KTM 250 Duke 2015

[mentiroso]

این موتور از خانواده naked (بدون فلاپ - خیابانی) شرکت ktm میباشد و همانطور که میدونین در این کلاس خلاء موتوری با حجم 250 سی سی به شدت احساس میشد .فروشش فعلا در ماه ژوئن 2015 در ژاپن آغاز خواهد شد و در هند در اوایل 2016

مشخصات این موتور:


حجم :.248.8 سی سی

انجین : تک سیلندر 4 زمانه آب خنک 4 سوپاپ (وزن انجین 37.2 کیلوگرم)

شاسی : ساخته شده از لوله های فولادی (الهام گرفته شده از شاسی moto3)

ماکزیموم قدرت: 30.87 اسب بخار در 9000 دور در دقیقه

ماکزیموم گشتاور: 24 نیوتن منر در 7250 دور در دقیقه

جعبه دنده : 6 سرعته

ارتفاع زین از سطح زمین : 800 میلی متر

حجم باک : 11 لیتر

سیستم : انژکتور

قطر داخلی سیلندر : 72 میلی متر

کورس سیلندر : 61.1 میلی متر

ترمزها : تک دیسک 300 میلی متری چهارپیستونه در جلو و تک دیسک 230 میلی متری تک پیستون در عقب

سیستم تعلیق : wp معکوس 43 میلی متری در جلو و wp تک در عقب

وزن خشک : 139 کیلوگرم

قیمت :170000 روپیه

عکس ها مستقیما آپلود نشد فعلا این لینک ها باشه تا مشکل برطرف بشه.
- - - Updated - - -

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[sajjadme]

داداش اون z250 هم تولید تایلنده خیلی خودت رو درگیر نکن. به نظرم دوکه بهتره جمع و جور تره.

داداش خوب من ...نمیدونم چرا شما با تولید عمده ی کارخونه ها مشکل داری ....الان همه ی گوشی ها ی جهان برای تولید عمده توی چین کارخونه زدن اکثر موتور سازی های بزرگ توی هند شعبه ی تولید زدن از موتور سبک گرفته تا سنگین ...نه فقط توی هند توی خیلی از کشور ها ...
بنظرم Z250 خیلی به یه موتور سنگین شبیه تره تا KTM ...چهره ی بسیار خشنی داره و 31 اسب هم قدرت ...و به نظرم مهمتر از اون KAWASAKI بودنش هست من که پول اینارو ندارم ...ولی اگه داشتم بی شک Z250 رو بر میداشتم ...
اصلا قصد جسارت به شما رو ندارم فقط نظر شخصیم رو گفتم

[mentiroso]

هر دو موتور با کیفیت هستند

z250 دوسیلندر 32 اسب بخار 168 کیلو

duke 250 تک سیلندر 31 اسب بخار 139 کیلو

z250 چون دوسیلندر هست گشتاور بهتری داره duke هندلینگ بهتری داره ، شتاب دوک بهتره ،سرعت z250 بهتره و با ابهت تره.

پشتیبانی قطعات ktm تو ایران جلوتره kawazaki پرخرج تره.

با این تفاسیر z300 یه چیز دیگه هست.

[ارمانی]

بچه ها قیمت دوک به تومن که تبدیل کنی میشه ۹۳۵۰۰۰۰ بعد کویر موتور میده 26000000 اخه چرا. محصولات بنلی قیمتش تو هند و ایران یکیه ولی تو دوک ۳برابر گرونتره تو ایران .اخه اینقدر مملکت بی درو پیکر.من ارزوم بودقیمتش حداکثر ۱۳ بود میخریدم

[mentiroso]

بچه ها قیمت دوک به تومن که تبدیل کنی میشه ۹۳۵۰۰۰۰ بعد کویر موتور میده 26000000 اخه چرا. محصولات بنلی قیمتش تو هند و ایران یکیه ولی تو دوک ۳برابر گرونتره تو ایران .اخه اینقدر مملکت بی درو پیکر.من ارزوم بودقیمتش حداکثر ۱۳ بود میخریدم

داداش همه موتورا قیمتشون بالاست

pulse 200 ns قیمتش 1600 دلاره که میشه 5.500 ولی کویر 3 برابر میکشه روش.....

[kaveh_am]

همش نامردیه...سی جی 125 هم 300 دلاره میدن 2.5...
تعرفه گمرکی هم بالاست...
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
کد 8711
65 درصد گمرکی....

- - - Updated - - -

همش نامردیه...سی جی 125 هم 300 دلاره میدن 2.5...
تعرفه گمرکی هم بالاست...
http://www.irica.gov.ir/Portal/Home/Default.aspx?CategoryID=82cebca0-58cc-4be6-bef5-a94e2242140a
کد 8711
65 درصد گمرکی....

[M@hdi]

نمیشه مستقیم از هند بخریم؟ 100 درصد گمرکی بدیم بازم از قیمت کویر پایینتر درمیاد که

[sajjadme]

هزینه ی ارسال رو هم حساب کردی از هند تا تهران ؟؟؟ هزینه ی ارسال هم زیاد درمیادا

[shayant]

داداش همه موتورا قیمتشون بالاست

pulse 200 ns قیمتش 1600 دلاره که میشه 5.500 ولی کویر 3 برابر میکشه روش.....

​پالس مگه مال کویره؟؟؟؟



مگه مال فارس موتور نبود؟؟؟؟

[mentiroso]

​پالس مگه مال کویره؟؟؟؟



مگه مال فارس موتور نبود؟؟؟؟

منظورم مقایسه قیمت های موتور ارایه شده تو شرکت ها تو بازار ایران بود.

[said khansar]

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.