FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 6 از 24 نخستنخست ... 234567891016 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 51 به 60 از 239

موضوع: KTM 250 Duke 2015

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    ktm 250 duke
    شغل و حرفه
    self employment
    نوشته ها
    391
    تشکر
    12,003
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    09-01-1403 @ 08:08 بعد از ظهر

    Thumbs up KTM 250 Duke 2015

    این موتور از خانواده naked (بدون فلاپ - خیابانی) شرکت ktm میباشد و همانطور که میدونین در این کلاس خلاء موتوری با حجم 250 سی سی به شدت احساس میشد .فروشش فعلا در ماه ژوئن 2015 در ژاپن آغاز خواهد شد و در هند در اوایل 2016

    مشخصات این موتور:


    حجم :.248.8 سی سی

    انجین : تک سیلندر 4 زمانه آب خنک 4 سوپاپ (وزن انجین 37.2 کیلوگرم)

    شاسی : ساخته شده از لوله های فولادی (الهام گرفته شده از شاسی moto3)

    ماکزیموم قدرت: 30.87 اسب بخار در 9000 دور در دقیقه

    ماکزیموم گشتاور: 24 نیوتن منر در 7250 دور در دقیقه

    جعبه دنده : 6 سرعته

    ارتفاع زین از سطح زمین : 800 میلی متر

    حجم باک : 11 لیتر

    سیستم : انژکتور

    قطر داخلی سیلندر : 72 میلی متر

    کورس سیلندر : 61.1 میلی متر

    ترمزها : تک دیسک 300 میلی متری چهارپیستونه در جلو و تک دیسک 230 میلی متری تک پیستون در عقب

    سیستم تعلیق : wp معکوس 43 میلی متری در جلو و wp تک در عقب

    وزن خشک : 139 کیلوگرم

    قیمت :170000 روپیه

    عکس ها مستقیما آپلود نشد فعلا این لینک ها باشه تا مشکل برطرف بشه.
    - - - Updated - - -

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط mentiroso : 15-01-1394 در ساعت 06:41 قبل از ظهر
    Im not the best but better than the rest....wow

  2. تعداد 20 کاربر از mentiroso برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #51

    موتور سوار

    نوع موتور
    در پی خرید
    نوشته ها
    38
    تشکر
    183
    Last Online
    20-01-1396 @ 07:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    الان خرید دوک 200 به صرفه تره یا 250 ؟

  4. تعداد 2 کاربر از imoon برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #52

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    885
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-12-1402 @ 09:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امروز نمایندگی کویر بودم دوک 250 26680 دوک 200 19900

    به نظرم خرید دوک 200 به صرفه تر باشه به خاطر یه abs و 50 سی سی 6780 پول اضافه دادن اشتباهه مگر اینکه قیمتش رو حداقل یه سه میلیون بیارن پایین

    دوست داشتم اونجا وایسم تا شب این موتور رو نگاه کنم فقط ..... خدایی خیلی ستمه این موتورها رو با این قیمتهای کاذب می ذارن برای فروش که فقط قشر مرفه بی درد قدرت خریدش رو دارن خدا باعث و بانیش رو لعنت کنه

  6. تعداد 7 کاربر از M@hdi برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #53

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim VJF 250 Type 2
    نوشته ها
    162
    تشکر
    134
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    25-01-1396 @ 10:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط M@hdi نمایش پست ها
    امروز نمایندگی کویر بودم دوک 250 26680 دوک 200 19900

    به نظرم خرید دوک 200 به صرفه تر باشه به خاطر یه abs و 50 سی سی 6780 پول اضافه دادن اشتباهه مگر اینکه قیمتش رو حداقل یه سه میلیون بیارن پایین

    دوست داشتم اونجا وایسم تا شب این موتور رو نگاه کنم فقط ..... خدایی خیلی ستمه این موتورها رو با این قیمتهای کاذب می ذارن برای فروش که فقط قشر مرفه بی درد قدرت خریدش رو دارن خدا باعث و بانیش رو لعنت کنه
    دوست من تفاوت فقط یک ترمز ABS و 50 سی سی بیشتر نیست! یکی از تفاوت‌های بزرگ بین این دو موتور سیستم کلاچ ۲۵۰ سی سی هست که Slipper Clutch هست در حالی که مال Duke 200 این سیستم کلاچ رو نداره و اگر آشنا باشید با این سیستم کلاچ حتما می‌دونید چقدر می‌تونه تو سواری تفاوت ایجاد کنه! به اختلاف اعداد و مشخصات دو موتور هم توجه کنید! این دو موتور با هم دیگه فقط و فقط ۳ کیلوگرم اختلاف وزن دارن اما Duke 250 از موتوری با تکنولوژی متفاوت استفاده میکنه! موتور Duke 250 از نظر تکنولوژی و مهندسی همون انجین استفاده شده در Duke 390هست که حجم‌اش رو کم کردن! با اختلاف وزن تنها ۳ کیلو اینکه Duke 250 میتونه ۳۱ اسب خروجی قدرت بده (۲۵ اسب در Duke 200 ) و گشتاور 24NM داشته باشه ( 19.2NM در Duke 200 ) خودش نشون دهنده اینه که Duke 250 فقط یک موتور با ۵۰ سی سی حجم بیشتر نیست. اختلاف قیمت هم کاملا به نظر من حداقل منطقی است. اگر قیمت ان دو موتور خیلی نزدیک هم باشه عملا کسی Duke 200 نمی‌خره و این محصول رو دست وارد کننده می‌مونه. ممکنه این قیمت ها وقتی موجودی Duke 200 وارد کننده کم بشه اصلاح هم بشن.

    اون اسلیپر کلاچ خودش واقعا امکان با ارزشی هست. هم ایمنی سواری رو بالا میبره و هم روی موتور مثل Duke که بسیار موتور چالاکی محسوب میشه به سلامت انجنین و افزودن لذت سواری کمک میکنه.

  8. تعداد 7 کاربر از pouriashoghi برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #54

    موتور سوار

    نوع موتور
    super sherpa
    نوشته ها
    156
    تشکر
    23
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    05-06-1397 @ 09:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    داداش abs کم چیزی نیست جلوی مرگ و میر رو میگیره من میگم همین 250 به صرفه تره دنده 3ش 100 تا میره دوک 200 تولیدش متوقف شده به این خاطر افت قیمت پیدا کرده
    ویرایش توسط 8446215713 : 28-01-1395 در ساعت 11:55 قبل از ظهر

  10. تعداد 2 کاربر از 8446215713 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #55

    موتور سوار

    نوع موتور
    در پی خرید
    نوشته ها
    38
    تشکر
    183
    Last Online
    20-01-1396 @ 07:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به نظر من اگر 26 تومن بخوایم پول دوک 250 را بدیم خب z250 کاوا رو که ورداریم بهتره...
    باز نط=ظر دوستان محترمه

  12. تعداد 4 کاربر از imoon برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #56

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    200 NS
    شغل و حرفه
    طراحی سایت و ...
    نوشته ها
    222
    تشکر
    13
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1399 @ 05:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام و درود بسیار
    دوستان نظرتون در مورد این موتور چیه ؟ ارزش خرید داره؟ ABS هم که هست
    قیمتش هم چند روز پیش پرسیدم گفتن که 23تومن
    در تاریخ 6 فروردین 94 تصادف کردم (اولین بار)اگه کلاه ایمنی نداشتم مرده بودم چون بد جور خوردم به ی سمند
    پس حتما کلاه سرتون بزارید

  14. کاربر زیر از tak3az برای این پست تشکر کرده است


  15. #57

    موتور سوار

    نوشته ها
    1
    تشکر
    1
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    02-03-1395 @ 07:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط tak3az نمایش پست ها
    سلام و درود بسیار
    دوستان نظرتون در مورد این موتور چیه ؟ ارزش خرید داره؟ ABS هم که هست
    قیمتش هم چند روز پیش پرسیدم گفتن که 23تومن
    کجا پرسیدید گفتن 23 تومن؟

  16. کاربر زیر از alimoslemi برای این پست تشکر کرده است


  17. #58

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس NS200
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    115
    تشکر
    50
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    18-02-1399 @ 08:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط imoon نمایش پست ها
    به نظر من اگر 26 تومن بخوایم پول دوک 250 را بدیم خب z250 کاوا رو که ورداریم بهتره...
    باز نط=ظر دوستان محترمه
    برای من هم این سوال مطرح هستش ولی ظاهرا کسی از مقایسه این دو تا موتور خوشش نمی آد ، آخه از موتور فروشها و تعمیرکارا هم پرسیدم کسی جوابی نداره ، خوهشا اگه دوستان اطلاعات فنی دارن یه مقایسه از نظر ارزش خرید و کیفیت بکنند چون الان سوال خیلی هاست در ضمن تو اینترنت هم زیاد این دو موتور با هم مقایسه نشدند یا من پیدا نکردم ، البته با اجازه مدیرهای محترم تایپیک مقایسه نزدم چون مطلب راجبش زیاد نیست ولی الانه میتونه به بعضی از دوستان کمک کنه .

  18. کاربر زیر از kia51 برای این پست تشکر کرده است


  19. #59

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    608
    تشکر
    1,055
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 08:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من خودم Z 250 رو ترجیح میدم ...من به شخصه از KTM خوشم نمیاد هیچ وقت برند ژاپنی با برند دیگه ای عوض نمیکنم ... اگه از نظر خدمات و تامین قطعه هر دو یکسان باشن من کاوازاکی برمیدارم
    کاری هم ندارم کدوم شتابش بهتره و کدوم سرعتش بیشتره ... برند ژاپنی رو با هیچی عوض نمیکنم...

  20. تعداد 3 کاربر از sajjadme برای این پست تشکر کرده اند.


  21. #60

    موتور سوار

    نوع موتور
    super sherpa
    نوشته ها
    156
    تشکر
    23
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    05-06-1397 @ 09:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sajjadme نمایش پست ها
    من خودم Z 250 رو ترجیح میدم ...من به شخصه از KTM خوشم نمیاد هیچ وقت برند ژاپنی با برند دیگه ای عوض نمیکنم ... اگه از نظر خدمات و تامین قطعه هر دو یکسان باشن من کاوازاکی برمیدارم
    کاری هم ندارم کدوم شتابش بهتره و کدوم سرعتش بیشتره ... برند ژاپنی رو با هیچی عوض نمیکنم...
    داداش اون z250 هم تولید تایلنده خیلی خودت رو درگیر نکن. به نظرم دوکه بهتره جمع و جور تره.

  22. تعداد 4 کاربر از 8446215713 برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 6 از 24 نخستنخست ... 234567891016 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-15737-ktm-250-duke-2015-a-13.html

اسلیپر کلاچ

کلاچ اسلیپر

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:55 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا