FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 92 از 191 نخستنخست ... 4282888990919293949596102142 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 911 به 920 از 1905

موضوع: BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

  1. #1

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    Cool BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

    این موتورسیکلت بسیار خاص در شرایطی رقابتی و سخت توسط یکی از معروفترین خوشنام ترین های لوازم ایمنی و قطعات حرفه ای موتورسیکلت و تنها نماینده موتورسیکلت هسکوارنا در ایران یعنی شرکت سامان موتور(راپیدو) تا چند وقت دیگه وارد بازار خواهد شد....


  2. #911

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد/طبس
    شغل و حرفه
    ّإۀآـأ]«ءآـ
    نوشته ها
    55
    تشکر
    165
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    29-08-1402 @ 11:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aidin m نمایش پست ها
    سلام داداش این موتور اصلا 300 نداره و........
    با عرض تشکر از جواب شما برادر گرامی
    پس ینی موتورو دستکاری نمیکنن که سی سی بیاد پایین؟؟
    آخه تو توضیحاتم قسمت اسب بخار و سایز چرخش مدل 300 سی سی حدود 8 اسب بخار قوی تره و همینطوره اینچ چرخش هم بزرگتر هست
    خب آخه میخام 20 میلیون پول بدم
    نمیخام پس فردا پشیمون شم.پس ینی 300 وجود نداره؟
    پس این قضیه دیجی کالا یا سایتای مشابه چین
    ی لطفی بکن داداش به این آدرسم سر بزن اگه میشه دوتا بنلیو آورده کنار هم ی نگاه بنداز


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.



    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  3. تعداد 2 کاربر از سیدعلیرضا برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #912

    Banned

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Benelli TNT 25
    شغل و حرفه
    Inistagram :aidinmirzayi
    نوشته ها
    201
    تشکر
    217
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1398 @ 06:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط سیدعلیرضا نمایش پست ها
    با عرض تشکر از جواب شما برادر گرامی
    پس ینی موتورو دستکاری نمیکنن که سی سی بیاد پایین؟؟
    آخه تو توضیحاتم قسمت اسب بخار و سایز چرخش مدل 300 سی سی حدود 8 اسب بخار قوی تره و همینطوره اینچ چرخش هم بزرگتر هست
    خب آخه میخام 20 میلیون پول بدم
    نمیخام پس فردا پشیمون شم.پس ینی 300 وجود نداره؟
    پس این قضیه دیجی کالا یا سایتای مشابه چین
    ی لطفی بکن داداش به این آدرسم سر بزن اگه میشه دوتا بنلیو آورده کنار هم ی نگاه بنداز


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.



    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    سلام والا بحث های زیادی روی این موضوع شده شما تو صفحات قبل بگردی هست ولی تعجب من از سایت معتبری مثل دیجیکالا هست که اطلاعات فروشنده هاشو بدون تحقیق میزاره تو سایت شما که احتمالا نمیخوای از دیجیکالا بخری؟ چون پونصد تا یک ملیون گرونتر میده ولی توی گمرک یا هر جا رفتید هنگام خرید روی سیلندرو نگاه کنید درشت و به وضوح نوشته 249 ولی یک سری بهش ميگن سیصد توی دیوار ببینی بعضيا نوشتن سیصد ولی ملاک نوشته روی سیلندر و سنده اگه شما بنلی پیدا کردید روی سیلندر و یا سندش خورده باشه سیصد حتما به عنوان سیصد قبول کنید ولی توی ایران نیست اگه طرف بیاد همون بنلی که رو سیلندر و کارتش خورده 249 توی سایتهای خارجی ام برید پیدا میکنید مدل سیصد رو برای صادرات به ایران و اندونزی 250 کردن البته انجین و گیربکس و شاسی و بدنه موتور همون سیصده و موتور جدیدی طراحی نشده فقط حجم سیلندرو کم کردن که چند اسبم قدرتش کمتر شده ولی چون خود موتور و گیربکس و پایه موتور سیصده هم سواری زیاد تفاوتی نکرده هم به نظر من ميتونه عمر موتور بالاتر بره یعنی گیربکس و صفحه و انجین که توانایی سیصد سیسی و قدرت بیشتری داره فقط قدرت 250 سیسی رو تحمل میکنه حالا یکی مياد ميگه موتور من سیصده ازش سند بخوايد اگرم فقط ادعا میکنه پس تمام بنلیهای دو سیلندر که تو ایرانه سیصده نه فقط برای اون فروشنده یا شخص خاص
    در مورد دیجیکالا هم اطلاع دقیق ندارم ولی حدس میزنم بعضی کالاها مخصوصا کالاهای گرون فروشنده خود دیجیکالا نیست و یه فروشنده مياد قراردادی میبنده تا بتونه اجناسش رو در سایت بفروشه گاها دیدم یه جنسی توی دیجیکالا عرضه شده و دو شرکت فروشنده داشته که ميشه فروشنده رو انتخاب کنی و گاها دیدم یه جنس واحد با عوض کردن فروشنده قيمتشم عوض شده حدس میزنم برای این دو موتور هم دو فروشنده بوده که فروشنده دوم تو اطلاعاتش زده سیصد همونطور که خيليا ام تو بازار بهش ميگن سیصد که البته نوع سیصد هم برای فروش نداشت این سایت دومتون هم سایت معتبری فکر نکنم باشه دو رنگ مختلف گذاشته زیر رنگ قرمز نوشته سیصد که من اصلا رنگ قرمز رو تو بازار ایران ندیدم بازم اگه به خود سایت پیام بديد شاید شما جواب قانع کننده تری پیدا کردی مارم در جریان گذاشتی
    موفق باشید
    ویرایش توسط aidin m : 02-11-1396 در ساعت 08:04 بعد از ظهر

  5. تعداد 5 کاربر از aidin m برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #913

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد/طبس
    شغل و حرفه
    ّإۀآـأ]«ءآـ
    نوشته ها
    55
    تشکر
    165
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    29-08-1402 @ 11:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aidin m نمایش پست ها
    سلام والا بحث های زیادی ....

    داداش سلام.ممنون از جوابت که مارو از شک درآوردی.چون خیلی دنبال این موضوع بودم و هیچ فروشنده ای پاسخ قانع کننده ای نداشت و همشون فقط هدف غالب کردن جنسشونو داشتن

    خیلی لطف کردی واسه جواب کاملتمهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  7. تعداد 2 کاربر از سیدعلیرضا برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #914

    موتور سوار

    نوشته ها
    96
    تشکر
    115
    Last Online
    07-07-1400 @ 09:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کسی میدونه انجین 300 رو دقیقا با چه تغییراتی به 250 تبدیل کردن ؟

  9. تعداد 2 کاربر از Yazdan برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #915

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,604
    تشکر
    9,032
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    انجین 300 رو به چیزی تبدیل نکردن

    این موتور دو مدل انجین با حجم 250 و 300 سی سی داره که مدل 250 سیسیش تو ایران وارد و فروخته میشه
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  11. تعداد 7 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #916

    موتور سوار

    نوشته ها
    96
    تشکر
    115
    Last Online
    07-07-1400 @ 09:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
    انجین 300 رو به چیزی تبدیل نکردن

    این موتور دو مدل انجین با حجم 250 و 300 سی سی داره که مدل 250 سیسیش تو ایران وارد و فروخته میشه
    دوست عزیز انجین 300 و 250 بلوکشون و خیلی از از قطعات دیگشون مشترکه چون کلا برای بازار جهانی موتور 300 عرضه شده ، به سفارش ایران و اندونزی اومدن با یه سری تغییرات تو انجین 300 تبدیلش کردن به 250 ، خیلی هم تغییرات گسترده ای نیست ، با یه سری تغییران کوچک مثلا پیستون میشه 50 سی سی حجم موتور رو کم کرد ، من ریز این تغییرات رو میخواستم .

  13. تعداد 2 کاربر از Yazdan برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #917

    موتور سوار

    نوشته ها
    647
    تشکر
    913
    Last Online
    01-11-1401 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    به پیر به پیغمبر همشون 250 هستن ، جریان سیصد مال نینجاها بود و بس .
    یه عده برا تبلیغ هی میگن بنلی سیصد ، همونی که میگه بنلی سیصد بهش بگو دلیلش چیه ببین چی میتونه بگه ...
    اما نینجا 250 و 300 ش هم تفاوت ظاهری و هم موتوری داشت که با دور موتور و دنده و سرعت میشد سنجید .

    گول این جماعت موتور فروش یا آگهی های فروش رو نخورید ، من قشر شیاد تر و کثیف تر از موتور فروش ندیدم به عمرم ....
    موتورسیکلت امن است ...
    مادامی که سوارش بداند چقدر خطرناک است !

  15. تعداد 7 کاربر از Mohsen_14 برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #918

    Banned

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Benelli TNT 25
    شغل و حرفه
    Inistagram :aidinmirzayi
    نوشته ها
    201
    تشکر
    217
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1398 @ 06:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Yazdan نمایش پست ها
    دوست عزیز انجین 300 و 250 بلوکشون و خیلی از از قطعات دیگشون مشترکه چون کلا برای بازار جهانی موتور 300 عرضه شده ، به سفارش ایران و اندونزی اومدن با یه سری تغییرات تو انجین 300 تبدیلش کردن به 250 ، خیلی هم تغییرات گسترده ای نیست ، با یه سری تغییران کوچک مثلا پیستون میشه 50 سی سی حجم موتور رو کم کرد ، من ریز این تغییرات رو میخواستم .
    سلام بله کاملا درسته این موتوری مجزا با طراحی جداگانه نیست خیلی راحت ميشه از شباهت کاملش با 300 ها و همچنین وقتی توی سایتهای خارجی سرچ میشه خبری از tnt 250 نیست و هر چی هست tnt 300 و tnt 25 تک هست اتفاقا دلیلی که همه اشتباها فکر میکردن این موتور 300 هست هم همین موارد بود اگه مدلی با طراحی جدا بود حد اقل باید چند تفاوت ظاهری و فنی داشت و مثل مدلهای ديگه براش تیزرهای تبلیغاتی ساخته ميشد و به کشورهای مختلف صادر ميشد

  17. تعداد 2 کاربر از aidin m برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #919

    موتور سوار

    نوع موتور
    Z300
    نوشته ها
    14
    تشکر
    20
    Last Online
    05-04-1397 @ 06:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mohsen_14 نمایش پست ها
    به پیر به پیغمبر همشون 250 هستن ، جریان سیصد مال نینجاها بود و بس .
    یه عده برا تبلیغ هی میگن بنلی سیصد ، همونی که میگه بنلی سیصد بهش بگو دلیلش چیه ببین چی میتونه بگه ...
    اما نینجا 250 و 300 ش هم تفاوت ظاهری و هم موتوری داشت که با دور موتور و دنده و سرعت میشد سنجید .

    گول این جماعت موتور فروش یا آگهی های فروش رو نخورید ، من قشر شیاد تر و کثیف تر از موتور فروش ندیدم به عمرم ....
    این تفاوت در z هم مشخص است

  19. کاربر زیر از Saeedz300 برای این پست تشکر کرده است


  20. #920

    Banned

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Benelli TNT 25
    شغل و حرفه
    Inistagram :aidinmirzayi
    نوشته ها
    201
    تشکر
    217
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1398 @ 06:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mohsen_14 نمایش پست ها
    به پیر به پیغمبر همشون 250 هستن ، جریان سیصد مال نینجاها بود و بس .
    یه عده برا تبلیغ هی میگن بنلی سیصد ، همونی که میگه بنلی سیصد بهش بگو دلیلش چیه ببین چی میتونه بگه ...
    اما نینجا 250 و 300 ش هم تفاوت ظاهری و هم موتوری داشت که با دور موتور و دنده و سرعت میشد سنجید .

    گول این جماعت موتور فروش یا آگهی های فروش رو نخورید ، من قشر شیاد تر و کثیف تر از موتور فروش ندیدم به عمرم ....
    سلام همه ما و بچه های موتور سوار خیلی از این صنف موتور فروشها دل پری داریم البته شاید بينشون کاسب منصف هم باشه جداي از اون شرکتها و کارخونه های مونتاژ و وارد کننده موتور و ماشین هم پاسخگو نيستن و اطلاعات درست از محصولاتشان و چگونگی قیمتگذاریشون به مردم نمیدن مثلا در مورد همین 250 و 300 شرکت نیکران موتور باید بیاد توضیحات کامل بده و بگه داستانش چيه و دقیقا توی مدل 250 چه تفاوتهاي نسبت به 300 داره یا یا شرکت نیرو موتور شیراز یا کویر بیان بگن دلیل اینکه محصولاتشان انقدر تفاوت قیمت با بازار جهانی داره چيه و هنگام فروش محصولات چرا محصولات رو مستقیم به دست مصرف کننده نمیدن و همیشه باید دلال بازی باشه و خیلی وقتها همین شرکتها از شایعاتی که به نفعشان هست سو استفاده میکنن ایکاش ما هم توی کشورمون مخصوصا در مورد موتور و ماشین انقدر رانت بازی و دلالبازی و سو استفاده نداشتیم و میتونستیم موتور و ماشین روز دنیا با قیمت واقعی سوار شيم الان بنلی تک قیمت جهانیش دو برابر ان اس حتی کمی بیشتر از دوک 250 هست بیان خیلی روشن توضیح بدن و بگن این چرا انقدر توی ایران ارزونه آیا کیفیت فرق داره؟ و یا کویر و نیرو موتور بگن چرا اونها انقدر محصولاتشان گرونتره چرا بنلی دو سیلندر پونزده تومن بود ولی تا شرکت دید مشتری زیاد داره و تو بازار سیاه دارن گرونتر میفروشند ناگهانی قیمت رو چند مليون گرونتر کرد آیا ارگان سیاستگذاری و تعیین قیمتها هيج نظارتی روی قیمتهای موتور سیکلتها نداره و هر وارد کننده و مونتاژ کننده هر قیمتی بخواد ميتونه محصولش رو بفروشه توی کشوری که مدلهای موتور و ماشین انگشتشماره و مشتری زیاد هر چیزی وارد شه با هر قیمتی فروش خودش رو میکنه و فقط این وسط مصرف کننده ضرر میکنه

  21. تعداد 3 کاربر از aidin m برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

تفاوت بنلی 96 با 97

سوارکاران بنلی

تفاوت بین بنلی 96 و 98

فرق بین بنلی ۹۶ با ۹۸

بنلی ریس استایل

چه روغنی بریزم برای بنلی 250 site:persianmotor.net

سرعت بنلی 250

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:36 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا