FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 7 از 7

موضوع: مشکل سوختن لامپ جلو و عقب در عرض چند ثانیه

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    رهرو
    نوشته ها
    2
    تشکر
    1
    Last Online
    12-02-1394 @ 08:36 قبل از ظهر

    پیش فرض مشکل سوختن لامپ جلو و عقب در عرض چند ثانیه

    سلام دوستان
    یه رهرو ۱۲۵ دارم که یهو تو حرکت بودم که کل لامپاش و حتی بوقش از کار افتاد و وقتی لامپ جلو رو عوض کردم در عرض چهار پنج ثانیه سوخت.مشکل از کجا هستش
    ممنون میشم راهنماییم کنید

  2. #2

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,642
    تشکر
    8,533
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اشکال از سیم پیچی هستش یا برق دزدی داره یا اتصالی این مشکل تو سی جی ها زیاد هستش چند سال پیش برای منم همینطور میشد که بردم تعمیرکار دید سیم برق بین زین گیر کرده ازادش کرد درست شد

  3. تعداد 2 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    رهرو
    نوشته ها
    2
    تشکر
    1
    Last Online
    12-02-1394 @ 08:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یعنی ممکنه خودم باز کنم متوجه بشم؟
    راستش میخوام هزینه کمتری برام داشته باشه

  5. #4

    موتور سوار

    نوشته ها
    6
    تشکر
    6
    Last Online
    25-01-1396 @ 03:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز ممکنه مشکل از ریگولاتور برق باشه که اصطلاحا شارژر باطری هم بهش میگن ، وظیفه این قطعه تنظیم وثابت کردن برق موتور هست اگر در دور بالا این مشکل رو داری شارژرت سوخته. راستی باطری موتورت رو جدا کن چون ممکنه باطری هم بسوزونه

  6. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    493
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست گرامی اگر موتور شما باتری داره به احتمال زیاد باتری خراب شده . چون باتری مثل یک خازن عمل کرده و ونوسان ولتاز متناوب بوبین رو میگیره و وقتی از کار افتاده باعث شده ولتازی که به چراغ ها میره دارای نوسان زیادی باشه و باعث سوختن اونها میشه در موتور سی جی 125سیم سفید و زرد که از بوبین میان دارای ولتاز متناوب میباشند و سیم زرد به شارزر و کلید چراغ جلو متصل میشود(بدون باتری) وسیم سفید به شارزر .شارزر دارای یک مقاومت متغیر میباشد که با ان نور چراغ جلو رو می توان کم و زیاد کرد.

  7. #6

    موتور سوار

    نوشته ها
    61
    تشکر
    12
    Last Online
    10-04-1398 @ 03:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام دوست گرامی اول باید ببینیم موتور شما استارتی است یا معمولی اگر معمولی است اول باید ببینی باطری آب اسید دارد یا خشک شده یا اینکه اصلا به مدار وصل است یا نه که مهم است بعد میریم سراغ شارژر باید حتما اصلی باشد و دنبال ارزون نگرد که حتما تقلبی است که دوباره لامپ میسوزونه وباطری رو هم سریع از بین میبره در ضمن برای باطری موتور سعی کن از نوع آب اسیدی باشه چون عمر بیشتری داره و به نوسانات برق موتور کمتر حساسه اتصالات بین باطری وشارژر را بررسی کن که قطع نباشد دیگه نباید بسوزونه اگر همه چیز درست و باز هم سوزوند از شارژر ولوم دار میهن یدک استفاده کن در صورتی که استارتی است باز هم باطری و مدارات را چک کن در شارژرهای بزرگ دقت کن که دقیقا مثل خودشو بگیری چون 4 سیم با 5 سیم کارش فرق میکنه و به هم نمیخورن انشاءالله مشکلت برطرف بشه موفق باشید.

  8. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    کویر cdi125,دینو cdi 150,هوندا cgl 125 ژاپن,براوو ایتالیا
    شغل و حرفه
    3D modeler-موتور ساز
    نوشته ها
    134
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-08-1395 @ 08:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقا موتور مام همینطوره لامپو میندازی گاز کم میدی لامپ سالمه دور موتور به 3 که میرسه چراغ پر نور میشه و میریزه
    خودم به شارژر مشکوکم چون دیروز بوبین رو تعویض کردم
    راستی موتور استارتیه ولی شارژرش 4 سیمه ممکنه به هم نخورن ؟چون بوبین برق زیاد میده بالا

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:13 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا