محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

[ehsan360]

همون طور که اطلاع دارید امروز شرکت باجاج موتور جدید خودش رو با نام Pulsar RS 200 معرفی کرده که مشخصات آن به قرار زیر هست

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

SUSPENSION: Telescopic with anti friction bush
Nitrox mono shock absorber with Canister


ENGINE:
Type Single cylinder, 4 stroke, SOHC 4valve, Liquid cooled, triple spark ,FI
Displacement(cc) 199.5


Max power(PS @ RPM) 24.5 @ 9750
Max torque(Nm @RPM) 18.6 @ 8000


FUEL TANK 13L


BRAKE SIZE:
Front Single channel ABS,300 mm dia disc
rear 230 mm dia disk


Tyres:
Front 100/80-17″ Tubeless
Rear 130/70-17″ Tubeless


vehicle:
length x height x width 1999mm x 765mm x 1114mm
wheel base 1355mm
Ground clearance 157mm
Kerb weight(kg) 165
این موتور در دو مدل با ترمز abs و بدون ترمز abs قرار هست به فروش برسه

البته گروه صنعتی فارس رو در لینک زیر گفته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[Jack z1000]

ترمز گیری موتور 70% جلو هست و 30% عقب

ترمز عقب اصلاً توی سرعت کارایی نداره و فقط باعث زمین زدنت میشه اگر بیشتر از 30% استفادش کنی

من حرف شمارو قبول دارم ولی وقتی دوتاش abs باشه خیاله موتورسوار خیلی راحتتره چون واقعا بعضی شرایط ترمز عقب خیلی حیاتی میشه .
حالا سوالی که واسه من پیش اومده اینه که چرا فرمونه rs انقدر بالا هست ؟ اصلا ار اس جزو موتورایه ریس حساب میشه یا نه ؟

[farzad_sh_2020]

من حرف شمارو قبول دارم ولی وقتی دوتاش abs باشه خیاله موتورسوار خیلی راحتتره چون واقعا بعضی شرایط ترمز عقب خیلی حیاتی میشه .
حالا سوالی که واسه من پیش اومده اینه که چرا فرمونه rs انقدر بالا هست ؟ اصلا ار اس جزو موتورایه ریس حساب میشه یا نه ؟

بعید میدونم اون استایلی که هیوسانگ داره این داشته باشه
اون باید کامل روش میخوابیدی
البته این یه چیزی بین موتور معمولی و ریس هست
برای شهر راحت تر هست نسبت به هیوسانگ
دوستان لاستیک عقب عوض کنم ؟
زیاد میگن چسبندگی نداره و با 140 عوض کردن ولی نمیبینم مشکلی من
مدل های 95 دیدم 120 روشونه روی این 130 شده انگار
210 تومن نو هست لاستیکش مغازه 50 بر میداره

[M@hdi]

نه داداش واسه چی عوض کنی لاستیک به این خوبی رو؟ لاستیک فابریکش درسته عالی نیست ولی بد هم نیست از لاستیک های ان اس که حداقل بهتره ........ MRF ه

اون چه آدم بی وجدانی بوده بهت گفته 50 برمی دارم .... واقعا که

[Jack z1000]

بعید میدونم اون استایلی که هیوسانگ داره این داشته باشه
اون باید کامل روش میخوابیدی
البته این یه چیزی بین موتور معمولی و ریس هست
برای شهر راحت تر هست نسبت به هیوسانگ
دوستان لاستیک عقب عوض کنم ؟
زیاد میگن چسبندگی نداره و با 140 عوض کردن ولی نمیبینم مشکلی من
مدل های 95 دیدم 120 روشونه روی این 130 شده انگار
210 تومن نو هست لاستیکش مغازه 50 بر میداره

دوست عزیز من الان لاستیک عقب فابریک ns ام عین ار اس هست من الان اون گلگیر عقب با یه تیکه فلزه سمت چپه چرخ رو باز کردم خیلی قشنگ شده شما هم همین کار رو کن موتورت خیلی خوشگلتر میشه .

[hamidreza_pahlavan]

قسمت شد یه مشکی rs رو مجدد تهیه کنم

قیمت rs قرمز: 12.200
قیمت rs مشکی: 12.400
قیمت rs زرد: 12.000

برای من با بیمه و قفل و غیره 12.700 در اومد

[M@hdi]

مبارکه

پس واقعا فارس موتور گرون کرده موتوراشو ... ان اس هم شده 9500 ... انژکتورش شده 10500

[hamidreza_pahlavan]

مبارکه

پس واقعا فارس موتور گرون کرده موتوراشو ... ان اس هم شده 9500 ... انژکتورش شده 10500

همه موتور ها گرون شدن مثلا اپاچی کاربرات 95 صفر شده 7.300
ان اس مدل 95 صفر رنگ قرمز هم شده 10 تومان انژکتورش هنوز نیومده ولی قیمتش از الان معلومه 11.300

[mohammmmad]

دوستان سلام. من دو سه روزه يه كاركرده (٩تا) گرفتم كه دست آدم موتور سواري بوده و خيالم از بابت نگهداريش راحته.
مشكلي كه باهاش دارم اينه كه بعد از يك ربع نيم ساعت از جلوي باك(بين دو پا) شديداااا داغ ميكنه و بدجوري اذيت كنندس.
خواستم ببينم اين قضيه عاديه؟؟( من خيلي موقت بود موتور سوار نميشدم و پالس نداشتم هيچ وقت.)

[M@hdi]

همه موتور ها گرون شدن مثلا اپاچی کاربرات 95 صفر شده 7.300
ان اس مدل 95 صفر رنگ قرمز هم شده 10 تومان انژکتورش هنوز نیومده ولی قیمتش از الان معلومه 11.300

قیمتش در اصل 9500 هست چون تو بازار کم شده 9700 تا ده می فروشن بسته به انصافشون .... انژکتورش یه سری اومد من خودم زرد انژکتور دارم .... هفته دیگه قراره با رنگ های جدید پخش کنن 10500

[hamidreza_pahlavan]

دوستان اگه بخوام لاستیک عقب رو تعویض کنم و پهن بندازم پهن ترین سایز که کاربردی باشه و مشکلی ایجاد نکه چه سایزی؟ و چه برندی خوبه؟
تشکر از راهنماییتون