-ال90-تیبا-پراید-ریو-مزدا-نیسان-کاپرا-وینگل-ام وی ام-تویوتا-میتسوبیشی.....

  10. تعداد 2 کاربر از Komando برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    کویر cdi125,دینو cdi 150,هوندا cgl 125 ژاپن,براوو ایتالیا
    شغل و حرفه
    3D modeler-موتور ساز
    نوشته ها
    136
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-08-1395 @ 07:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Kamal 69 نمایش پست ها
    با سلام -ببخشید این کارو نکنیا سیم سیاه برق مثبت باطری و DC و خروجی از سو ئیچه و سیم زرد برق متناوب AC بوبینه با این کار به محض باز کردن سوئیچ برق AC از طریق سوئیچ وارد باطری میشه هم باطری هم سوئیچ و هم شارژرتو از بین میبره تازه ممکنه سیم کشی هم بسوزه . شما اول باطری رو نگاه کن ببین خشک نشده باشه اگه آره که آب مقطر بریز توش بذار کار کنه ببین خوب میشه یا نه اگه نشد احتمال زیاد شارژر نیمسوزه یا از بین رفته در ضمن از سالم بودن دستگاه برق مطمئن شو و ببین اتصالات برقرار باشه موفق باشی.
    داش شما مظنور منو نگرفتی
    البته منم بد نوشتم
    منظور من این بود سیم زرد ورودی که قلوه رو از سیم سیاه خروجی سوییچ در بیارن
    و به سیم زد خروجی از شارژر وصل کنن
    و گرنه اگر سیم زرد به سیاه وصل شه که شارزر به محض روشن شدن موتور داغون میشه:|

  12. کاربر زیر از mehdig برای این پست تشکر کرده است


  13. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    E.N.R.G.E - CDI125
    شغل و حرفه
    تعمیرکار موبایل و کامپیوتر
    نوشته ها
    64
    تشکر
    82
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-07-1395 @ 09:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام به همه دوستان . همان طور که دوستمون [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] گفت بود . شارژر نیم سوز بود باطری هم خشک شده بود همان طور که دوستمون گفت آب باطری گرفتم با اسید قاطی کردم ریختم تو باطری گذاشتم باشارژر 24 ولت شارژر شد. سیم کشی و شارژر رو با این که خودم باز کرده بودم نتونستم کاری کنم بردم دادم یه تعمیر کار شارژر رو عوض کرد و یه سیم آبی رنگ برام از شارژر کشید وصل کرد تو کاسه و بعد خودم وصل کردم به سیم کنتاک چراغهای جلو و عقب و چراغ کیلومتر . حالا وقتی موتور رو روشن میکنم گاز که میدم نور چراغ ها زیاد میشه ولی از قبل خیلی بهتر شده . درضمن فکر کنم بوق و چراغ راهنا هنوز به باطری وصل باشه اشکال که نداره . با تشکر
    ویرایش توسط داریوش 1355 : 24-06-1394 در ساعت 03:03 قبل از ظهر
    من و موتورم تنهایی هامون رو تو جاده سر میکنیم

  14. #9

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,197
    تشکر
    2,846
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    11-12-1396 @ 12:10 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط داریوش 1355 نمایش پست ها
    سلام به همه دوستان . همان طور که دوستمون [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] گفت بود . شارژر نیم سوز بود باطری هم خشک شده بود همان طور که دوستمون گفت آب باطری گرفتم با اسید قاطی کردم ریختم تو باطری گذاشتم باشارژر 24 ولت شارژر شد. سیم کشی و شارژر رو با این که خودم باز کرده بودم نتونستم کاری کنم بردم دادم یه تعمیر کار شارژر رو عوض کرد و یه سیم آبی رنگ برام از شارژر کشید وصل کرد تو کاسه و بعد خودم وصل کردم به سیم کنتاک چراغهای جلو و عقب و چراغ کیلومتر . حالا وقتی موتور رو روشن میکنم گاز که میدم نور چراغ ها زیاد میشه ولی از قبل خیلی بهتر شده . درضمن فکر کنم بوق و چراغ راهنا هنوز به باطری وصل باشه اشکال که نداره . با تشکر

    در صورت کم کردن اب باطری فقط اب مقطر اضافه کنید

    باطری 12 ولت رو باید با ولتاژ12 ولت شارژ کنید نه بیشتر

    راهنما و بوق برقش باید از طریق باطری تامین بشه
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  15. کاربر زیر از VAHID برای این پست تشکر کرده است


  16. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    E.N.R.G.E - CDI125
    شغل و حرفه
    تعمیرکار موبایل و کامپیوتر
    نوشته ها
    64
    تشکر
    82
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-07-1395 @ 09:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با تشکر از شما . در مورد این که وقتی گاز رو ول میکنی نور صفحه کم میشه آیا میشه کاری کرد آیا میشه مثل ماشین آفتامات یا تقویت کننده اضافه کرد . با تشکر
    ویرایش توسط داریوش 1355 : 24-06-1394 در ساعت 02:59 قبل از ظهر
    من و موتورم تنهایی هامون رو تو جاده سر میکنیم

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:46 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا